厚表土层下采煤对地表及铁路桥的影响分析

以淮南某矿区为例,用有限元分析了厚表土层下煤矿开采引起的地表沉陷、地表倾斜、水平移动及孔隙水压的变化规律,总结了地表移动的基本特征和相关参数;同时分析了位于该矿首采区的铁路桥因地表变形产生的附加内力的变化,为采动区的建筑物保护提供了科学依据。     

厚表土层下采煤对地表及铁路桥的影响分析

以淮南某矿区为例，用有限元分析了厚表土层下煤矿开采引起的地表沉陷、地表倾斜、水平移动及孔隙水压的变化规律，总结了地表移动的基本特征和相关参数；同时分析了位于该矿首采区的铁路桥因地表变形产生的附加内力的变化，为采动区的建筑物保护提供了科学依据。     

湛江湾厚砂层深挖竖井结构施工监测分析

为掌握施工期竖井支护结构的内力发展及分布情况,指导竖井土方开挖及衬护施工。在竖井支护结构不同高程和不同方向的受力主筋上安装钢筋计量测钢筋应力,从而监控施工期支护结构内力的变化。监测成果表明,施工期竖井支护结构主要表现为受压状态,同高程水平环向结构应力大于竖向,地下连续墙中部结构应力大于下部,内衬墙下部水平环向结构应力大于中部;逆作法按6 m一段土方开挖和支护衬砌,施工至第五、六层时结构受力最大,计算分析结构受力安全系数在允许范围内。监测成果为竖井的开挖衬护施工提供指导,亦可为其它类似竖井工程的监测、设计和施工提供参考。     

地铁深基坑施工过程中的变形控制技术研究

随着当前社会经济的发展以及城市化发展进程的不断深化,为了能够有效缓解城市交通的压力,各城市加大了轨道交通的建设。因此,必须要重视深基坑的变形控制。本文结合苏州轨道交通2号线某标段,对基坑开挖变形控制进行了阐述。     

特厚表土层双层钢板 高强高性能混凝土钻井井壁试验研究

 针对500～700 m特厚表土中钻井井筒的支护难题，认为合理的解决途径是采用双层钢板高强高性能混凝土复合井壁结构。首先，给出钻井井壁C60～C75高强高性能混凝土的优化配合比；然后，根据相似理论，进行双层钢板高强高性能混凝土复合井壁结构的模型设计。通过模型试验，对这种井壁结构的应力、变形特性和强度特征进行研究，研究结果表明：由于内、外钢板筒的约束作用，井壁结构中的混凝土完全处于三轴受压应力状态下，其抗压强度得到较大程度的提高，且井壁破坏时混凝土的极限压应变达到－4 600 me，表现出较好的延性特性，得到了该种井壁结构承载力的试验值，从而为该种高强井壁结构的工程应用提供了设计依据。目前，该研究成果已应用于3个特厚表土层的钻井井筒工程实践中。     

粉砂土地层顶管推进过程中竖井结构受力与变形规律研究

顶管法因具有占地面积小,施工速度快等优点在城市地下管线建设中得到了越来越多的应用。顶管工作井的受力状态是顶管施工中重点关注的问题。因此结合顶管工程实际案例,利用ABAQUS有限元分析软件建立了顶管施工竖井结构三维数值分析模型;重点研究了顶管竖井开挖、支护和顶管顶进施工过程中竖井结构变形和场地土层变形规律。研究结果表明：顶管竖井开挖变形过程中周边土体和竖井结构主要产生基坑内侧变形;顶管顶进过程中引起的竖井结构变形和周边场地土层变形都在安全可控范围内。研究成果可为相关项目工程案例的施工提供有利的参考。     

ANSYS有限元软件在施工支架变形量预测中的应用研究

应用ANSYS有限元软件,分别对单层、双层六四式军用梁支架变形量进行预测。     

竖井法在地铁联络通道施工中的应用

结合广州地铁三号线施工实例,提出利用竖井法施工地铁联络通道的方法,为今后同类工程施工提供借鉴和参考。     

山东龙固矿井破解特厚表土层建井世界难题

随着山东省龙固矿井副井冻结制冷机房震耳的轰鸣声停止，标志着目前国内穿过表土层最厚，冻结深度最深的龙固矿井副井冻结段施工取得圆满成功。在此之前采用钻井法施工的两个主井和风井已相继通过特厚表土层，至此，由山东新汶矿业集团开发建设的龙固矿井全面攻克了矿井建设中风险最大的世界级技术难题，创目前国内钻井法、冻结法施工最新记录，达到世界领先水平。     

地下商场内地铁竖井施工对其影响分析

地铁竖井施工不可避免地会扰动地层,进而引起周边建筑物沉降,影响其安全和正常使用。本文结合长春地铁1号线南广场站1#竖井工程,采用ANSYS有限元分析软件对竖井的开挖过程进行数值模拟,预测了建筑物的沉降变形,提出合理的施工安全保障措施,为长春地铁1号线的安全施工提供了参考。     

