对高速公路微表处试验路段的检测和评价

介绍了连霍高速公路兰考段微表处试验路段原路面、运营一个月和运营两年后路面的检测数据，对微表处试验路段的路用效果进行了评价。     

京哈高速公路试验路段微表处混合料的设计原则

介绍了京哈高速公路试验路段微表处混合料的设计，包括施工性能指标、路用性能指标及设计步骤，并通过试验及混合料设计得出一定的结论。     

微表处技术在上海高速公路养护中的应用

微表处技术是在国外应用广泛的高等级公路路面养护技术.近年来微表处技术在国内一些高速公路开始应用,铺筑试验路段,取得了一定的经验和成果.通过微表处技术在上海高速公路应用情况的实例,对微表处技术的应用条件、实施效果以及应用前景进行了全面的分析和探讨.     

微表处养护技术使用状况调查与分析

国内在很多高速公路进行了微表处应用的实践。结合微表处处治路面的实体工程，对采用微表处养护技术的典型路段进行调查，主要包括：路面的抗滑性能、渗水系数、车辙、噪音等，分析微表处路段产生病害及功能下降的原因，重新对微表处混合料进行分析与评价，以指导微表处混合料的配合比设计，提高混合料的路用性能。     

橡胶粉干法微表处技术优化研究

采用正交试验法对废旧轮胎橡胶粉干法微表处技术进行了研究,对其性能指标（粘聚力,变形率及粘砂量）进行了不同影响因素问的对比研究,试验得到了胶粉干法微表处的最佳设计方案;并通过胶粉干法微表处与普通微表处的性能对比,证明了胶粉干法微表处技术具有明显的路用优势。     

微表处稀浆混合料试验方法研究

目前微表处已经成为一种经济、快速的高等级公路的预养护措施,微表处技术需要精心设计,选用优质的集料、改性乳化沥青和合适的级配才能取得成功.但是目前微表处稀浆混合料的试验内容规定不明确,有些试验方法不合理.对拌和时间、粘聚力试验、湿轮磨耗试验和轮辙试验进行了探讨.     

微表处混合料轮辙变形试验研究

微表处是一种性能优良的养护技术，在我国得到广泛的应用。检验了微表处用原材料的技术指标，在满足规范的要求上以试验分析为基础，通过使用不同石料、乳化剂、纤维以及纤维的添加量，分析这些因素对微表处混合料轮辙变形试验的影响。     

冷再生铣刨回收沥青混合料微表处技术研究

研究了铣刨回收沥青混合料在微表处中的应用，通过实例介绍了铣刨回收沥青混合料的检验与评价、冷再生稀浆混合料材料选择技术要点及配合比设计流程和方法。研究了冷再生稀浆混合料的施工性能和路用性能，并做对比试验路段对研究成果进行了验证。     

微表处技术在我国的研究应用与发展前景

介绍了微表处技术在我国的研究情况和应用概况,对微表处技术在我国的推广应用前景进行了展望.     

彩色微表处在路面美化中的应用

针对彩色微表处技术在首都机场集团公司院内的应用,简要叙述了彩色微表处原材料技术要求、混合料配合比设计、施工工艺及试验路检测结果。     

微表处在云南省嵩待高速公路中的应用

结合北方道路微表处施工经验,在云南微表处施工也取得了成功,微表处技术要求有了很大的提高,明显改善道路路面状况,适合南方高速公路预防性养护工程。     

微表处在西潼高速公路养护中的应用

详细叙述了微表处技术在现代高速公路养护中的应用,通过室内试验和施工证明, 采用微表处技术可有效地防止路面水下渗和修复车辙等早期病害。     

NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂的研究及应用

针对克拉玛依环烷基稠油沥青难乳化的特性,研发了NE-6慢裂快凝型阳离子沥青乳化剂,该剂对克拉玛依沥青具有良好的乳化作用,同时在盐酸腐蚀体系中显示出了较好的缓蚀作用,可以有效减小乳化沥青生产过程中对设备的腐蚀,具有乳化和防腐的双重作用。2009年NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂应用于黑龙江微表处路面试验路铺设,其优异的慢裂快凝性能在试验现场得到了验证。     

Q235A钢表面TIG堆焊铜合金的组织和性能研究

为了解决Q235A钢表面耐腐蚀性差和硬度低等问题,采用TIG堆焊方法在Q235A钢板上堆焊铜合金,从30组试验中选取堆焊效果好的3组试样进行组织和性能研究,分析堆焊层组织的宏观和微观形貌,比较堆焊层的硬度和耐蚀性。结果表明:铜合金层和母材界面的成分发生了变化,发现基体元素向铜合金层中熔解产生不同形状的泛铁相,钢板表面硬度明显提高,表面堆焊层的耐腐蚀性比Q235A钢母材的耐腐蚀性有显著提高。     

NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂在微表处路面施工中的应用

针对普通沥青乳化剂在实际工程应用中存在乳化性能不足、稳定性较差、破乳速度较快,达不到慢裂快凝的技术要求等问题,研制出了NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂,对影响拌合时间的因素进行了考察,NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂成功应用于黑龙江哈绥高速公路连接线及碾北公路S302省道微表处路面试验路铺设,显示出了良好的慢裂快凝效果。     

微表处用SBS改性沥青乳化剂技术研究

主要介绍了SBS改性微表处技术,针对SBS改性沥青高黏度、难乳化的特点,通过对乳化剂的性能研究,提高其乳化能力,达到对SBS改性沥青较好的乳化效果,并对比SBR改性微表处测试了其乳化沥青及沥青混合料的技术指标,结果表明：SBS改性微表处可以达到SBR改性微表处的应用效果,并在有些指标上优于SBR改性微表处,并且SBS改性微表处在经济效益上具有较大优势。     

微表处在沈哈高速公路养护中的应用

介绍了沈哈高速公路铁岭段微表处养护工程的混合料设计、施工和使用情况。通车 2年的使用情况表明,微表处抗滑性能和防水效果优良,与原路面粘结牢固,并在一定程度上改善路面的平整度,可以满足高速公路沥青路面预防性养护的要求。     

不同级配微表处混合料室内试验性能研究

研究选择推荐级配范围内的偏细、偏粗和接近中值的三种级配,旨在通过室内试验,对比分析不同级配微表处混合料的各项性能,最终选择施工性和路用性均为最优的级配,为微表处级配的选择提供参考,具有一定的工程实用意义。