攻丝夹具

为了使攻丝工作变手工为机械化,我们试制成功了一套攻丝夹具,大大减轻了体力劳动,提高了生产效率。夹具结构如附图,由18件组成,计1锥尾、2圆形螺母、3弹簧、4锁紧螺母、5六方螺母、6斜齿帽、7平键、8螺丝、9斜齿套筒、10裁丝、11顶丝、12夹头体、13制动销、14双向螺丝,15、16夹头、17弹簧、18套筒。另外有三个附件,计19六角搬手、20钻套、21扁销。这一夹具装在钻床上使用。将丝攻装入夹头15、16中,用六角搬手19搬动双向螺丝14,夹头即可将丝攻夹紧。攻     

对车内径,端面和沟槽用弹簧夹具的改进

我厂是专业生产轴承保持架的企业。产品精车加工在 CA7620液压半自动车床上进行。以往在车削小型号产品内径、端面和沟槽时,采用的是移动式弹簧夹具,如图1所示。这种夹具通过拉杆2带动弹簧夹头4向左移动,使弹簧夹头压紧缩小,工件随着弹簧夹头移动而定心夹紧。加工完毕后,拉杆向右移动,     

车削1202、1203内圈外径、端面和沟道用的夹具

由于改进了弹簧夹头内锥面的结构及增加了三条不通弹性槽,消除了弹簧夹头的断裂现象,改进了前拉杆与弹簧夹头连接部分的结构,克服了弹簧夹头螺纹的崩坏现象。改进后的这种夹具结构简单,调整方便,保证了加工的内圈质量和提高了生产效率。附图2幅。     

可调直径的铣夹头

在铣床上利用立铣刀加工键槽,常会遇到立铣刀与铣槽尺寸不一致的情况,以往采用移动工作台两次铣槽或设计新的键槽铣刀来满足产品要求. 针对上述问题,我们设计了可调直径的铣夹头。铣夹头由夹具体1、圆销2、滚花套3、偏心套4和弹簧夹头5等组成。夹头体(锥度为7:24)与机床主轴相配,其最大特点是夹头体内孔偏心。偏心套4与夹头体内孔采用H6/jS5配合,弹簧夹头5按常规设计。圆销2将夹头体、偏心套4和滚花套3相联结,因而在转动滚花套时,能同时旋转偏心套,以达到调整铣刀偏心距的目的。使用时,可根据加工要求旋转滚花套,当达到所要求尺寸时,将螺钉7紧固,然后拧紧螺母6,夹紧弹簧夹头5,将铣刀紧固。     

自动退料内沟车削夹具

在使用HZC2Z(PC)车床加工内圈沟道时,由于原机床没有自动退料系统,因此我们设计夹具时,必须使其具备自动退料功能。下图为自动退料夹具。 该夹具接盘2连接于车床法兰,夹具体3与接盘2为间隙配合,用内六角调整螺钉11调节夹具体3,保证同轴度要求。弹簧夹头6内锥孔与夹具体3外锥面相配合(其锥度相差0.5°～1°且大于自锁角度),达到同轴度要求。弹簧夹头6依靠前拉杆8、后拉杆1及圆柱销10夹紧和松开工件,工件依靠定位盘5实现轴向端     

一种可调弹性偏心夹具

一、夹具结构及原理夹具的结构如图 1所示。图 1　偏心夹具结构1 后拉杆　 2 T型螺钉　 3 过渡盘　 4 联接螺钉　 5 拉盘6 定位销　 7 定位环　 8 座架　 9 弹性夹头　 1 0 垫片1 1 螺母　 1 2 前拉杆　 1 3 弹簧　 1 4 螺钉　 1 5 定位销1 偏心量的调整通过调整过渡盘 3与座架 8之间的径向位置 ,而弹性夹头 9和定位环 7通过配合和螺钉联接随座架 8移动 ,实现偏心量的调整。2 工作原理过渡盘 3上通过中心圆直径且对称中心线两侧分布有两个定位销 15 (图中另一侧定位销没有画出 ) ,并沿圆周均布三个T型螺钉孔。在座架 8的底面上沿最…     

