通风机房振动、噪声治理

本文介绍一种对通风机房振动、噪声进行治理的方法，结果表明这种方法可使噪声明显降低。     

志高小区变压器结构噪声分析与控制

为解决志高小区变压器噪声扰民问题,通过对该小区地下室干式变压器分布的研究,并结合对变压器噪声传播机理的分析,得出由变压器振动引起的结构噪声是扰民的主要原因。采取安装隔振装置等隔振措施,有效地降低了变压器噪声对居民的影响,并通过对居民室及变压器隔振前后的振动加速度进行测量,同一测点振动级降低均在10 d B以上,同一测点的加速度值降低60%以上,基本解决了由变压器结构噪声引起的噪声扰民问题。     

研究用阻尼技术降低窗式空调器的振动与噪声

研究用阻尼技术降低窗式空调器的振动与噪声庄表中，刘明杰，丁旭升，叶重正（浙江大学）（杭州制冷研究所）徐京辉，顾航（浙江省产品质量检验所）一、引言虽然窗式空调器的噪声还没有达到对人有危害的程度，从有关实验表明，４０～损０（Ａ）的噪声不会吵醒已睡着的人，...     

管内流噪声测量技术研究

为了解决测量管道内流体噪声的问题,我们尝试了附加测量水箱的测试方法。经分析,这种测量方法较好地解决了管道内的水噪声和压力波动分离的问题。通过试验验证,证实了这种测量装置及测量方法所测量的噪声能反映管道内水噪声的特性。     

低频振动信号数据处理系统的研究

本文介绍了一种新近研究开发的低频振动信号数据处理系统，它具有精度高，实时测量、分析、取得结果、不需后期处理，且采用了数理统计原理，使测量和分析更贴近实际状态。系统中的放大器部分，由于采用单片机控制，一改传统放大器模式，解决了自动调零、自动增益调整、自动放大倍数定标等一系列问题，从而为真正的多点测量创造了条件。系统的十六通道数为一个测点三个方向提供了同时可测量的五个测点和一个备用通道。十五路信息同时     

人体振动测量技术简介

人体振动测量主要包括手臂振动与全身振动，当人长时间暴露于由机械、交通、建筑等原因引起的振动环境中，就有可能损害其身心健康。例如驾驶员长时间工作会引起疲劳、头痛、呕吐、反应迟钝、失眠等症状；工人长时间使用振动强烈的电锯、电钻，会导致刺痛、麻木、热烫、耳鸣等不良反应。因此从保护职业健康出发，国际标准化组织专门制定了评价关于手臂及全身振动暴露的测量标准和方法，它们是：ISO5349—2001和ISO2631—1997，并且ISO8041—2005还详细规定了需测量的参数、测量仪器的技术要求、频率计权特性曲线、模式评估、计算并确认、安装方式等要求。     

振动及振动噪声的信号分析

工程车辆在转向时助力转向系统发出异响产生噪声，会严重影响驾驶员舒适性。本文针对某助力转向系统的振动及产生的噪声进行分析研究。     

振动螺旋给料器之转速测量中的噪声干扰及其抑制

本从频谱分析的理论入手，重点论述腈纶化工生产中转速计量和数字信号传输中的ＥＭＩ（电磁干扰）噪声的成因，同时，也对如何解决ＥＭＩ噪声作了简潮明了的阐述。     

地下铁道车致振动的隔振技术研究

本文详细讨论了地下铁道车致振动的隔振原理，并具体给出了地下铁道隔振的设计方法和步骤，为隔振技术在地下铁道中应用打下了理论基础。     

振动基标准装置隔振技术的研究与应用

振动基标准装置属精密测量设备,需对其关键设备振动台和激光干涉仪采用有效的隔振技术,以减少外界环境振动对振动量值精确测量的影响.基于隔振理论和振动传播规律,分析了环境振动的主要振源和隔振系统的动态特性,重点介绍了低频和超低频振动台采用的隔振技术,提出了几个应考虑的隔振措施.指出低频超低频振动台主动隔振和振动激励系统反馈控制研究的进展依赖于高精度传感器和微信号处理技术等相关领域的发展.     

