提高铸造高速钢模具韧性和耐磨性的研究

用RF－Mg-Ti对低碳铸造高速钢（6W6Mo5C44V)模具材料进行变质处理，消除了钢中网状共晶碳化物，细化了基体组织，减轻了W、Mo元素偏析，变质处理后，高速钢硬度，红硬性和强度变化不大，但断裂韧性（K1c)和疲劳裂纹扩展门槛值（ΔKth)有所提高，冲击韧性（ak)提高1倍以上，耐磨性也明显提高，各项性能指标达到了锻造高速钢水平，用RE－Mg-Ti变质处理低碳铸造高速钢，可以实现“以铸代锻”。     

变质处理M2铸造高速钢组织和性能研究

用RE-Al-N对M2铸造高速钢进行变质处理,消除了钢中网状共晶碳化物,并细化了基体组织,还可减轻W、Mo元素偏析,在不降低M2高速钢硬度的情况下,韧性大幅度提高,经1180～1 200 ℃淬火,560 ℃三次回火后,硬度保持在65～66HRC,冲击韧度由10.6 J/cm2提高到21.3J/cm2.变质处理M2铸造高速钢具有优异的抗热疲劳性能和抗高温磨损性能.     

改进型M2高速钢顶头的研究和应用

采用RE-Al-N对M2铸造高速钢进行变质处理,消除了钢中网状共晶碳化物,细化了基体组织,减轻了W、Mo元素的偏析,并在不降低M2高速钢硬度的条件下,使韧性大幅度提高。变质处理后的M2铸造高速钢具有优异的抗热疲劳性能和抗高温磨损性能,用于制造热轧无缝钢管均整机顶头,具有良好的使用效果。     

稀土复合变质处理对铸造高速钢模具材料韧性的影响

采用稀土复合变质剂对5W6Mo5Cr4V铸钢模具材料进行变质处理,改变了铸钢组织中的网状共晶碳化物,使基体组织得以细化,同时减轻了合金元素的偏析。变质处理后断裂韧性（K1c）和疲劳裂纹扩展门槛值（△Kth）提高,冲击韧度（αk）提高1倍以上;耐磨性明显提高;硬度、红硬性和强度变化不大。结果表明,用复合变质处理获得的低碳铸造高速钢材料,韧性指标达到了一般材质件的锻件水平。     

变质处理高速钢导辊的研究

通过调整高速钢成分和采用RE—K—Na复合变质处理；改变了共晶碳化物的形态和分布，使铸造高速钢冲击韧度提高69．9％，热疲劳抗力也明显改善。变质处理高速钢导辊使用中不粘钢、不破碎、不剥落，使用寿命比高镍铬合金铸钢和Crl2MoV锻钢导辊提高2—3倍。     

K-RE变质处理改善Fe-V-W-Mo合金性能的研究

研究了K—RE变质处理对Fe—V—W—Mo合金机械性能和热物理性能的影响。结果发现，Fe-V-W-Mo合金经K—RE变质处理后，硬度和红硬性略有增加，冲击韧性提高41．82％，达到11．09J／cm^2，耐磨性和导热系数提高，热膨胀系数减小。分析了K—RE改善Fe—V—W—Mo合金性能的机理，并制造了K—RE变质Fe—V—W—Mo合金轧辊，在热轧生产中使用获得了良好的效果。     

稀土和钛对ZG55钢变质处理的试验研究

针对ZG55铸钢齿轮出现裂纹等缺陷问题，开展了加RE和RE—Ti复合变质处理改善ZG55钢的组织与性能的研究。结果表明，变质处理能细化钢的组织改善夹杂物的形态与分布，提高钢的力学性能、耐磨性能与铸造性能。     

