基于动车组自动导通测试系统的软件设计与实现

自动导通测试软件基于动车组自动导通测试系统展开设计,首先介绍测试软件的总体设计思想;然后详细介绍上位机软件、主控单元软件和开关单元软件的设计。通过与标准动车组对接试验,结果表明该测试软件运行稳定,自动导通绝缘测试、快速诊错、导通表自动导入、报表管理等功能完善,可大大提高动车组生产过程中的整车线缆测试效率。     

线缆自动测试技术研究及应用

文章简要介绍了线缆自动测试技术的基本原理,线缆自动测试系统的基本组成和功能,同时对其在动车组制造过程中的应用进行了说明。     

一种分离式动车组自动导通系统设计及应用

在动车组制造、检修过程中电缆导通是保证接线正确的重要工序.针对动车组电缆主要分布在车体两端,自动导通距离长的特点,利用无线网络通讯、嵌入式技术,设计开发了一种分离式自动导通系统,并从系统构成、测试原理、硬件实现等方面进行了介绍.通过在动车组五级检修车辆导通工序的验证,取得的良好的应用效果.     

某线缆测试仪转换软件的设计及应用

为了解决国外某型线缆测试仪在动车组线缆测试工程化应用中存在的测试程序编写繁琐、测试结果无报表等问题,设计一款自动转换软件,该软件采用虚拟映射技术、多任务分发机制实现测试程序快速生成和测试报表管理功能。通过与动车组实车测试,测试结果表明,该转换软件能够大大节约流程编辑时间,减少编辑测试流程出错率。同时,转换软件生成的测试结果报表格式清晰,可指导测试人员排查错误连接线缆,大大提高现场作业检错效率。     

线缆测试技术的发展综述

线缆之于设备就像血脉之于人,承担着电力运行、信号传输的重要作用,其质量好坏直接决定设备运行的安全性。从线缆测试需求出发,分析线缆测试在军工和民用领域的应用范围及需求特点;分别介绍了国内外线缆测试的发展现状及产品形态;针对线缆导通、绝缘、耐压、故障定位等测试项,对其重要测试指标及测试方法进行了总结;详细介绍线缆测试中采用的的关键技术,主要包括时域反射技术、分布式并行测试技术、边界扫描技术;最后,从线缆故障定位、在线测试、耐压测试损伤不可逆、健康管理与评估预测等方面展望了线缆测试技术的发展趋势。未来,融合新技术、新手段,将形成以智能化、自学习、故障可预测为代表的线缆测试系统。     

数字式电缆测试仪的设计与开发

在现代自动测试系统中,系统可靠性要求越来越高,测试电缆的可靠性是自动测试系统可靠性的前提;本文介绍了分压-分压和全压-分压两种测量测试电缆电阻的方法,并在此基础上设计并开发了一种新型的基于PC104总线的测量测试电缆可靠性的装置,详细论述了该装置的软、硬件的设计思想和具体实现;实验数据表明,该电缆测试仪实现了测试电缆的自动测量,提高了测量测试电缆导通电阻和绝缘电阻的精度。     

机载线缆的分布式并行测试系统设计与研究

面向机载信号线缆的测试需求,提出以主控器构成管理中心,以分布式测试单元形成测试前端,以CAN总线为信息交换方式,实现线缆的分布式并行测试系统;采用比例法的模数转换技术,实现了线缆导通阻抗的高准确度和稳定性;采用虚拟现实3D显示技术,实现故障线缆的定位,为排故提供方便;同时也对多芯线缆的断线检测方法进行了实验研究,其结果表明,该测试系统能满足线缆多种故障的检测需求.     

CPLD在线缆快速测试技术中的应用

线缆测试是电气柜线缆安装过程中十分重要的环节。本文根据国内外线缆测试技术的发展及生产企业的实际要求,将CPLD引入线缆测试系统,实现了对多条线缆的连通性能(通断、短路、错接)同时、准确地测试,并详细介绍了基于CPLD的接口电路的设计。     

低导通电阻MOSFET测试中的自动校验技术

导通电阻的准确测量是低导通电阻MOSFET测试中的一个难点.介绍了一种用于低导通电阻MOSFET测试过程中自动校验测试系统的方法.通过在DUT板上增加高精度低阻值标准电阻测试回路的方法,在正式测试前对测试系统进行自动校验,校验合格后继续对MOS管进行测试,否则将停止测试;避免了由于自动测试设备(ATE)、DUT板、金手指等测试单元的精度漂移、器件老化等因素导致测试不准确的情况,保证了产品的测试精度,对提升测试的品质具有重要意义.     

