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相似文献
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1.
2012年12月28日,由中国化学工程集团所属中化二建集团公司(以下简称二公司)、太原重工和中科合成油技术有限公司共同研制的国内最大的液压复式起重机——6 400t液压复式起重机单门架工况动载试验成功,具备了吊装中科合成油有限公司设计的费托反应器的可行性和可靠性。  相似文献   

2.
7月12日,由太原重型机械集团有限公司、中化二建集团有限公司和中科合成油技术有限公司联合研发的大型吊装设备6400t液压复式起重机,顺利进行了动载吊装试验,成功通过验收。6400t液压复式起重机不仅是目前世界上起吊能力最大的液压提升式起重机,同时也是目前世界上提升重量最大、提升高度最高的陆地起重设备,其最大提升能力达到6400t,相当于可将100节火车皮提升至120m的高空。  相似文献   

3.
《起重运输机械》2014,(9):121-121
<正>由太原重工集团、中化二建集团、中科合成油技术有限公司联合开发的大型吊装设备——6 400t液压复式起重机研制成功。它是世界上起吊能力最大、提升质量最大、提升高度最高的陆地液压提升式起重机,其最大提升能力达到6 400 t。近日,该设备顺利进行了动载吊装试验,成功通过了验收。相比以往经常使用的大型履带起重机,6 400 t液压复式起重机具有起吊性能好、造价低、良好的互换性及可多工  相似文献   

4.
和法洋  李展山 《机械传动》2021,45(11):123-127
为了研究不同基础油对平面二次包络环面蜗杆传动的影响,进行了跑合试验.试验发现,相对于聚α-烯烃合成油,采用聚乙二醇合成油时,其传动效率会提高4.5%左右,温升降低15℃;采用矿物油时,其传动效率则会降低10%左右,温升提高58℃以上.长期连续工作的平面二次包络环面蜗杆减速器采用聚乙二醇合成油性能更佳;矿物油仅适用于非连续工作且负载较低的场合.当采取散热措施后,可以使用聚α-烯烃合成油.进一步研究发现,最小油膜厚度不足以完全反映采用不同基础油在传动效率和温升方面产生的差异,但是可以用来评价润滑状态.  相似文献   

5.
《装备制造》2014,(12):22-22
11月16日,来自石油和化工规划院、西北大学、上海华谊集团、中科合成油有限公司、五环设计院、东华设计院、中化赛鼎工程有限公司的煤化工专家齐聚瓮福集团,研讨瓮福集团乃至贵州现代煤化工的发展战略。瓮福集团领导何光亮、杨三可、周义、天福公司董事长郭丹、总经理李华参加研讨。  相似文献   

6.
选择矿物油、部分合成油、全合成油作为自动变速箱油基础油,将不同的极压抗磨剂T203、T307、T306加入不同的基础油组合中,通过四球机测试不同极压抗磨添加剂在基础油中的摩擦学特性。试验结果表明:在单一基础油中,T203、T307对矿物油的抗磨性能最优,不同添加量T306在不同基础油中抗磨性能较相近;在极压性能方面,T203、T306在全合成油中的极压性感受性最优,T307在各基础油中极压性能差别不大;其中部分合成油中,合成油的比例对摩擦性能的影响也有不同程度差异;与单剂相比,双剂配合没有明显提高基础油抗磨性。  相似文献   

7.
合成二异辛基二硫代磷酸酯季铵盐离子液体的极压抗磨剂MDAPD;利用四球摩擦磨损试验机考察其在合成油(PAO)、矿物油(5CST)及菜籽油(RSO)中的摩擦磨损性能,测定其抗腐蚀性及低温流动性;使用SEM观察磨斑的表面形貌并使用XPS分析摩擦膜的化学组成,并初步探究摩擦学机制。研究结果表明:MDAPD具有良好的低温流动性、热稳定性和抗腐蚀性,在菜籽油和合成油中具有较好的抗磨性能;添加剂在摩擦过程中发生化学反应,主要生成了由Fe SO_4、Fe_2(SO_4)_3、Fe S、Fe S2和Fe PO_4组成的边界润滑膜,从而提高了基础油的抗磨性能。  相似文献   

8.
合成二异辛基二硫代磷酸酯季铵盐离子液体的极压抗磨剂MDAPD;利用四球摩擦磨损试验机考察其在合成油(PAO)、矿物油(5CST)及菜籽油(RSO)中的摩擦磨损性能,测定其抗腐蚀性及低温流动性;使用SEM观察磨斑的表面形貌并使用XPS分析摩擦膜的化学组成,并初步探究摩擦学机制。研究结果表明:MDAPD具有良好的低温流动性、热稳定性和抗腐蚀性,在菜籽油和合成油中具有较好的抗磨性能;添加剂在摩擦过程中发生化学反应,主要生成了由FeSO4、Fe2(SO4)3、FeS、FeS2和FePO4组成的边界润滑膜,从而提高了基础油的抗磨性能。  相似文献   

9.
行车五问     
缪欣欣 《机电信息》2010,(21):69-71
1你好,我是江苏盐城的读者,我想请问下全合成,半合成。矿物机油的区别及分别的使用环境! 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于:全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。  相似文献   