深竖井工程施工阶段井壁附加摩阻力研究

近年来,我国兴建了大量深度竖井,关于深竖井的研究也愈来愈深入。由此,以某水电站总深度为488.5 m的出线竖井工程为例,对其在施工阶段的井壁由覆土层疏干沉降产生的负摩阻力进行有限元分析,总结了负摩阻力的分布规律并确定了最大负摩阻力分布的位置,为今后超深竖井井壁结构的研究提供了必要的理论支持。     

超大超厚的圆形混凝土基础施工技术

现代工程建设规模不断扩大,混凝土施工技术发挥了重要的作用,而超大超厚圆形混凝土基础施工面临着诸多难题.以天津市某大型能源工程为研究对象,从环境、误差控制、质量要求等方面,对超大超厚圆形混凝土基础施工难点进行分析.并从桩基施工、钢筋施工、模板支撑施工、混凝土施工等角度,具体分析了相关施工思路、方法和质量控制要点.经实践检...     

深厚覆盖层中竖井井壁土压力研究

在深厚覆盖层中的超深竖井设计和施工中,覆盖压力的计算和评估是一大难题。为此,结合某深厚覆盖层超深竖井工程,借助离心机试验对竖井井壁进行模拟,并通过与井壁覆盖压力实测值的对比,讨论了覆盖压力随深度的变化规律,为超深竖井井壁结构设计提供了必要的理论支持。     

深厚砂层深挖圆形竖井施工数值模拟及实测分析

湛江湾跨海盾构隧道竖井开挖深度大,地处深厚砂层,其围护结构受力条件复杂。根据该工程所处地质环境和围护结构设计特点,采用地层结构有限元增量法,详细模拟盾构竖井的施工过程,重点分析竖井围护结构的水平位移及受力规律,并与实测进行对比,得出以下结论:由于所处地层较软和加固土体的作用,导致始发井连续墙后靠背侧水平位移随深度呈横向“W”型分布,接收井各侧面水平位移呈横向“V”型分布;计算和实测均表明接收井施工过程的高风险工况为开挖至第5层和第6层处;接收井的水平位移及钢筋应力计算值与实测结果趋势较吻合。其分析方法和监测成果可为今后沿海深厚砂层深挖盾构竖井的设计与施工提供参考。     

超深大厚度圆形地下连续墙施工技术

以上海市某深基坑工程的超深大厚度地下连续墙围护施工为例,介绍了上海地区软土条件下超深大厚度地下连续墙采用抓——铣新工艺在成槽工艺、泥浆及清孔控制、垂直度控制、刚性接头防混凝土绕流等方面的关键施工技术以及质量保证措施。     

深厚表土层中的井壁破裂与治理

在介绍了深厚表土层中的井壁破裂现象及特征基础上 ,分析了竖直附加力对井壁破裂的影响 ,展望了对破坏井筒及新建井筒的破裂治理及预防破裂的方法与技术 .     

拥挤市区地铁竖井爆破施工研究

详细介绍了爆破施工的方式、布孔方式、爆破参数、装药和填塞、起爆方式、起爆网设计、爆破的安全防护和施工管理,为城市爆破施工提供借鉴。     

特深圆形竖井土压力分布模式及影响因素研究

以上海深层隧道调蓄系统中的特深圆形竖井工程为背景,通过土工试验获得深层土的力学参数,然后利用数值模拟获得其土压力分布模式。在此基础上,分析了插入比、挡土墙刚度、竖井直径以及挡土墙厚度对土压力及侧向位移的影响。结果表明：当插入比大于0.18时,增加插入比对圆形竖井的侧移和土压力的影响不显著;弹性模量的降低量小于50%时,圆形竖井侧移略微增大,对开挖面以上的土压力有明显影响;开挖面以下约20 m,土压力值与竖井直径呈非线性负相关,且竖井直径的影响随深度增加而减弱;竖井侧移随着墙厚的增大而减小,但由于边际效应的存在,过度增大厚度对于减少竖井侧移的效果并不显著。     

变形缝处的模板施工技术研究

为了防止建筑结构收缩变形,通常在易收缩处设置施工变形缝。然而,由于变形缝作为模板施工中的细节,往往被施工单位忽视。在此背景下,结合山西某项目在变形缝施工过程中,对于模板体系进行技术攻关,形成了一套施工控制技术体系,对以后的类似工程有一定的借鉴意义。     

五老山长大隧道通风竖井施工技术研究

特长隧道的通风竖井在几何形状、结构受力和施工方法等方面与普通的隧道有很大区别,国内外隧道竖井工程相对较少,许多隧道在通风竖井设计与建设中未能取得十分理想的效果.论文介绍玉临高速公路五老山隧道通风竖井设计与反井钻机施工的具体方案.结果表明:反井钻机可运用于长大隧道的通风竖井施工中,并极大地提高了效率,节约了成本.