车载电子设备机柜通用化系列化设计

介绍了车载电子设备机柜型材截面形状的应用,讨论了机柜造型、色彩、通用化、尺寸系列及安装接口设计要求。通过车载电子设备机柜结构造型与通用化、系列化设计,实现车载电子设备机柜的通用与互换。     

铝型材机箱制造工艺

通用电子设备中常采用机柜、机箱安装形式.将各单机设备装在机箱内,再将机箱按设计要求逐一插入机柜.机箱有多种结构形式.文中就铝型材机箱的零件制造工艺作了详细介绍,并对铝型材机箱的零件进行了详细的工艺分析.针对机箱型材的特殊截面形状,合理确定了机加工工艺方案,设计制造了相应工装,保证了机箱加工质量.     

某舰用电子设备焊接机柜的结构设计

文章介绍了一款舰船电子设备用钣金焊接机柜,通过框架整体焊接使机柜更适于舰船使用。文中先对机柜整体布局及立柱重要尺寸的设计进行了阐述,结构尺寸满足相关标准要求。为了提高机柜的＂三防＂性能,设计中对材料及涂覆进行了严格要求。框架的整体焊接方式使机柜具有优良的抗振性能及电磁屏蔽性能。由于机柜安装设备多、载重大,装舰时需要吊装...     

城轨车辆铝合金空调板激光MIG复合焊工艺研究

正一、概述铝合金型材焊接最初多采用MIG自动焊焊接,但由于MIG焊热输入高,焊接变形大,焊接产品的一致性难以控制,所以目前重视研究采用搅拌摩擦焊以及激光MIG复合焊等热输入小的新型焊接工艺,用于薄壁铝型材的焊接。激光MIG复合焊作为一种高能束焊接方法,其光束功率密度高、热输入小、深宽比大、热传导快、焊接速度快,能很好的实现高效自动化,又具有焊接变形小的优点,因此铝合金型材激光MIG复合焊的前期工艺研究对今后该新工艺的工程化应用具有较     

高精度空心封闭截面铝型材简介

法国SEMS公司设计的Solar机柜立柱是一种空心封闭等截面铝型材(图1)。我公司引进Solar机生产线后,积极开展国产化工作。目前,这种高精度、高强度铝合金挤压立柱型材已经试制成功,并已批量生产,可以大量提供电子设备架、柜采用。国产HN—3000系列计算机16U、32U、40U的19″机柜均已采用该型材。产品质量、强度完全符合设计要求。现将有关情况简介如下。     

介绍一本好工具书──中华人民共和国电子行业标准《电子设备用铝型材手册》

1前言我国应用铝型材作为电子设备结构件原材料从1966年第一次集中设计至今已有二十八年的历史。原第四机械工业部标准化研究所在1979年曾编辑出版了《电子设备结构优选使用铝及铝合金挤压型材图册》。这套图册对在电子设备上推广使用铝型材、提高结构设计水平，改进电子设备外观造型、减少铝型材品种，提高经济效益和社会效益等方面都起到积极的作用。近十几年来，随着我国改革开放形势的发展，我国铝型材生产厂家成倍增加，并且由于引进了先进的加工设备，更新了生产工艺，使得电子设备用铝型材品种不断更新，质量有了明显的提高，其水平…     

一种半自动船用型材冷弯机的研制

阐述了一种半自动船用型材冷弯机的研制过程。详细介绍了型材成形原理、机械结构总体设计、液压系统设计。该机采用多腹板箱形焊接结构,具有生产效率高、刚性好、结构紧凑、占地面积小等优点。     

海洋环境下三防密闭机柜的综合防护设计

海洋环境下的电子设备要经受比内陆严酷得多的工作环境,易受到高潮湿、高盐雾、高霉菌的不良环境因素的影响而导致性能降低、失效,甚至损坏,因此电子设备机柜的三防设计尤为重要,也是能否为电子设备营造良好工作环境和安全防护措施的关键.通过电子设备机柜的三防设计、电磁屏蔽设计等,提出了一种多层综合防护技术在电子设备机柜中应用的解决...     

异种金属的焊接：第八讲 钢与铸铁的焊接

铸铁具有成本低、铸造性能好和容易进行切削加工的优点。目前,铸铁可代替部分铸钢和锻钢件,因此在零件制造和焊补铸件的缺陷中。出现了钢与铸铁的焊接。 钢与铸铁的焊接,主要指各种钢与灰口铸铁、可锻铸铁及球墨铸铁的焊接。由于铸铁的碳当量大于     

谈GB/T 19804-2005《焊接结构的一般尺寸公差和形位公差》的应用

焊接结构具有重量轻、强度高、刚性好,且制造方便和成本低廉等优点,所以,在国民经济各部门应用非常广泛.     

