对路桥设计中的安全性和耐久性的几点探讨

公路桥梁作为交通枢纽性工程,其在公路交通工程中占据关键的地位。但随着公路桥梁工程的大量兴建,它在运营过程中受材料性能、受力荷载、环境因素的影响,其耐久性能随时间发展而逐渐降低,当降低到极限值时可能会发生桥梁坍塌事故。因此,为了确保公路桥梁结构运营的安全性、耐久性,对其设计过程中安全性与耐久性的研究具有非常重要的意义。     

混凝土结构耐久性设计的一些建议

为提高混凝土结构耐久性,作者就自己的实践经验,提出了树立混凝土结构耐久性设计理念的必要性。从设计角度,提出了混凝土耐久性设计原则,指出了纯碱公司装置区主要工序混凝土结构的环境类别,最后给出了保证结构耐久性的一些建议。供同行借鉴参考。     

浅谈钢筋锈蚀对钢筋混凝土结构耐久性的影响

钢筋锈蚀是混凝土结构耐久性破坏的主要形式之一。钢筋锈蚀对钢筋混凝土结构的破坏分的三个时期,前期是钢筋表面局部锈蚀出现锈斑、锈片等;中期是钢筋整个表面锈蚀,并产生膨胀,与保护层脱离,发生层裂;后期表现为钢筋铁锈进一步膨胀,混凝土本身发生破坏,出现顺筋胀裂,混凝土脱离,直至钢筋不断锈蚀,有效截面不断减小,结构承载力不断下降,钢筋混凝土构件丧失基本承载能力。因为如今钢筋混凝土结构在工程建设中得到了广泛的应用,防止钢筋锈蚀的措施是十分重要的。     

新型水泥基材料耐久性的预测(英文)

普通硅酸盐水泥（OPC）混凝土的耐久性已经历了一个世纪的试验验证和基础性研究,对一些破坏过程（如冻融）已有了较为深入的了解,但对多数破坏过程还只是泛泛的了解。在已有研究的基础上,通过试验,建立可行的模型,揭示材料的物理性质（如：扩散系数、结晶速率、化学势）可以加快研究的进程。这种方法对于新型水泥基材料的研究和开发尤为重要。新型水泥基材料的长期性能不能直接用OPC的经验模型,要用基于成熟的机理和可测量的物理性能来预测。OPC研究已经揭示了控制新型水泥基材料性能的参数,同时参考全面的数值模拟分析方法能够描述材料的真实行为。建立基于实验测试其性能的模型有利于研究和开发新型水泥基材料。本文综述了几种破坏类型（冻融、盐结晶,锈蚀）的模型及所需量化的性能参数。     

高性能粉煤灰辅料用于混凝土的耐久性研究

高混凝土的强度，而且可改善和提高混凝土的抗渗透、抗钢筋锈蚀、耐硫酸盐侵蚀、耐磨和抑制碱集料反应等耐久性。     

钢结构防腐蚀涂料施工应用技术

通过对现阶段钢结构迅速发展的原因及钢结构防腐蚀常用方法的论述,指出了防腐涂料的原理及作用、技术指标及主要影响因素、钢结构防腐涂料的选择与施工应注意的问题及其施工工艺。     

粉煤灰混凝土耐久性的若干研究

从混凝土的渗透性出发 ,对混凝土耐久性进行长期试验 ,研究掺粉煤灰对混凝土耐久性能的影响。试验表明 ,粉煤灰等量取代水泥的混凝土 ,随着粉煤灰掺量增加 ,混凝土的渗透性降低 ,试件碳化深度加大 ,钢筋锈蚀失重率呈增加趋势 ,但掺灰量不超过 3 0 %对保护钢筋不受侵蚀有利 ;超量取代 10 %粉煤灰的试件抗碳化性能有较大程度的改善 ,混凝土中钢筋锈蚀失重率也比基准混凝土小得多。     

油田中钢结构防火涂料的应用

结合基本建设工作中接触到的防火涂料的应用,阐述钢结构防火保护的重要性,介绍了目前常用的钢结构防火涂料的分类、组成及性能特点,对目前钢结构防火涂料在安全性、耐久性、测试方法以及标准执行等方面存在的问题作了分析,并对钢结构防火涂料的研究、应用及管理等提出了建议.     

