大型渗碳齿轮制造关键技术试验研究

大型渗碳淬火齿轮制造中的关键技术之一就是如 何有效地克服热处理变形问题。特别是直径大于２ｍ的大型齿轮,其几何尺寸发生变化大、精度等级下降较多,其中肯向误差以及齿距累积误差变化尤甚。采取科学、合理的工艺方案,以减少变形和有效控制变形、利用变形和纠正变形以实现有效的质量控制即是试验之目的。 １技术参数及热处理变形状况 水口升船机是我国及世界上最大的垂直升船机之一,升船机同时配置４台减速器,严格要求其运转同步。我公司乃至我国生产此类减速器尚属首次。为保证主提升机的技术要求,加工由于热处理产生变形的四个输…     

齿轮无架渗碳淬火

<正> 目前,国内采用周期式作业炉(即井式渗碳炉)进行的齿轮渗碳淬火热处理均为有架装出炉渗碳后直接淬火(或渗碳后出炉坑冷)。生产实践证明传统的有架装出炉操作有很多缺点。为此,我们经过努力,自行设计研制成功了一种新型的无架渗碳淬火的新方法。生产试验表明齿轮无架渗碳淬火具     

渗碳淬火齿轮弯曲疲劳极限的确定

在齿轮传动的设计过程中，合理选取材料弯曲疲劳极限，可以在保证产品使用性能及齿轮强度的前提下，降低制造成本，对提高设计水平和产品质量具有重要意义n一。i。是指某种材料的齿轮经长期持续的重复载荷（对大多数材料其应力循环数为3X10‘）作用后轮齿保持不失效（齿根保持不破坏）时的极限应力。其主要影响因素有材料成分、力学性能、热处理、硬化层深度。硬度梯度、结构（锻、轧、铸）、残余应力、材料的纯度和缺陷等。本文通过渗淬火齿轮。。i试验研究，总结怎样选取渗碳淬火齿轮。。，1试验方法渗碳淬火齿轮。。试验在PLG－！0吨高…     

渗碳淬火焊接齿轮的试制与试验

叙述了结合实际机械产品研制渗政淬火焊接齿轮的过程，其中包括齿轮的结构参数、制造工艺、试验检测的项目和测试数据以及工业试验的结果。测试数据和试验结果表明：本试验所采用的渗碳淬火焊接齿轮的结构和制造工艺是成熟的     

齿轮淬火变形分析及控制

通过对齿轮淬火变形的分析研究，设计了专用工装控制其变形。     

消除渗碳淬火齿轮磨削裂纹工艺探讨

本文结合生产实践，科学总结了磨齿裂纹的成因及工艺防治措施，为消除磨齿裂纹提出了一些有效的工艺方法     

齿轮淬火变形分析及控制

通过对齿轮淬火变形的分析研究，设计了专用工装控制其变形。     

渗碳齿轮热处理工艺缺陷及预防措施

以煤矿机械广泛使用的渗碳齿轮为例，详细分析热处理过程中的各种缺陷，指出产生缺陷的原因，提出了预防措施及各种工艺方法。     

对20CrMn2Mo钢渗碳淬火齿轮疲劳剥落与接触应力的研究

对20CrMn2Mo钢渗碳淬火后,进行了接触疲劳试验,细致观察了疲劳裂纹的产生、发展和最终发生疲劳剥落的全过程,并进行了理论分析,得出了疲劳极限方程。为渗碳淬火钢齿轮的设计提供了依据。     

应用水基清洗剂造成渗碳淬火质量下降的原因分析

常温水基清洗剂作为新型的节能产品用来替代汽油、柴油等燃料清洗零件，已被广泛应用。水基清洗剂的推广应用对于能源较为紧张的我国具有极其重要的意义。我厂1985年开始应用常温水基清洗剂在热处理方面的应用，主要用来代替汽油进行零件渗碳前的清洗，节约了大量的汽油，取得了很好的经济效益和社会效益。但是，在多年的使用过程中我们发现，采用常温水基清洗剂的零件渗碳淬火后其表面硬度普遍比采用汽油清洗的零件低，硬度值偏下限，有的炉次甚至达不到图纸要求，降低了成品合格率。对此我们进行了分析研究，并做了一些具体的工艺试验，找…     

