大型输水渡槽工程检测评估及缺陷处理技术简介

山西禹门口黄河提水工程是大型综合性水利工程。由于工程施工标准低以及长期在恶劣环境中运行等因素的影响,渡槽混凝土出现老化病害现象,成为工程的主要安全隐患。采用人工普查、钢筋定位仪、钢筋锈蚀仪、超声波探测仪等多种设备,对10座渡槽进行了全面系统的检测评估。针对禹门口工程的特点,提出大变形伸缩缝止水、渡槽内防渗减糙、混凝土防碳化等处理措施。经过运行检验,工程处理取得良好的效果,该技术对类似工程具有一定的借鉴价值。     

基于ANSYS模拟的引水渡槽水利工程动力响应特征分析研究

针对苏北某引水渡槽水利工程开展地震动力响应特征分析,利用ANSYS有限元软件,建立三维有限元模型,分析渡槽结构自振特性与地震动力响应特征.结果表明:①研究了有无水工况下渡槽结构振型分布特征,分析了水流作用对渡槽振型特征影响较弱.②渡槽结构自振频率均与计算阶次呈正相关,但前10阶次自振频率增长幅度高于后10阶次,有水工况...     

渡槽安全评估中空地点云融合方法应用研究

激光点云已经成熟应用于测绘领域,其高精度、高效率、高密度的特性在水利工程安全检测方面得到了认可与推广。以渡槽安全检测为例,通过机载Lidar和背包式三维激光扫描仪联合作业,探讨了3种不同的点云融合方法,并从采集效率、处理效率、质量3个方面进行对比,着重评估云匹配法与同一坐标系法的点云融合精度质量,通过实验对比证明了同一坐标系法的融合精度优势。     

输水渡槽水位异常波动原因分析与改善措施研究 ——以南水北调中线工程澧河渡槽为例

南水北调中线工程自2020年开始正式启动大流量输水,在此期间部分输水渡槽进出口流态紊乱,槽内水位异常波动,过流能力降低.以澧河渡槽为研究对象,通过高精度三维水动力学数值模型模拟复演了澧河渡槽现状流态异常现象,探究了渡槽水位异常波动的原因,即由于渡槽出口中墩体型宽平导致水流急剧绕流形成"卡门涡街"现象,墩尾水流出现周期性...     

桁架拱渡槽安全检测与“多-单”评估方法研究

结合某运行24 a的钢筋混凝土桁架拱渡槽的安全检测与复核成果,提出了将“多参数综合评估方法”与“单参数危险边界评估方法”相结合进行安全评估的“多-单”评估方法。多参数综合评估方法包括反映结构安全性和耐久性的10个评价参数,用以综合评估结构的整体量化安全级别。单参数危险边界评估是考虑多参数中某一个参数处于危险边界的评估方法。参考各设计规范并结合参与结构安全检测的经验,在“单参数危险边界评估方法”中提出了“二倍危险规则”。“多-单”评估方法可用于钢筋混凝土渡槽及具有类似结构的桥梁的安全性评估。     

钢筋混凝土渡槽无损检测与安全评估

通过现场无损检测，对胜天渠渡槽的混凝土和钢筋的质量现状进行了客观评价。根据现场检测情况，对渡槽槽体和排架进行了极限承栽状态复核计算，计算结果表明槽体和排架都是安全的。在检测评估的基础上，提出了对渡槽的修补加固建议方案，以供类似工程借鉴。     

渡槽安全鉴定若干问题的思考

通过多项大中型灌区渡槽安全鉴定的实践,参照已有水利工程安全鉴定规范、规程,总结出包括掌握工程现状、查清存在的主要问题和进行工程复核分析计算的针对灌区渡槽建筑物安全鉴定的工作内容和方法,期望对工程技术人员有所帮助。     

南水北调中线漕河渡槽跨槽身预应力监测实施方案研究

漕河渡槽侧墙及底板均采用预应力设计。为了更加全面和深入地掌握渡槽结构受力特征和变形规律等资料，在漕河渡槽现场开展高强度、大跨度预应力渡槽的原位试验研究，为漕河渡槽安全可靠运行，以及指导施工和运行期管理维护提供可靠保证。     

