1580热连轧机组轧机主传动系统建模及振动分析

国内某钢厂1580热连轧机组第二架轧机(简称F2轧机)在轧制特别规格产品时极易发生振动,针对易发生振动的F2轧机主传动系统建立动力学模型,并计算出主传动系统的固有频率和主振型,通过对现场测试的振动信号进行分析,轧辊水平振动信号和主传动接轴的扭振信号具有明显的共性,轧辊水平振动是激励源,导致轧机主传动系统发生扭振共振,进而引起主轧机的强烈振动。消除或减弱轧辊的水平振动是解决轧机振动问题的关键。     

MWR仿真程序及在轧钢机主传动系统扭振分析中的应用

本文应用加权残值法(MWR)对轧机主传动系统扭振进行了仿真,并处理了变刚度与变阻尼的情况。通过对轧机主传动系统发生自激振动的分析得出:产生自激振动的主要原因是在轧辊、轧件间形成了混合润滑摩擦。给出了发生自激振动的充要条件及形成不同自激振动类型的状况。     

FTSR热连轧机振动测试与动力学仿真研究

建立轧机主传动系统仿真模型,并结合现场测试数据利用MATALAB/Simulink软件对轧机轧制过程进行深入地仿真研究.研究发现:当传动系统存在44.3Hz附近的激振频率和足够能量时,轧机就会出现严重的振动现象.这一结论与实测值基本吻合.     

双机架冷连轧机辊系振动的研究

综合信号测试与有限元仿真,对济钢冷轧厂双机架冷轧机组（CCM）2^#机架发生的振动现象进行分析。认为此类振动为共振,可能由支撑辊磨辊不良产生表面缺陷,在旋转过程中产生简谐激振力引发轧机发生垂振。     

CSP轧机振动和振纹的试验研究

为了找出珠钢CSP热连轧机组在轧制薄规格集装箱板时出现振动的规律和机理,对该机组中间3架轧机的主传动系统扭振、机座系统垂振、抑振措施进行了现场测试,并对带钢(轧辊)振纹和工艺参数、轧机振动之间的关系,振纹形成必要条件等进行了研究.结果表明:F2轧辊振纹频率为14 Hz,是由齿轮座齿轮啮合冲击激起主传动扭振造成的;F3轧辊振纹频率为54 Hz,是由接手弧形齿啮合冲击引发辊系水平振动造成的;F4轧辊振纹频率为78 Hz,是由机座水平系统共振造成的;对F4来说为避免振纹形成,在一定轧速下需谨慎选择工作辊直径.对比试验发现,关闭乳化液和采用高速钢轧辊对振动的抑制有较好效果.     

1580热连轧机F2精轧机振动综合测试与分析

 针对迁钢1580热连轧生产线F2轧机在轧制薄规格产品时频繁出现的异常振动现象,组织了对其扭振、垂振及水平振动的综合测试。分析表明:轧机扭振和垂振是受迫振动,激励来自工作辊水平振动,工作辊轴承座衬板与机架衬板间间隙过大是造成轧机振动的直接原因,提出了减小工作辊轴承座与机架间间隙的振动抑制方案。现场对工作辊轴承座分别加装0.3和0.7mm两种规格的衬板垫片进行了试验,测试信号显示异常振动明显减弱甚至消失,效果令人满意。     

宝钢2050热带钢连轧机主传动系统的扭振分析

针对宝钢2050热带钢F1连轧机主传动系统扭振动态特性,进行了现场实测和理论计算,求出了轧机的固有频率和扭矩放大倍数,并得出相应的结论,为解决轧机的振动问题提供了理论依据。     

2160 mm热连轧机组F2精轧机振动机理及测试

针对2160 mm热连轧机组第2架精轧机（F2）在轧制薄规格产品时频繁发生振动的问题,对该轧机开展了综合测试。介绍了振动现象,分析了振动类型。考虑轧制界面动特性,建立了新的轧制界面摩擦力模型,表征了界面的正负阻尼作用。在此基础上,考虑上下辊系不同运动状态构建了轧机扭转和水平方向的耦合振动模型。基于上述模型,模拟了轧机的自激振动,仿真结果表明,轧机振动形式为上下工作辊扭转和水平方向均反向运动,振动频率为扭转一阶固有频率,与现场测试现象相符合。最后分析了轧制工艺参数对轧机自激振动的影响,并提出了相应的可行抑振方案。     

