局部预应力筋加固混凝土框架梁的内力计算

针对局部预应力筋加固混凝土框架梁内力,可采用结构力学方法进行计算分析。通过对单跨、双跨框架在不同部位张拉预应力筋时的内力计算,得出了加固结构不同截面时框架梁支座截面产生的主、次弯矩及综合弯矩的计算表达式,在此基础上进一步分析了预应力筋位置和支座负弯矩的关系,给出了优化布筋方案,所得出的结论可以作为局部预应力筋加固混凝土框架梁内力计算的依据。     

局部预应力筋加固两跨连续梁内力计算分析

通过对双跨连续梁不同部位张拉预应力筋时的内力计算,推出加固双跨连续梁不同截面时支座截面产生的综合弯矩计算表达式,分析了预应力筋位置和支座负弯矩的关系,给出了优化布筋方案。     

体外预应力FRP筋混凝土梁受力性能的试验研究

为了研究体外预应力复合材料筋混凝土梁的破坏特征和承载性能,对12根全FRP筋试验梁开展了三分点加载试验,其中体外预应力筋为碳纤维增强复合材料(CFRP)筋,受力筋和箍筋采用玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋。对比分析预应力水平、剪跨比、混凝土种类等因素变化对GFRP筋混凝土梁承载力的影响,推导了包含预应力筋应力增量影响的受弯承载力表达式,并将计算结果与试验结果进行对比。结果表明,无预应力梁的破坏主要由变形控制,施加预应力梁的破坏由变形控制转变为承载力控制。预应力FRP筋混凝土梁跨中挠度与预应力增量基本呈正比例关系。FRP筋梁承载力随剪跨比的增大而减小,且剪跨比对开裂荷载的影响更显著。混凝土种类对预应力梁开裂荷载的影响大,而对无预应力梁的开裂荷载和极限荷载影响较小。本文推导的预应力FRP筋混凝土梁承载力计算结果与实测值吻合较好。     

碳纤维布结合体外预应力筋加固桥梁的试验及应用

开展了7片T梁的碳纤维布加固、体外预应力筋加固、二者结合加固（国内首次）的对比试验，结果表明二者结合加固的方法能更大程度地提高构件承载力、减小挠度。在加载过程中碳纤维布和体外预应力筋先后发挥作用．通过312国道信阳公跨铁立交桥加固工程的实例务析可以看出，二者结合加固能有效降低旧桥主拉应力、减小裂缝宽度．图23，表3，参8．     

AFRP筋体外预应力梁弯曲性能分析与程序设计

体外预应力梁的体外筋与梁体之间不再具有平面变形协调关系，因此结构分析相对复杂。引申了塑性铰理论，结合MathCAD程序，针对AFRP筋体外预应力混凝土简支梁的极限抗弯承载力、给定荷载条件下的内力及变形进行了分析，总结出一套简单有效的体外预应力梁结构分析方法。     

27m跨部分预应力混凝土框架梁设计浅析

通过工程实例介绍了27 m跨有粘结部分预应力混凝土框架梁的设计,从预应力筋与非预应力筋的确定、预应力损失值计算、预应力等效荷载计算、强度及抗裂验算、使用阶段挠度验算等方面进行了分析,同时还考虑了次内力对框架梁的影响。分析结果充分显示了部分预应力混凝土技术在大跨度结构中十分优越的性能。     

预应力CFRP布加固混凝土梁的界面剪应力分析

采用预应力碳纤维增强塑料(CFRP)对混凝土结构进行补强加固的方法是工程界近年来的研究热点之一。本文首先通过解析方法,分别推导出,张拉端预应力释放后界面剪应力的计算公式和均布荷载作用下CFRP布加固梁界面剪应力的计算公式;然后,将二者叠加,得出计算预应力CFRP布加固混凝土梁界面剪应力的一般公式。     

钢筋混凝土梁抗剪加固的试验研究

通过对12根钢筋混凝土梁的斜截面抗剪试验。研究了采用外加螺栓箍筋，梁侧膨胀螺栓固定钢板，梁侧粘贴钢板网，外贴U形碳纤维布对梁进行抗剪加固的效果，并与未加固的钢筋混凝土梁 作了对比，还对试验结果进行了分析，可供工程应用参考。     

预应力混凝土杆件固端弯矩计算方法和计算公式

本文根据等效荷载原理,建立了直接计算杆系超静定预应力混凝土结构次弯矩时,所需要的预应力混凝土杆件固端弯矩计算方法和计算公式,并和直接计算结构总弯矩需要的预应力混凝土杆件固端弯矩计算方法和计算公式统一起来。不论预应力混凝土杆件中的预应力筋线形如何,本法均适用。本法概念清楚,方法简单,所得出的固端弯矩计算公式简明。     

预应力混凝土杆件固端弯矩计算方法和计算公式

本文根据等效荷载原理，建立了直接计算杆系超静定预应力混凝土结构次弯矩时，所需要的预应力混凝土杆件固端弯矩计算方法和计算公式，并和直接计算结构总弯矩需要的预应力混凝土杆件固端弯矩计算方法和计算公式统一起来。不论预应力混凝土杆件中的预应力筋线形如何，本法均适用。本法概念清楚，方法简单，所得出的固端弯矩计算公式简明。