便携式电缆测试仪的设计

为了实现部队某型导弹电缆的自动测试维护,针对部队维护使用特点,研制了一种小型、便携、实用的电缆测试仪;该产品采用嵌入式计算机技术,硬件电路模块化设计技术,便于测量通道扩展,实现了导弹电缆的导通测试和绝缘测试;文中阐述了该系统的工作原理、设计方案和硬件、软件实现方法;试用结果表明,该测试仪能够对各种型号设备和电缆的导通电阻、绝缘电阻等电气性能参数进行自动测量,能及时快速地检测设备电缆存在的故障隐患,缩短检测时间,提高检测效率。     

基于车载网络的标准化动车组单车试验装置设计

针对标准化动车组单车调试过程中各工序试验工装之间缺乏协同性、调试效率低的问题,设计了一种单车试验装置。该装置以车载通信网络为基础,可与数字化调试平台及其他智能化工装设备之间进行数据交互,实现动车组单车试验的系统化与智能化。文中介绍了装置的总体功能,并对硬件结构和软件功能实现进行了详细描述。现场测试结果表明：该装置能够满足标准化动车组单车调试要求,可有效地优化调试工艺流程,在减少调试工人数量投入的同时,可大大缩短动车组生产周期、降低运营成本、提高生产效率和质量。     

动车组单车自动校线及耐压试验方法

近些年随着动车组运行功能的不断提升和优化,车辆内部分布的电线电缆数量大量增加,接线测试点在校线、耐压试验环节人工测试付出的时间成本更多。为了避免人工失误影响产品质量,提高测试准确率,提高生产效率,使用自动化测试系统来替代人工试验。本文研制了动车组单车自动校线及耐压试验方法,测试可靠性高并能在不同动车组项目产品之间完成灵活转换,可缩短试验周期,提高测试效率,保障动车组生产的质量。     

基于模型的无人机平台管理系统自动测试研究

为实现某无人机平台管理系统的功能逻辑测试,开发了一套通用化的测试设备和测试用例编辑工具;通过总结被控系统的静态及动态特征,用编辑工具生成的测试用例模拟了各系统,建立了系统模型;测试过程中,测试设备的激励信号按条件或时序自动发送,测试用例与平台管理系统完全自主交互,实现了平台管理系统功能逻辑的自动测试;该自动测试方法可以将现有的多个测试用例组合,方便地编辑复杂自动测试用例;通过复杂的测试用例实现了多通道并行自动测试、多被控系统的全任务流程自动测试;该自动测试方法减轻了测试人员负担,使得测试效率提高了4倍,节省了约80%的测试时间。     

高压电缆测试仪的设计

为了实现武器装备电缆的自动测试,针对用户使用特点,研制了一种台式、便携、实用的高压电缆测试仪;该产品采用嵌入式计算机技术、硬件电路模块化设计技术,便于测量通道扩展,实现了电缆的导通测试、绝缘测试和抗电强度测试;文中阐述了该系统的工作原理、设计方案和硬件、软件实现方法,电缆测试仪测量的数据经过记录、计算、分析、拟合等多种处理方法,输出最终的工程测量结果,同时提高了测试精度;试用结果表明,该测试仪能够对各种型号装备电缆的导通电阻、绝缘电阻等电气性能参数进行自动测量,能及时快速地检测电缆存在的故障隐患,缩短检测时间,提高检测效率。     

基于虚拟仪器的VCU自动测试系统设计

在纯电动汽车开发过程中,整车控制器的软件与硬件会频繁更新,为了快速匹配样件、提高测试效率、提升测试吞吐量,设计了通用自动化测试系统。该系统使用TestStand作为测试执行模块。在LabVIEW中开发了一套即时可用的测试动作库和驱动程序,动作库执行测试动作,通过TestStand引擎与驱动程序进行数据交互。设计了测试项目管理软件,覆盖VCU测试全过程并保证可追溯性。实际测试应用表明,该系统可以快速配置测试环境、生成可执行测试序列,能够高效地定位控制器缺陷,且运行稳定、通用性好。     

车辆性能参数智能检测系统

研制了一套车辆性能参数检测系统。介绍了系统的组成及功能、软件设计、检测流程控制和试验结果等。该系统以单片机为核心,实现了车辆检测过程的自动化控制和各种参数的智能化检测。