KHG6—127／B型斜巷轨道防跑车装置

斜巷轨道防跑车装置KHG6-127/B型是一种常闭式防跑车装置,它的使用,彻底改变了过去斜巷防跑车装置动作不可靠、安全系数不高的缺点,主要适用于倾角在30°以下的提升运输斜巷。1斜巷轨道防跑车装置简介KHG6-127/B型斜巷轨道防跑车装置有脱扣机构、传感器、主控箱、滑轮、提升机、语音报警显示屏、吸能器和柔性挡车栏等设备组成。平时正常情况下,挡车栏处于常闭状态,当绞车启动正常运行时,矿车到达设定位置,挡车栏自动升起,矿车通过后,挡车栏自动下落。当矿车超速(断绳脱钩、跑车等)时,挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生。该型防…     

液压─电气自动控制防跑车门

液压─电气自动控制防跑车门（３３６６１４）萍乡矿务局周承佐，孔祥忠我矿副井斜度为２５°，垂直标差２５０ｍ，串车提升采用洛阳产２ＪＫ－３／３０型双筒缠绕提升机。多年来，我矿防跑车门几经改进均不理想，仍常出事故，并多次发生提升物碰撞防跑车门事故，影响矿井...     

KHG6-127/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的应用

介绍了KHG6 - 12 7/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的使用情况、主要参数、技术要求、功能特点及工作原理。KHG6 - 12 7/B型轨道斜巷防跑车装置的挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生     

RX人车信号装置在长距离斜井中的应用

ＲＸ人车信号装置在长距离斜井中的应用永安矿务局李传贯我矿副斜井提升的井筒坡度为２８°，提升设备是ＧＫＴ２×ｌ．５－２０型卷扬机，配备６×１９－２４．５ｍｍ钢丝绳，ＸＲＣ１５－６型斜井人车和ＲＸ－２型人车信号装置。ＲＸ－２型人车信号装置由电源箱、接收机...     

斜巷防跑车控制系统的研制

斜巷运输是井下作业的重要环节,安装斜巷防跑车装置可以有效防止在运输过程中由于跑车、断绳等事故造成的人员伤亡和财产损失。斜巷防跑车装置主要由平巷阻车器、蓄能器、挡车栏及控制系统组成,控制系统根据传感器信号数据判断是否发生事故,完善的控制系统可以大大提高斜巷防跑车制动的准确性。     

斜巷风动闭锁防跑车装置的研制与应用

通过对斜巷跑车原因的分析 ,本着超前预防的原则研制了斜巷风动闭锁防跑车装置。该装置能规范作业人员的操作 ,使斜巷放车过程必须按正确程序作业 ;同时能杜绝斜巷上平盘放车时 ,因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车等误操作行为 ,从而避免跑车事故的发生。     

斜井防跑车装置的设计计算

通过对斜井跑车的运动学、动力学以及对挡车栏强度的分析,给出了斜井防跑车装置的设计计算公式(跑车速度计算、挡车栏动作指令提前量的确定、跑车作用于挡车栏上的冲击力、挡车栏的速度计算),为更进一步了解防跑车装置的设计规律作了一些探讨。     

倾斜井巷全自动跑车防护装置的设计及应用

该装置采用了CC—LINKI／O远程通讯系统，对于多点挡车栏的控制具有高度的可靠性和灵活性，大大减少了信号电缆的连接，为斜巷跑车防护提供了全面的解决方案。     

斜巷防跑车系统的应用与研制

斜巷防跑车系统安装于斜井段,以防止矿井运输过程中矿井事故的发生。斜巷防跑车系统主要由平巷阻车器、信号指示控制器、蓄能器及挡车栏等组成。通过综合现有实际矿井作业情况,优化斜巷防跑车系统,提高系统信号控制的安全指数。     

新型跑车防护装置的研究与应用

盛源煤矿B8轨道下山担负着采区材料供应、设备运送与回收任务。为保障斜巷运输安全,安装电液控制斜井防跑车挡车装置,该装置采用轨道传感器检测矿车位置,大大提高了防跑车装置的性能,使挡车杠能准确地对跑车进行阻拦,可避免跑车事故的发生,保证矿井运输安全。     

煤矿井下斜巷跑车挡车栏的选用与强度校验

对井下常用的单梁型挡车栏、双梁型挡车栏,根据不同的使用环境给出了具体的强度校验方法。归纳总结出:不同的使用环境和运输载荷类型,选用哪种类型的挡车栏。斜巷跑车挡车栏的正确使用,能够有效地避免跑车事故的发生,保证矿井的提升运输安全。     

气控联锁斜巷防跑车装置获专利权

兖州东方机电有限公司根据煤矿现场工况的需要，研制出了ＱＳＦ－８型气控联锁斜巷防跑车装置，并且已经获得了专利权。这种装置是由阻车器、挡车器或者挡车栏、检绳装置、操作台等组成的。其中，上车场两组阻车器之间的距离为一次下放串车长度加上连车作业所需要的间距，...     

