YT-32型矿山井口液压高差补偿器改造

小铁山矿井口矿石运输是通过井口的自溜坡道将矿石车自溜到卸矿仓,卸完矿石后空矿车通过高差补偿器提升到空车道自溜运送到井口[1].为了提高矿车循环效率,高差补偿器运行是关键,我们探讨用液压高差补偿器取代原有风动高差补偿器.改造后液压高差补偿器运行安全、平稳、节能,且能满足不同气候条件下运行要求.     

电耙巷道溜矿口结构参数分析——某矿一采区240米耙道溜矿口参数的确定方法

电耙巷道溜矿口结构参数选择的是否正确直接影响到采场的生产能力和二次破碎量大小,进一步影响到耙道的稳定性和矿石回收率,从这个意义上讲溜矿口参数的选择是非常重要的。一、溜矿口结构参数常用的计算方法1.确定原始数据:(见图1)     

圆柱螺旋压缩弹簧的设计与计算

圆柱螺旋压缩弹簧广泛用于各种机械设备上。在弹簧的国标中给出了弹簧的参数和尺寸,并推荐了弹簧的设计与计算公式,该计算方法有以下几个特点: (1)由负荷情况规定了弹簧的类别; (2)对应不同负荷情况给出了各种材料的许用切应力和极限切应力; (3)推导出较简单的计算弹簧直径的公式。 本文对一般用途的压缩弹簧的设计计算方法作进一步的简单叙述和补充,以供设计参考。     

苏开发一种新型弥散硬化铜基合金

新合金可用以制造口径5—32毫米、壁厚0.12—3毫米的管材以及厚0.1—3毫米的带、扁材。主要用于制造量力弹簧(叠板、螺旋和盘形弹簧)、量热弹簧、压力计弹簧(膜片、波纹管和管状弹簧)以及电接触弹     

新书评介

《溜槽(尖缩溜槽)选矿》作者:出版:莫斯科出版社 1965年这是一本专门讨论尖缩溜槽选矿的新书。尖缩溜槽自1957年以“Cannon 选矿机”命名出现以来,由于它结构简单,分选效率高,在美国、澳大利亚、加拿大、德意志民主共和国及苏联引起广泛的注意。本书第一章综合了有关的文献资料,说明尖缩溜     

弹簧式摇床处理锡矿的工业试验

中国科学院矿冶研究所于1963年秋与广西第二矿务局合作,进行了弹簧式摇床的工业试验。这种工业型弹簧式摇床比现场6 S 型普通摇床的分选指标高,机械性能稳定,经过有关部门鉴定,可以小批推广。本文介绍弹簧式摇床处理广西第二矿务局某锡矿的工业性试验(1964年2～9月)的情况。一、弹簧式摇床的结构和机械性能弹簧式摇床在结构上(图1)与别种摇床的主要区别在床头部分。床头的差动部分(图1右侧部分)     

适用于一般钢厂的弹簧秤

冶金过程,是在高温下进行的,对于称量问题,是比较困难的。我们根据虎克定律的原理,用弹簧试制成了一台价格便宜、构造简单和使用方便的弹簧秤,适用于一般钢厂和铸造厂。 (一)关于秤的简单计算: 1.最大负荷(P_(max))计算。我们是用已有的一个弹簧金属丝粗30毫米,做成直径为90毫米的弹簧。     

铁水车防溜器在梅钢的应用

为了提高冶金企业铁道运输车辆的运用安全，梅钢运输部开展了持续性技术攻关，开发研制了铁水车防溜器。改造实施后，提高了车辆安全技术性能和冶金热线运输的安全可靠性，降低了铁水车因无制动发生自溜的可能性。     

短床面弹簧刻槽摇床生产实践

下垄钨矿下垄矿区是以钨为主的多金属矿床。近年来,选矿厂处理矿泥的主要设备是弹簧刻槽摇床。我矿弹簧摇床床面尺寸为4500×1800×1500毫米(长床面)。于1972年试制床面尺寸为3500×1800×1600毫米的弹簧摇床(短床面),通过生产测定,取得了比长床面弹簧摇床更佳的分选效果。现将该设备的规格选择、结构性能、选别效果介绍如下。     

折返式废石自溜运输联动线

1975年底,我矿以阶级斗争为纲,认真执行“鞍钢宪法”,掀起了技术革新的热潮;选矿车间成立了三结合小组,对选矿厂废石运输系统提出扒栏废石运输倒矿的机械化联动线的方案。由于放手发动群众,坚持自力更生,仅用两个多月时间完成了这项革新。废石运输线路 采用双轨道,其一为废石重车自溜坡道长120米,重车自溜到近龙门架时,经自     

圆柱螺旋压缩弹簧的IFAHP优化设计

为了讨论圆柱螺旋压缩弹簧设计中的模糊因素,运用模糊数学,建立了基于直觉模糊层次分析法的圆柱螺旋压缩弹簧模糊数学模型,采用直觉判断矩阵求取指标权重,用得分函数进行打分排序,最后用NSGA—II算法进行验证,当以质量为最小(0.05Kg)时,刚度(70.393)、强度(44.11MPa)也最小;当以刚度(295.61)、强度(147.17MPa)为最大时,质量(2.57Kg)反而最大,这一现象与工程实际相符。结果表明,该方法是一种更具有工程实用价值的综合设计方法 ,为弹簧的优化设计与决策奠定了基础。     

