基于ARM的CAN总线电缆沟道监测系统的设计

提出了一种基于ARM的CAN总线电力电缆沟道监测系统,给出系统整体结构,详细介绍了系统硬件设计方案,提出了一种基于高性能处理器ARM的CAN节点设计方法。最后详细介绍了基于μC／OS—II的CAN通信的软件实现过程。     

基于LPC2292的CAN总线智能节点设计

CAN总线作为一种现场总线,其应用非常广泛.文中给出了基于LPC2292微控制器的CAN智能节点的设计方案,并对其软硬件设计进行了相应说明.     

基于ARM处理器和CAN总线的电子结算终端设计

为了使农副产品电子交易系统满足交易管理、资金结算及市场各项费用的收缴,同时最大限度的提高交易的效率,提出一种新的数字交易终端,它是以ARM7处理器LPC2292为核心,分别采用SJAI000和PCA82C251作为CAN协议控制器和与物理总线之间的接口,移植了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ来管理不同的任务模块,提高了系统的实时性及可靠性.经现场检验和运行,系统具有良好的实用性,可用于诸多电子结算领域.     

基于ARM微控制器LPC2119的CAN总线节点设计

介绍了基于ARM微控制器LPC219的CAN总线节点的设计.采用LPC2119作为节点的控制器,以CAN总线作为数据通道,基于CANopen协议建立网络,实现节点间实时、稳定的通信和可靠的数据传输,并将设计的节点应用于电梯的控制.     

基于CAN现场总线的织机监测系统

介绍一种应用CAN现场总线技术的织机监测系统。重点介绍CAN现场总线的特点及CAN网络节点功能的实现。     

基于CAN总线的汽车轮胎监测系统的设计

据国家公安部统计,我国高速公路上发生的重大交通事故约有70％是由于爆胎引起的.保持标准的车胎气压行驶和及时发现轮胎故障是防止爆胎的关键.汽车轮胎压力监测系统在用于汽车行驶时可以对汽车轮胎的温度或压力进行实时自动检测,并对轮胎故障进行及时报警,属于防止事故发生的主动安全装备·因此,汽车轮胎压力监测系统已成为防止爆胎的理想...     

基于ARM的CAN网络打印服务器设计

CAN总线是一种应用广泛的现场总线。针对向智能电子设备提供打印服务，节省系统成本，提出一种基于CAN总线的网络打印服务器设计方案。简述了该设计方案的系统结构，给出了基于ARM7LPC2129的网络打印服务器软硬件设计。     

基于LPC2131嵌入式系统的CAN模块设计与实现

对于内部没有集成CAN控制器的处理器可通过外部扩展CAN接口来实现CAN通讯.以philips的ARM7处理器LPC2131为例,给出了较为通用的硬件设计和基于嵌入式实时操作系统μCOS-Ⅱ实现CAN通信的关键软件代码.     

基于CAN总线焊接车间环境实时监控系统的设计

文章以LPC2119为微处理器为核心设计了一款焊接车间实时监控系统,可以取样电路检测焊接工作车间的有毒有害物质,当焊接车间环境参数超过设定值时就会打开换气系统并通过声光报警,同时通过CAN总线将环境参数传递到监控中心,使监控中心能实时监控焊接车间的环境状况,达到预防灾难性事故发生。     

CAN总线技术在激光测距机中的应用

随着激光技术的发展,针对激光测距机各分机之间的实时双向通讯的需求,提出采用CAN总线的方式实现。在具体的电路设计中,从高性能和实用性的角度出发,围绕LPC2119做控制器,开发了一种基于CAN总线通讯的脉冲激光测距机系统。通过实践证明该系统运行稳定可靠,达到了设计要求。     

基于CAN总线的嵌入式车灯监控系统设计

为了确保车灯的质量可靠性。提出了一种嵌入式车灯控制及电气参数检测系统的设计方案。系统包括上位机监控终端和下位机控制节点,监控终端负责设置各车灯的工作参数和显示车灯的工作状态;控制节点采用基于Cortex—M3内核的嵌入式微处理器LM3S2965为核心,将实时操作系统μCOS-II植入其中,提高系统的实时性和稳定性,同时将我国自主研发的iCAN协议应用到系统中,从而实现对车灯的网络化监控。结果表明,系统最多可对63个车灯进行实时的电气参数检测与控制。具有较高的可靠性。     

基于CAN总线的嵌入式水位监测系统设计

针对隧道内多点水位信息的采集,提出了一种基于CAN总线的嵌入式水位监测系统的设计方案.该系统由监测终端层和监测服务器组成,监测终端采用以ARM内核32位嵌入式微处理器LPC2368为核心的硬件平台,通过在微处理器上移植实时操作系统μC/OS-Ⅱ进行任务的调度和管理,提高系统的稳定性和实时性;而监测服务器为工控机上运行的监控软件,将iCAN协议应用到水位监测系统,实现水位监测的总线网络化.实验结果表明:该系统可通过1根双绞线在6 km范围内实时监测63个节点的水位信息.与传统方法相比,该系统设计在稳定性和低成本上具有明显优势.     

基于CAN总线的码头岸电监控系统实时性分析

随着我国"节能减排"的势在必行,船舶靠港期间使用码头岸电以及岸电供给的智能监控已经成为当前的趋势,并正在大力推广。CAN总线在智能监控领域具有广阔的应用前景,在大型网络监控系统中,监控系统的实时性具有重要的意义。文章分析了CAN总线的实时性问题,针对CAN协议提出了仿真模型,实验测出延时数据,总结比较了当前几种基于TTCAN的算法优化问题。对于开发大型网络监控系统具有一定的现实参考意义。     

基于ARM11的旅游车辆监控系统的设计

针对旅游车辆监控系统在旅客身份认证方面的不足,介绍了一种基于ARM11的旅游车辆监控系统的设计方案。在嵌入式Linux平台下实现旅客图像数据、旅客物品信息的采集、登记和关联以及对旅游车辆的定位和监控。通过USB摄像头实现视频图像数据的实时采集,利用GPS模块对旅游车辆进行定位,采用RFID技术完成旅客行李物品信息的采集,选择基于主成分分析(PCA)的人脸识别技术对旅客进行身份认证,通过GPRS网络把旅游车辆的状态信息传送到远程的车辆监控中心。测试表明,该系统性能稳定可靠。     

基于Linux的ARM9远程客车监控系统

针对长途客车普遍存在着超员问题,提出了一种基于GPS/GPRS的远程监控系统设计方案,该方案采用ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统作为开发平台,利用数字图像处理和GPS定位技术,以GPRS无线通信技术为传输手段,实现了客车车内图像数据、速度、定位等信息的采集、存储和无线传输功能。     

基于CAN总线的雷达分布式监控系统

主要介绍了CAN总线技术在雷达整机操控及故障检测系统中应用。首先给出了CAN总线的特点以及协议,详细描述了系统的操控和故障检测的流程。本文的分布式监控系统采用总线型结构,其中上位机采用VxWorks系统,下位机采用单片机加上SJA1000控制器组成的系统,来收集各个节点的数据。     

基于CAN总线的远程测量系统设计

针对工控领域对远程测量的需求,本文设计了一种基于CAN总线的远程动态测量系统.采用具有SPI接口和CAN控制器的16位单片机MC9S12DP256,结合MC33993检测芯片,实现了多路开关量和模拟量的采集.开关量输入配置为2路高端开关量和12路低端开关量,模拟量输入配置为8路,采集精度为10位.由本地站采集的测量数据经CAN总线发送到远程监测站,系统实时性高、可扩展性强,满足工业现场对远程测量系统点多面广的需求.