变质处理对M2高速钢组织和性能的影响

用Y—K—Na对M2高速钢进行复合变质处理,研究了变质处理对M2高速钢组织和性能的影响。结果表明,M2铸造高速钢经Y-K-Na复合变质处理后,组织明显细化,共晶碳化物由网状分布变为块状和团球状,冲击韧性提高70.7％,耐磨性也明显提高,各项力学性能接近锻造M2高速钢的水平。     

高铬铸造高速钢的试验与研究

用精密铸造方法制作高速钢刀具较之用传统方法即轧材经锻打加工制作有很多优点。例如:材料利用率高,能利用废弃材料,可节省机床和加工工时,此外对制作大型复杂刀具(如大钻头,大滚刀等)特别有利,铸造高速钢和锻造高速钢相比,不足之处主要是冲击韧性较低。我组研制的铸造85W6Mo5Cr4V2 高速钢,ak在0．4~0．5kg-m/cm~2左右;铸造105     

高速钢刀具表面PCVD复合渗镀强化研究

利用PCVD复合渗镀技术对W6Mo5Cr4VZ(MZ)高速钢刀具进行表面强化处理,研究PCVD复合渗镀处理前后高速钢刀具的表面硬度、摩擦磨损性能和抗氧化性能。结果表明,经PCVD复合渗镀处理后,W6Mo5Cr4VZ(MZ)高速钢刀具的表面硬度明显提高,磨损性能大幅改善。表面强化层优异的抗氧化能力和强韧性提高了刀具的切削性能。     

Cr25Mo2W3耐磨铸铁硬度和抗冲刷腐蚀性能

高铬钼钨耐磨铸铁以高硬度著称。通过金相组织观察、X射线衍射相结构分析、图像分析仪定量金相测试、电子探针微区成分分析、力学性能检测和盐水砂浆中的低角度冲刷腐蚀试验，研究了含碳量和含钼量对高铬钼钨耐磨铸铁组织、结构、硬度、冲击韧性和抗冲刷腐蚀性能的影响规律。结果表明，淬回火280Cr25Mo2W3铸铁是以马氏体和残余奥氏体为基体，以（Cr、Fe、W、Mo）7C3和（Fe、Cr、W、Mo）23C6为增强相的复合材料。在含碳量2．03％-2、79％的范围内，随着含碳量的增加，淬回火的Cr25Mo2W3耐磨铸铁的硬度逐渐提高，冲击韧度先升后降。随着含钼量的增加，280Cr25W3铸铁硬度提高，冲击韧度下降。M7C3和M23C6数量的增加以及MTC3显微硬度的提高，是提高铸铁硬度和降低韧性的主要原因。高硬度280Cr25Mo2W3耐磨铸铁的M7C3横剖面（择优生长方向的垂直面）硬度HV1645，纵剖面硬度HV1383，经淬回火热处理该铸铁的硬度达HRC65，具有优异的抗低角度冲刷腐蚀性能。     

W6Mo5Cr4V2钢冷冲压模具热处理工艺探讨

冷冲压模具要求具有较高的硬度、强度、韧性和耐磨性,而较高的强度和硬度往往会给冷冲压模具带来韧性不足,因此改善冷冲压模具的强韧性对提高模具的使用寿命十分重要。本文探讨了具有高硬度、高强度、高耐磨性的高速工具钢W6Mo5Cr4V2钢模具热处理工艺参数的改进和提高其韧性的关系,从而提高模具的使用寿命。     

W6Mo5Cr4V2高速钢深冷处理研究

研究了深冷处理对W6M05Cr4V2高速钢显微组织、力学性能及耐磨性的影响。试验结果表明,深冷处理能减少W6M05Cr4V2高速钢中的残留奥氏体,析出超细碳化物,提高硬度和耐磨性;深冷处理对冲击吸收功影响不大。W6M05Cr4V2高速钢合适的深冷处理工艺为：温度．130-150℃,保温时间以钢件冷透为准,处理次数一般为1次。     