适用于溜矿井的斗式防尘门

易门铜矿凤山分矿1978年投产使用的中部溜矿井,自六中段贯通九中段,全高150米。当在八中段卸矿铜室卸矿时,粉尘浓度往往高达10—50毫克/米~3,危害甚大。针对这一问题,我们吸取了外地经验,及时设计制造了适用于该溜矿井用的斗式防尘门,见附图。它的特点是:井口呈漏斗形,     

铝材在铁道运输车辆中的开发与应用(下)

4 铝材的开发与应用 4.1 铁道车辆的结构 4.1.1 铁道车辆的结构和负荷分析铁道车辆的结构一般可分为车体、支承弹簧、转向构架、车轴、车轮、轴承弹簧、轴承箱等。车体(车厢)通过支承弹簧(空气垫和螺旋弹簧)坐落在转向构架上。转向构架通过轴承弹簧坐落在轮轴端部的轴承箱上。轴承箱内有轴承。把支承弹簧、转向构架、轴承弹簧、轴承箱、轮轴、供给轮轴动力的电动机和传递动力的齿轮组合在一起叫做台车。     

設备漏油的处理經驗(二)

一、減速机的漏油处理 (一)在減速机軸端盖外面增加一个密封罩,罩上加一个刮油刷;刷子是牛皮做的,用弹簧将牛皮压紧与轴紧密接触,弹簧装在一个小管子内(图1)。我厂螺旋分毅机的减速机就是采用这种方法解决了漏油     

井口钢绳摩擦推车机设计中的几个问题

矿车在罐笼竖井井口的移动,常使用钢绳摩擦传动推车机,而环行自溜运输车场,也常使用类似设备来完成矿车的高度补偿.目前矿山使用的钢绳摩擦传动推车机主要是抛物线型摩擦轮推车机,它的结构十分简单,但普遍的问题是钢绳寿命太短.我们通过对钢绳摩擦传动推车机(爬车机)的设计和使用,充分说明钢绳寿命与电动机的合理选用和正确设计摩擦轮有很大关系.     

日本弹簧钢现状

在日本弹簧钢标准JJSG4801～84中SUP6、SUP7是Si—Mn钢,特别是高Si的SUP7,主要用于高应力的悬挂弹簧。SUP9、SUP9A,是Mn—Cr钢,因其淬透性好而用于较粗的悬挂弹簧。SUP10是Cr—V钢,韧性好,是用于使用条件恶劣情况下的弹簧用钢。SUP11A是对S∩P9进(?)硼处理的弹簧钢,具有很好的淬透性,用于粗到75mm(扁钢50mm)的粗弹簧。SUP12是Si—Cr钢,抗回火性好、抗脱碳性好,用于高应力悬挂弹簧。SUP13是Cr—Mo钢,淬透性非常好,用于直径超过75mm的超大型弹簧。     

电解机组变频器溜钩故障与处理方法

变频器作为电解机组电动机的驱动单元,长时间在高温、高磁场、高粉尘的环境下不可避免的发生报警故障,而其中的溜钩故障是比较特殊,也比较危险的故障,需要引起重视。通过对变频器的工作原理、外部线路接线的介绍,结合溜钩发生时的时间段和溜钩的动作现象,并针对溜钩时的测验波形和正常波形分析比较,给出溜钩故障解决方案。     

重介质摇动槽机械性能研究(续)

四、弹性速杆有蓄能弹簧结构的研究刚性连杆结构,由于蓄能弹簧刚度较大,起动时转矩亦大。为了容易起动,常用弹性连杆结构,即在连杆与槽体的连结点也安设弹簧,见图4。蓄能弹簧的总刚度K,为槽体与底架之间弹簧刚度K_2(为与上节叙述一致,仍称蓄能弹簧)及槽体与连杆间弹簧刚度K_1之和。 K=K_1+K_2 机械振动学有关公式的推导。如忽略阻尼的影响,弹性连杆有蓄能弹簧结构的振动系如图15、16所示。     

关于硫化矿及烧结矿的分析方法（2）

本文介绍了离子电极法(蒸溜法、直接法)及镧—茜素络合酮法测定硫化矿及烧结矿中氟的分析方法。     

振动放矿的初步应用

振动放矿是强化采矿的一项新技术。它把传统的重力自溜放矿过渡到连续强制出矿,使放矿工艺发生了变革,为出矿自动化创造了有利的条件。生产实践证明,这种出矿方法,劳动生产率高,劳动强度低,操作方便,安全可靠,大大改善了放矿工人的作业条件,显示出重力放矿无可比拟的优越性。目前在南京铅锰锌矿,振动放矿已被用于充填井放碴、采场溜矿井放矿及溜井出矿。至