曲线齿轮油泵的研究

对用油线齿轮油泵代替直齿轮油泵来解决齿轮泵在泵油过程中的困油现象进行了分析，通过实例说明了用曲线齿轮代替直齿轮的效果，指出对曲线齿轮的设计要保证在趴合过程中始终要有一定完整的密封接触带。     

提高轧钢机齿轮机座人字齿轮承载能力及延长使用寿命的探讨

本文根据一机部对全国轧钢机齿轮机座的调查,分析了齿轮机座人字齿轮轮齿失效的主要原因。并在此基础上提出了提高齿轮承载能力、延长使用寿命的九方面的措施。其中主要有:改善材料性能及热处理方法,提高齿面硬度,建议用37SiMn_2MoV、35CrMnMoV、50SiMnMoV等材料代替40Cr钢。建议推广中硬齿面(HB=320～350)齿轮;创造条件生产高精度的硬齿面齿轮(HRC=62)。建议将现用9级精度的人字齿轮提高到级8—8—7或7级精度。建议适当减小现有人字齿轮模数。建议用带止推盘的单斜齿轮代替人字齿轮,以提高加工精度和重合度。建议对轮齿进行齿长修形。用120～150号极压齿轮油代替28号轧钢机油进行润滑。     

鞍钢对齿轮润滑油品的选用

鞍钢五十年代使用28号轧钢机油,当时负荷并不大,也经常出现严重的点蚀和磨损。例如24英寸连轧机组,传动齿轮的使用寿命一般为2～3年,伞齿轮使用寿命为1～2年;人字齿轮座与横切飞剪主传动齿轮寿命为2～4年;人字齿轮座齿轮的使用寿命一般为2年;小型轧机的齿轮使用寿命为2～5年;而1150初轧机压下部位,铜垫的磨损更为严重,一般为2～3个月就报废。60年代试用了石油五厂的200号工业齿轮油,经过十多年的使用,证明这种齿轮油对于减少齿轮的点蚀、磨损,延长齿轮寿命有一定效果。但当进入70年代中、末期,随着轧钢产量的迅速提高和齿面负荷的增加,原用油品又显得不适应了,为了解决这个问题,于1976年鞍钢在某些润滑部位试用了新油品,效果较好。下面介绍鞍钢对齿轮润滑油品的选用:     

齿轮润滑脂的摩擦化学

齿轮传动是机械传动中一种最主要的传动方式,具有以下特点,保证恒定的瞬时传动比,传递动力准确可靠,传递功率范围较宽;传动效率高、使用寿命长;结构紧凑,体积较小.要充分发挥齿轮的承载能力,减小齿轮的失效,延长齿轮的寿命,提高齿轮的传动效率,正确的润滑是至关重要的.齿轮的润滑大多用齿轮油,采用飞溅油浴式润滑方式,但对于开式齿轮、链轮、蜗轮、变速箱等用齿轮润滑脂(或称半流体润滑脂)代替润滑油,可防止泄漏,减少污染,增强润滑和防锈能力,减小油耗、延长使用寿命,所以近年来获得了广泛应用.本文探讨齿轮润滑脂的摩擦化学.     

齿轮油的质量级别要求

简单地说,车辆齿轮油是用于车辆齿轮传动系统润滑油的总称。我们讲的车辆齿轮油是指变速器和驱动桥润滑油。若要保证发动机的动力正常的传递,我们就必须正确的选择适合该传动机构的齿轮油。 美国石油学会(API)将齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-5、GL-6等质量级别,市面上的齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。级别排列越靠后表示齿轮油越能满足齿轮工作时苛刻的要求,级别越高。齿轮油的级别是影响市场价格的决定因素,选用齿轮油首先要看这个质量级别标识。随着汽车发动机功率提高、转速增加,传动齿轮机构的工作强度也相应增     

极压剂复合效应的研究

极压工业齿轮油已获得广泛的应用,对延长重负荷齿轮的寿命起着重要作用。极压工业齿轮油的水平以美国齿轮制造商协会规格和美国钢铁公司规格为代表,其中以美国钢铁公司224号规格要求最高,只有硫-磷型极压工业齿轮油才能达到。进入70年代后,无灰硫-磷型极压工业齿轮油发展很快,有取代硫-铅型极压工业齿轮油的趋势。极压工业齿轮油需具备以下性质:①优良的极压性和抗磨性;②良好的热氧化安定     

柴油机故障三例

1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时,机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞,拆检时没有发现问题;又考虑可能是机油道堵塞,拆下齿轮室盖,用高压空气吹主油道无堵塞现象;这时问题集中到新更换的机油泵上,于是拆下机油泵置于机油盆中,用手转动驱动齿轮,可以吸油,     

汽车齿轮油的使用性能、分级及正确选用

分析了汽车齿轮油的性能要求，结合齿轮油的分级、并根据齿轮类型和车辆行驶环境，介绍了正确选用齿轮油的方法和注意事项。     

汽车齿轮机构的工作特点与齿轮油的选用

本文根据车辆齿轮传动机构的工作特点及对齿轮油的性能要求，介绍了车辆齿轮油的分类方法和车辆齿轮油的选用原则，特别强调了选用车辆齿轮油时的注意事项。     

汽车齿轮的润滑状态及车辆齿轮油的选用

分析了汽车齿轮的润滑状态，介绍了车辆齿轮油的主要性能和车辆齿轮油的选用方法。     

叉车驱动桥应合理选用齿轮油

１．叉车驱动桥齿轮油的合理选用及使用注意事项（１）齿轮油的选用①粘度等级的选择。工业齿轮油的粘度分类是按ＧＢ３１４１—８２《工业用润滑油粘度分类》标准执行,由齿轮节线速度和齿轮材质及表面应力大小确定。②质量级别的选择。主要根据齿面接触应力确定质量级别...     

