抓斗起重机钢丝绳损坏原因分析

我公司生产的1台5t抓斗桥式起重机,抓斗为四绳无功结构(即双卷筒),起重机在安装交付使用后不到1个月,发现用于抓斗起升的钢丝绳中有一根在根部向下一端范围有严重的断丝现象。在更换了钢丝绳后,使用不到一个星期,又出现了同样的问题。通过仔细观察和分析,发现钢丝绳的损坏总是发生在起升卷筒的左旋侧。图1中A为卷筒长度,L为抓斗平衡梁长度,(抓斗生产厂为防止使用中发生旋转而取的长度,卷筒近减速器侧右旋槽、卷筒尾座侧为左旋槽)。圆1抓斗与卷筒的相关尺寸1.抓斗起升卷筒2.钢丝绳损坏处3.钢丝绳固定处钢丝绳采用的是6×19右旋的结构,钢丝绳…     

酿造专用抓斗起重机及其司机室减振装置

一、酿造专用抓斗起重机按酿造工艺的要求,在酿造车间地面上均匀分布有很多长5米、宽2米、深2米的发酵池,它们当中靠车间墙边的池子距墙仅有300毫米左右。目前,在这种场合下工作的起重机多为轻型双梁抓斗起重机或单梁抓斗起重机,前者司机室固定在桥架一端,当抓斗远离司机室工作时,司机看不到抓斗在池内的工作情况,起     

20t抓斗起重机主梁的技术改造

某矿山公司选矿厂过滤车间负责铁精矿脱水与输出的主要设备为过滤机和抓斗起重机。该车间共有4台20t抓斗起重机，主要用于装运铁精矿。抓斗起重机一旦出现故障，既影响铁精矿对外输出，还因铁精矿不能输出而无处存放进而导致停产。这4台抓斗起重机于2004年安装，起重量20t，跨度28．5m。     

抓斗钢丝绳磨损报废周期的影响因素

在抓斗使用过程中,抓斗钢丝绳由于更换频繁,且价格高,在抓斗类物品材料费消耗中占有很大的比重。而且如果在作业过程中发生抓斗钢丝绳磨损断裂,既影响生产作业,又存在着安全隐患。因此,仔细研究抓斗钢丝绳的磨损原因对保证装卸现场作业的安全顺利进行,有着重要的意义。本文试结合港口门座起重机抓斗的使用情况,就影响抓斗钢丝绳磨损报废周期的主要因素做一简析。     

钢丝绳的磨损及线接触W型钢丝绳

我厂每年需用各种规格钢丝绳达60吨左右,为了降低消耗量,应设法延长钢丝绳的使用寿命。钢丝绳的使用寿命随设备的工作条件而异。斜井提升的提升钢丝绳通常可用6～12个月,挖掘机斗臂的钢丝绳只能使用4～6个月,门式抓斗起重机则只能使用一个月左右。如此大量地消耗钢丝绳不仅使产品成本增高,更主要的是经常换绳降低设备的运转率。因此延长钢丝绳的使用寿命具有非常重大的意义。     

抓斗桥式起重机主梁下挠的修复

我厂造气车间使用两台跨度为22.5m的5t抓斗桥式起重机装卸原料煤,一台起重机供正常生产使用,另一台备用或进行维修。每天分三个班次生产,每班装卸量约200t。自1962年投产以来,起重机已连续运行了30年。     

科尼GOTTWALD移动式港口起重机用于在鹿特丹港装卸散装材料

正科尼于2018年第一季度从荷兰赢得一份订单,要求订购科尼Gottwald 6型移动式港口起重机。6型四绳抓斗起重机的最大起升能力为100吨,最大工作半径可达51米,同时具有高性能50吨抓斗曲线。European Bulk Services B.V.(EBS)购买了一台四绳抓斗起重机,用于长期支持其稳定增长的散货装卸业务。在鹿特丹港,柴油电     

基于PLC和ACS800变频器桥式抓斗电气控制系统的设计

主要研究基于ACS800变频器及西门子PLC对桥式抓斗起重机的智能控制。应用增量编码器测量抓斗支持机构与开闭机构运行中的钢丝绳绳差,数字PI调节技术实时补偿抓斗支持机构与开闭机构沉抓结束后上升过程中的绳差,完成联动过程中力矩负荷的平均分配,实现桥式抓斗的半自动化操作,提高抓斗起重机的工作效率,减小故障率,取得良好的实际运行效果。     

一种四绳机械抓斗起重机钢丝绳预紧的控制方法

四绳机械抓斗起重机常用于搬运矿渣、矿石、垃圾等散状类物料.随着环保的加强,其在搬运生活垃圾领域的应用频率越来越高.本文分析并阐述了四绳机械抓斗起重机生产作业的流程以及其存在的运行效率低的问题,根据其结构及运行原理,提出了一种在抓料状态时起升钢丝绳呈紧绷状态且不影响机械抓斗开闭的控制方法,提高了四绳机械抓斗的运行效率.     