钢结构防火涂料应用中存在的问题

介绍了钢结构防火涂料的作用及防火原理、技术要求、分类及特点，指出了钢结构防火涂料应用中存在的问题。     

国内建筑钢结构防火涂料标准的探讨

钢结构防火涂料作为提高钢结构耐火极限的技术手段之一,被广泛应用。我国钢结构建筑的快速发展,对钢结构防火涂料的需求也日渐明确和突出,如更为细分的适用环境、耐久性等。基于国际上主流的钢结构防火涂料标准,对国内钢结构防火涂料标准所规定的防火性能测试、缺失的钢结构防火涂层体系兼容评估与耐久性指引予以探讨和建议,以期对标准的修订或新标准的制定有所帮助。     

海水海砂混凝土力学性能与耐久性研究综述

远海工程建设面临钢筋混凝土易腐蚀、河砂和淡水匮乏等难题。国内外学者选择资源丰富的海水海砂代替淡水河砂制备混凝土,并研究其工作性能、力学性能及耐久性能。海水海砂中高含量的氯盐会加快水泥水化和凝结,导致早凝和早期强度提高,但后期增长变缓,最终强度与淡水河砂混凝土相近。海砂中少量的贝壳对混凝土工作性能和力学性能影响不大。海水海砂混凝土中的氯离子传输及结合方式更为复杂,其不同于内掺型氯离子,由此导致海水海砂混凝土中的钢筋锈蚀机理改变。辅助胶凝材料、复合型阻锈剂及纤维增强复合筋等为海水海砂混凝土结构应用提供了保障。     

关于建筑钢结构防火保护技术的几点思考

分析了我国钢结构建筑的发展前景,结合钢结构防火涂料的应用现状及目前存在的问题,对建筑钢结构防火技术的发展趋势进行探讨。     

门式刚架轻型房屋钢结构设计的几点体会

我国自上世纪60年代起兴起轻型钢结构。其主要是以石棉瓦等轻型斜坡屋面。与圆钢、小角钢组成的三角形屋架或斜坡门式刚架构成的房屋结构。这种轻型钢结构虽然得到大量应用．但瓦材本身的牢固性和耐久性及结构的笨重等缺陷始终未得到解决。上世纪90年代随着压型钢板等新材料及轻型门     

海洋大气下钢结构保护涂层面漆老化性能分析

概述了海洋大气环境下钢结构保护涂层高耐久性面漆的现状及发展趋势,主要对双组分丙烯酸聚氯酯面漆、双组分氟碳面漆和丙烯酸改性聚硅氧烷面漆的老化性能进行了比较和评价。     

有关腈纶工业发展的几点建议

本文阐述了我国腈纶工业应加强国家宏观调控,首先应把现有企业改建、扩建到合理规模,同时也要加快设备的国产化及差别化腈纶的开发与推广的观点。     

粉煤灰—矿渣复合掺合料对海工砼耐久性的影响

混凝土构筑物在海水中受冰冻、风浪和水质等因素的作用 ,容易损伤而导致使用寿命缩短。本文对掺有粉煤灰和矿渣的混凝土的强度、抗渗性、人工海水中的氯离子扩散及钢筋锈蚀性能等进行了研究。结果表明 ,掺有粉煤灰和矿渣的混凝土比普通混凝土具有更优越的抗海水侵蚀性能     

改善普钙产品质量的几点建议

本文针对目前某些普通过磷酸钙生产厂存在磷矿分解率不高、产品质量欠佳的问题,利用CaO—P_2O_5—H_2O三元体系相图从理论上进行了分析和讨论,并提出了几点改善产品质量的建议。     

提高陶瓷釉面耐磨性和耐久性的几个途径

文章分别从提高釉料晶相及玻璃相的耐磨性二个方面，论述了往釉中添加耐磨介质和在冷却过程中从釉中析出耐磨晶相来提高晶相的耐磨性，并将碱土金属玻璃替代釉中碱金属玻璃以提高玻璃相的耐磨性，从而达到提高整个釉面的耐磨性。耐久性包括抗水性、抗酸性及抗碱性。其主要原因是大气中的水分、碳酸气及碱性松质对玻璃相的侵蚀，文章分别论述了抵抗三种侵蚀的能力。