斜巷防跑车安全运输系统的应用设计

斜巷防跑车安全运输系统安装于斜井段,防止矿车在运输过程中因断绳、掉轨或脱钩等造成跑车事故。该系统主要由平巷阻车器、蓄能器、信号控制系统及挡车栏组成,根据现有斜巷防跑车系统,提出改进方案设计,增加系统可靠性。     

斜巷防跑车及通讯报警系统

<正>充州矿业(集团)有限责任公司在下属矿井的井下安装了4套与天津厂家联合研制的斜巷防跑车及通讯报警系统,配套使用井下斜巷提升最常用的JD系列调度绞车和双层常闭形式的挡车栏,较好解决普通斜巷常用小绞车与斜巷跑车防护装置自动化控制的技术"瓶颈",填补了该项技术空白,实现一机双用(一套控制器控制2道挡车装置)、电话通讯、故障自动诊断和语言报警功能,各种保护较为齐全,是一套较为完善的多功能斜巷跑车防护系统,具有较高的推广应用价值。     

QSF—8型气控联锁斜巷防跑车装置

ＱＳＦ—８型气控联锁斜巷防跑车装置兖州东方机电有限公司胡德义，王金泉据资料统计，矿井８０％以上的跑车安全事图１系统组成示意图１－绞车；２－检绳装置；３－地滚；４－阻车器Ｚ１；５－阻车器Ｚ２；６－挡车器Ｄ故发生在斜巷的上部车场及变坡点附近。切实解决好斜...     

雷达防跑车装置监视信号技术改造

根据原煤炭工业部煤生字［１９９６］第６１５号（试行）文件的要求,矿井斜巷防跑车和跑车防护装置“应具有真实反映车挡开启、关闭状态的监视信号,并可实现闭锁”;“系统应具有便于观察工作状态的监视信号,当系统发生故障时,应发出报警信号”。１存在问题鹤煤（集团）公司四矿１９９６年在新轨道斜巷的中车场片口和轨道底车场安装两台ＳＲＣ－１０２常开式雷达防跑车装置,因向各片口传递指示功率太小（不超过２５Ｗ）,不能实现在本工作地点、新轨道上口和３ｍ绞车房显示挡车栏常开和下落捕车状态的监视信号。如在中车场片口,当挡车…     

矿井斜巷跑车防护装置的安装与使用

斜巷串车运行中因断绳、脱销、连接装置断裂等原因,造成串车与主提升钢丝绳脱离,会造成放大滑事故,此类事故的危害性极大,对此,《煤矿安全规程》明确规定,必须在倾斜井巷内安设能够将运行中出现断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。这类跑车防护装置按其工作方式可分为常开式和常闭式2种,常开式斜巷跑车防护装置由两部分组成,一是跑车检测,二是跑车拦截。跑车检测是对运行中的串车速度进行检测判断,当车速超过设定的最大运行速度时拦截装置关闭,进行串车拦截。检测手段是利用安装在钢轨上的传感器获得车轮通过传感器时产生的切割磁场的信号,而后将信号交PLC控制器进行分析判断并控制挡车装置的关闭,挡车装置关闭后必须由人工复位。拦截装置由挡车网和吸能器组成,吸能器是整个跑车防护装置的核心,脱钩串车的巨大的位能和势能变化全部由吸能器吸收,其可靠性直接关系到跑车防护装置的有效性。常闭式跑车防护装置是目前可靠性比较高的安全设施,它也由两部分组成：一是串车位置检测,二是挡车栏位置控制。挡车栏处于经常关闭状态,当串车到达挡车栏上方预定位置时车挡自动打开,串车通过。串车上提通过挡车栏到达预定位置后挡车栏自动关闭。挡车栏到预定位置的距离根据控制挡车栏升降的绞车开闭车挡的时间和主提升绞车的最大运行速度确定,一般在30m左右。串车位置检测是利用安装在绞车上的轴编码器对绞车运转的圈数进行记数,由主控PLC控制器计算绞车钩头的位置,主控PLC控制器适时向各挡车栏控制的分控PLC控制器发出控制信号控制挡车栏的启闭。     

跑车防护装置在斜巷提升中的可靠应用

田庄煤矿针对滚筒直径1.6m绞车,斜巷倾角16°,长度400m的主运输斜巷,与科研单位合作研制的ZDC30-2.05型跑车防护装置成功用于斜巷跑车事故的拦截,减少维修成本,提高了矿井的安全生产水平。     

斜井防跑车装置

一、斜井自动防跑车装置为防止斜井跑车,我们研制出既不用电力,也不用风力,而是利用提升钢丝绳张力控制的一种斜井自动防跑车装置。这种装置的操作机构安设在提升机滚筒与天轮之间的场地上(图1),挡车门安装在井筒里。     

斜巷防跑车超前闭锁装置的研发与应用

斜巷防跑车超前闭锁装置,适用于煤矿井上下各种斜度的上下山防跑车挡车系统,是一种高性能、高可靠的安全设施,杜绝了因物的不安全状态和人的不安全行为,而发生重大运输事故的可能性。