对车床床头箱齿轮噪声的探讨

在十分重视“环保”的今天 ,车床床头箱齿轮噪声大对环境和人体产生的有害影响 ,已为众所知晓 ,故不在此评述。本文仅探讨床头箱齿轮噪声产生的原因和怎样减少齿轮噪声的措施。1　对床头箱齿轮噪声的分析在一般情况下 ,在齿轮箱体装配完毕进行跑合试车时 ,人们凭听觉能够区别正常啮合声和齿轮的低频或高频噪声。这些噪声是从齿轮本身辐射的声波 ,还有因齿轮箱的振动而辐射到空气中的声波。影响齿轮噪声的因素主要有以下几个方面 :(1)轮齿的接触。如轮齿的接触在齿的端部。齿面的对角接触 ,偏向齿顶或齿根的接触 ,都会造成噪声的增大 ,尤其是…     

精密齿轮传动回差影响因素分析与研究

通过分析渐开线齿轮传动特点,确定造成精密齿轮传动回差的原因是齿轮中心距发生了变化。分析造成传动回差的主要因素和次要因素,推导出可用于计算精密齿轮传动回差的理论公式,通过传动回差实验验证了该理论公式的正确性。     

卵形齿轮传动高速精密压力机运动学研究

分析了一种新型卵形齿轮-曲柄连杆机构高速压力机传动系统的运动过程,建立了运动学方程。根据在研发的高速压力机,利用ADAMS建立卵形齿轮-曲柄连杆机构的动力学模型,仿真分析了滑块的位移、速度和加速度曲线,研究了卵形齿轮偏心率e以及曲柄半径R对滑块运动的影响。结果表明:与普通曲柄连杆机构运动曲线相比,卵形齿轮-曲柄连杆机构具有在滑块下死点附近位移平稳、速度和加速度小的特点,这些特点有利于其在高速冲压过程中保持平稳、高精度。     

降低压力机齿轮传动噪声的几种有效方法

压力机的齿轮传动属强振动型,和一般的机械传动有较大的区别。它的特点是在工作状态时是瞬间振动强烈,而在非工作状态时,由于滑块的往复运动,承受交变载荷,所以压力机齿轮传动噪声一直是较难解决的问题。在一般用户的冲压车间,噪声污染也是一个急待解决的问题。     

行星齿轮精密模锻的新型模具研究

论述了精锻汽车差速器行星齿轮原模具结构存在的问题,提出了新型模具结构和工艺。生产实践表明,新型模具和工艺可显著提高模具寿命和生产效率,降低材料消耗。     

CB3232程控车床降低噪声的实验研究

通过噪声测量和频谱分析，对CB3232程控转塔车床的主传动系统的噪声进行了实验研究，根据频谱分析结果，找出了对系统整机噪声影响最大的传动零件，并对其进行了改进设计和加工，达到了整机噪声降低2－3分贝的目标。     

数控火焰精密切割超大模数齿轮齿条技术的研究现状

介绍了超大模数齿轮齿条的特点及应用,分析了影响火焰切割质量的主要因素.着重阐述了国内外数控火焰精密切割超大模数齿轮齿条技术的研究现状及其亟待解决的问题,根据我国在该领域的现有技术状况,提出采用实验研究、理论分析和有限元模拟等相结合的方法,并借助先进的测试手段获取相关基础数据,为实现数控火焰精密切割超大模数齿轮齿条及其它零件提供可靠依据.     

EPS—V法精密铸造技术的基础研究

通过实际浇注试验,研究了EPS-V法浇注时液体金属的流动规律和充填特点;利用传感器测量出浇注过程中铸型内负压度的变化规律及其影响因素;对不同形式的浇注系统进行了比较试验。实验结果有助于深入认识金属-铸型-泡沫塑料模的相互作用规律和铸件的成形原理,为正确地制定EPS-V法铸造工艺建立可靠的实验依据。     

高磁导率合金1J79热处理工艺的研究

用不同的热处理工艺对1J79合金进行退火，采用振荡样品磁强计（VSM）测得合金的磁滞回线，结果表明，二步法退火与一步法退火相比较，合金的矫顽力Hc显著降低；在二步法退火时，随着退火保温时间的延长，合金的矫顽力Hc显著降低，饱和磁矩增高。     

保温时间对1J79软磁合金磁性能影响的研究

采用真空电弧炉熔炼制备1J79软磁合金,研究了热处理保温时间对1J79软磁合金磁性能的影响.通过电子探针观察其杂质的含量及晶粒的长大情况;并采用振动样品磁强计测得合金的磁滞回线,分析其磁性能的变化.实验结果表明,随着保温时间的延长,合金的矫顽力Hc显著降低,饱和磁化强度显著提高.     

QH—1型扁环的研究和应用

1.概述 填料塔具有结构简单、操作弹性大、处理能力高等优点,在石油炼制、医药工业和环境保护等领域都得到广泛的应用。填料的种类很多,数量最大的是乱堆填料。近几年来,Mellapak等规整填料获得了迅速发展,在减压精馏等场合的应用获得了很大的成功。但是,最新的研究工作表明,规整填料仅在减压蒸馏等低液-气比的条件下才明显地优于塔板和乱堆填料。在高压精馏等液-气比大的情况下,乱堆堆料的性能优于规整填料和塔板。在液一液萃取过程中,对填料的要求不同于气—液传质过程。乱堆填料有利于促进液滴群的分散-聚合-再分散循环,有利于提高传际相质的效率。     

低聚型气相缓蚀剂YC—1的研究

研究开发了一种羧酸盐类低聚型气相缓蚀剂YC－1，采用了经典的失重法和电化学方法对其气相防锈能力进行了评价。结果表明，其分子内各个活性单元具有强烈的分子内协同效应，使其在海洋性大气下对黄铜具有优良的缓蚀作用，对钢铁也有一定的保护作用。电化学极化曲线研究表明，它对金属的阳极过程有明显的抑制作用。