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高强度阻燃叠层帆布输送带用聚酯帆布的阻燃浸胶技术 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于普通叠层帆布输送带阻燃效果差、PVC浸渍整芯输送带使用寿命短,认为开发阻燃叠层帆布输送带很有必要。采用浸胶法制备了阻燃PP和EP帆布用以生产阻燃叠层帆布输送带。阻燃浸渍胶液主要由卤代烃类混合溶剂、CR、叔丁基酚醛树脂及溴类、有机磷类、三氧化二锑和硼酸锌等阻燃剂组成。详细描述了浸渍胶液的制备和阻燃浸胶帆布的生产,并分析了阻燃浸胶帆布的生产成本和市场前景。 相似文献
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输送带是带式输送机的组成部分,工程配套橡胶制品。带式输送机运输物料具有连续和高效的特点,与汽车、铁路运输相比,它可以提高坡度、缩短运距、降低工程造价和运输成本。因此在带式输送机的功能件中,输送带是最大的易耗品。研制高质量、比普通带寿命长2~3倍的抗冲击高耐磨输送带不但是用户的需要,也是胶带生产企业自身发展的需要。一、抗冲击高耐磨输送带的性能和企业标准抗冲击高耐磨输送带是普通织物芯输送带的一种,其带芯材料可以使用尼龙浸胶帆布NN-100、NN-200或NN-300,也可以使用聚酯/尼龙浸胶帆布EP-100、EP-200或EP-300。目… 相似文献
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欧洲采用以聚酯束丝为经线、聚酯棕丝为纬线制成的帆布作为PVC橡胶轻型输送带的骨架材料,这种帆布的经线在织布前要加捻,相邻经线捻向相反。 相似文献
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(接上期)1.1.4 聚酯帆布欧洲采用以聚酯束丝为经线、聚酯棕丝为纬线制成的帆布作为PVC橡塑轻型输送带的骨架材料,这种帆布的经线在织布前要加捻,相邻经线捻向相反. 德国Hoechst公司(现已并入KOSA公司)聚酯束丝-聚酯棕丝帆布的组织规格和物理性能分别见表7. 相似文献
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<正>整芯阻燃输送带是煤矿井下采煤的输送工具,与普通输送带相比,具有阻燃、强度高、使用寿命长等特点。覆盖胶是输送带的面层材料,完全包覆着带芯,起保护带芯、延长输送带使用寿命的作用,其主要技术指标为阻燃性能和抗静电性能。PVG整芯阻燃输送带覆盖胶的主体材料PVC/NBR,改善了PVC 相似文献
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我厂1000t/d熟料生产线在1995年6月份以后 ,开始使用一种聚酯螺旋整芯运输带替代普通(帆布、尼龙布)运输带 ,经5年来的生产实践 ,感到这种新型运输带构思巧妙 ,结构新颖 ,维护方便 ,给工厂带来了一定的经济效益。现将这种运输带的结构特点及使用经验介绍如下 ,供同行们参考。1聚酯螺旋整芯运输带的结构及性能如图1所示 ,该带是利用高强度的聚酯单丝绕制成螺旋环 ,穿一聚酯单丝串成网 ,经高温预应力处理 ,特殊工艺定型、强化 ,获得高强度带芯 ,代替棉帆布、尼龙布作为带芯 ;在带两面覆盖硫化橡胶 ,上下橡胶通过螺旋环之间的… 相似文献
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文中探索了橡胶输送带阻燃叠层帆布(全聚酯、半聚酯)带芯浸胶的可行性,重点介绍了设计思路和工艺上的重要环节。 相似文献
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近30年来,为了适应煤矿井下可变性运输,要求输送带必须具有高阻燃、抗静电和可快速接头等特性。传统的帆布叠层输送带能够满足快速接头,但不能做到阻燃和抗静电,由此而出现并大量使用浸渍PVC塑料糊的整体编织芯阻燃输送带。这种输送带利用PVC的阻燃性对编织纤维进行包覆从而达到阻燃目的。由TPVC缺乏粘接性,无法通过自身或 相似文献
