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<正>日前,接到朋友的电话,他说:在某些加油站加油时,加油量比厂家标定的油箱容积要多一些,并怀疑加油站的加油机有问题。在这里专家提醒广大车友,车辆使用说明书中标明的"燃油箱容积"小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,汽车油箱加油不能超过安全容量。据了解,汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷 相似文献
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正对于很多爱自助加油的司机来说,每次到加油站加油,通常注意的是要"加满"。他们认为,这样可以让车多跑几天,避免了经常去加油站的麻烦。殊不知,油加太满对汽车有害无益,甚至会造成汽车故障。那么,加油时到底加多少才是正确的呢? 相似文献
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历史选择了上海,人类文明在这里交流、延续;石油选择了世博,宝石花在这里熠熠发光.作为世博东道主之一的上海销售,则选择了责任,承诺以最优质清洁的油品为世博添绿,以最贴心的服务献礼世博.公司全面部署和实施油品供应、形象包装、规范管理、安全保卫四大攻坚战,实现了油品质量、加油站外观形象、服务品质的"三升级",以卓越的行动兑现了中国石油服务世博的庄严承诺. 相似文献
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舒楠老师:我是一个多愁善感的人,遇到坏事愁,遇到好事也不轻松。正因为这样,我多数时间在负面情绪的包围下,也会出现一些躯体症状,疲乏,好头痛。我妈就是这样的一个人,我这是不是遗传呢?我为什么总是忧心忡忡?女员工张某张师傅:人并非天生就是积极或者消极的,而是由经验学习的结果。你的消极思维模式是一种学来的自动反应,经过多年吸收周围人们的态度,所养成的生活习惯。你不断地在脑中和自己对话,解释情境或评判他人。 相似文献
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自控专业设计人员在现场施工时,常常碰到因为仪表室门的尺寸设计太小而使仪表盘进不了仪表室的问题。这时,只能用把装好的门拆下来,把仪表室的砖墙打掉或拆散仪表盘的方法来解决。结果往往是装修好的仪表室被弄得乱七八糟或仪表盘被拆得七零八落,不仅造成了经济损失,还延误了工期。 相似文献
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正近期,虽然天气渐暖,但早晚的气温还比较低。有司机反映,早晨启动车辆时,发现怠速不稳,能听到发动机突突的声音,甚至还闻到排气管排出的尾气中有汽油味,但热一会儿车就没了,不知道是什么原因所致?众所周知,进气量决定着喷油量,如果传递信号错误,直接带来的影响就是喷油不准确,此结果不仅会 相似文献
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汽油更容易被点燃?
首先要介绍一个物理化学术语——闪点.闪点,是在规定的试验条件下,使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度.汽油的闪点可以小于28℃,而轻质柴油的闪点在45~120℃,闪点低于61℃的油品为易燃品.
拿明火靠近柴油很难将其点燃,因为气温20℃远低于柴油的闪点,这时候柴油依然很稳定,没有挥发,所以很难... 相似文献
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<正>现在很多车型配置的都是缸内直喷的汽油机。有些人就会问:汽油机都能将汽油直接喷射在气缸内了,为什么不能像柴油机那样直接压燃呢?为什么还要用火花塞来点火呢?让我们分别从几个方面来看看。 相似文献
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正汽车虽然是代步的工具,但是我们对待汽车就像对待朋友一样,千万不要等到汽车出了毛病后再想办法维修,而且平时就应该好好的保养,这样才能"互惠互利"。变速箱油用不用更换?一些老司机常说,变速箱是车上最重要的部件之一,而且坏了的话维修的成本非常高,因此在日常开车时做好维护和保养很有必要。及时的更换变速箱油和滤网是比较容易做到的,一般每5万公里或者变速箱油变得混浊时就得更换了。不过,对于更 相似文献
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正液压油发起火来,情况很严重:油液粘度下降,泄漏增加,使系统发热,形成恶性循环;加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;使橡胶密封件,软管老化失效;使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。那么液压油为什么为无缘无故地"发火"呢? 相似文献
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正众所周知,气囊、安全带、主动刹车这些主被动配置可以给汽车提供安全服务。但是,很多人不知道的是汽车自身的一些零件也是行车安全的重要因素,例如一个关乎安全的汽车零部件——刹车系统。刹车油是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。刹车油又称制动液或迫力油,是制动系统制动不可缺少的部分。那么问题来了,为什么刹车油不是"水性液体",而是"油性液体"呢?这么润滑的东东放 相似文献