自适应天线阵及其软件实现的探讨

文章详细阐述了自适应天线阵的概念，原理，特征，发展过程及其技术前景，并提出了一种基于软件实现的结构以及接收天线的流程图。     

一种适合于噪声对消的自适应算法及其硬件实现

本文在分析经典LMS算法在噪声对消应用中的不足之处后,提出了一种块状LMS算法和一次范数准则下自适应算法相结合的混合算法并作了相应理论分析,在此基础上构成了以TMS32010DSP芯片为核心的自适应噪声对消的硬件系统并取得了较好的实时对消效果。     

管道自适应有源噪声控制算法

本文以管道自适应有源噪声控制（ＡＡＮＣ）理论为基础讨论了自适应控制算法，比较了ＡＡＮＣ系统中自适应滤波器的ＬＭＳ，ＲＬＳ和ＬＳＬ算法的特性，导出了ＬＭＳ算法的递推公式，得到了ＦＩＲ和ＩＩＲ滤波器的ＬＭＳ算法的计算机仿真．通过仿真，比较了不同信号的消声量，讨论了步长因子、滤波器阶数和声延迟对算法收敛速度和消声量的影响，还讨论了有声反馈的ＦＩＲ和ＩＩＲ滤波器的消声量的大小．     

自适应有源消声算法的研究

基于信号处理的LMS算法，结合自适应有源消声的特点，提出滤波-XLMS算法，并且利用MATLAB对该算法进行了仿真和性能分析。     

自适应噪声抵消的应用研究

对自适应噪声抵消技术进行了实验研究，成功地从强干扰信号中提取清晰语音信号，探讨了自适应噪声抵消器的原理、当前应用情况及其前景，并进行了计算机仿真，给出了仿真结果。     

励磁系统非线性参数自适应辨识

本文采用一种新的自适应辨识算法，来跟踪励磁系统模型的参数在动态过程中随工况变化的轨迹，辨识励磁系统模型参数。并结合一实际励磁系统分析、推导出了该励磁系统的数学模型，进而给出了新的自适应算法的数学推导，得到了该算法的递推公式。而且在该励磁系统上作了实际论证。实际应用表明该算法具有较好的自适应能力，能较好地体现励磁系统的非线性特性。     

自适应机翼的控制系统设计及其试验研究

针对自适应机翼的特点和研制要求,研究了控制系统的设计与实现,较好地解决了飞行中机翼参数时变的问题,并使系统对控制律做了合理的约束,根据最优控制理论对具体方案进行了理论分析和物理试验。结果表明,采用具有辅助模型自适应控制理论的控制器能够有效、准确、快速地达到设计目标跟踪和设计状态回归两项重要指标,系统的鲁棒性、收敛性和稳定性都得到明显体现,且能很好地实现在线控制。     

自适应滤波器的单板机实现

本文简述了自适应算法和自适应滤波器的工作原理,并用单板机和适当的硬件电路实现了自适应滤波。     

一种瞬变步长LMS自适应滤波算法

基于规一化起动、平滑递推和ＰＬＳ算法导出了一种新的变步长ＬＭＳ算法。文中分析了起动后的平稳连接和提高起始收敛速度的条件，证明了步长因子μ（ｋ）的瞬变特性及其对减小失调噪声的作用。计算机仿真效果较好，支持了理论分析。     

城市交通短时交通信息自适应遗传预测方法

目的 根据交通流特性,建立短时交通信息预测模型,预测短时交通信息.方法 在大规模、时变路网中,采用遗传算法进行短时交通信息的预测,建立了一种基于自适应遗传算法的短时交通信息预测模型,给出了相应的自适应遗传和变异算子,提出了适用于交通信息预测的模型评价指标.结果 仿真试验表明自适应遗传算法短时交通流预测模型可以满足大规模路网中交通信息预测的准确性、实时性和快速性要求.结论 采用自适应遗传算法进行交通信息预测优于基本遗传算法.     

CDMA系统中智能天线阵列形式的研究

建立了适用于CDMA系统的自适应天线阵列的系统模型,采用LMS算法首先对阵列结构参数进行了研究,得出了ρ值的最佳范围.研究了由心脏型方向性阵元组成的圆阵和直线阵,发现由该阵元组成的圆阵并不能起到提高阵列增益的目的,由该阵元组成的直线阵在一定的区域内具有很高的增益,可以将这种阵列天线用于扇形小区.     

