苏州中心CBD综合体项目设计管理研究

苏州中心CBD项目是城市综合体开发以及地下空间综合利用的实践,其地下部分在功能上集成了轨道交通、停车库、地下步行街、综合管沟等公共配套设施,是一个异常复杂的巨系统。笔者结合现代工程项目管理理论,总结了苏州中心CBD等重大地下综合体项目在咨询以及勘察设计阶段管理中的经验,以期对城市地下综合体项目设计管理有一定借鉴作用,为提高设计管理效率起到积极的作用。     

基于MCGC 的大型城市地下综合体风险评价研究

大型城市地下综合体的建设开发风险因素多、管控难度大,从全生命周期角度出发构建评价系统和评价模型,对大型地下综合体风险控制有重要意义。在辨识出开发、设计、施工、运营4 个阶段关键风险因素的基础上,建立包括管理、经济、技术和法规等评价内容的风险评价指标体系;利用云重心评价法构建云评价模型,确定指标权重;依据评价标准对广州市南站地下综合体项目进行总体风险评价,确定项目的风险等级。结果表明:广州南站地下综合体项目整体风险偏向严重性,专家评价与实际状况一致,验证了评价体系和模型的有效性,需采取措施降低风险等级。     

上海日月光中心地下综合体工程实践

上海地区结合轨道交通车站开发的地下综合体是一种能充分利用轨道交通资源的地下空间开发模式。在系统分析城市地下综合体开发的经济效益、社会效益和环境效益的基础上,结合地铁车站、隧道与地块开发建筑共建的上海日月光中心这一地下综合体工程的成功实践,对软土地区建造大型地下综合体所面临的岩土工程问题及工程技术对策进行了分析总结,可为软土地基中结合轨道交通建设大力发展城市地下空间开发的区域综合工程提供工程借鉴和交流。     

城市综合体地下空间设计要点探析

城市综合体项目规模大、功能多、设计复杂,其地下空间承担人防、商业、交通、设备及停车等多种功能,因此需要科学规划和合理设计,以取得良好社会和经济效益。结合城市综合体地下空间开发与设计,提出相应设计要点,以提高地下空间合理性和利用率。     

我国城市地下综合体的现状及发展探索

城市地下空间开发越来越立体化、多样化,从而衍生出地下综合体,将城市市政、交通、娱乐、商业等功能系统地连接在一起.本文结合国内外城市地下综合体的发展现状,针对规划体系、投融资模式和开发地区三方面分析我国城市地下综合体发展存在的问题,为推进地下综合体规划与建设提出相应对策.     

基于城市视角的地下城市综合体设计分析

简述了地下城市综合体的特征,从城市的视角研究了城市自身与地下城市综合体的关系,提出了合理开发规划地下城市、地上地下设计一体化、充分体现环境特色等地下城市综合体科学设计的路径。     

地铁停车场地下综合体设计研究

轨道交通是城市公共交通的主力军之一,1条地铁线路一般设1个停车场,停车场的占地面积较大。与城市节约用地、节约能源和资源的方针原则不符,在一定程度上制约着轨道交通的发展。为了缓解或化解上述矛盾,将地铁停车场设置于地下,并综合开发地下商业、地下社会汽车库等功能,设置含地下地铁停车场的综合体,以达到集约利用土地的目的。但因其功能复杂,地铁相对独立系统等原因,存在空间连接、疏散设计等问题。论文结合某地铁地下停车场的地下综合体项目,对含地下地铁停车场综合体的几种设计方法进行比较研究,提出地下空间的设计处理方法、疏散设计处理方法以及总结项目经验,为后续含地铁地下停车场的综合体同类型空间设计、防火疏散研究提供借鉴。     

以公共交通导向开发商业综合体施工组织策划

随着城市地铁的大力发展,大型商业综合体与地铁地下空间接驳已成为现代商业开发的趋势。因此,在地铁地下空间旁修建大型综合体并与之联通,需要通过精心的施工组织策划、科学的施工方法、系统地规划各个施工阶段场地布置。结合成都环球贸易广场B地块项目以公共交通导向开发的案例,通过精心策划组织,实现无误差的与地铁相贯通,形成整体的地下空间。     

钱江新城地下综合体-波浪文化城实例研究

以杭州城市新中心钱江新城主轴线节点地下综合体———波浪文化城为例,对其功能结构、交通组织、空间景观设计及防火安全进行了阐述分析,明确了地下综合体在城市中心区立体化开发中的意义,同时通过总结地下综合体开发中应注意的因素,为国内城市建设提供参考。     

都市综合体的地下空间开发策略——以杭州创新创业新天地地下空间规划为例

以杭州创新创业新天地综合体的地下空间开发实践为例,探讨了在城市综合体逐渐成为城市新的单元结构的背景下,地下空间开发所呈现出来的新特征,来研究新的策略方法,优化和提升城市综合体的功能结构和品质。     

