利用过火道提高铸件质量

铸件过火道是指连接铸件不同部位几何体的铁水过道。合理设计铸件过火道是优化铸造工艺设计的一项重要技术措施。 1.过火道的设计与分类 根据铸件结构情况及其铸造工艺方案,过火道可设计在砂芯中,也可设计在砂型中。由型、芯砂形成的过火道内壁应刷涂料,以防冲砂。对不易刷涂料的长或深的过火道可由耐火氧化硅砖(管)或耐火陶瓷     

磁轭铸件粘砂、缩孔缺陷的防止与改进

在实际生产中，磁轭铸钢件的厚壁部位、转角都位，以及砂芯孔或狭长部分，由于钢液的高温浸蚀作用．易产生粘砂缺陷，使铸件清砂困难．增加原材料消耗，表面质量差，生产成本低。针对厚壁铸件的结构特点，改进工艺措施，消除了铸件粘砂缺陷，提高了铸件的工艺出品率。     

壁厚不均匀铝铸件的铸造工艺

砂型铸造生产结构复杂、壁厚不均匀的铝铸件时,铸件往往易产生缩孔、气孔、夹杂物等缺陷,铸件废品率较高。在多年的生产实践中,我们经过摸索,采取了铁芯、外冷铁及溢流冒口等措施,有效地防止了铸件因壁厚不均匀而产生的铸造缺陷,保证了铝铸件质量。这里就介绍支承座、传动箱体等铝铸件的铸造工艺。 1.铝铸件的生产条件 (1) 造型方法 采用粘土砂湿型铸造,手工砂箱造型,粘土砂芯。 粘土砂的组成与性能:新砂(粒度组别10)     

型砂与铸件质量

在造型生产线的生产过程中,型砂必须具备一定的工艺性能。这些性能是由原材料的性质、型砂的配比及混制工艺等因素决定的。型砂性能的好坏,对铸件质量有很大影响。常见的问题有:起模时铸型损坏、夹砂、粘砂、气孔及胀砂。下面分别就上述五种问题与型砂性能关系作简要讨论。     

铸件缺陷分析技术讲座：第七讲 砂致铸件缺陷

铸件材料和加工过程不当都有可能在铸件上出现缺陷,铸件以外的铸型控制不当也会在铸件上出现缺陷,已讨论的铸件尺寸误差、粗糙度、夹砂和粘砂,都属于砂型或砂子有问题,故称为砂致铸件缺陷(Sand-Related casting Defects)下一讲要谈到的渣致缺陷(Slag Related Casting Defects)是铸件金属以外熔渣不良造成的铸件缺陷。 砂致铸件缺陷内容包括: 粘砂、夹砂、冲砂、砂眼、脉纹、型壁移动或胀砂。 1、胀砂     

模样表面凸凹缺陷与铸件夹砂

铸件模样在造型生产过程中，由于起模时的敲打与舂砂，常会在模样表面产生凹坑或凸起缺陷，由于这种缺陷尺寸较小，通常认为只会影响铸件表面的平整度，因此，在铸造生产中一般不会引起人们的足够重视。近年来，我们在铸造生产过程中发现，模样表面的凹坑或凸起缺陷，不仅影响铸件外表的平整度，还会不同程度地削弱砂型局部表面的抗夹砂能力，容易使铸件产生夹砂缺陷。     

辊轮砂芯固定方法的改进

辊轮铸件(如图1所示)材质为铸钢，单重(不含浇冒口)1250kg，铸件要求壁厚均匀，无气孔、夹砂等缺陷。在铸造的生产工艺中，传统的砂芯固定方法如图2所示(浇冒口系统略)，即2^#砂芯用上、下砂芯撑固定，由于这种形状的砂芯在钢液中的浮力大，砂芯撑容易受钢液冲击而稳定性差，同时因盖箱砂的强度不易提高，结果会造成辊轮铸件在浇注过程中因2^#砂芯浮起而报废。     

铁模挂砂工艺生产铸钢件实践

一、前言 常见的铸件中,绝大多数为轮形、圆筒形及圆盘形。这类铸件的传统工艺中,无论是实模造型还是车板造型,都存在着工艺出品率低,铸件尺寸精度低等缺点。而且对于一些质量要求较高的铸件,传统工艺达不到质量要求。为此,我厂通过多年实践,摸索出了一种用铁模挂砂生产铸钢件的新工艺,成功地解决了传统工艺之不足。本文将通过实例分别介绍这三类铸件的铁模挂砂工艺。     

液力变矩器工作轮铸造工艺研究项目取得成功

<正>为了提高综合传动装置中的关键零件涡轮、泵轮的制造水平和铸件质量,中国兵器工业集团江麓公司技术中心于2014年开展了"液力变矩器工作轮覆膜砂组合砂芯铸造工艺研究"。目前该项目已通过公司专家组的验收。"液力变矩器工作轮覆膜砂组合砂芯铸造工艺研究",首先进行了铸造工装CAD/CAM设计制造工作,建立零件三维数字模型、铸件三维数字模型和铸造工装     