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合成含有大量端羟基的超支化聚酰胺酯,用硅烷偶联剂KH560对其封端改性制成超支化界面剂,用超支化界面剂处理涤棉帆布带芯,制成聚氯乙烯(PVC)阻燃输送带。研究超支化界面剂对PVC输送带粘合性能的影响。结果表明:随着超支化界面剂浓度增大,输送带覆盖层与帆布带芯的层间粘合强度提高;第3代超支化界面剂(AB2型单体与核分子三羟甲基丙烷以物质的量比21∶1合成第3代超支化聚酰胺酯,第3代超支化聚酰胺酯与硅烷偶联剂KH560以物质的量比24∶1合成第3代超支化界面剂),其浓度为0.003 mol·L-1时输送带的层间粘合强度最高;使用超支化界面剂的输送带耐高温性能良好,在100℃时层间粘合强度保持率仍能达到75%以上;超支化界面剂的成本比硅烷偶联剂低,推荐浓度为2%~2.5%,超支化界面剂具有良好的经济性和工业化应用前景。 相似文献
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四、树脂输送带1.适应时代要求的特性世界上首先开发树脂输送带的是德国的新格林公司,70年代初日本新格林公司开始进口贩卖该产品。树脂输送带一般由芯体、工作面和走行面组成。芯体是经线为捻线、纬线为单丝的聚酯帆布,这种芯体尺寸稳定、纵向柔软、横向有刚性,使用这种芯体可以简单地制造既薄又宽的输送带。工作面和走行面由聚氯乙烯、聚氨酯、硬质聚氨酯等涂覆或复合而成,使其具有耐磨、耐撕裂、防带电、耐化学药品性、防腐、防霉的特性。根据使用目的可以选择走行面的材质以获得不同的摩擦系数。由于树脂输送带具有优良的特性,特… 相似文献
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在国外聚酯帆布已经是织物芯输送带所采用的主要骨架材料,在欧洲,1997年输送带所用的聚酯达到13500吨(用于多层带约9500吨),锦纶(NN)为5000吨(主要用作PN帆布的纬纱,约4000吨),棉和其他短纤在2000吨左右。但在我国,输送带中采用EP帆布的用量增长缓慢,到目前为止还不到30%,NN帆布和棉、维棉、涤棉短纤等帆布占居主要地位。虽然我国现已有NN、PN、PP等几大类,同时也开发了耐高温等特殊种类,但帆布织物的结构变化不大,甚至每一种规格的经纬纱密度,所用纱线的粗细,几乎也由国家行业标准统… 相似文献
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鼓式硫化机硫化尼龙和聚酯/尼龙交织输送带的拉伸参数确定孙成才(青岛第六橡胶厂266021)鼓式硫化机以连续硫化、操作稳定性好、生产效率高以及产品质量好而成为帆布芯胶带生产的首选设备。为生产出符合要求的尼龙输送带和聚酯/尼龙交织输送带,本文根据鼓式硫化... 相似文献
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管带类橡胶制品用纤维骨架材料的品种繁多 ,编织方法各不相同 ,所用材料涵盖了目前在用的各种纤维 ,而且还包括一些化学纤维短纤纱或与棉纤维的混纺纱。1 输送带用纤维骨架材料的性能输送带用纤维骨架材料包括帘布、各种织法的帆布、直经直纬织物、整体带芯、尼龙 (或聚酯 )片基 (某些轻型输送带用 )、钢丝绳增强输送带用防横向撕裂织物。1 1 帆布输送带用帆布除要求具有足够高的强度外 ,还要求经向具有良好的尺寸稳定性 ,纬向具有一定的回弹性 ,即受力后有一定的可恢复性。帆布经向的尺寸稳定性保证输送带在使用期间的尺寸稳定性 ,防止… 相似文献
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由河北昊德橡塑有限公司申请的专利(公开号CN 101797807A,公开日期2010-08-11)一种橡胶输送带制造设备,涉及的橡胶输送带制造设备由左右两个相对固定的框架构成的机架、两个框架之间设置有至少两层用于棉帆布芯、聚酯帆布芯传动并产生张力的轴辊组合及硫化成型机构和设 相似文献
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EPDM聚酯帆布芯耐高温输送带的研制项早辉(浙江双牛集团股份有限公司研究所,兰溪321100)耐热输送带在输送带中占有重要的地位,除广泛用于冶金、铸造和建材等工业中运输高温物料之外,还用于化学、食品、机械制造等工业部门,以实现连续输送经过热室及加热炉... 相似文献