煤矿辅助运输车辆的液压传动

阐述了液压传动的调速原理,举例说明了煤矿辅助运输车辆上液压传动的应用和优缺点,探讨了使用中常见的问题及液压传动的同步和节能。     

煤矿机械中液压冲击的机理分析与控制方法

目前煤矿机械中普遍采用液压传动技术,而液压冲击是煤矿机械液压系统和元件的常见故障之一,它不仅影响液压元件的使用寿命,而且严重妨碍系统的正常工作。分析了液压冲击的产生机理,根据能量守恒定律建立了冲击压力的数学计算模型,并针对产生液压冲击的回路和元件提出了控制策略。     

液压传动爬行现象的机理分析与控制

本文从机理上对液压传动中爬行现象进行了分析,提出了控制液压爬行的措施。     

旋挖钻机动力系统功率匹配技术的应用

旋挖钻机动力系统是发动机和液压传动相结合的统一体,单纯液压系统的节能控制并不能取得较好的整机节能效果,发动机的控制也对整机节能性有很大影响。对发动机与液压系统的功率匹配控制进行了研究,提出了功率极限载荷控制技术,并在NR220旋挖钻机上应用了德国力士乐公司的电子功率极限负荷控制技术,收到了良好的效果,保证了旋挖钻机的高效节能和对各种工作环境的适应能力。     

带式输送机用液粘软启动装置的研制

介绍了液粘软启动装置的传动机理、机械结构、液压系统和控制理论。     

液压传动泄漏分析及对策

通过对密封机理的研究,分析了液压传动的泄漏形式及原因,提出控制泄漏的措施。     

液压圆锥破碎机齿轮噪声研究

齿轮传动噪声是液压圆锥破碎机噪声的主要来源,通过分析液压圆锥破碎机齿轮传动系统的工作原理,论述了齿轮噪声产生的机理,提出了液压圆锥破碎机噪声的控制措施,并通过试验验证了噪声控制措施的有效性.     

液压挖掘机液压二次调节节能方法研究

文章针对液压挖掘机回转液压系统,应用二次调节技术,以实现转台制动能量的回收和再利用。在此基础上对节能方法的能量回收机理进行了分析,并通过AMESim进行了仿真试验,试验结果表明该节能方法节能效果较为明显,液压挖掘机能耗得到了降低。     

液压传动噪声机理分析与探制

通过对噪声机理分析,提出液压传动系统的噪声以噪声源、噪声传播和噪声辐射来分类。针对液压传动的特点,提出噪声控制的措施。     

液压挖掘机节能技术综述

笔者以液压挖掘机为例,介绍了动力系统、液压系统及功率匹配等传统的节能技术,并分析了新型节能技术——振动掘削技术、负载口独立控制技术、二次调节静液传动技术及混合动力技术在挖掘机上的研究应用,指出混合动力技术是目前从原理和技术方面均可实现的新型节能技术,也是目前主机厂商研究的热点。     

单斗液压挖掘机分工况节能控制系统

为了有效地控制单斗液压挖掘机在工作过程中的能量损失，减少液压系统的发热，改善工作性能，特设计了一种单斗液压挖掘机分工况节能控制系统。该控制系统采用负荷传感，由微机判断挖掘机的工作状态，并据此控制发动机而达到节能的目的。该系统具有分工况控制、短期超载控制、自动怠速控制、溢流控制等功能。     

全液压钻机节能模糊控制系统研究

针对柴油机驱动液压钻机在工作过程中存在的大量能量损失的问题,将发动机、变量泵及负载作为一个动态系统来研究其节能问题,分析了该系统各环节的匹配原理和方法。提出了一种新的电子节能控制方案,该方案利用模糊控制原理,绕过对钻机复杂系统的建模问题,根据外负载的变化动态调整泵的流量,达到节能的目的,并利用MATLAB进行仿真分析。     

矿用液压注浆泵换向机构及液压系统的优化设计

简要分析了ZBYS3/10-11型煤矿用液压注浆泵使用过程中存在的一些问题:设备长时间使用后换向机构失灵,换向连接片间隙过大甚至断裂,不能适应长期稳定工作的需求。对原有换向机构存在的结构缺陷进行了阐述,并优化改进了该换向机构的结构形式;同时针对液压系统长时间工作油温过高问题,提出采用恒功率柱塞泵来降低液压系统油温,液压系统节能在20%以上,增加了泵出口单向阀,有效保护了恒功率柱塞泵,并实现了对电机的过载保护,能够较好地满足注浆作业的需求。     

国内外全液压钻机节能控制系统发展趋势

全面分析了液压钻机液压系统的构成,论述了进行液压钻机节能研究的目的和意义。分析了非电控制及电子控制节能装置,指出了国外液压钻机各种节能控制系统的优缺点,及该设备节能研究的方向及发展趋势。     

盾构刀盘驱动的电液比例控制系统的设计与实验

设计了一个盾构掘进机的刀盘驱动液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术实现了泵排量实时调节.采用二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成,使系统具有结构紧凑、成本低的特点.分析了该液压系统是如何实现泵排量的电液比例控制及其在较大变化负载工况下流量的稳定性.模拟盾构掘进实验时,电气控制为开环控制方式,实验表明,在负载变化较大时,系统能准确地实现刀盘的比例调速,系统的能耗低、温升小, 因此,该系统能够很好地满足现代盾构的技术要求.     

盾构掘进机动力系统的节能研究

讨论了盾构掘进机主切削动力系统、中心轴顶进动力系统、主顶进动力系统以及物料搬运动力系统的节能方案,可供盾构掘进机设计与选型时参考。     

隧道喷浆机器人液压系统

阐述了隧道喷浆机器人的结构和动作原理,介绍了液压系统的设计原理、工作控制方式及采取的节能措施,以及采用ＣＡＤ软件设计液压集成块的优越性。实验证明,该隧道喷浆机器人液压系统设计方案行之有效。     

负载敏感技术在全液压动力头式坑道钻机上的应用

液压系统是全液压钻机的核心,对整机性能影响很大.为了提高全液压钻机的性能,分析了国内全液压动力头式坑道钻机液压系统的现状,研究了负载敏感技术的节能、流量稳定、操控简便等特性,并将该技术应用在ZDY6000L型履带式全液压坑道钻机的回转回路上.结合钻探工艺及操作控制等方面分析该回转回路的节能、启动特性好以及保护钻头等优点,经型式试验和工业性试验表明,该技术完全满足钻机回转的性能要求,在全液压钻机的回转回路上有良好的应用前景.     

HMD-7500型多功能全液压锚固钻机的研制

HMD-7500型多功能全液压锚杆钻机由冲击回转动力头、夹持器机构、多维连杆变角机构、大臂给进机构、液压系统等几个部分组成,所有动作全部采用液压驱动方式实现。介绍了钻机的结构形式、机构设计、技术参数、特点,以及工业性试验的情况。