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缆载吊机是大跨度悬索桥主梁吊装施工的专用设备。全液压步履式缆载吊机的结构一般主要由主桁架梁、行走机构、动力系统、液压系统、控制系统和吊具系统等组成。在应用于实际桥梁过程中,它依托悬索桥的主缆作为支撑,进行移位行走和固位吊装。在应用于实际工程之前,缆载吊机应进行型式试验,试验内容包括模拟实桥吊装工况的静载试验和行走试验。针对湖南矮寨大桥主梁吊装开发了2台LZDJ5000T全液压步履式缆载吊机,为了进行型式试验,设计了一套试验装置进行支承和加载。加载过程中对关键截面关键点的应力和跨中挠度进行了测量。试验结果表明,静载试验的位移和变形测试值与理论值比较吻合,提升加载系统性能良好,行走试验中动作准确,整机性能良好。 相似文献
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液压式缆载吊机主要包括行走机构、钢桁架、液压提升系统和控制系统四部分。武汉鹦鹉洲长江大桥的主梁架设拟采用液压式缆载吊机施工方案。文中提出采用液压千斤顶牵引和多轮行走结合的行走方式,其中每个行走轮可独立升降或组合升降,这样行走过程中仍然保持液压千斤顶的稳步牵引,且行走轮一直与主缆接触,结构简单行走速度快,结构的重心也比较低,整体安全性好。另缆载吊机的行走机构设计成双向对称结构,可实现同方向的上坡和下坡行走。为液压系统提供动力的液压泵站,采用柴油机直接驱动液压泵站的一体化柴油机泵站,这样既节省了能源,同时减少了泵站和发电机组合系统的体积。液压提升千斤顶,采用了易更换夹片的新型结构,收放钢绞线采用液压马达动力收放装置。研制的4台液压牵引与滚轮行走结合的新型5000k N缆载吊机通过厂内型式试验之后应用于实际工程,文中介绍了现场架设、试验和吊装方法。自2013年9月开始正式吊装至12月成功完成鹦鹉洲长江大桥全桥143片主梁架设。实践证明,研制的新型缆载吊机系统是成功的。 相似文献
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由于某剧院现场型钢屋面及剧院主体结构已施工完成,主舞台吊装操作空间仅为40m×24m、高度为34m,采用传统吊装方式已无法满足大型钢结构吊装施工需求。现场将主舞台钢结构分为2个提升单元,在两侧侧舞台组装完毕后,分别横向移动后提升至主舞台上空进行拼装,提升单元平面尺寸为9.4m×23.2m及8m×23.2m。结合实际经验,对狭小空间、大型钢结构采用卷扬机分单元进行整体吊装施工,取得了较好的施工效果。结合工程实例,分别从施工布置、吊装单元划分及钢结构施工三方面对狭小空间、大型钢结构吊装施工技术进行了详细说明。 相似文献
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为了减少施工企业的资金压力,对可同时适用于钢箱梁与钢桁架梁吊装施工的大吨位桥面吊机设计进行了介绍。结合工程应用实例,从桥面吊机设计参数的确定、吊机主承载结构形式、动力及控制系统、定位锚固系统以及行走系统的设计等方面,对大吨位桥面吊机的模块化设计方案进行了总结。实践表明,该桥面吊机具有良好的适应性,可满足不同工况下的吊装作业。 相似文献
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盐城体育中心游泳馆主体为钢筋混凝土框架剪力墙结构,上部为钢结构桁架屋盖,并通过成品支座与混凝土柱铰接连接.针对结构体系和施工难点,提出了将屋盖桁架体系分为3个区块依次吊装的施工方案流程,并对出现的最不利吊装工况和各区块吊装工况进行了安全性验算;同时利用有限元分析软件MIDAS Gen,对桁架的起吊、翻身、施工过程进行了... 相似文献
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南航上海虹桥基地项目商业办公楼两单元塔楼间采用了大型大跨度桁架式钢结构连接,由于单元主体结构已完成,根据现场工况条件,决定采用在投影面正下方车库的顶板上将8层~屋面层钢构件预先拼装成整体,然后再利用液压整体同步提升技术将拼装成整体的钢结构进行提升并安装,3、5、7层钢连廊则采用串吊方式一起提升的方案。实践证明:此吊装方案提高了钢结构拼装精度和安装质量,降低了大型钢结构安装施工难度,提高了作业效率,缩短了工期,确保了施工过程的安全,同时也取得了良好的经济效益。 相似文献
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结合某工程的实际情况,比选了大型钢结构通廊吊装及吊机方案,阐述了吊装的技术措施,并从吊点位置、荷载、钢丝绳等方面,计算分析了吊装的设计方案,经实践证明该吊装方案保证了施工的安全性与经济性。 相似文献
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特大跨径悬索桥上部结构施工关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了目前位居“中国第一、世界第三”的润扬大桥悬索桥上部结构施工中无抗风缆猫道设计与施工、主缆索股牵引新系统的形成、钢箱梁吊装专用设备研制等关键技术研究的方法、过程及结论。其中,无抗风缆猫道在非正交风作用下采用六分力试验进行抗风稳定分析,并开展了减振系统研究。通过研究,采用了双线往复门架式牵引系统,自主研制了能实现均衡放索的大吨位主牵引卷扬机、被动放索机构等关键机具。研制开发出的钢箱梁吊装的关键设备-全液压跨缆吊机,具有自主产权,采用模块化设计,并进行计算机集中控制;其起吊能力大,可实现多机组合同步联吊。 相似文献