一体化闸门自动测控系统设计

一体化闸门自动测控系统是针对小型闸站的现状及特点,研制的集信息采集、自动控制、通讯与网络、视频监视等功能为一体的新型设备。系统采用自主研发的开放式网络化信息控制平台,基于x86构架和工业现场总线技术,实现闸门自动控制功能的固化设计;采用SOFTPRO软件开发平台,可根据用户不同需求实现闸站控制系统的个性化定制。设计的一体化闸门自动测控系统能够适应闸站恶劣的运行环境,具有功能完备、可扩充性强、具有友好的人机界面、可靠性高、安装和维修方便、经济实用等优点,满足水资源监控与调度的需求。     

运载火箭一体化综合测控技术研究

新一代运载火箭对测发控系统的自动化、智能化,以及未来产品化的测试数据管理和批量并行测试需求提出了更高的要求,本文以运载火箭地面测控一体化及信息综合管理系统为背景,对火箭的组件、部段级批量并行测试及整箭测发控技术进行了研究,提出了分布式实时综合测控技术,将动力、测量、控制等多个分系统以及部段测试统一到本系统中,对系统数据传输的实时性和可靠性进行了研究。搭建了基于上述新型测发模式的联动试验系统,包括前端分布式节点系统、后端统一测发系统及远端云服务支持管理系统等,对一体化综合测控技术进行了验证。     

基于1553B总线的运载火箭供电测控系统设计

新一代运载火箭采用低温动力技术,测量系统获取飞行过程遥测参数的同时,需要完成火箭发射前低温推进剂加注期间压力、温度等关键参数的可靠获取;相比传统火箭,对测量系统在供配电和地面测控的可靠性设计、连续工作时间、测试性、扩展性和箭地接口设计提出了较高要求,对此文中提出了一种基于1553B总线的供电测控系统,介绍了系统的硬件和软件组成、功能和测控信息流向,分析了系统设计的4项关键技术:单机设备智能化设计、箭地接口简化设计、总线通信协议和高可靠PXI冗余备份设计;设计的新型供电测控系统在新一代运载火箭各项大型地面试验中成功实现了工程应用,系统方案设计的正确性得到了充分验证,系统方案在其他项目中得到了推广。     

测控技术与新一代信息技术深度融合发展研究

新一代信息技术不仅引起人们生活方式的变革,也从深层次助推各产业的技术革命。从信息技术的发展历程分析,测控技术不仅是新一代信息技术的基础,更是新一代信息技术的智能化保障。同时,新一代信息技术也必将助推测控技术的变革和提升。在现状与分析的基础上,通过溯源CPS、LVC、AI及DI的根源和本质,提出测控技术与新一代信息技术深度融合发展的路径,给出了融合实例,表明了深度融合的科学性和有效性。     

CAN总线在井下供电测控系统的应用研究

针对煤矿井下供电测控系统中数据通信存在的问题,提出了基于CAN总线的井下供电测控系统的设计方案,论述了CAN总线的测控节点的结构,着重介绍了系统节点的软硬件设计与实现方法.     

水泵试验自动测控系统的设计与应用

为标定水泵的性能,设计了水泵试验自动测控系统,实现了水泵参数的自动测量和控制,应用实例表明该系统具有实时检测、精度高和稳定性好的特点,可以实现水泵性能的在线判断。     

办公建筑行为节能测控一体化系统设计

随着经济水平的发展,建筑能耗占社会总能耗的比例越来越大,建筑节能愈加必要.提出的“行为节能”主要解决由于人为不合理用能而造成的能源消耗问题.办公建筑测控一体化系统通过温度传感器、光照度传感器、热释电传感器,实时监测室内环境参数,并根据设定的控制策略实时调节用电设备.本测控一体化系统一方面能够满足人体舒适度要求;另一方面还能避免不必要的能源消耗,实现建筑行为节能.     