基于VDV隔震标准的爆炸冲击隔震系统研究

本文提出了核爆地冲击典型加速度波形的表达式 ,采用Runge_Kutta法分析了线性阻尼隔震系统的爆炸冲击响应 ,比较了加速度容许值隔震标准和振动剂量值 (VDV)隔震标准对人员隔震系统设计参数取值的影响 ,阐明了基于VDV隔震标准的爆炸冲击隔震系统设计更加准确、合理和可靠。     

大型压缩机管道系统振动现场测试与控制

为了分析大型压缩机管道系统的振动故障，对某油田大型压缩机管道系统进行了现场振动测试，得到了管道系统振动分布情况。基于振动测试结果，评估了管道系统的振动情况，分析了产生振动原因，采取了有效的控制管道系统振动的措施，使管道系统的振动降到安全的范围之内。所得实验数据和分析结果对大型压缩机管道系统的动态设计、改造、监测与运行管理具有指导意义。     

齿轮减振降噪方法研究

本文针对某鱼雷推进轴系中的分轴齿轮，分析了激发其振动噪声的环境激励源，讨论了低噪声齿轮设计的参数选择，通过对比试验得到了齿轮噪声辐射量级的主要影响因素。     

手提式电磁铆枪减振降噪研究

分析了手提式电磁铆枪后坐力、噪声大的原因,建立了铆枪隔振系统力学模型;提出增加质量块、采用双层隔振系统代替原有单层隔振系统,采用新型减振橡胶并将次级线圈与电磁调制器连接为一体以减振降噪。实验表明新的铆枪结构后坐力和噪音明显降低。     

家用空调器减振降噪研究综述与展望

空调器的振动与噪声是影响其舒适性指标的一个重要因素。对目前空调器减振降噪的研究现状进行了综述，并对未来的研究做了展望。     

小型高速艇舱室减振降噪设计

小型高速艇的减振降噪是近几年经起重视的，本文通过对间接的，有限的噪声振动源资源的分析研究，预估了一类小型高速艇各舱室的噪声级，根据国外近期同类艇的噪声水平以及总体减振降噪和多方面约束条件综合测定了该艇的减振降噪方案，并在此基础上进行了声强激励和振动激励条件下舱室模型综合减振降噪效果试验，结果表明，所制定的减振降噪方案其效果良好，实艇实测结果达到设计指标要求。     

ME601型翻布机的减振降噪研究

本文分析了气流翻布机的振动、噪声产生的原因，定性地确定了这些原因的主次；并通过理论计算、模型试验和样机试验，探讨了各种减振降噪的途径，得出了最佳减振、降噪方案，使噪声降低了３～４分贝（Ａ级），从而改善了工作环境，提高了产品档次。     

含三次非线性位移的粘性阻尼干摩擦隔振系统振动特性的实验研究

在分析库仑摩擦阻尼双线性滞迟模型的基础上，通过试验建模和参数辨识，得到了无记忆恢复力亦为非线性力的动力学模型。金属橡胶粘性阻尼隔振系统对正弦基础激振的响应计算表明：在相对位移振幅ym较大的情况下，必须考虑无记忆恢复力中位移三次非线性的影响；而在ym较小时，位移三次非线性的影响可以忽略不计。金属橡胶粘性阻尼隔振系统的振动试验表明：粘性阻尼隔振系统的一阶共振频率随激励的逐渐增强而逐渐减小并趋于稳定；其一阶共振放大比随激励的增强先减小后增大，但变化的幅度不大，在激励较小时表现出明显的“软化”非线性动态特性，在较大激励时仍具有较好的隔振缓冲性能，验证了试验建模的结果。研究结果表明，金属橡胶精细结构材料具有很强的阻尼耗能作用，对恶劣环境下各种仪器设备的振动保护非常有利。     

制动振动噪声研究的回顾、发展与评述

由于制动振动噪声问题的重要性和复杂性,许多研究者对此问题从各方面进行了研究.以近期的研究工作为重点对制动振动噪声的研究工作进行了较为系统的回顾.重点阐述了各种制动噪声机理研究以及对制动噪声的理论建模和分析工作;对各种机理解释、理论分析方法及其他相关问题进行了分析和评述;最后,进行了总结并对未来的研究工作提出了一些展望与建议.     

多功能轴系动平衡及振动分析系统

本文详细介绍了作者研制的多功能轴系动平衡振动分析系统。本系统具有振动测试、信号分析、故障诊断、振动数据库、动平衡数据准备、动平衡计算和优化、动平衡资料管理、试重参考、分重计算、结果输出等功能 ,并采用了去除偏摆影响、多目标配重优化等代表最新进展的技术 ,为振动测试分析和动平衡试验提供了完整的工作平台。