火炮刹车弹簧改进设计

应用弹簧设计理论分析了某火炮刹车弹簧出现废品的情况．在保证原有弹簧刚度不变的情况下，通过合理选择结构参数以改进弹簧的设计，解决了弹簧的永久变形问题．合理选取结构参数，利用弹簧设计理论，通过结构参数改进，可以很好地解决工程问题，并且可以达到良好的效果．     

基于模糊可靠性分析的碟形弹簧优化

运用模糊可靠性设计理论和优化设计技术，提出了基于模糊可靠性分析的碟形弹簧的优化方法。该方法能同时考虑到碟形弹簧各设计参数的离散性和设计边界的模糊性，因而设计出的碟形弹簧经济、合理、适用。     

设计组合弹簧的新方法

作者研究了设计组合弹簧的新方法。此法不但简单、准确和快速，而且具有通用性，适宜于设计任何规格和任意材料的组合弹簧。     

粘胶纤维开棉机加压弹簧的最优设计

在设计中以粘胶纤维开棉机弹簧体积最小作为最优化设计目标，以弹簧钢丝直径ｄ，弹簧中直径Ｄ２及弹簧工作圈数ｎ为设计变量，采用约束最优化方法直接解法中约束随机方向探索法对弹簧进行最优化设计，最优设计的结果：ｄ＝１０ｍｍ，Ｄ２＝５２ｍｍ，ｎ＝１０圈。     

三维弹簧的建模方法研究

主要介绍了绘制三维螺旋圆柱、圆锥弹簧的多种方法，并采用AutoLISP语言编制程序进行二次开发，为AutoCAD新增三维螺旋圆柱、圆锥弹簧命令，使得在机械产品三维设计CAD时，绘制三维弹簧更为方便，提高三维设计的绘图工作效率．     

设计组合弹簧的新方法

作者研究了设计组合弹簧的新方法，此法不但简单、准确和快速、而且具有通用性，适宜于设计任何规格和任意材料的组合弹簧。     

基于灵敏度分析的离合器膜片弹簧优化设计

利用灵敏度分析的方法，有目的地选择适当的设计变量，对汽车离合器用膜片弹簧进行优化设计，改进了以往只凭经验选取设计变量进行优化，造成变量过多、计算冗长且结果有偏差的问题。通过对膜片弹簧载荷-变形公式的灵敏度计算，找出对目标函数灵敏度较高的膜片弹簧内锥高h、厚度t、碟簧部分内半径r以及工作状态下膜片弹簧大端变形量λb等4个参数作为设计变量，将七维问题简化为四维，减少了运算量，清除了多余变量对优化过程的干扰作用，使结果更准确可靠。     

大倾斜度弹簧刚度表达式的推导及有限元验证

目前的弹簧刚度解析表达式主要适应于工程上的密圈弹簧，但由于该解析表达式没有考虑弹簧钢丝的倾斜度对弹簧刚度的影响，对于大倾斜度弹簧用该解析表达式求解弹簧刚度与有限元仿真结果相比误差较大。根据能量法给出含倾斜度效应的弹簧刚度表达式，该结果不仅适应于求解大螺旋角弹簧刚度，也能退化到密圈弹簧弹簧刚度的求解，并且所得结果与有限元仿真结果相符，误差不超过0.21%,从而为大倾斜度圆柱弹簧刚度设计提供理论依据。     

振动磨机弹性元件的设计

振动磨机是一种新型细磨和超细磨粉体加工设备，弹性元件是其关键零件之一．通过分析振动磨机的运动状态、动力学参数，并结合弹性元件的工作性质和结构特点，提出用复合弹簧（由金属螺旋弹簧与橡胶经热塑处理后复合而成的一种筒状弹性体）作为弹性元件．文中并给出了设计复合弹簧的经验公式．实践表明，复合弹簧集中了金属弹簧、橡胶弹簧和空气弹簧的优点．与金属弹簧相比，其共振幅值降低了４０％，过共振区时间缩短了５０％，整机噪音减少了１０ｄＢ，横向摆动明显减小，运行更平稳；与橡胶弹簧相比，其使用温度延伸到－１５～＋６０℃，该元件使用两年各项性能指标良好．     

基于Solidworks的汽车发动机气门弹簧优化设计

为优化发动机气门弹簧设计,提高设计效率,基于Solid Works二次开发的基础上,分析了对气门弹簧进行优化设计所需的设计变量、目标函数和约束条件,提出了一种气门弹簧的优化设计方法,该方法提高了气门弹簧的设计效率。     

弹簧的相似系列设计

采用相似设计理论探讨了圆柱拉伸螺旋弹簧的相似系列设计 ,从而获得了拉伸弹簧的几何尺寸和受力、变形相似的系列产品参数     

汽车扭杆悬架及扭杆弹簧的优化设计

本文论述了扭杆悬架及扭杆弹簧的优化设计方法。由于扭杆受到的是循环应力,因此设计时考虑了疲劳失效问题;对薄壁扭杆设计时还考虑了扭转失稳问题,这样就使设计更为安全可靠。并用PC—1500计算机绘出了可行设计域及目标函数的等高线,确定出优化解。     

基于CPLD的扭簧分选仪交流伺服系统的设计

弹簧分选控制设备是对大批量生产的弹簧依据其弹性系数不同,按照预先规定的指标进行测试自动筛选出合格与不合格产品,并在不合格产品范围内依据是否可以修复将弹簧进一步细分,自动流入不同料箱,以用于不同场合。本文介绍了一种由AT89C51单片机及CPLD技术控制交流伺服电机的系统方案,包括系统硬件设计和软件设计。该系统在弹簧分选设备上得到了成功应用,能实现对弹簧分选过程的平稳控制。     

DSP210J膜片弹簧的优化设计

建立膜片弹簧优化设计的数学模型,在数学模型中建立了目标函数、设计变量和约束条件。建立的目标函数是多目标函数,用Matlab工具箱中的fmincon函数求出最优解。优化后的膜片弹簧符合一东离合器股份有限公司的峰值和谷值要求,通过5个试件进行的膜片弹簧载荷-大端曲线峰值和谷值的试验,结果符合优化设计要求。     

基于PRO/E行为建模技术的弹簧优化设计研究

文中利用PRO/E三维软件建立了圆柱压缩螺旋弹簧优化设计的模型,将弹簧的基本结构参数作为设计变量,质量最小作为优化目标,强度、刚度、稳定性等要求作为设计约束条件,用行为建模方法设置优化参数并建立分析特征,对机械弹簧进行优化设计,方便快速计算出了符合设计要求且质量最小的弹簧,为弹簧的优化设计提供了一种新的方法。     

液压弹簧式双质量飞轮的研究

研究了装用一种液压弹簧组件的汽车发动机双质量飞轮的工作原理、液压弹簧的设计方法以及该种双质量飞轮的结构特点。     

小方坯连铸机单板簧振动装置机构优化设计

从机构学角度导出了单板簧振动装置机构运动轨迹偏差的计算公式,建立起该机构参数优化设计的数学模型,编制成相应的计算程序。实例证明,该方法正确,对内、外弧振动装置的结晶器单板簧振动机构、双板簧振动机构、四连杆振动机构均适用     

基于ANSYS的变刚度螺旋弹簧优化设计

结合现有的弹簧设计理论及方法和ANSYS软件的优化功能,采用APDL语言实现了一种变刚度螺旋弹簧参数化的优化设计,给出其基本设计过程。采用该程序对实例中的弹簧进行优化分析,实例表明,提出的设计方法简单易行,结果合理。     

振动筛减振弹簧的多目标优化设计

以振动筛减振弹簧重量最轻和疲劳安全系数最大作为多目标优化设计的目标函数 ,利用优化理论中的惩罚函数法得到了其最优设计结果 ,并给出了优化设计尺寸 ,可供振动筛减振弹簧设计时参考和应用     

簧丝为矩形截面的圆柱形螺旋弹簧的稳定性

运用相当刚度理论，对于临界载荷，考虑剪力的影响，得到了簧丝为矩形截面的小升角圆柱形螺旋弹簧横向失稳的临界条件。并讨论了矩形截面两个边长不同比值和两端不同约束条件对稳定性的影响；且与簧丝为圆形的小升角圆柱形螺旋弹簧的临界条件进行了比较，得到了许多有意义的结果。