高速钢W6Mo5Cr4V2回火温度与硬度的曲线拟合分析

利用同温回火试验,获得高速钢W6Mo5Cr4V2在不同条件下的回火硬度数据。采用牛顿插值拟合法,得到W6Mo5Cr4V2钢回火温度与回火硬度的函数关系式。该关系式不仅解释了钢的回火硬度变化的物理意义,还能方便地预测W6Mo5Cr4V2的回火硬度。有利于回火工艺的设计和优化。     

W, Mo, Co Co-diffusion on Steel with Different Carbon Content

AGE-HARDENED HIGH SPEED STEEL has veryhigh hardness,high-temperature hardness,anti-tempersoftening ability and is thought as an ideal cut toolmaterial for difficult machining materials such as nickelalloys and titanium alloys[1].However,because thesteel contains much cobalt,it has very high cost[2].Inorder to reduce the steel cost,a surface age-hardenedhigh-speed steel has been formed by diffusing W,Mo,Co into the surface of ingot[3].It is an advancedgradient material,both the age-h…     

深冷处理对高速钢红硬性及耐磨性的影响

研究了深冷处理对Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ和Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢红硬性及耐磨性的影响。试验结果表明，深冷处理不仅可提高速钢的室温硬度，同时可明显改善高速钢的红硬性和耐磨性，延长高速钢刀具的使用寿命。     

IMPROVEMENT OF CARBIDE MORPHOLOGY AND MECHANICAL PROPERTIES OF Cr12MoV STEELS

1. IntroductionCr12MoV steel is used widely as an important high wear resistallt cold die steel aroundthe world[1]. It is well known that Cr12MoV steel has networked carbide in the solidification structure, which leads to the intergranular brittleness. Moreover. The networkcarbide is too stable to be changed during heat treatment even at high temperaturely]. Inthe conventional process, forging is needed to break etwork carbide into a granular form.However, partly owing to Cr12MoV steel hav…     

回火工艺对W6Mo5Cr4V2钢冷冲模组织和使用寿命的影响

在低温淬火条件下，比较了常规高温回火（三次），中温回火（一次） 高温回火（二次）以及低温回火（二次）等3种不同回火工艺对W6Mo5Cr4V2高速钢冷冲模的组织和性能的影响，结果表明，低温回火为最佳工艺，此时钢的硬度虽然偏低（约61HRC），但冷却模在对弹簧钢板冲孔时的使用寿命却最长。X射线衍射分析发现，低温回火后的W6Mo5Cr4V2高速钢中含有较多残留奥氏体（约15.8%），它们在一定程度上可提高钢的韧性，阻碍冲击载荷下裂纹的形核与扩展，这是低温回火的W6Mo5Cr4V2高速钢冷却模使用寿命提高的主要原因。     

铬和钼对精铸热锻模具钢高温磨损行为的影响

采用销盘式高温磨损试验机,研究不同Cr、Mo含量的精铸热锻模具钢的高温磨损行为;通过TEM、SEM和XRD分析,研究钢的显微组织和磨损表面的形貌和结构;探讨了成分、组织、性能与高温磨损的关系及高温磨损机理。结果表明,随着Cr、Mo分别从3%和2%增加到5%和4%,热稳定性和硬度分别得到明显降低或略提高,当含4.0%Cr和3.0%Mo时,耐磨性最好。高温磨损抗力对钢的热稳定性和热强性变化不敏感,而对钢的组织或韧性变化极敏感。过高的铬（5%）虽降低热稳定性和热强性,但仍具有较高的高温耐磨性;而过高的钼（4%）虽然热稳定性和热强性提高,由于Mo6C沿晶界或板条界析出,韧性降低,则高温耐磨性明显降低。精铸热锻模具钢高温磨损机理为氧化磨损和氧化物的疲劳剥落,磨面上产生的氧化物主要为Fe3O4和Fe2O3,其对磨损起到保护作用,氧化物的疲劳剥落导致磨损。