奢侈表，该怎么个爱法？

1／4个世纪的改革开放，已使一部分中国人发了，腰包也鼓了，吃腻了，穿烦了，汽车有了，豪宅住了，还有太多的钱不知该买哈。想来想去觉得买块手表好，花个几万，几十万，甚至上百万元买块进口高价奢侈表往手上一戴，财富绝对集中，那钱花的痛快!也不枉这辈子富裕了一把。可没想到，戴高价奢侈表也有烦恼，那么贵的表，也没感觉防水性能比普通表高到哪儿，一不小心水也进去了！要说那性能吧，     

SHL10-1.29-AⅡ型锅炉加装过热器的节能分析

通过对锅炉加装过热器的改造，提高了锅炉的利用率，满足了生产需要，节约了能源，降低了产品成本，为该厂节省了大量资金，保证了锅炉的安全运行。     

柴油机磨合规范优化研究

根据机器的磨损规律，分析了机器磨合机理和磨合的相关因素，略去次要因素，通过简化磨损过程的解析模型，提出了磨合过程方程式，研制出新的磨合油和制定了新的磨合规范。实践表明，采用新的磨合规范不仅提高了磨合质量，而且大大缩短了磨合时间，降低了磨合成本，提高了生产率。     

多轴浪形冲孔凹模加工工艺的改进

通过改进原有的加工工艺，采用先进加工设备，提高了多轴浪形冲孔凹模的加工精度，保证了产品的及时供应，同时提高了生产效率，缩短了生产周期，节约了原材料，达到了增产节约的目的。     

面向CIMS的CSCW系统研究

针对CIMS应用特点，根据CSCW的内涵，提出了面向CIMS的CSCW系统三层体系结构，并从用户层，应用层，支持环境层进行了讨论，对系统进行了结构和功能设计，提出了系统的关键技术，并给出了应用实例。     

她！我怀念 长途跋涉的她，离不开她的我

一说起她，鼻子就酸酸的，扳倒指拇儿算了一下，她足足跟了我11年了啊！不得已，她现在年事已高，体弱多病，行动又不便了，用年轻人的话来说，她现在样子也不漂亮了。我只能忍痛离开她，另外找了一个年轻貌美的新情人!     

霍夫曼真空过滤器金属网带的国产化研究

分析了进口金属网带结构存在的不足，进行了改进设计，简化了原有结构，提高了效率，降低了成本，延长了使用寿命。     

区域性企业信息化市场集成信息系统研究

分析了区域性企业信息化市场的构成及综合信息需求，并从整体推进和优化配置信息化资源的角度，介绍了区域性制造业信息化工程实施中存在的问题，在此基础上，进行了集成信息系统的需求分析，并对其定义，特征、结构及主要功能进行了研究，分析了其中的关键技术，结合典型区域主管部门及中介推进服务机构决策需求，开发了原型系统，并进行了初步应用。     

不但要经营好产品 还要经营好人才——桂林机床股份有限公司“人才工程”推动企业蓬勃发展

近年来，桂林机床股份有限公司为适应市场经济的激烈竞争，大胆实施了具有自身特色的“人才工程”，构筑了基本适应市场需要的人才选拔、培养、使用、吸引的激烈机制，做到了不但要经营好产品，还要经营好人才，促进了企业以信息化带动工业化，用高新技术改造传统产业，实现了产品升级换代，提高了企业核心竞争力，使企业闯出了一条不拘一格培养和使用人才的新机制。     

电导法固体材料水份测量仪

本文给出了固体电导率与含水率之间回归一化线性数学模型，不同物质的线性模型仅斜率和截距不同，只要校正即可实现通用性，这与历史认识有差异，测量仪利用网络理论解决了高阻测量问题，利用线性叠加原理实现了温度补偿并提高了测量准确度，利用单片机对模型进行编程计算和校正，从而实现了智能化，采取隔离，滤波，ＷＴＤ等技术，提高了系统的可靠性。     

地铁车转向架构架的强度计算与评定

介绍了转向架构架对于地铁车辆安全运营的重要性,并对构架进行离散化处理,按照UIC615-4标准对构架施加载荷,建立构架的有限元模型。利用有限元分析软件ANSYS研究构架在各工况下的应力分布。最后,根据第四强度理论,完成了构架的静强度分析;根据Goodman疲劳极限图完成了构架的疲劳强度分析,并得出构架静强度和疲劳强度均合格的结论。分析结果为同类型的转向架的设计、改型和优化提供了参考和依据。     