Improved steering based on the virtual extend method for the microphone array

For the broadband microphone array, how to maintain the consistency of optimal array processing in the whole frequency band is the key problem, so an efficient virtual array extending method is put forward. This method is not only suitable for the single source scenarios, but also suitable for the multi signal source scene. Therein, from the signal model and the theoretical derivation, the problem which is caused by array virtual extending is analyzed deeply, such as array error and difficulty of its realization, then a robust method based on diagonal loading is proposed, and the method of how to select the load level is also given. Finally, the processing performance of the proposed virtual array extension method is tested and verified by theoretical analysis and detailed simulation results, and the conclusion is obtained that virtual array extension can improve the adaptive beamformer performance effectively. The proposed method is not only used for the uniform linear array, but also can be applied to the adaptive array with an arbitrary configuration.     

自适应LMS算法在实时阵形估计中的应用

本文利用具有窄带引导信号的ＬＭＳ算法估计柔性天线阵各阵元的相位，能够自适应地确定时变的控制矢量，可以为动态波束形成提供阵形信息。文中提出了求解各阵元坐标的两种算法，经计算机仿真及对实际数据的处理结果表明，所用方法算法较简洁、所需条件较易得到满足，可以满足一般阵处理技术中对阵形估计的精度要求．     

空间平滑自适应阵的性能研究

在自适应阵中,理想信号经常和干扰信号相干,空间平滑法经常用来抑制相干干扰,为地使用空间平滑法,通过分析输出ＳＮＲ,对自适应空间平滑阵性能进行了分析,可知随着理想信号和相干干扰之间角度差的增大及相干干扰功率的增大,输出ＳＮＲ增大。计算机仿真验证了此分析结果。     

自适应线谱干扰抵消器的性能分析及其极窄带实现

讨论了自适应线谱干扰抵消器的分析方法,然后给出分析结果。最后提出极窄带本地线谱干扰抵消器的概念及实现方法,理论分析与计算机仿真结果一致,本言语工作为设计优良性能的自适应线谱干扰抵消器提供了指导。     

宽带自适应波束形成子带实现方法

提出一种基于通用参数滤波器组的宽带自适应波束形成子带实现方法. 宽带接收信号经分析滤波器组分成若干子带信号,每个子带信号经各自的子带阵列处理器处理后由综合滤波器恢复成宽带信号. 因子带信号工作在更低的采样速率下,且每个子带信号处理器并行工作,有效降低了算法计算量,提高了阵列处理器效率. 结果表明,与传统宽带处理方法相比,此子带方法除了输出信号均方误差略有增加外,对提高权值收敛速度,增强对干扰抑制能力都有显著提高;与使用同样通道数目的正交镜像滤波器组的子带方法相比,此方法在提高干扰抑制能力和减小均方误差方面有进一步提高.     

单元互耦对自适应平面阵列性能的影响

采用混合法-矩量法和并矢格林函数法,着重研究了微带天线单元间的互耦对自适应平面阵列输入驻波比、波束指向、方向图的副瓣电平和零点位置的影响,最后通过测试对上述影响进行了验证,理论和实测较为一致。结果表明,在移动通信中,基站自适应平面阵列的设计必须考虑辐射单元互耦效应。     

舰载圆形阵列天线抑制相干干扰的性能研究

自适应天线阵常常工作于存在相干干扰的背景下,运用空间平滑技术的波束形成方法可抑制相干干扰,但降低了阵列孔径利用率且不能直接用于圆形阵列.这里对一种基于预正交处理思想的波束形成方法的性能进行了分析,表明其不仅能有效抑制相干干扰,而且充分利用了阵列孔径,在实际应用时可采用阵列移位方式来实现.计算机仿真实验表明,该方法不仅可以在有很大随机移位误差的情况下有效工作,而且在阵元存在幅相误差时比常规方法更有效,所得结论有利于推动该技术走向工程实际.     

一种改进的均匀直线自适应天线阵

针对常用的自适应算法都需要复杂的来波方向估计过程,而且方向估计误差会使自适应阵性能恶化的问题,以均匀直线阵为研究对象,提出了一种改进的自适应算法。通过引入阵列导向矢量,使自适应阵具有波束搜索能力,避免了复杂的来波方向估计过程。提出了相应的系统实现方案,通过对16元直线阵的仿真试验,证明了该算法是有效的。     

相控阵雷达自适应采样周期算法研究

针对相控阵雷达中自适应采样周期问题,分别提出基于交互多模型和自适应网格交互多模型的变采样周期算法。前者中采样周期与目标位置残差的平方根呈反比,后者中采样周期根据中心模型的运动步长进行调整。为了有效地平衡目标跟踪精度与系统负载,算法中引入了一可控参数。仿真结果表明了两种算法的有效性。