应用预应力张拉器修复桥式起重机主梁

我厂是铁道部直属大型企业 ,担负着铁路客车制造的繁重任务。生产中我厂有各种规格、吨位的起重机近 10 0台 ,其中铸钢分厂的一台 10ｔ× 2 2 5ｍ双梁抓斗桥式起重机与一台 2 0 / 5ｔ× 2 2 5ｍ双梁桥式起重机均已使用 2 0多年。修复前这两台起重机存在大车运行不稳 ,大车轮啃轨 ,小车爬坡、溜车等问题。经检测 ,从主梁原始上拱计算 ,传动梁下挠 37 5ｍｍ ,导电梁下挠 30 5ｍｍ ,主梁旁弯 5～ 11 5ｍｍ不等。由于存在上述问题 ,严重影响了车间的安全生产。1999年 8～ 10月我们分别两次与江西省洪海经济技术公司的国家科技成果重点推…     

介绍一种单索木材抓斗

由于原木比较长而重,用传统的钢丝绳捆扎装卸极易发生工伤事故,对于港口的安全生产构成了极大的威胁。上海港务局四区于1981年底研制成了与10吨门机和5吨轮胎吊配套的双索木材抓斗,在国内首次应用于装卸外轮和海轮的原木。后来为了解决用单索船舶吊杆(即独杆吊)使用抓斗装卸原木的问题,又研     

用预应力张拉器修复10t抓斗桥式起重机主梁

用预应力张拉器修复１０ｔ抓斗桥式起重机主梁四川省华蓥山发电厂燃运车间廖长柏我车间的２＃１０ｔ×２８５ｍ双梁抓斗桥式起重机是１９７６年安装投产使用的，在露天满负荷频繁使用已有２０余年，近几年作业中常发生大车啃轨，小车爬坡、溜车，烧坏电动机等事故，严重...     

应用预应力张拉器修复20吨桥式抓斗起重机主梁效果显著

陕西省耀县水泥厂是西北地区最大的水泥厂,为该地区的各项建筑工程提供大量的优质高标号水泥,生产任务十分繁忙。用于原料车间生产用的３号２０ｔ×２８５ｍ双梁桥式抓斗起重机,从１９７２年投产至１９９７年已使用２５年之久,经检测主梁下挠６６ｍｍ（从原始上拱计...     

抓斗起重机制动故障的原因分析

抓斗起重机制动故障的原因分析四川华蓥山矿务局李希铭某铁矿选矿车间的精原矿仓，设有三台２０ｔ／２２．５ｍ抓斗桥式起重机。中间一台是生产作业的主力，在其抓斗升降控制中，重载下放操作不能准确制动，存在下滑过多的毛病，为此装车时曾经由于打烂火车箱遭受赔款。维...     

抓斗桥式起重机的典型故障分析与处理

依照《起重机设计规范》和起重机结构计算原理,对抓斗桥式起重机出现的几个障碍原因进行分析,进行技术改造,解决了生产中实际遇到的问题。经多年运行实践证明,改造后的抓斗桥式起重机各项工作性能均达到现行设计指标,改造方案对消除起重机缺陷有一定的借鉴意义。     

关于桥式抓斗卸船机科学运用钢丝绳的研究

桥式抓斗卸船机是应用在码头或者港口的机械设备,属于重型装卸设备。其应用的场合很多,在能源行业、交通运输行业、装卸行业等领域多被采用。在装卸行业,桥式抓斗卸船机因其机构布置合理,钢丝绳缠绕简单,整机自重轻且维护量小等优点,逐渐被各港口所采用,成为用户的首选机型。因此,桥式抓斗卸船机钢丝绳的质量和科学运用逐渐成为关注的热点。现首先介绍了钢丝绳在桥式抓斗卸船机中的应用情况和作用,接着分析了钢丝绳的类型、质量及应用特点,最后阐述了钢丝绳在桥式抓斗卸船机使用中的维护及保养,为钢丝绳在桥式抓斗卸船机中的科学运用提供了理论参考。     

起重机起吊载荷时钢丝绳的受力分析

1引言在起重机中,用以提升或下降货物的机构称为起升机构,一般采用卷扬式。起升机构是起重机中最重要、最基本的机构。其中钢丝绳是起重机械中必不可少的部件之一,正确安全地设计、使用、维护钢丝绳是保证起重机械正常运行的基础。起重机钢丝绳使用的安全性是人们长期以来一直关心的问题,因钢丝绳的损伤或断裂而产生的重大事故时有发生。钢丝绳破断的主要原因是超载。此外,钢丝绳破断还与在滑轮、卷筒上穿通次数、工作类型、使用环境(温度、腐蚀性气体)及保管使用状况有关。根据我国起重机设计规范GB3811—1983的规定,起重机用钢丝绳可以按…     

快卸式起重连接环系列

快卸式起重连接环(简称C型环)是一种结构新颖,安全性高的起重连接器。它由固定环和活络锁紧扣组成,其结构形式见附图。快卸式起重连接环主要用于桥式、门座起重机的钢丝绳和钢丝绳连接,也可用于钢丝绳和抓斗等吊具的连接。取代不易通过滑轮轮槽的U型连接环。     

一起门式起重机事故分析

1事故起重机状况 1台2006年出产的LDS6040型门式起重机在起吊重46t的船尾时,其起升机构钢丝绳发生破断造成事故。该起重机的额定起重量60t、工作级别A3,其起升机构为建筑卷扬机,规格型号JK5、额定载荷5kN。钢丝绳是光面18×7＋FC型、直径中22mm,钢丝抗拉强度为1670MPa。起重机安装了起重量限制器,钢丝绳绳端固定使用了4个绳卡,发生事故前起重机使用正常。     

上升限位开关失效的事故分析

1事故经过 2010年4月,某钢铁厂铸造车间1台额定起重量（主钩）为100 t的桥式起重机发生主钩钩头绞断钢丝绳,导致钩头坠落事故。