QTJ160/32铁路起重机吊臂平车车架强度分析

对ＱＴＪ１６０／３２型全液压铁路起重机吊臂平车车架的受力情况进行了分析，并用有限元法对车架结构进行了计算，根据计算结果得出了该平车车架强度、刚度满足设计要求的结论     

引进的计算机软件在风机叶轮强度分析上的应用

介绍了引进的计算机有限元强度分析专用软件的先进性，阐述了该软件在风机叶轮强度分析上的应用及其所产生的经济效益。     

镁合金汽车变速箱壳体强度分析

镁合金作为工业产品中最轻的金属结构材料 ,又具有比较好的回收性能 ,在汽车减重、性能改善和环保中的作用日益得到工业界重视。目前 ,镁合金以压铸件的形式在汽车零部件中得到了应用。本文结合镁合金汽车变速箱壳体的设计 ,采用有限元分析方法对汽车用变速箱壳体的强度进行了分析 ,并针对变速箱壳体强度薄弱部位 ,提出变速箱壳体结构的改进建议。     

机械零件疲劳强度衰减的模糊可靠性计算

以模糊数学为基础,应用材料疲劳损伤累积理论,讨论机械零件疲劳强度模糊可靠性设计中的强度衰减问题,并给出了估算公式,进行了实例计算。     

脆性材料抗弯强度分布规律的研究

研究了工业氧化铝和钠钙玻璃的抗弯强度及缺口强度的分布规律。统计分析结果表明，这两种材料的抗弯强度和缺口强度既服从Ｗｅｉｂｕｌ分布也服从正态分布，同时也不排除这两种材料的抗弯强度和缺口强度还服从对数正态分布。实验结果还表明，这两种材料的抗弯强度对加载速率是敏感的。应力集中系数对其敏感性有影响。     

阳极氧化对TB8钛合金粘接性能的影响

分别以铬酸阳极氧化（CAA）和氢氧化钠阳极氧化（SHA）两种方法,处理用于钛合金/钛合金胶接试样的TB8钛合金表面,通过拉伸剪切试验测量了钛合金/钛合金胶接试样的剪切强度,分析了氧化时间和电压对钛合金粘接强度的影响。结果表明：电压10V时,CAA方法处理10~15min、SHA方法处理15~20min的钛合金均能获得很高粘接强度;氧化膜层太薄与太厚均不利于提高钛合金/钛合金胶接剪切强度。     

自动扶梯金属结构的强度与刚度分析

在采用有限元方法艰自动扶梯金属结构进行计算的基础上,对使用角钢和方管为主要构件的两种结构进行了强度与刚度分析比较,寻求合理的结构形式和最亿的性能价格比。计算结果表明,对于公共交通型和提升高度较高的普通型自动扶梯,宜选用强度、刚度的抗扭性较好的方管钢结构。     

基于强度变化特征的汽车结构件轻量化设计方法

;提出一种获得结构有限寿命的轻量化设计方法.该方法以结构强度变化特性为基础,以结构强度试验结果为依据,动态强度方程为指导,结构临界载荷为目标,提高设计应力为核心,借助有限元分析实现汽车结构件减重设计.应用此方法对某国产载货车前桥进行减重设计,通过设计该前桥的危险断面,减小前桥的横断面尺寸,降低该前桥的临界载荷,使试验应力提高到能对前桥结构造成强化锻炼的区域.台架疲劳试验表明,虽然每台减轻质量5.5 kg,减重后的前桥仍能达到相关标准要求.这种方法比目前广为采用的以有限元分析和许用应力为基础的无限寿命轻量化设计方法更能充分发挥材料的强度潜力,因而可以在更深层次上实现结构的轻量化.基于强度变化特征的汽车结构轻量化对目前世界上日益强调的汽车轻量化具有重要的学术价值和指导意义.对基于强度变化特征的汽车结构件轻量化设计方法进一步改进和完善后,在其他工程领域也将具有重要的应用和参考价值.     

基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化

建立地铁构架的有限元模型,根据UIC515-4、UIC615 4和EN13749标准对构架进行静强度和疲劳强度评定.结果表明,构架符合静强度和疲劳强度要求.此外还使用Optistruct软件对构架板材厚度进行尺寸优化,优化结果符合构架静强度和疲劳强度评定要求,优化结果可行.优化结果相比初始设计,减重达到12.3％.