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全球石油资源的逐步枯竭和汽车尾气对环境污染日益严重,纯电动车(EV),混合动力车(HEV),燃料电池汽车(FCEV),太阳能电池(SCEV)的研究、开发及其应用迅速得到发展。锂离子电池因具有重量轻、容量大、无记忆效应等优点,近年来其需求量大大增加。本文首先介绍了锂离子电池行业概况以及锂离子电池工作原理,然后针对电极材料以及电解质材料进行重点概述。 相似文献
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黄培龙 《中国石油和化工标准与质量》2013,(14):47-48
本文首先论述了动力锂离子电池的安全性,介绍了常用的动力锂离子电池材料,并着重对其中几个新型锂离子电池的材料性能、合成、改性等做了详细介绍,并彼此之间进行了详细的对比,指出了新型锂离子电池的研究进展。 相似文献
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在高能量密度锂离子电池开发中,应用最关键的是硅基负极材料。而硅基负极的实际应用受到首效低,导电率低,充放电时体积变化很大,造成循环寿命很短的限制。科研人员为此进行了大量的硅基负极材料的改性。本文从硅基负极材料的改性方法、补锂技术、导电剂、粘结剂和电解液添加剂这五个方面的研究进展进行了概述,为硅基负极的商业化应用开发提供了研究方向。 相似文献
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硅材料由于其高容量和地壳中的高储量,成为近年来的研究热门.但硅材料的商业化还存在一些问题,主要是由于硅材料的体积效应导致的循环性能差和较低的电导率.本文综述了近年来对硅材料改性的一些方法,如:硅材料纳米化、碳包覆、合金化、预锂化,及与硅材料相匹配的粘结剂和电解液添加剂的研究等,并对硅材料的研究现状进行了总结和展望. 相似文献
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硅基负极材料因具有较高的理论比容量 4200 mAh/g,已成为国内外新能源锂离子电池负极材料领域研究热点课题。然而,由于硅基材料体积膨胀率高达400%,经多次充放电循环后,硅颗粒会发生破裂和粉化使其在电极基体上易脱落,从而导致电池容量衰减快、寿命短的技术缺陷。为缓解硅颗粒巨大体积变化产生的应力以及维持电极完整性,国内外科学研究者们从电池组成上出发,对活性材料、导电剂、粘结剂、电解液等进行系统研究,其中对聚合物粘结剂改性是一种实现其高寿命、抗衰减的有效手段之一。基于锂离子硅基负极材料优异特性及粘结材料的研究现状,综述了硅基负极组成、结构、性能、作用原理、分子间作用机制以及负极粘结剂的分子结构设计,探讨其对硅基锂离子电池电化学性能的影响规律,为锂离子电池硅基负极粘结材料的应用与开发提供理论和实践指导。 相似文献
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锂离子电池自身存在诸多优点,它的储存能量密度高,额定电压高,自放电小,电池寿命长,且工作温度区间很大,故其广泛应用于智能手机以及电动车中.构成锂离子电池的负极材料中最常见的是石墨,其层间的范德华力确保该材料在充放电过程中的稳定性以及循环使用寿命,但也存在两面性,由于晶格常数较小限制了锂离子能够插层的位置,容量值低,这限... 相似文献
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硅具有最高的理论比容量、丰富的地壳储量和较低的电压平台,被认为是最有潜力的下一代锂离子电池负极材料,但其在脱嵌锂过程中巨大的体积膨胀及导电性能差都严重影响其性能表现。本文着重聚焦了通过结构设计和复合化这两大方面来改善硅基负极材料性能的一些方案和解决思路,概述了硅基负极材料近年来的研究进展,并对其研究现状进行总结及展望。 相似文献
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沈镇平 《精细与专用化学品》2007,15(3):42-42
广东榕泰实业股份有限公司近期发布公告,决定投资10885万元建设高性能绿色环保型IC封装用环氧塑封料项目。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,环氧塑封料是集成电路用高难度的结构材料之一,其全球销售额及市场需求量呈逐年增长态势,产品供不应求。该项目产品将填补国产环氧塑封料在高端市场的空白,有助于改善我国环氧塑封料的产品结构和市场格局,推动我国集成电路封装业的产业升级和封装技术的进步。该项目资金来源主要为政府补贴、银行贷款或自有资 金。 相似文献
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本刊讯近日,潮州市质量计量监督检测所申报的科技项目《卫生洁具用重力式;中水装置及洁具支架检测能力提升》被国家质检总局批准立项,并获得专项经费补助。该项目获批实施后,将大力提高潮州质量计量监督检测所的检验检测能力和水平,更好地为当地陶卫企业提升产品质量提供技术支持。 相似文献
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