传动轴的效能革命——记录TEREX 3303B自卸矿车传动轴改进前后情况

传动轴是矿用汽车传动部件中的主要零件之一，它的设计、结构、造型、联接方式及选型对矿用汽车的质量有着十分密切的关系。我公司执行SAE技术标准的同时，结合我国矿山道路实际情况和操作者的工作习惯，精心设计，大胆改造，服务于矿山。公司生产(改进)的传动轴具有结构紧凑、重量轻、扭矩大、精度高、抗冲击力强、使用寿命长、维修方便的特点。     

传动轴的效能革命——记录BJZ3364Q自卸矿车传动轴改进前后情况

传动轴是矿用汽车传动部件中的主要零件之一。它的设计、结构、造型、联接方式及选型对矿用汽车的质量有着十分密切的关系。乐泰重型机械配件有限公司执行SAE技术标准的同时，结合我国矿山道路实际情况和操作者的工作习惯，精心设计，大胆改造，服务于矿山。公司生产（改进）的传动轴具有结构紧凑、重量轻、扭矩大、精度高、抗冲击力强、使用寿命长、维修方便的特点。     

铲运机新型双向万向节传动轴

铲运机是地下矿山出矿设备，它采用中间铰接式底盘，全轮驱动，因而其传动轴与普通车辆有所不同，本文以德国G．付H公司1，F41铲运机以及国产CYZ铲运机双向万向节传动轴为例，在对现行万向节传动轴分析研究的基础上，提出一种新型传动轴。一、现行双向万向节传动轴的结构图1为C     

露天矿山自卸汽车大修势的灰色预测模型及应用

目前，露天矿山大多采用自卸汽车运输。这种运输方式机动灵活，适合于地形及矿体产状复杂、矿体分散的中小露天矿山，且自卸汽车运输比其它运输方式初期投资少。但汽车的保养和修理技术复杂，维护保养工作量大，特别是大修工作。大修是指对达到大修期的机械设备通过彻底的技术修复，更换零配件，专业技术调整，全面消除缺陷，恢复原有精度、性能或通过先进技术的投入，     

改造客车制动系统适应山区行驶环境

客车制动系统的技术改造，是针对配置了中央制动器的客车，它是一种作用于传动轴的机械传动驻车制动装置。这种汽车制动系统，不太适合矿山崎岖道路的特殊要求，需要进行技术改造，即取消原来的驻车制动装置，改为放气弹簧制动型式的驻车制动系统，从而提高整个制动系统的安全性能。     

内燃机干式空滤芯除尘器通过技术鉴定

<正> 齐大山铁矿是一座大型矿山,有十九台重型运矿汽车用于生产。以前是用手工对重型汽车空滤芯进行保养工作,粉尘四起、噪音大,严重地影响了工人的身心健康,这是汽车保养中的老大难问题。为此齐大山铁矿汽运车间自行设计研制了该除尘器,该项目的整个设计、试制工作从1985年7月开始于1987年7月正式投入使用,近日通过了矿山公司的技术鉴定。     

客车制动系统的技术改造

客车制动系统的技术改造，是针对配置了中央制动器的客车，它是一种作用于传动轴的机械传动驻车制动装置。这种汽车制动系统，不太适合矿山崎岖道路的特殊要求，需要进行技术改造，即取消原来的驻车制动装置，改为放气弹簧制动型式的驻车制动系统，从而提高整个制动系统的安全性能。     

浅析电动轮汽车的状态维修

电动轮汽车是目前大型露天矿普遍采用的高效采矿运输设备,是现代化矿山最主要的生产设备之一,其维修保养的质量、技术状态的好坏,直接影响到整个矿山的经济效益。现在我国对电动轮汽车的检修制度是从美国引进的定期保养制,它主要是将整个汽车的保养分为机械和电气两大部分进行总成件维修,维修成本很高。为了减少设备故障,提高使用寿命,降低维修成本,及时掌握电动轮汽车的状态和技术状况,开展状态维修非常必要。本文以国内某铜业集团公司的电动轮汽车为例开展状态维修的研究。     

传动轴振动测试系统设计与研究

为测试及研究汽车传动轴振动特性,基于LabVIEW开发平台,设计、搭建了汽车传动轴振动综合测试系统,并利用该系统针对某型MPV车传动轴进行测试分析。结果表明,该测试系统采集的数据符合实际运行工况,能够全面反映汽车传动轴的振动状态,能够满足汽车传动轴厂商对汽车传动轴振动的测试要求,可为传动轴异响判定提供参考,并为传动轴产品样件抽查、优化设计、改进生产过程提供依据。     