轧机减速机齿轮时变啮合刚度对动力学特性影响

近年来随着轧机装备水平的不断提高,轧机振动问题显得更加突出和多样化。本文对某热连轧机扭振进行测试,并根据实际参数建立考虑减速机齿轮啮合刚度和时变性的主传动系统动力学模型,利用MATLAB/simulink分析模块进行了仿真研究,得出时变齿轮啮合刚度对轧机主传动系统扭振特性有一定的影响与实测接近。为研究轧机振动提供理论基础。     

天铁1750 mm轧机振动原因分析及改进

天铁1 750 mm热轧生产线调试时,在轧制较薄规格(如1 250 mm×2.0 mm)带材过程中,轧机的F2或F3机架出现强烈振动的故障。介绍了轧机振动的类别和产生原因,对轧机在线数据进行了分析,发现振动属于轧机机架机械系统自激振动。对各机架轧制负荷进行了调整,适当的降低了F2、F3的负荷,增大了其他机架,特别是增大了F4机架的负荷。调整后故障消除。     

对马钢开发高速重轨的分析

对马钢在现有条件下开发高速列车用钢轨条件进行了全面分析，提出目前在马钢开发高速列车钢轨不仅具有相对较高的条件而且是十分必要的。     

马钢冷轧薄板厂连续热镀锌线自动化控制系统

马钢冷轧厂连续热镀锌线自动化控制系统分为一级自动化控制系统和二级自动化控制系统。并具有二级自动化系统与三级(厂级)自动化系统的接口，从网络结构上来说，该系统由生产线控制以太网和管理以太网组成。该系统的自动化控制技术反映了马钢部分新建工程的自动化水平。     

对马钢生产H型钢的初步评价

对马钢生产的Ｈ型钢进行了解剖分析，同时与进口Ｈ型钢进行分析对比，得出马钢生产的Ｈ型钢无论在外形尺寸还是机械性能方面都是十分优异的，完全可以和进口Ｈ型钢媲美。     

能量优化节能技术在马钢水系统中的应用

分析了马钢水系统中存在的问题,提出了解决办法,针对马钢的工业循环水存在的问题,采用能力优化节能技术,降低了运行维护成本。     

认真贯彻国家产业政策,提升马钢竞争能力

对照我国钢铁产业发展政策要求,结合马钢实际情况,阐述了当前我国冶金行业的能源消耗状况,分析了在能耗指标方面马钢与同行业先进水平的差距,提出了今后一个时期马钢贯彻落实国家产业政策、进一步降低能源和资源消耗、实施低成本战略、提升企业竞争力的思路和措施,并逐步付诸于实践。     

机车车轮残余应力的仿真分析与测试

残余应力是机车车轮必须达到的一个重要质量指标,本文以某车轮厂某一型号钢制车轮为例,采用数值模拟与切割法测试相结合的方法,研究其踏面处周向残余应力及踏面下残余应力为零的深度,以期掌握车轮残余应力的变化规律。通过比较仿真结果与测试结果,证明了本文所采用的残余应力仿真方法是准确、可靠的,这为车轮残余应力分析提供了可行的方案,减少了破坏性实验的损耗。     

关于马钢创建“节水型企业”的探讨——马钢用水状况及分析

水资源是基础自然资源,同时,又是战略性经济资源,展望将来,水资源正日益影响全球的环境与发展。通过对水资源管理必要性的分析及马钢近年来用水状况的分析,阐述了对马钢创建“节水型企业”、加强“节水”工作的几点建议。     

钢包回转台检修方案设计

为保证其它钢包回转台的正常工作,并减少检修时间,设计了两座提升臂之间加装H型钢、4只液压缸同步顶升钢包回转臂的方案对钢包回转台检修,更换回转推力轴承以及与基座的连接螺栓。按设计的检修方案建立三维接触模型,施加边界条件。计算结果表明,方案中钢包回转台各零件和H型钢强度以及H型钢的稳定性满足要求,并得到了现场检修实践的验证。     

马钢达涅利高质量圆坯连铸机

介绍了马钢全新的达涅利先进12 m半径2流大圆坯连铸机.达涅利拥有的工艺诀窍和生产设备的可靠性保证了其成功投产并给马钢提供了为用户服务的有效工具.圆坯的产量和质量指标达到设计值,意味着达涅利的技术能保证圆坯浇铸管理简便,可在每个工艺阶段对连铸机进行全面控制.     

特殊混凝土在30000 m3/h制氧机工程中的应用

主要介绍了马钢公司30000 m3/h制氧机工程中冷箱基础珠光砂混凝土的试配、检验与施工。