稳定土拌和机使用的误区

以YWB210型稳定土拌和机为例,使用过程中极易出现以下几种误区. (1)发动机在怠速下长时间运转 该机上配装的是重庆康明斯NTA855系列发动机,若在怠速下长时间运转,因燃烧室温度过低,燃油不能充分燃烧而形成积炭,从而堵塞了喷油喷孔和活塞环,并可能使气门被卡住.     

华东森田HD8068Li-8H型液压挖掘机

华东森田HD8068Li—8H型液压挖掘机采用原装进口康明斯B3.3型环保发动机,功率可达44.1kW,独特的康明斯专用工程机械低速大扭矩调速设计,低油耗,低噪声,独具喷油控制节省系统。比同类机器减少了40%零部件的独特设计,使故障率大大降低,维护保养更加便捷。工作装置均选用架构结构件,加大了横截面积,抗扭抗弯能力增强,特别适用于恶劣的工况环境,使用寿命更长。铲斗的连接选用防尘密封连接装置,且独具主     

异形零件表面处理系统设计及喷油轨迹定义

针对再生硒鼓生产中喷油(喷漆)工作劳动强度大、生产率低、质量不易保证,并且对人体有毒害作用等缺点,本文提出利用PLC控制系统对喷油过程进行自动控制,对控制系统进行了总体设计,同时采用步进电机驱动滚珠丝杠以及气缸驱动设计了喷油机械手的结构,并且确定了PLC的型号,定义了喷油轨迹.     

康明斯柴油机的几项调整

康明斯柴油机配装了ＰＴ燃油系统，因而大大改善了柴油机的动力性、经济性和适应性。本文以ＮＴＡ８５５为例，介绍此类柴油机实用的调整方法。 １．喷油正时的检查和调整 康明斯柴油机与其他柴油机喷油正时调整的最大不同是：康明斯柴油机是通过更换厚度不同的凸轮随动臂垫片来调整喷油正时的。其具体做法是：(１）从活塞位于下止点处（或任一位置）开始，按发动机曲轴的旋转方向转动曲轴，注意观察表针的转动情况，当活塞和凸轮的表针向同一方向转动时，找到该缸活塞压缩上止点后，将活塞表长针对准“０”。(２）继续转动曲轴至上止点后９…     

康明斯NT/NTA855型柴油机喷油定时的调整

康明斯NT/NTA855型柴油机喷油定时偏移的调整方法有：＂凸轮轴正时齿轮轴向移动法＂和＂偏移凸轮轴键法＂。对于凸轮轴正时齿轮轴向移动法,移动量一般是根据经验公式计算,这受维修人员经验影响很大,同时有效调整量有限,因此很少使用。本文将重点阐述偏移凸轮轴键法。     

“角度法”调整康明斯发动机喷油器喷油行程

康明斯发动机其喷油器的喷油行程一般采用传统的方法（行程测量调整法和扭矩调整法）进行调整,但这两种调整方法要有专用的仪器仪表和工具,极不方便,而且在经过长期运转的发动机上进行调整时,其准确度也不理想。怎样才能准确地调整好喷油器的喷油行程呢？这就是“角度...     

智能铲运设备专属动力 康明斯QSL9.3型发动机实现环保与性能双突破

<正>作为康明斯在华第一家专注于工程机械发动机的生产基地,广西康明斯生产的QSL9.3型和QSB7型第三阶段电控发动机,正是基于成熟的康明斯技术平台,根据中国用户的实际工况特点和使用习惯量身定制的.2015年10月22日,"柳工新一代装载机搭载康明斯QSL9.3电控发动机推广大会"在广西柳州开幕,多家柳工经销商和客户代表在广西康明斯工业动力有限公司汇聚一堂,聆听了     

柴油机机油耗量突然增多的原因

<正>一台GJT112型推土机配装康明斯M11型柴油机,在高原条件下作业时突然柴油机机油消耗量明显增多,全负荷作业时排黑烟,且动力有所下降。经分析,该机工作不足500 h,当水温超过80℃时曲轴箱排气管口排气量过大,工作4天后检查消耗机油近5 L,高速行驶时消耗的更多。     

显示器间歇性熄灭故障的排除

我公司有一台3MZ2210型内圈挡边磨床,使用的PLC是DK-PC80,并配置DK-PC80-SMC型步进模块.由SMC模块控制步进驱动器,步进驱动器则指挥步进电动机,进行自动循环磨削加工.     

新型多轴控制系统在特种缝纫机中的应用

特种缝纫机由于步进电机多,存在线束多且易插错,机箱笨重,装配复杂的问题,本文通过集成驱动型步进电机以及总线型运动控制的研究来改善这些问题;比较了集成驱动型步进电机与传统步进电机驱动方案;给出了集成驱动型步进电机的软硬件设计;根据集成驱动型步进电机的特点设计了总线型多轴系统运动控制.     