首钢SGA3550矿用自卸汽车传动轴及油气悬挂的设计和构造

传动轴、悬挂是矿用汽车组成部件中的主要零件之一，它的结构、造型、设计与矿用汽车品质和使用寿命有着十分密切的关系。我公司给首钢重型汽车制造厂生产的SGA3550矿用自卸汽车配套的前后传动轴总成、前后悬挂总成，具有结构紧凑、重量轻、精度高、抗冲击力强、维修方便的特点。     

谈汽车的技术保养

本文详细介绍了汽车保养的目的与任务，以及汽车各级技术保养的作业内容，对各级技术保养提出了自己的看法。     

矿山道路质量对汽车运输成本与效率的影响

汽车运输具有较高的灵活性和机动性。在矿山生产中，要充分发挥汽车运输的优点，矿山道路的质量对矿山生产经济有着直接的影响。针对现有矿山道路存在的问题。提出相应的解决对策，降低汽车运输成本，提高运输效率，从而保证在矿山生产中获得较高的经济效益。     

立轴式岩心钻机设计开发的新思路

在GY-600、XY-44A、GY-1600型岩心钻机设计中应用汽车底盘技术,选用汽车变速器、离合器、汽车传动轴、汽车远程变速机构等零部件,卡盘采用液压柱销式结构,结构简单可靠,操作方便。详细介绍了各部件标准模块的选用和结构特点,以及新一代岩心钻机的应用效果。     

露天矿用自卸汽车技术保养和修理系统的完善

露天矿用自卸汽车日益大型化，为提高大型汽车的利用率，应进一步完善技术保养和修理系统。本文介绍了大型矿用自卸汽车技术保养、诊断和修理的新管理条例，规定出Ⅰ级Ⅱ级和Ⅲ级保养及Ⅰ级和Ⅱ级计划修理的要求，并着重指出技术诊断的重要性及其应有的使命。     

间断-连续运输工艺系统作业率及维修制度的研究

围绕大孤山深凹露天矿开采需要，对整个间断－连续运输系统设备维修制度的研究，确定合理的汽车维修制度和胶带运输系统计划检修制度，提高了汽车作业率及胶带运输系统作业率，从而提高整个间断－连续运输系统的作业率，建立了现代化计算机维修管理系统。 该系统能确定汽车合理保养与维修级别和周期，用马尔可夫原理确定胶带运输系统计划检修周期，比较科学地解决生产中存在的问题，用计算机编排汽车维修计划，胶带检修计划，建立计算机动态存储模型，并对直接影响系统作业率的一些参数进行分析。该成果可在其它间断－连续运输的矿山推广使用，使设备从传统维修管理逐步走向现代化维修管理体制提供了科学依据。     

非自卸载重汽车后倾式整车卸载机的设计

非自卸载重汽车后倾式整车卸载机的设计包头矿务局设计处解振华一、概述随着我国汽车工业的不断发展，汽车已成为各行业运输货物不可缺少的运输工具。在矿山运输中，利用汽车运送煤炭也占相当大的比重（在煤矿井口无铁路外运原料的条件下）。但是，采用汽车拉运，汽车的装...     

露天矿用自卸汽车技术保养和修理系统的完善

露天矿用自卸汽车日益大型化，为提高大型汽车的利用率，应进一步完善技术保养和修理系统，本文介绍了大型矿用自卸汽车技术保养，诊断和修理的新管理条例，规定出Ⅰ级，Ⅱ级和Ⅲ级保养及Ⅰ级和Ⅱ级计划修理的要求，并着重指出技术诊断的重要性及其应有的使命。     

用电子计算机模拟法选择露天矿铲车合理配套

在既定生产规模的采用汽车运输的露天矿山,选择合理的铲、车配套并确定铲车比,这是设计中面临的重要课题。所谓合理,一般指其经济效果最佳,并且考虑到设备的利用率要尽可能的高。目前国内外可供选用的电铲和汽车的规格颇多,再考虑到不同的铲车比,那么可供选用的铲车配套(包括规格和数量)的组合将是大量的。再设想一下,各矿山的道路条件(坡度和运距)又不一样,特定的汽车在特定的道路上     

露天矿汽车运输合理运距的确定

<正>汽车运输是露天矿主要运输方式之一,优点是:不依赖外部能源、机动灵活;转弯半经小,爬坡能力大;矿山基建投资低,掘沟速度快,建设时间短,排土不用复杂的设备,排土费用低。缺点是:汽车的保养和修理技术复杂,燃油和轮胎消耗量大,运输成本高。西德奥托.高尔德设计咨询公司认为     

露天矿汽车道路设计

通常,矿山生产者都是根据他们采用的设备这一特定条件去修筑和养护汽车道路。而澳大利亚布罗肯希尔公司(BHP)各矿山的经验证明:良好设计与施工的汽车道路可以大大降低经营费用。