中轻型焊接H型钢自动生产线的设计和制造

随着国内钢结构行业的不断发展,H型钢在许多钢结构厂房、机场、高层建筑及桥梁中得到普遍的应用。H型钢原本由钢厂轧制而成,但因轧制型钢的规格有限且价格比普通优质钢板高得多,使焊接H型钢逐渐成为建筑钢结构设计和生产中首选的结构型材,焊接H型钢的需求量逐年大幅度增加。采用手工加机械组装焊接生产焊接H型钢的方式由于生产效率低,而远远不能满足建筑钢结构高速发展的需要。因此,为提高焊接H型钢的生产效率,以自动生产线的方式组织生产是必然的发展趋势。 我公司自1994年开始生产焊接适用于轻钢制     

车载斜机柜的焊接加工工艺研究

控制焊接变形的方法有很多种,若应用不当就得不到满意的效果。本文主要介绍了车栽斜机柜焊接加工工艺的研究过程,通过对3种不同焊接加工方式的探讨和对比,找到了适合批量生产的控制焊接变形的方法。     

CO2气体保护焊焊接工艺设计及在工程机械中的应用

通过对CO2气保焊、富氩气保焊、焊条电弧焊3种焊接方法进行焊接接头试验和对比分析，以及在工程机械中的应用，证明了CO2气保焊具有成本低，效率高，焊接质量好等优点。介绍了CO2气保焊焊接操作技术及需注意的一些问题，对CO2气保焊焊接工艺设计及其应用具有一定的指导作用。     

连接空腹型材的一种新方法——固体膨胀法

空腹型材、尤其是薄壁空腹型材的应用日趋广泛，传统连接方法主要有两种：焊接和螺栓连接。但他们各有其局限性：采用焊接方法要求型材必须有较好的可焊性，因此它难以在诸如铝合金、塑钢、铜、工程塑料等型材中发挥作用；螺栓连接，其强度和可靠性相对较差，并且影响外观，对型材截面还有特定要求，比如预留螺栓位置、尽可能不用曲面等。而固体膨胀法完全避免了传统连接方法的局限性，保留发展了传统连接方法的优点，具有推广应用价值。基本原理根据力学原理，被连接的薄壁空腹型材的总体强度主要取决于抵抗以下３种应力的能力：压应力：薄…     

基于有限元法的电子设备机柜静载与模态分析

首先,根据电子设备机械结构静载的标准和要求,在分析了电子设备机柜的结构特点的基础上,应用有限元分析软件建立机柜的有限元模型,并对机柜提吊和刚度试验进行了数值分析,得到了机柜的三维应力与位移云图。其次,根据动载振动试验要求对机柜分别进行了理论模态分析和试验模态分析,并对二者结果进行了比较。理论模态分析的结果可以满足工程上的精度要求,能够为机柜结构参数的优化提供一定的依据,为电子设备机柜的抗振设计提供了一个有效工具。     

浅谈轨道钢的焊接方法及问题解决

近年来,随着铁路高速化重载化的快速发展,轨道结构逐渐由无缝线路取代为普通线路。与普通钢轨相比,无缝线路取消了大量的钢轨连接接头,具有行车平稳、轨道维护成本低、使用寿命长等优点。它已成为高速铁路建设中最重要的方法。无缝线路是铁路轨道的一项重要新技术。将普通钢轨焊接成一定长度的长钢轨,再把焊接成一定长度的长钢轨连接铺设,称为无缝线路。长钢轨焊接是铺设无缝线路的重要环节。轨道钢的焊接技术也得到了大量应用。此篇论文就轨道钢的焊接提出一些问题和解决方案。     

某机载电子设备的抗振设计

介绍了某机载电子设备的抗振、抗冲击设计方法.通过合理设计机柜立柱的截面形状和尺寸、提高机柜各构件之间的连接强度等措施提高机柜的结构刚度,同时对设备进行隔振缓冲设计,并对分机进行加固设计来提高电子设备的机械环境适应能力.     

新型车载雷达模块化机柜的设计

新型车载雷达模块化机柜为军、民两用的电子设备通用载体,特别适用于车载、舰载电子设备以及在任何恶劣环境下工作的舱内电子设备.文中主要介绍了车载雷达模块化机柜的设计过程,通过创新的机柜立柱,为机柜的结构形式及屏蔽、接地、走线、机柜造型、通用性等带来很多方面的优越性.     

基于Pro/Toolkit的铝型材焊接接头库研究与开发

针对轨道车辆铝型材焊接接头缺乏标准化管理、重复建模等问题,设计开发了一个3D铝型材焊接接头库,实现了三维接头模型及其数据信息的有效管理。首先在Pro/E系统中创建了具有参数化功能的样板模型;然后利用Microsoft Access创建了数据库,用ADO数据库访问接口技术解决了与Pro/E系统之间的通信;最后在Visual C++编译环境下,调用Pro/Toolkit应用程序提供的相关函数,编制了菜单和用户操作界面。研究结果表明,该铝型材焊接接头库的建立方便了车体建模,还可以允许用户按需求扩展焊接接头库,实现了系列化设计,提高了设计效率。     

电子设备机柜减振设计研究综述

针对外部传递给载体的振动以及载体自身振动对电子设备机柜的危害,综合分析了近些年机载、舰载、车载等电子设备机柜的减振隔振措施,探讨在机车车载电子设备机柜上加装减振系统的必要性,为机车车载电子设备的抗振减振设计起指导性作用。