地下洞库群工程中的合同管理

主要提出了洞库群工程合同管理系统模型,并针对招标、合同履行、工程风险管理过程中出现的问题进行了分析与研究,提出了具体解决方法。该系统经完善后可直接在地下洞库群施工项目管理中推广应用。     

大型复杂工程业主方项目管理组织策划

对大型复杂工程业主方项目管理模式、业主方组织结构、业主方项目管理组织进行策划分析;结合2010年上海世博会世博村项目对业主方项目管理组织进行分析,试图建立一种有效、适应大型复杂工程的基于传统管理模式并充分融合PM模式的业主方项目管理组织结构模式.     

上海软土地区深基坑工程的施工控制要点

目前,上海城市地下空间开发发展迅猛,深基坑工程不断向更深趋势发展。周边环境保护要求不断提高,这对深基坑的施工控制提出了新的要求。深基坑工程综合性强,涉及理论复杂,风险性较大,实际施工中易出现支撑体系失稳、周边水土失稳、坑底失稳等现象。因而,深基坑施工控制是一个较为复杂的系统性工程,可通过企业管理控制、项目管理控制、施工过程控制、监测信息交流反馈等手段进行控制,并做好应急预案工作。     

城市地下空间工程信息数据库结构的研究与建立

从地下空间工程分类出发,分析了空间数据具有的空间特性、时间特性和专题特性。在分析空间数据管理方式和三维地下空间工程可视化建模需求的基础上,提出了地下空间工程几种简化的数据模型:点模型、线模型、面模型及由简单模型组合的复杂体模型。按地下空间工程数据管理需求进行地下空间工程点表结构、线表结构及面表结构及其属性的研究,利用GeoDatabase数据模型实现了地下空间工程信息数据库结构的建立。最后对数字地下空间工程的发展给出了建议和展望。     

上海地下综合体的建造模式及沉降耦合控制

结合近年来参与和承担设计的上海软土地区多个大型地下综合体的工程实践,探讨和归纳轨道交通建设与城市地下空间开发相结合的大型地下综合体的建造模式及特点。对软土地区建造位于大型地下综合体基础结构上的塔楼、裙房、车站等这些形态、荷载不一的建筑引起的差异过大的工后沉降控制,以及变形耦合的工程技术难题,结合上海某大型地下综合体工程,采取理论分析、数值计算、工程设计、现场量测等手段开展综合研究,在此基础上提出其设计计算方法和工程控制措施。     

城市大型地下空间综合体的施工管理——以西安幸福林带建设工程为例

合理利用和开发地下空间,将多种功能有序地安排在地下空间,组成地下综合体系统,是有效缓解土地资源短缺矛盾的方法之一,也是绿色建筑可持续发展的途径之一.但城市大型地下空间综合体一般都具有工程规模大、复杂程度高、建造难度大及协同要求高的特点,如何科学组织施工仍是工程实施的重点和难点.结合西安市幸福林带建设工程实例,对城市大型...     

论上海城市地下空间的开发利用（上）

针对上海城市地下空间开发利用现状及存在问题,结合国内外城市地下空间开发利用的成功经验,提出了上海城市地下空间开发利用的功能模式、形态模式、管理模式,并研究了促进地下空间开发利用的措施.     

城市地下综合管廊建设现状与存在问题

我国城市地下管线的建设和管理存在较为混乱的现象,综合管廊的修建不仅可以解决此现象,还可以提高城市地下空间使用率,满足城市绿色发展的需要。笔者详细调研了国内外一些典型地区综合管廊项目的建设状况,从融资管理模式、项目建设、施工方法、运维管理技术4个方面研究了国内综合管廊建设现状与存在问题。研究表明:北京、上海及深圳等地区的综合管廊建设虽晚,借鉴国外已有管廊建设管理经验,形成了各自鲜明的特色;综合管廊建设存在融资经营模式不成熟、规划落后于建设、与其他地下工程建设冲突、预制管廊模具缺少统一标准规范、管理水平落后急需提升等问题。基此,提出了综合管廊建设应因地制宜、协同地下工程建设、推进综合管廊标准化智能化等建议,为后续管廊建设提供参考。     

软土地下工程的风险管理

我国的风险管理研究仍然有待于学术界、工程界以及政府部门的共同推动。在上海市轨道交通四号线发生重大工程事故之后,上海已把重大工程的风险管理提上议程。文章论述了推广软土地下工程风险管理的重要性,并对风险管理的基本步骤（风险辨识、风险评估、风险决策）以及风险评估的方法进行了简要的介绍。最后结合上海市轨道交通四号线修复工程以及轨道交通十号线工程的风险评估实例,说明了地下工程风险管理的可行性和重要性。