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介绍了轧制法生产不锈钢复合板的技术,并以304不锈钢和Q345R两者复合轧制为例,分析了采用该方法生产复合钢板的力学性能及复合界面组织形貌结构特征。结果表明,采用轧制法生产不锈钢复合钢板结合面无锯齿形,基层、复层组织均良好,板材拉伸断口无分层及白斑,力学性能完全满足不锈钢复合板的要求。 相似文献
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基于工程弹塑性力学建立了不同组坯方式下双金属复合板弯曲矫直过程截面弹塑性状态演变路径的解析模型.基于该模型分析不锈钢复合板矫直过程中的弯曲回弹特性,解释复合板弯曲回弹过程中截面的反向屈服现象,并将不锈钢复合板与单一材料板材弯曲过程进行对比.研究结果表明:双金属复合板在弯曲过程中截面会经历五种弹塑性状态,并伴随着不同的中性层偏移规律,弯曲回弹后的残余应力分布与单一材料板相比更加不均匀且可能进入反向屈服状态;复合板与单一材料板材的弯矩相对差值随着屈服强度比的增大而增大,其绝对值随着弯曲曲率先增大后减小. 相似文献
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00Cr22Ni5Mo3N双相不锈钢板材的生产工艺 总被引:6,自引:1,他引:5
超低碳、含N的双相不锈钢 ( 0 0Cr2 2Ni5Mo3N( 2 2 0 5 ) ) ,具有比SUS30 4、SUS31 6L等奥氏体不锈钢更好的耐应力腐蚀、耐缝隙腐蚀、耐Cl-点蚀、耐晶界腐蚀以及高强度、高耐磨等优点 ;与0 0Cr1 8Ni5Mo3Si2 ( 1 8 5 )相比 ,在高温下 (如 1 30 0℃ )仍能保持一定比例的奥氏体 ,具有优良的高温焊接性能 ;广泛应用于石油、化工、制盐、水利、发电厂烟气脱硫 (FGD)等领域。太钢通过努力 ,成功地开发出 2 2 0 5双相不锈钢板材及其复合板。1 0 0Cr2 2Ni5Mo3N不锈钢生产工艺流程及特点 工艺流程为 :EF化… 相似文献
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钛钢复合板用于海洋建筑物防蚀技术的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
战后,日本的社会资本投资很高,相应地其维护管理费用增大.1990年的维护管理费用占年投资额的25%.据日本建设部预测,至2005年,维护费用将超过新投资的规模.维护的必要性,大部分是因为腐蚀而重涂及材料的替换,因此,要想降低维护费用,建筑物的防蚀设计尤为重要.例如,钢在海水中由于涨落潮飞沫的腐蚀,年腐蚀量达0.3mm— 0.4mm.因此,需要开发耐长期腐蚀的技术. 最近,钛钢复合板已能利用常规钢铁生产工艺来制造,其价格也已能与高级不锈钢的价格竞争,为使钛钢复合板用于海洋建筑物,开发了其防蚀技术和施… 相似文献
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耐硝酸腐蚀用钢和一种耐高温浓硝酸用钢的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍硝酸用钢的腐蚀和高温浓硝酸用钢的腐蚀以及一种正在研制开发中的高温浓硝酸高高硅奥氏体不锈钢的耐蚀性能。新钢种挂片性能明显优于其它钢种,工业生物新钢种板材已应用于硝酸漂白塔制造,经受现场验证。 相似文献
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本文介绍硝酸用钢的腐蚀和高温浓硝酸用钢的腐蚀以及一种正在研制开发中的高温浓硝酸用高纯高硅奥氏体不锈钢的耐蚀性能。新钢种挂片性能明显优于其它钢种,工业生产的新钢种板材已应用于硝酸漂白塔制造,经受现场验证。 相似文献
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为了开发既经济又具有良好耐冷凝液腐蚀性能的汽车排气系统用不锈钢,采用冷凝液腐蚀试验方法,对一系列的铁素体不锈钢进行了10周期的腐蚀评价研究。研究结果表明:Cr当量高于17%的铁素体不锈钢与Cr的质量分数为17%的铁素体不锈钢耐冷凝液腐蚀性能相当,且平均腐蚀失重量均小于6 g/m2,平均最大腐蚀深度均小于0.03 mm。在此试验结果的基础上,对新开发的439M型铁素体不锈钢和409L型铁素体不锈钢进一步开展5、10、20周期的冷凝液腐蚀试验,并使用极值分析方法对三种周期冷凝液腐蚀试验后样品的最大点蚀深度进行统计分析,研究结果表明,新开发的439M型铁素体不锈钢的预测寿命是409L的1.6倍。 相似文献