康明斯发动机PT泵喷油器的简易调整方法

对康明斯发动机ＰＴ泵喷油器调整时一般是看传动皮带轮的记号。但往往由于工程机械因外表面过脏,或维修人员对记号位置不熟悉,机罩或辅件碍事使标记不易观察等给调整工作带来了困难。笔者根据多年的实践经验,总结出以进气门摇臂刚刚碰上气门十字轴作为标记的调整法,简便易记;同时因为喷油柱塞也在气门室内,因而可和气门调整同时进行,非常方便。 １．柱塞运动轨迹 以康明斯Ｎ Ｈ－２２０－ＣＩ型发动机为例。发动机６个缸的发火次序为１－５－３－６－２－４,喷油器在压缩行程上止点前６２°开始喷射燃油,作功行程上止点后１８°喷…     

康明斯L9.3型发动机下线 工程机械配套发动机型谱完美延伸

2013年3月14日,随着首台康明斯L9.3型9.3L非公路用发动机成功下线,广西康明斯工业动力有限公司正式投产运营。广西康明斯是康明斯与广西柳工机械股份有限公司按50:50比例合资成立的发动机制造企业。新型康明斯L9.3型发动机主要针对装载机应用特点量身打造,实现在华本地化生产,满足柳工及其他工程机械主机厂的需要,有多种规格备选,适用于不同阶段的非公路排放标准。康明斯在华以往的合作都是关注于车用市场,而广西康明斯则是针对工程机械市场。L9.3产品基于世界一流的康明斯L8.9发动机平台全新打造,功率达到162kW(220马力),具有更加优异的低速大扭矩,与5t装载机完美匹配。     

印象之核心部件

<正>电控技术唱主角康明斯本土发动机全线升级bauma China 2010展会上,东风康明斯发动机有限公司带来了成功实现电控升级的QSD中型发动机系列和规划中即将投产的QSZ13L重型发动机产品。重庆康明斯发动机有限公司也首次展示了前瞻性的QSN系列电控发动机。尤其是K50型大功率发动机可谓此次展会上的"巨无霸",排量达50L,V型气缸,采用成熟可靠的PT燃油技术,功率919～1617 kW,是迄今为止康明斯在华生产     

康明斯柴油机涡轮增压器温度异常升高故障排查

<正>工程机械广泛应用康明斯系列柴油机,该系列柴油机采用涡轮增压器对进气进行增压,使燃油利用率和功率得到很大提高。本文讲述康明斯QSX15型柴油机涡轮增压器温度异常升高故障排查方法,并举出案例进行排查。1.故障现象某工程机械配置康明斯QSX15型柴油机,其在运行过程中出现涡轮增压器温度异常升高故障。涡轮增压器温度升高后,可以看到其表面发红,说明其温度异常升高,且伴随该柴油机功率下降。     

康明斯柴油机故障排查两例

正1柴油机不能连续运转1.1故障现象1台配置康明斯M11-C225型柴油机的高原GJT112型推土机在冬季换季保养后正常使用一段时间,封存半年后启用时该柴油机能正常运转,且其排气管排出尾气的烟色正常。但是该柴油机运转5min后逐渐熄火,熄火后无法启动,观察其排气管没有尾气排出。等待10min后再次启动该柴油机又能正常运转,但是运转一会儿后,又出现自动熄火故障。     

康明斯柴油机系列讲座之十一康明斯柴油机的调整

康明斯柴油机的调整主要是在柴油机装配或维修保养时进行,一般都要对供油正时和气门间隙进行调整。由于N系列柴油机采用四气门结构和独特的PT燃油系统,所以除了气门间隙和喷油正时的调整外,还包括丁字压板和喷油器柱塞升程的调整(N系列柴油机采用非上止式PT喷油器)。     

稳定土拌和机使用的误区

以YWB210型稳定土拌和机为例,使用过程中极易出现以下几种误区。(1)发动机在怠速下长时间运转该机上配装的是重庆康明斯NTA855系列发动机,若在怠速下长时间运转,因燃烧室温度过低,燃油不能充分燃烧而形成积炭,从而堵塞了喷油喷孔和活塞环,并可能使气门被卡住。(2)不能定期检查主要部位的固定螺栓如果该机发动机、分动箱的固定螺栓松动,不但会影响发动机、分动箱的正常工作,而且会影响工作泵、行走泵的正     

柴油机PT燃油泵的就车调整方法

康明斯N和NH系列柴油机均采用PT燃油系统,该系列有两种类型:一是PT-G型泵,系调速器-控制型,二是PT-R型泵,系压力-调节型.     

二甲醚-柴油发动机排放模糊控制研究

为进一步提高柴油汽车排放环保性,根据二甲醚-柴油发动机的工作原理和特点,提出二甲醚柴油混合气浓度和喷油提前角优化方案,并应用于柴油发动机排放优化控制.基于Fire仿真软件和康明斯WD615型柴油发动机建立二甲醚-柴油发动机三维燃烧过程仿真模型.根据国Ⅵ(a)标准选择氮氧化合物NOX、一氧化碳CO和碳氢化合物HC为排放环保性评价指标,使用层次分析法标定各环保性评价指标的权重系数,采用遗传算法确定典型工况下最优的二甲醚-柴油混合比例和最佳的喷油提前角.通过MATLAB/Simulink中的模糊逻辑工具箱(Fuzzy Logic Toolbox)研制发动机排放的模糊推理系统(FIS),然后将其引入到模糊逻辑控制器(Fuzzy Logic Controller)中进行排放控制.最后在混合工况条件下验证优化前后发动机排放物的变化情况,仿真结果表明,提出的优化方法在典型工况下能有效降低排放物,使氮氧化合物NOX排放量、一氧化碳CO排放量和碳氢化合物HC排放量低于国Ⅵ(a)标准8.9％、4.0％和5.0％,从而有效提高柴油汽车的环保性.     

换把刀 成本减半 常熟思达耐把全部刀具的优化任务都交给了瓦尔特

在普通消费者的认知中,美国思达耐这家汽车零部件生产商,知名度似乎不如德国博世。但在专业人士的眼中．它的专精技术独树一帜。作为康明斯全球范围内唯一的柴油机油泵及排放控制系统供应商,思达耐专注于提供高精密的发动机喷油系统及排放控制系统,客户遍及通用、福特、大众等世界一流的整车生产厂商。