消除砂型铸造铝合金铸件气孔缺陷的探索

通过分析砂型铸造铝合金铸件气孔缺陷产生的机理,提出从控制原材料的水分、控制型砂及砂芯的透气性、精心熔炼等几个方面来消除该缺陷。     

高锰钢生产技术问答（六）

71.高锰钢铸件为什么不适用硅砂铸造? 答:含锰11％～14％的钢液,在充型和凝固过程中,表面会产生一层MnO膜,与硅砂的SiO_2形成一种低熔点(≈1270℃)的硅酸锰块MnSiO_3,致使铸件表面形成严重的化学粘砂层,很难清理下来。 72.高锰钢铸件最适用什么型砂铸造?为什么?怎样配比? 答;水玻璃70砂是70年代开发的适用于高锰钢     

主绳轮铸件的工艺技术改进

1.铸件结构特点 主绳轮铸件结构如图1所示。该铸件有两大特点,也是两大难点:一是铸件重量达到2.7t,加上浇冒口系统钢液总重量达到5t多,这对于我厂电炉(1.51)只能冶炼3t多钢的生产能力来讲,无疑是一大难点;二是铸件质量要求特别严格,该铸件是牵引设备上的一个主要零件,要承     

液力变矩器工作轮铸造工艺研究项目取得成功

为了提高综合传动装置中的关键零件涡轮、泵轮的制造水平和铸件质量,中国兵器工业集团江麓公司技术中心在2014年开展了"液力变矩器工作轮覆膜砂组合砂芯铸造工艺研究"。经过近一年的努力工作,该项目现已取得一定成效,并通过公司专家组的验收。"液力变矩器工作轮覆膜砂组合砂芯铸造工艺研究",首先,进行了铸造工装CAD/CAM设计制造工作,建立了零件三维数字模型、铸件三维数字模型和铸造工装三维数字模型,确保了模具的精度;其次采用覆膜     

表干型厚大平面铸件铸造缺陷的消除

用表面干燥砂型铸造厚断面大平面铸件,容易产生表面夹砂、凹陷等铸造缺陷。我们在铸造压紧圈铸件时就出现了这种情况。铸件材质为HT20-40,轮廓尺寸内径为1200mm、外径为2000mm、高118mm,重量包括浇注系统为1.6(?)。铸件结构特点为厚断面大平面。采用表干型铸造,分型面     

自硬呋喃树脂砂的工艺性能及工艺参数的确定

根据树脂砂的工艺特点确定合理的工艺参数,不仅关系到生产成本的高低,更重要的是影响到铸件的质量。由于树脂砂工艺参数受到模样、原材料、工装、周围环境、铸件特点及操作习惯等诸多因素的影响,所以确定正确的工艺参数、生产出优质铸件是工艺人员的重要任务。 我厂从1982年开始在推土机部分液压件砂芯上试用树脂砂,与粘土砂相比,大大提高了砂芯强度及溃散性,改善了这些铸件的工艺性能。从1992年开     

封口墙板铸件裂纹的防止

我厂生产的封口墙板铸件见图1。铸件重量为1000kg,牌号为HT200,铸件外轮廓尺寸为2140mm×750mm×700mm,平均壁厚15mm。 1.封口墙板的铸造工艺 封口墙板采用粘土砂干型铸造,石墨水基涂料。砂芯有树脂砂芯、干型砂芯。 在造型中,铸件外轮廓由木模造型,内腔由12个砂芯组芯而成。由于铸件结构复杂、壁薄、     

涂料及涂料设备在制芯过程中的应用

正涂料是砂芯不可分割的重要组成部分,是砂芯制作的最后一道工序,又是砂芯防止金属渗透及粘砂的第一道防线。涂料的正确选择及合理施涂是获得高质量铸件的关键。再好的砂芯,如果涂料选择有误或使用不当,也不可能得到好的铸件,反之亦然。近年来,铸造涂料技术发展迅速,涂料的性能不断提高,功能     

滚轮铸件的铸造工艺

1.概述 1996年10月,我厂承接了出口韩国的滚轮铸件。该件总高为244mm,最大外圆直径为560mm,重为144kg,材质为HT200。技术特点是铸件的几何形状为凹面旋转体。外商要求工作面无粘砂、夹砂、渣眼及气孔等任何铸造缺陷。且要求铸件表面粗糙度值低。为保证工作面的表面质量,将其置于铸型的侧面。我们根据本厂的实际生产条件,采用三箱手工造型,表干砂型铸造。经实际生产,获得了优质的铸     

普碳钢磁轭铸件的工艺改进

分析普碳钢磁轭铸件的结构特点。采用“平做斜浇”的工艺措施,改进通常的“早做早浇”的方法。配合使用内冷铁以减少冒口数量，节省冶炼钢液，提高工艺出品率，并能消除粘砂、气孔、缩孔和裂纹等铸造缺陷，提高产品合格率。     

扁薄油砂芯的应用和研究

一、前言 用于灰铸铁材质的水泵叶轮的铸造用砂芯,大都由普通合脂油砂、渣油砂或植物油砂做芯砂,这三种芯砂对制作断面仅4mm,芯子被铁水包覆的面积大、铸件内表面又要求光滑的叶轮生产来说,困难比较大。统计资料表明该件废品中的84％是由芯子引起的,并经常引起成批报废现象。因砂芯的破坏导致铸件废品的原因有: