三峡导流明渠施工期通航设计

论述了三峡工程导流明渠施工期通航任务要求，通航标准，方案布置，导流明渠通航优化研究，结合１９９８年三峡工程汛期通航实例，说明采取管理及工程措施，提高了明渠通航能力。     

对建设工程项目全面委托管理方式的评介

对于一项建设工程来说，由于其建设投资渠道，权属与功能以及运营方式不同，因而可以采取不同的管理方式。对于公用建设工程或自管式项目，近来又出现了组织发包，全面委托管理“的方式。     

三峡二期工程施工期通航设施通过能力浅析

三峡二期工程从１９９７年１０月大江截流开始至２００３年第１台机组发电止，历经６年。在此期间，通航设施的通过能力能否满足规划运量的要求，对长江航运的影响甚大。设计采用的在一般情况下以导流明渠为主，以临时船闸为辅，必要时以驳支过坝和陆运分流为补充的通航方案，经受了１９９８年汛期长江大洪水的考验，说明该方案是一个较全面地考虑了二期施工过程中可能遇到的各有结合三峡工程施工和长江航运的特点，较好地解决二期施     

关于三峡工程单级船闸的建议

关于三峡工程的永久能航问题，我国已进行了大量的方案比较和研究工作，船闸方面比较过单级带蓄水池的井式船闸和各种多级船闸布置方案（其中包括双线连续３－５级船闸和分散式带中间渠道的船闸方案等）。研究结果表明，井式船闸方案因通过能力较小，土石方开挖量大，技术条件及操作管理复杂等而被放弃，最终选定了布置紧凑，工程量较小，技术条件可靠，便于管理的双级５级连续船闸方案。本文作者比利时列日大学德乌斯教授曾于１９８     

三峡工程施工通航方案设计

长江是我国重要的水运交通干线，三峡工程施工的通航问题必须妥善解决，针对近几年长江中上游能航一及船舶情况的变化，可采用减驳减载、增设绞滩或大马力推轮换推，提高明渠通能力，加强施工期通的科学管理；三峡水库中蓄水民航应采取客货分流、调度及翻坝转运方案要，并与二期施工期应急通盘考虑。     

三峡工程二期施工期临时通航船闸设计简介

三峡工程规模巨大，建设总工期长达１７年，经多年研究比较，确定采用明渠导流三期围堰施工的方案，二期工程施工的６年时间内选定导流明渠结合临时船闸方案解决施工期通航。设计中重点研究了临时船闸在满足施工通航的前提下如何结合永久建筑物布置的问题，重点介绍了临时船闸薄壁衬砌墙结构、头部短廊道输水系统及金属结构闸门启闭机械设计的特点。临时船闸的运行实践将为永久船闸大高度衬砌式结构设计及大型启闭机械设计借鉴。     

三峡工程施工供电网络中性点接地方式分析

电网中性点接地是关系到电网安全可靠运行的关键问题之一，应用中性点接地的基本原理和理论联系实际的方法。对三峡施工供电网络的接地方式进行了分析和研究，采取经消弧线圈接地作为三峡工程施工供电系统３５ＫＶ网络中性点的接地方式，较其它方式更具优越性，通过理论分析，阐述了消弧线圈的调整范围及方法，说明三峡工程施工期３５ＫＶ配电网络性点消弧线圈的整定值为１６．２Ａ的合理性。同时，就２５ＫＶ配电网络现已形成的与接     

双线五级船闸为什么布置在左岸山体中 --谈三峡船闸的总体设计

2003年三峡工程将全面完成二期工程建设任务,实现蓄水、通航、发电三大目标,三峡水利枢纽开始部分运行,永久通航建筑物投入使用,三峡工程开始初步发挥效益。为了让广大关心三峡工程的读者了解三峡工程在设计和施工中解决的关键难题,对工程了解更深入,从本期开始,设专栏对相关问题作较通俗的介绍。     

船闸高边坡施工期安全技术措施

永久船闸高边坡开挖的难题之一是如何保证施工期边坡的安全稳定。其主要措施是设置系统锚索，系统结构锚杆，随机锚索和随机锚杆。对马道和顶部平台采用混凝土封闭，直立坡顶部10m范围进行锁口喷混凝土封闭，拦截地表水不入渗岩体；对顶部直立坡8－12m范围进行锁口锚杆支护，对一些在开挖过程中有可能造成坍滑的块体，根据地质情况并结合设计部门的意见，在开挖前或开挖过程中进行加固。对永久船闸高边坡施工期的安全技术措施作了详细介绍。     

三峡临时船闸引航道外河段通航条件试验研究

对临时船闸引航道口门区及其以外河段按设计方案整治前后通航水流条件进行了对比试验研究，结果表明，采用炸礁、疏浚、建堤相结合的措施可以显著改善其通航条件，当长江流量为４５０００ｍ３／ｓ时，上游引航道口门区的最大横向流速与回流流速分别为０．３ｍ／ｓ和０．３８ｍ／ｓ，口门区以上河段航道中心线上的表面流只有２～３ｍ／ｓ；下游引航道口门区流速较小，口门区以下河段航道中心线上的表面流速大多在２ｍ／ｓ以内，经过整治后，水流条件满足通航要求     

三峡工程大江截流实况及其分析

三峡大江截流实况表明，在大流量、深水、低速河道中，采用平抛垫底、宽戗堤、降低戗堤水面以上高度，采用级配较均匀、连续的石渣及块石，全断面均匀抛投进占等是合理的，实现了安全截流。抛填水深、最大日及小时抛投强度的均居世界首位，创下了单戗立堵截汉施工中上、下游围堰戗堤同一日合成     

美国加州水工程建设管理概况和经验

美国加州水工程建设管理概况和经验王同生加州水工程是美国州政府建造的最大多目标水工程，工程包括水库、输水管、电站和泵站的蓄水和供水系统，计划安排的总工期达４０多年，边建设边发挥效益的历史已有３０多年。其建设资金的筹措、管理的方法、运行和维护经费的提供，...     

三峡工程明渠汛期通航

通过明渠汛期试航，摸清了通航水流条件，航线、航法，探索了扩大通过能力的可能性。简要介绍了三峡坝区汛期水情特点和明渠汛期通航条件，明渠汛期换推，绞滩可行，有效，其潜力有待进一步发挥。１９９８年受洪水影响，断航，碍航时间长，明通航船舶数量不足。对１９９８年明渠汛期的助航，限航，禁航和通航作了统计与分析。提出了修订明渠通航流量标准、补充安排试航项目，优化绞滩方案等有关明渠汛期通航的意见。     

三峡船闸衬墙─锚杆─岩基的相互作用分析

采用有限元方法，详细研究了三峡船闸锚固衬砌墙在施工期和运行期受温度和渗透水压作用下的受力状态和相互作用，指出了混凝土墙受到岩基约束而产生较高的温度应力；墙后锚杆内力值很大程度取决于混凝土衬砌墙与岩基闸的接触条件的好坏。文中对最不利条件下改善锚杆受力状况提出了有效的改进措施，使混凝土衬砌墙和锚杆的受力状态都处于允许范围内，所得结论可供设计施工单位参考。     

三峡工程覃家沱特大桥的设计与施工

覃家沱特大桥是一座多功能的特大重载桥，桥型为三跨连续刚构，主梁１３０ｍ，主要设计荷载为汽１３５级挂６６０级，设计荷载相当于双线路路荷载，与目前国内同类经线铁路桥相比主跨度居国内第一，大桥上部结构箱梁采用单箱双室截面，设置纵，横，竖三向预应力；下部结构主墩为单壁实体墩，主墩及桥台基础均为灌注桩，在结构设计及重载挂篮悬臂施工技术等方面具有特点，对桥梁工程的设计与施工具有借鉴价值。     

三峡工程二期围堰截流度汛期的水力学计算

三峡工程二期施工围左岸，进行主河床截流，迫使江水从右岸导流明渠下泄，为减小截流强度，满足明渠通航要求，围堰在１９９７年汛前进行了预进占和垫底平抛，预留４６０ｍ宽的口门度汛，在汛期各级流量与不同口门宽度条件下，对导流明渠分流比，非龙口段线堤口门的流速，落差等水力学要素进行了分析计算，并进行了实时校验，计算成果与实测值吻合较好。     

查勘汉江中下游重点河段调查水文泥沙、河势调整、航道变化

查勘汉江中下游重点河段调查水文泥沙、河势调整、航道变化１９９７年４月３～１２日，承担“九五”三峡工程坝下游冲刷对河势及防洪影响专题研究的长江科学院等单位的专家和代表对汉江中下游（丹江口水利枢纽至武汉）进行实地查勘。查勘过程中沿途对重点河段、护岸险工和...     

规范三峡水库移民工程建设管理的若干建议

当前三峡水库移民工程建设管理的法规和行政管理制度已较为系统，但贯彻执行尚不尽人意。针对这种情况及存在的问题，提出以下建议：（１）理顺管理体制，规范决策机制；（２）强化包干意识切实控制移民项目的标准和规模；（３）明确计划工作的职责，原则和程序，规范计划管理；（４）加强移民工程三项制度建设，规范移民工程建设市场；（５）坚持按基建程序实施。     

X射线能谱仪专用计算机硬件检修方法研究

Ｘ射线能谱仪是中国科学院从美国引进的，用于微区元素定性定量分析。能谱仪由计算机、Ｓｉ（Ｌｉ）探测器、电子系统、显示器、驱动器等几个部分组成，核心是ＡＬＰＨＡＬＳＩ－２／２０Ｇ专用计算机。Ｘ射线能谱仪主要故障有：①计算机不启动；②ＣＰＵ对存储器访问失效，调不出图谱。用准静态法对能谱仪专用计算机电路板检修，可快速、准确地确定故障部位，此方法也可应用于通用计算机维护，具有一定的社会和经济效益。