20CrMnTi(7～12)模数齿轮渗碳、淬火工艺改进

通过对模数 (7～ 12 ) 2 0CrMnTi齿轮淬火工艺的改进 ,改变了原有 2 0CrMnTi(7～ 12 )模数齿轮淬火工艺的不足 ,使2 0CrMnTi(7～ 12 )模数的齿轮淬火达到了设计技术要求。     

齿轮的材料及热处理

齿轮传动是机械传动主要形式之一 ,应用极为广泛。采用适当材料制作齿轮及对其进行正确的热处理 ,可大大提高齿轮传动的可靠性 ,延长齿轮寿命。本文论述了常用齿轮材料的种类、特点以及齿轮热处理方法和特点     

矿用硬齿面齿轮选材与热处理工艺的探讨

根据计算应力的幅值大小,矿用硬齿面齿轮运用强度分级的方法进行选材是较科学、合理的方法之一。含Ni、Cr量高的低碳合金钢热处理工艺较为复杂,介绍一种不含冰冷处理的改进热处理工艺,降低了生产成本。生产实践证明,热处理后的齿轮性能可靠,质量稳定。     

空芯轴齿轮加工变形与防治措施的工艺研究

中信重工机械股份有限公司为水泥磨配套的JGF系列中心驱动双分流减速器,每年生产将近20台。由于该减速器空芯齿轮轴和与之配合的齿圈热处理变形会影响JGF减速器的整机质量,通常采用放大预留收缩余量的办法控制变形量,但留量增大后,又带来加工量增加、渗层深度加大、热处理温度不易控     

低速重载齿轮热处理内在质量的要求

低速重载齿轮的热处理内在质量的好坏是决定齿轮质量的关键,因此对热处理内在质量的控制相当严格。本文作者根据多年来对煤矿井下机械用的低速重载齿轮的实际使用效果,提出了对齿轮的材质以及渗碳淬火与渗氮处理的技术要求,以达到提高齿轮使用寿命的目的。     

20CrMnTi钢主动齿轮淬火工艺的改进

本文在大量的工艺试验基础上,对主动齿轮渗碳后淬火工艺进行了改进,并对新旧工艺进行了多方面的对比分析,结果表明:主动齿轮渗碳后应用气体保护加热淬火代替盐浴淬火,不仅齿表面硬度高,耐磨性好,质量稳定,而且生产效率高,劳动强度低,降低能耗40%～53%。     

渗碳淬火工艺对齿轨轮残余应力和变形影响的仿真研究

根据热动力学原理及应力应变理论,采用有限元方法建立齿轨轮热处理模型,通过DEFORM软件模拟了渗碳淬火工艺对齿轨轮组织和应力的影响,得出齿轨轮渗碳淬火中马氏体的体积分数和应力场的变化,并研究了不同的淬火温度对齿轨轮硬度、残余应力及变形的影响规律。     

相关参数对油淬齿轮变形的影响

大多数矿山机械在低速重载并伴随有冲击振动的条件下工作，其行星差动减速器中的行星轮和太阳轮大都采用低碳合金结构钢制造。为满足使用性能的要求，渗碳淬火是必不可少的工艺过程。但热处理时齿轮凶热胀冷缩及相变引起的变形也是不可避免的。这一变形极大地影响着齿轮的传动性能及后续的精加工成本，是影响齿轮传动质量的关键，是目前齿轮热处理中亟待解决的复杂问题之一。     

机械零件淬火质量缺陷及控制方法

针对机械零件淬火后易产生的缺陷,通过对零件淬火产生畸变的类型、减少畸变的途径和方法、如何校正畸变、淬火开裂的原因、硬度不足产生的原因、软点以及表面麻点产生的原因及措施进行了分析,以期对提高零件的淬火质量、减少淬火缺陷的产生,有一定的参考价值。     

减少淬火变形的有效工艺

叙述了热处理淬火变形产生的原因及控制变形的措施。利用机械加工残余应力 ,采取适当的工艺方法 ,可减少淬火变形 ,提高工件的加工精度