关于渡槽桩基承载力的计算

现行水工规范中没有专门对桩基础承载力进行计算的规定,为了对工程设计提供科技支撑,应寻求一种较为合理的设计理论,并将其应用到实际工程中,以保证基础结构的安全性与合理性。针对所选桩基布置及地质情况,采用相关工程规范的桩基承载力公式进行计算,结果有所差别,最终结果有所出入主要是因为安全系数的取值不同以及地质力学参数指标的修正所造成的。考虑到架空渡槽和桥梁结构有很多相似之处,因此认为桩基承载力可以根据《公路桥涵地基与基础设计规范》进行计算。     

大型渡槽设置隔震支座效果分析

由于缺少动力特性资料及实际运用经验,我国渡槽抗震设计无可遵循 , 因此,研究大型渡槽的减隔震问题,具有十分重要的现实意义。针对南水北调工程中某渡槽结构,利用双线性模型对铅芯橡胶隔震支座的非线性滞回恢复力曲线进行模拟,以有限域内附加质量法考虑水体对渡槽槽身的动力作用,进行了不同支座结构地震反应的比较分析。结果表明隔震支座可以有效降低结构的地震响应,提高结构的抗震能力,成果可为渡槽的隔震设计提供参考。     

南水北调沙河U形渡槽混凝土浇筑施工技术研究

介绍了南水北调中线沙河Ⅰ标预制渡槽混凝土浇筑施工技术。大型预制渡槽混凝土的浇筑质量是整个渡槽预制的核心部分,渡槽预制质量的优劣直接关系到整套预制工艺的合理性,经过认真分析、现场试验、多次总结、专家咨询等多种途径优化渡槽浇筑工艺。     

大型矩形渡槽全程动态跟踪分析

采用大型有限元软件ANSYS,以双洎河矩形渡槽为研究对象,对其整体结构在施工期与运营期的应力、位移情况进行了分析,得出了槽身混凝土材料在不同受力阶段的力学行为变化规律,为今后类似渡槽的设计和施工提供了理论依据。     

梁式多侧墙渡槽结构地震位移响应分析

以开口型渡槽为研究对象,应用housner理论,建立流固耦合力学模型,选择中周期地震波,施加于渡槽结构的X、Y、Z方向,运用ANSYS分析软件及结构动力分析的时程分析法,对渡槽结构进行地震响应分析,计算4种工况(空槽、中槽过水、两边槽过水、全部过水)下,渡槽结构各部件(槽身、槽墩、侧墙、底板)的位移响应。结果可知,槽身侧墙的横向抗震能力相对较低,是各种工况下的安全控制因素;流固耦合作用下,渡槽的不同结构部位,其最不利的工作状况不同;水平向地震影响(无论是横槽向还是顺槽向)下,工况4最为不利;槽身横槽向地震位移远大于顺槽方向;水平向地震激励引起的渡槽地震响应,大于竖向激励引起的地震响应。     

南水北调中线工程泲河渡槽三维有限元分析

南水北调大型渡槽流量大、跨度大等特点,对渡槽的设计提出了更高的要求。结合南水北调泲河渡槽的工程实例,运用三维有限单元法对该渡槽的受力性能进行模拟,同时重点考虑预应力和温度荷载的影响,研究了渡槽槽身各部位控制断面的应力、变形分布规律。计算结果表明:槽身截面设计和预应力筋布置方案合理,应力和位移均在允许范围内,满足抗裂和挠度要求。     

渡槽结构非线性隔震研究

采用流固耦合渡槽薄壁结构梁段单元有限元模型,分别利用双线性模型和Wen模型来模拟铅芯橡胶支座的非线性滞回恢复力特性,对某大型渡槽结构进行了空间隔震响应研究。计算结果表明,无论是渡槽设计水位还是渡槽空槽情况,采用铅芯橡胶非线性隔震支座对渡槽输水建筑物均起到较好的减、隔震效果。建议在大型渡槽抗震设计时,可采用铅芯橡胶支座取代普通橡胶支座,以提高渡槽的整体抗震性能。