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1 前言近些年来 ,随着社会发展和技术的进步 ,各种产业设备和结构物向大型化、耐久性、长寿命和低成本方向发展。其中有些设备是在高温、高压和腐蚀环境下运行 ,要求大量使用不锈钢板、奥氏体合金板材和铜、钛有色金属板材。但由于不锈钢、奥氏体合金和铜、钛板材价格昂贵而影响设备成本 ,并且还消费稀有金属资源 ,从节约资源和降低成本出发 ,则要求予以改进。为了满足这种要求 ,现在已经开发出复合厚钢板 ,复合厚钢板是以碳素钢为母材 ,并以不锈钢(含奥氏体耐蚀合金 )、铜合金和钛金属的板材为复合材 ,通过轧制工艺生产。母板采用厚钢板要… 相似文献
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铁素体不锈钢中Cr元素对其耐腐蚀性能起着非常重要的作用。本文采用实验室冷凝液腐蚀实验方法,对一系列汽车排气系统用铁素体不锈钢在实验室模拟冷凝液中的腐蚀性能进行了研究。所有钢种经过10周期的实验室冷凝液腐蚀实验后,研究结果表明:Cr当量高于17%的铁素体不锈钢与含17%Cr的铁素体不锈钢耐实验室冷凝液腐蚀性能相当,且平均腐蚀失重量均小于6g/m2,平均最大腐蚀深度均小于0.03mm。在此实验结果的基础上,对新开发的439M型铁素体不锈钢和409L型铁素体不锈钢进一步开展5周期、10周期、20周期的实验室冷凝液腐蚀实验,并使用极值分析方法对三种周期冷凝液腐蚀实验后样品的最大点蚀深度进行统计分析,研究结果表明,新开发的439M型铁素体不锈钢的预测寿命是409L的1.6倍。 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2008,(23)
华迪钢业集团有限公司新开发的奥氏体-铁素体型双相不锈钢无缝管,具有良好的时常前景和用途,在不锈钢的腐蚀破坏事例中,以应力腐蚀破裂为起因者约占50%,常用的18—8型奥氏体不锈钢管对氯化物引起应力腐蚀十分敏感,在实际使用过程中出现大量的断裂事故,本公司开发的新型奥氏体-铁素体型不锈钢管作为在含微量元素CI介质中抗应腐蚀的新材料,具有较大的优越性,其腐蚀率远比18-8型不锈钢低,且抗晶间腐蚀、应力腐蚀性能良好。 相似文献
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针对不锈钢/碳钢复合板在平整轧制过程中极易出现不均匀延伸并导致板形翘曲的行为,建立了不锈钢/碳钢复合板平整轧制过程的有限元数值模拟模型,对已实现工业化批量生产的不锈钢/碳钢复合板平整轧制过程的不均匀变形行为及其可能导致的板形翘曲缺陷进行数值模拟研究。在此基础上,对比分析了均质板、非对称不锈钢/碳钢复合板以及对称不锈钢/碳钢/不锈钢复合板平整轧制过程板形的遗传与演变规律,发现仅非对称不锈钢/碳钢复合板在平整轧制过程中极易产生板形翘曲缺陷,同时对比分析了平整和常规轧制对非对称不锈钢/碳钢复合板轧后翘曲缺陷的影响。揭示了不锈钢/碳钢复合板厚向分层特征以及复合板尺寸参数、平整工艺和平整机设备参数等对其板形翘曲缺陷的影响规律,研究表明,对复合板尺寸参数而言,平整过后翘曲高度与厚度比呈正比。对于平整工艺而言,当等张力平整轧制时,平整过后翘曲高度与张力呈正比;当不等张力平整轧制时,前张力的变化对平整过后翘曲缺陷的影响较大;同时平整过后翘曲高度与轧辊和碳钢层表面摩擦因数呈反比。对平整设备参数而言,平整过后翘曲高度与碳钢层表面接触的轧辊辊径、入口侧防皱辊抬起高度以及不锈钢层表面接触轧辊偏向入口侧的距离均呈正比关系。最后,采用轧制试验对数值模拟结果进行了验证,证明了复合板平整轧制模型的准确性。基于上述研究结果,提出了相应的工艺对策,为金属复合板平整轧制过程的板形翘曲控制提供了理论依据。 相似文献
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双面不锈钢复合板冷轧及热处理工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对不锈钢复合板的生产工艺流程及工艺要点进行了简介,并对不锈钢复合板的几种热处理工艺进行了试验,找出了适合不锈钢复合板的热处理生产工艺。 相似文献
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