浮选工艺参数自动测控系统的设计

本文叙述了浮选自动加药系统的技术要求、方案设计、设备选型等方面的问题。     

专线式远程测控系统

远程测控系统必须使用调解调器来传送数据，本文提出的专线式设计方案有效地解决了因调制解调器而导致系统实时性下降的问题。     

专线式远程测控系统

远程测控系统必须使用调制解调器来传送数据，本语文提出的专线式设计方案有铲地解决了因调制器而导致系统实时性下降的问题。     

运载火箭地面一体化测发控系统设计

现役运载火箭各分系统的测发控系统各自独立,存在资源浪费,兼容性差、信息传递低效等问题;随着测控技术发展和火箭电气系统需求牵引,新一代运载火箭地面测试、发射与控制在通用化、集成化、智能化等方面提出了更高的要求;通过梳理一体化设计的功能,提出一种运载火箭地面测发控系统的体系架构,整合传统运载火箭控制、测量、总控网等分系统的测发控共性需求,在统一供配电、有线测控、无线调制解调、数据处理与分析4个功能层面进行设计,包括系统组成、交互关系、重要单机(软件)的设计及其关键技术应用;该设计在某型号完成了原理性试验和关键技术验证,结果表明系统通用性强、集成度高、信息架构合理高效,能够在确保可靠性安全性的情况下,简化操作、提高效率、降低成本。     

新一代微处理器四相供电设计

提出一个为要求大电流低电压供应的新一代微处理器供电的四相DC-DC转换器设计方案。给出单相降压转换器的详细描述，再直接扩展到多相。输出电压精确度和稳定性得到了改善。所提出结构的关键特点是有关其电源完整性的解决方法和四相设计。其性能使之成为新一代CPU电压稳压控制模块有价值的候选者。     

直流电源监测系统的设计

介绍基于AT89S52单片机的直流电源监测系统的设计。该系统利用单片机控制原理,在无须断开支路工作电源、不影响操作回路工作状态的前提下,检测直流电源系统的各种实时运行数据及故障状态。     

新一代运载火箭时序仿真系统信号完整性分析

新一代运载火箭时序仿真系统具有数字电路速度快、集成度高的特点,系统要求发出多路高精度时序、时串信号以满足新一代运载火箭地面测试设备的检查与校准需求,因此信号完整性问题在系统设计中不容忽视;针对仿真系统的典型模块(USB 3.0 Superspeed差分线、FPGA外设数据走线、时钟走线)进行建模分析仿真得出PCB硬件电路设计参数,给出时序仿真系统设计信号完整性问题的抑制和解决方法,优化了板级信号质量,改善系统可靠性、工作连续性和输出精度,可有效提高新一代运载火箭测试效率和测试可靠性.     

黄冈供电公司智能变电站一体化监控系统的设计

本文介绍了黄冈供电公司智能变电站一体化监控系统的建设方案,着重介绍系统的设计、功能、特色等。     

航天器新型功率电源系统设计

近年来航天器整体技术发展迅速,对电源系统的轻质小型化要求越来越高;传统的功率电源系统储能单元采用蓄电池组或贮备电池,由于脉冲类负载存在脉冲电流用电的工作特性,在储能单元设计时通常采用增加电池设计容量的方式来满足脉冲类负载供电要求,导致功率电源系统轻质小型化设计受到限制;提出一种新型功率电源系统方案设计思路,引入超级电容器与蓄电池组联合供电输出,充分发挥超级电容器大脉冲放电的优势,有利于实现航天器功率电源系统轻质小型化,具有一定的应用前景。     

基于反馈线性化的RLV气动控制一体化设计

针对可重复使用运载器设计过程中,气动布局、制导控制系统相互耦合的问题,引入气动控制一体化设计方法。分析该飞行器再入过程的高度-速度飞行剖面,基于反馈线性化方法设计再入跟踪制导律。按照快慢变量分离的原则,设计反馈线性化控制器。以此为基础,对飞行性能进行评估,找出布局存在的不足,给出改进建议,并进行仿真验证。整个设计过程表明,基于反馈线性化的气动控制一体化设计方法能够有效兼顾气动与制导控制约束,实现飞行器性能最优。     

铁路客车应急电源综合测试系统的研制

研制了一种铁路客车应急电源综合测试系统,实现了对应急电源控制电路和保护电路的参数测试和故障诊断.本系统对于保证铁路客车的安全运行具有较高的实用价值.     

运载火箭总体设计仿真及评估平台方案研究

针对运载火箭总体设计过程的特点,提出了运载火箭总体设计仿真及评估平台,系统论述了平台定位、功能需求、顶层组成框架设计等相关内容.平台实现了运载火箭的专业模型集成、数据集成和飞行可视化,并支持系统评估和优化设计.