10.
以植物油为原料合成了两种可生物降解的环境友好的新型酯型润滑剂(A、B合成油).考察了它们的流变学性能和摩擦学性能,同时考察了A合成油的可生物降解性.试验发现:两种合成油的流变学性能较好,倾点均低于高档合成油季戊四醇酯和VG150撑矿物油的倾点.粘度指数较高(H135.145)。A合成油的摩擦学性能优于季戊四醇酯和VG150#矿物油。B合成油的承载能力优于季戊四醇酯和VG150#矿物油.摩擦系数和磨痕直径与季戊四醇酯手和VG150#矿物油的相当。A合成油经过21天生物降解后降解率高达99.1%,是环境友好的润滑剂。  相似文献   

11.
研制一种用于丙烷冷冻机组的聚醚合成油。评价结果表明,该聚醚合成油具有高的黏度指数,优良的热氧化安定性、润滑性能及泡沫性能。在天然气厂丙烷冷冻机组上的应用结果表明,使用该聚醚合成油时,设备运行参数稳定,长期跟踪分析油液黏度稳定,润滑效果良好,满足制冷设备润滑要求。  相似文献   

12.
<正>中科唯实的商业模式:中科唯实根据巷道地质条件和巷道参数,选择合适的掘进机机型,客户以设备成本价的30%~60%向中科唯实支付设备押金,中科唯实为客户提供适配的掘进机,专业的议备维检人员对掘进机进行日检服务,在客户所在地设置备件库房,安排专业的备品备件管理人员保障配件供应,机械、液压和电气工程师提供应急故障处理,客户按照设备包月费和掘进进尺奖金向中科唯实支付服务费用。工程完成,客户退回机组,中科唯实给客户退押金。  相似文献   

13.
针对药用冻干机使用工艺的特殊性,提出了三重热交换冷凝器冷却系统,螺杆式冷冻机组使用精制合成油,交节流与冷凝器温度控制相结合的真空控制,过滤器的灭菌与在线完整性试验和异物污染防止对策的新理念。  相似文献   

14.
修饰的纳米铜粒子在聚α烯烃合成油中的摩擦学性能   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用SRV摩擦磨损试验机考察了二烃基二硫代磷酸盐(DDP)修饰的纳米铜粒子在聚α烯烃合成油中的抗磨减摩性能,并用扫描电子显微镜观察了磨斑表面的形貌。结果表明,DDP修饰的纳米铜粒子作为添加剂提高了摩擦副的承载能力和抗磨减摩性能,同时磨斑表面更加光滑平整。  相似文献   

15.
<正>中科唯实的商业模式:中科唯实根据巷道地质条件和巷道参数,选择合适的掘进机机型,客户以设备成本价的30%~60%向中科唯实支付设备押金,中科唯实为客户提供适配的掘进机,专业的设备维检人员对掘进机进行日检服务,在客户所在地设置备件库房,安排专业的备品备件管理人员保障配件供应,机械、液压和电气工程师提供应急故障处理,客户按照设备包月费和掘进进尺奖金向中科唯实支付服务费用。工程完成,客户退回机组,中科唯实给客户退押金。地址:大同市新荣区经济开发区西村乡镇河堡东村电话:0352-7600265网址:bjzkwn.com  相似文献   

16.
前不久,在美国一蜗轮减速器厂所做的试验表明,使用合成油比使用矿物油在提高蜗杆副承载能力,增加传动效率,降低磨损和防止点蚀过早发生等方面有明显的作用。试验中,使用了西德 KLUBER 公司生产的 KLUBER SYNTHESSES  相似文献   

17.
为研究磁性液体在磁场中的润滑性能,将制备的油酸修饰的纳米Fe3O4磁性颗粒分散于聚α-烯烃合成油中,制备了含纳米Fe3O4的聚α-烯烃合成油基磁性液体;在高速离心机上考察了磁性液体的分散稳定性,在改造的环块摩擦磨损试验机上评价了不同外加磁场强度下的磁性液体抗磨减摩性能.结果表明:所制备的磁性液体分散稳定;外加磁场提高了磁性液体的抗磨减摩性能,随着外加磁场强度的增加,磁性液体的抗磨减摩性能明显提高.  相似文献   

18.
地区:山西项目名称:年产16万t煤基合成油项目项目性质:新建建设周期:2006~2008年投资总额:186 000万元进展阶段:开工在建关键设备:合成装置、精馅装置、仪器仪表、水处理设备。建设内容:年产煤基合成油16万t。  相似文献   

19.
一般来讲,润滑油主要由基础油和添加剂2部分组成,按组成及生产方式可以将基础油分为矿物油和合成油2种。由于绝大多数矿物油是通过物理蒸馏方法从地下原油中提炼而出,无法根除杂质,导致其应用环境和使用效果受限。但由于其提炼技术简易、产量较高和价格低廉,矿物油在润滑油市场中—直占据主流地位。而合成油主要以某种烃类为初级原料并通过化学合成或精炼加工的方法获得。正因为制作工艺复杂以及炼制成本高昂,合成油具备矿物油不可比拟的性能优势。  相似文献   

20.
170℃高温用Fe3O4磁性液体的制备及其性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用化学共沉淀法制备了油酸包覆Fe3O4磁性颗粒,经过非离子表面活性剂的二次包覆后,将其均匀分散于具有优良耐高温性能的PAO合成油中,制成了合成油基Fe3O4磁性液体,将该磁性液体在大气环境中进行170℃长时间加热处理,对其密度、粘度、饱和磁化强度及挥发速率进行了测试,并用透射电镜进行形貌观察.结果表明:磁性颗粒呈球形,粒径在10nm左右;合成油基Fe3O4磁性液体随加热时间的延长,密度缓慢增加并逐渐趋于平缓,粘度快速增加,饱和磁化强度变幅仅为0.4%,挥发速率逐渐下降.  相似文献   

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