不停车快速夹头

这种夹头(附图)适于成批生产中加工轴类小零件。被加工件对机床主轴的同轴度误差可控制在0.03以内,工件的轴向位置可以用定位螺钉16来进行调节。操作时,把工件装入弹簧夹头2中,扳动夹紧手柄11推动夹紧套8作轴向移动,使弹簧夹头2夹紧工件,固定螺母4用固定轴装在床身上限制它作圆周运动。尾部莫氏锥柄与车床主轴孔相配。     

车床不停车装卸活的夹具

我厂在车制锁接头(如图1)等零件的内螺纹孔时,采用了一种不停车装卸活的夹具,经使用证明:它不但能保证工件内孔与外圆的同心度,并且能显著地节约辅助时间和提高生产效率。现在将这夹具详细介绍如理,供兄弟厂参考。这夹具共分两部分,即夹头部分和操纵部分。夹头部分的结构如图2所示。图中1是调整螺母,旋在调整套9上。2是止动器,共六个,分别装在调整套9的六个槽中。3是爪子,共六个,也分别装在调整套9的槽内,另用弹簧5联结。4是胀簧,共三块,用弹簧6连接成一整体。7是键。8是滑套。10是轴顶套,左端按     

快速三爪夹头

我厂车工王云钦、丁兆贵等三同志改进一个依靠顶尖推力压紧的快速三爪夹尖。用这种夹头加工工件可以提高生产率,减轻劳动强度。图中1是夹头体。2是心轴,装在夹头体1的孔内。3是拉杆,拉杆上套有弹簧6,尾端配有螺帽7。4是销轴,用来固定夹爪5。工作时,装上工件后,只要     

卧式分度成组铣床夹具

图1所示是小轴类零件组的部分代表零件,主要加工零件外圆上的各种形状的通槽。对于以小轴轴端外圆定位的零件,采用可换弹性夹头(见图2)夹持;而以内孔(螺纹孔)定位的零件,也可用可换弹性夹头夹持同心螺纹心棒(见图3),进行单件或多件加工。本夹具的结构如图4所示,主要由基体1、主轴3、螺母4、槽螺母5、垫圈9、螺母1O、套筒11、对刀块12、制动螺钉29,阶形螺钉30、圆柱销34及螺钉32、33等组成通用夹具体,且通过定位键31,安装     

锥度卡爪

在铣床上批量加工装夹部位为圆锥体的工件时,有的采用带锥度孔的弹簧夹头;有的采用锥度套。但当碰到加工切削负荷较大的工件时,用弹簧夹头容易振坏夹头,用锥度套装夹时,则要将工件从锥度套中敲进敲出,敲坏工件,影响质量。而且辅助时间多,生产率低。我们用附图的锥度卡爪来装夹带锥度的工件,其使用效果很好。该锥度卡爪装夹原理:将三只锥度卡爪1分别按附图所示,装在三爪卡盘的三只卡爪8上,分别旋紧螺钉3、7、10及13,再分别旋紧螺母4、6、11及     

弹簧夹头新结构

弹簧夹头是集定位和夹紧为一体的夹具,为了提高加工效率和精度,采用新结构固定无轴向运动的定位板,定位精度高,磨损后易更换、成本低;夹爪采用镶片式夹爪,也具有同样的优点.在一定的尺寸范围内,可扩大加工范围.拉杆与弹簧夹头采用浮动式联接,减少过定位造成轴向拉力对弹簧夹头精度的影响.     

主轴钻夹具

为了在摇臂钻床Z3040上加工C623240车床产品主轴前端轴向孔和径向孔,设计了下述夹具。 (1)夹具竖装加工C623240轴向孔,达到精度要求(图1)先用4个螺钉将底面与工作台侧面固紧,把钻模板32放入主轴锥孔,在零件尾部用螺母4通过拉杆3拉紧,零件在夹具中夹紧,钻任一孔,播入插销33,再加工其余各孔零件,松开螺母4,拧紧螺母36,钻模板退出工件。 (2)夹具横装加工C623240径向孔用4个螺钉将底面固紧在工作台水平面上,把夹具钻模板53转到垂直位置,用两个方向的螺钉54、55固紧,将件1转到侧边停放,装零件,把件1转到垂直位置,转动螺钉43主轴向前初步顶紧,转…     