工程机械用油品技术讲座 第三讲 工程机械用齿轮油

工程机械的传动机构和转向机构绝大部分都采用齿轮传动,齿轮传动中最常用的润滑油是齿轮传动润滑油（简称齿轮油）。 １．机械车辆齿轮油的粘度等级 （１）国外齿轮油的粘度等级 国外机械车辆齿轮油的粘度等级分类广泛采用美国汽车工程师学会（简称ＳＡＥ）的粘度等级分类标准,它是根据１００℃的运动粘度将齿轮油的粘度等级分为７０Ｗ、７５Ｗ、８０Ｗ、８５Ｗ、９０、１４０、２５０等７个牌号。这些粘度等级牌号不表示油品的粘度,只表示其粘度等级,牌号中的数字越大,其粘度也越大。牌号中带有“Ｗ”字母的为冬季用油;不带“Ｗ”的…     

工业齿轮润滑油的综合应用技术

本文介绍了合理作用齿轮润滑油的意义、推荐使用的工业齿轮油、齿轮油的正确选用及合理应用技术，旨在使各使用单位对合理选用齿轮润滑油有更好的了解和认识，并在生产实践中得到推广应用，以期收到显著的经济效益。     

几种齿轮油泵结构

在机床的润滑系统中应用最广的一种元件是齿轮油泵。与转子泵相比,齿轮泵的结构简单,制造便宜。齿轮油泵有外啮合和内啮合,应用最广的是外啮合齿轮油泵。现介绍几种齿轮油泵的新结构。     

驱动齿轮齿形对叉车用内啮合渐开线齿轮油泵噪音影响的试验研究

从叉车用内啮合渐开线齿轮油泵噪音形成的主要原因入手,通过对叉车用内啮合渐开线齿轮泵形成噪音主要因素进行分析,筛选出主要研究属性,并采用试验验证方法进行研究。通过分析,重点以试验方法研究了驱动齿轮齿形的不同对叉车用内啮合渐开线齿轮油泵噪音影响情况,试验中排除了各种可能的干扰因素,保证了试验的科学性和准确性。同时对试验结果进行对比分析,寻找差异,最后优选出优化齿形的齿轮,在生产中加以应用,从而大幅度地提高产品的合格率及稳定性。     

开式齿轮油的改进和应用

为满足进口设备及其它设备开式齿轮及链条的润滑用油,我厂于1975年开始试制开式齿轮油,1979年投产,1981年进行了鉴定。其间进行了三个阶段的质量改进工作。1.齿轮油改进第一阶段:试制初期曾采用减压器线抽出油作为基础油,用松香、石蜡氧化残渣、聚异     

齿轮润滑的五十年进展

前言在过去的五十年里,添加剂生产厂家为了进一步满足汽车、卡车和驱动桥制造者的要求,改进了许多添加剂。例如,双曲线齿轮的发展,促进了极压齿轮油添加剂的问世,以及第二次世界大战年间,发展了多效齿轮油添加剂。极压工业齿轮油的发展就远不如车辆齿轮油那样引人注目。在这种产品系列中,同样类型的添加剂使用了几十年,直到六十年代为止。由于生产的发展,高负荷和高温要求齿轮油改进极压性和热安定性。     

启事

1．对齿轮油的要求 传动齿轮受力复杂，对于双曲线齿轮，其齿面的载荷可高达1．7GPa，冲击载荷可高达2．8GPa，且齿面高速滑移，强烈摩擦使齿面局部温度骤升，易烧结、熔焊，因此不可选错齿轮油。     

单缸柴油机机油路故障三例

一台广济R175型柴油机,因烧连杆瓦,对机油路方面的零部件彻底检查了一遍,该更换的更换,该修理的修理.但是,起动后,机油指示剂升起无力.重新停机检查,没有发现异常故障.再次起动,故障仍旧,最后用打气筒从机油管打出一小团塑料纸.故障排除.原来机手在油标尺周围包绕着塑料纸以防掉进齿轮箱内,结果塑料纸掉进齿轮箱内,被机油路吸进.     

钢质渐开线直齿在不同润滑介质下滚滑磨合磨损的试验研究

将金属切削乳化液、机械油和极压齿轮油分别作为齿轮磨合介质,测试和分析了齿轮磨合振动、磨合油样铁谱、油膜电阻、油液温度以及三维表面形貌,建立了摩擦振动加速度的动力学分析模型,得到了3种润滑介质磨合特性及其测试参数特性,并初步分析了磨合磨损机制。结果表明,以金属切削乳化液为介质时,齿轮磨合时间最长;以矿物机械油和以同粘度极压齿轮油为介质时,齿轮磨合完成时间相当,但以极压齿轮油为介质时磨合磨损更为剧烈。齿轮磨合过程中,振动加速度,直读、分析铁谱参数,油膜电阻和油液温度参数都可以作为磨合是否完成的判断依据。磨合完成后,小齿轮的三维粗糙度略有减小,而大齿轮的三维粗糙度皆增大,大齿轮和小齿轮齿面粗糙度值差使两者磨损率达到相互平衡。磨合阶段的磨损机制非常复杂,同时伴有犁沟、粘着、疲劳、氧化以及润滑磨损等。