自动调整弹簧夹头

自动调整弹簧夹头,能够在自动车床上牢固地夹紧热轧棒料。它借助于弹簧作用下的夹紧元件,将传动装置(夹头)零件系统中的间隙,选择或缩减到最小限度。图1为在自动车床上使用的一组自动调整弹簧夹头。图1α是用于多轴自动车床的,它由弹簧夹头1、楔块2、弹簧3和支承盘4组成。图1b是用于单轴自动车床的,它由弹簧夹头1、楔块2、弹簧3、夹压筒5、和旋拧在主轴上的支承弹簧用的螺母6组成。图16是夹紧薄壁管材用的,它的弹簧夹头1,楔块2配置在法兰盘的孔槽中,数量为6个、9个或更多,并由膜片弹簧7压持着,膜片弹簧用螺母6支承着。图2所示的自动调整弹簧夹头,有着广阔的工艺     

车床用轻便弹簧夹头

我厂工人同志试制成在普通车床上应用的弹簧夹头,它特别适用于成批生产零件的光端面和切槽等工序加工,可以不停车装卸工件,进行操作生产。此夹具的结构原理如附图。用心轴1的锥度插入机床主轴孔,带动弹簧夹头5旋转,当手柄2向里推时,通过反扣螺纹使件3向右移动,迫使压套4也右     

不停车夹头

河南读者张海江来信说,他们生产大批量小轴类零件需要提高工效,希望本刊介绍有关快速夹紧的经验。我厂是生产高低压电器开关的专业厂家,其中有许多细短销之类的工件需要加工,此类零件在加工时用三爪卡盘装夹,装央时间占用很多,且工人频繁操作,劳动强度很大。为此我厂对加工此类工件的CO630车床央头进行改进,卸下三爪卡盘,改用弹簧夹头。见图1。图1不停车夹头夹座16固定在车床主轴端部。长圆螺母12固定在主轴尾部（原主轴长圆螺母的位置）,定位螺钉14是在床头箱内部主轴空闲处钻孔攻丝安置的,以防拉杆11转动,拨叉9是通过支架安…     

半自动铣槽夹具

为了解决工件铣槽问题,我们革新一台半自动铣槽夹具(图1),提高工效十多倍,同时保证了质量、减轻劳动强度,经过一段时间的使用,比较理想,今介绍如下:一、工作原理在铣床XQ6125(或XQ61GZ、XQ6225等)主轴试转小手轮轴5上装上一只自制小齿轮作为主动轮4,由该齿轮通过挂轮组使被动轮1转动,由于被动轮1通过轴套17与迴转盘15紧固成一体,故使迴转盘15匀速旋转。迴转盘15上装有弹簧夹头11(共六个)、工件10装在弹簧夹头11内。由于     

快速夹头

在苏联工厂里,钻床上广泛应用着A、、萨文柯夫设计的快速夹头(见图),这种快速夹头特别适用於用螺丝攻来攻螺丝,因为从夹头上松开丝攻以取下攻好的螺母及重新夹紧的时间可减少至最小限度.只要用手拿住夹头的套帽,丝攻使在机床连动状态下松下来了。 夹头主体7紧固在机床主轴上,共中装有套筒8、夹紧滚子2和弹簧6,转动套帽1使之相对於夹头主体7回转时,丝攻的尾柄便被弹簧6通过滚子2夹紧了。弹簧卡片4及销子3用以限制套相相对於主体的转动,装入夹紧滚子2和弹6后,套帽1以螺钉紧固在套在夹头主体7上。 夹头用於右旋螺纹也用於左旋螺纹,有各种尺寸…     

在车床上加工螺帽螺纹用的夹具

为了提高加工螺帽螺纹的劳动生产率,减轻劳动强度起见,这里向大家介绍一种加工螺帽螺纹用的夹具。夹具的构造如图1所示。1是空心轴,依靠它本身的螺纹跟外壳2连接。5是拉杆,装在外壳2上。3是弹簧,套在拉杆5上。4是盖,依靠螺纹拧在外壳2的右端,以便压缩弹簧,使弹簧具有一定的张力。6是手柄,定在拉杆5上。7是凸块,焊在外壳2上。     

车活塞夹具

使用如图所示的夹具、只须卸下车床卡盘,将锥柄1安装在车床主轴锥孔内。用拉杆拉紧。然后把活塞装于夹具体上,用定位轴9联接,顺时针转动螺母6,由于止推螺套7的运动,使工件裙部端面夹具定位基准一致并夹紧,然后就可以象车轴类零件一 ,加工外圆和端面了。