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预应力混凝土箱梁通病分析 总被引:6,自引:0,他引:6
本文通过安徽中兴工程建设监理所监理的合徐高速公路淮南连接线06标湖里张公铁立交桥的预应力C50混凝土箱梁预制施工中遇到的质量通病,对其产生的原因进行详细分析,并提出预防措施。 相似文献
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通过对京承高速公路清水河2号桥悬臂施工监控,进行了主梁温度分布的现场实测。观测结果表明,在日照作用下,主梁温度沿高度方向呈非线性变化。在实测分析的基础上,给出了该桥温差的计算建议模式。通过对桥梁24h悬臂端变形的实测及计算分析,证明了温度分布模式的正确性。 相似文献
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指出了温度应力的种类及温度对于悬臂施工应力的影响,通过对浇筑完成梁段根部传感器实测温度及应变值的测读、比较,得到应力变化与温度变化之间的对应关系,对实测应变值进行精确修正,在此基础上,根据实验室测得的各项参数,输入有限元计算软件中,得到应力理论计算值,对比修正应力值与理论值的差异,确定温度修正的准确性。根据文中提出的温度应力修正方法,所得理论值与修正值变化趋势基本一致,可以为工程应用提供依据。 相似文献
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在预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工过程中,剪力滞效应对主梁结构有极大的影响。以某单箱单室和某单箱双室截面预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,建立FEA实体模型对悬臂施工过程进行模拟,对比分析单箱单室和单箱双室截面箱梁在挂篮、混凝土浇筑、预应力张拉工况下的剪力滞效应,并对最大悬臂阶段悬臂根部有效分布宽度与规范进行对比分析。结果表明:实测数据与有限元计算结果基本一致,验证了有限元分析的有效性;预应力张拉能够有效降低主梁的剪力滞效应;随悬臂长度的增加,剪力滞效应在悬臂端部变大且变化幅度增大;中腹板的设置能有效降低单箱双室箱梁的剪力滞效应;设计施工时按照规范计算截面有效宽度能够有效保证结构的安全,但单箱双室截面箱梁在挂篮工况下有限元计算值略大于规范计算值,在施工时应着重注意。 相似文献
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匝道桥预应力箱梁现浇施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以二广高速公路四会西互通立交匝道桥工程中箱形梁施工实践为例,从施工工艺的支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及预应力工程等方面介绍了匝道桥预应力连续箱梁的现浇施工工艺特点。 相似文献
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结合东莞水道特大桥的温度实测数据发现混凝土箱梁截面竖向的温度分布为非线性分布,并将截面各测点的实测温差按最小二乘法分析,获得混凝土箱梁截面竖向的温度梯度模式,进而为规范的修改提出合理的建议。 相似文献
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随着桥梁建设事业的不断发展,预应力混凝土箱梁桥型的应用日益广泛。但是,这种桥型由于水化热和温度应力,会产生不同程度的温度裂缝,直接威胁到桥梁的耐久性和使用安全。为此,本文结合工程实例,就大跨预应力混凝土箱梁温度裂缝的控制进行了研究和分析,可供参考借鉴。 相似文献
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调查研究发现,大量混凝土箱形梁桥存在严重的早期温度收缩开裂问题。本文以实际工程为背景,围绕混凝土早期温度场理论按排除法的思想,运用大型有限元分析软件ANSYS,对箱形混凝土梁的早期温度裂缝的各种因素进行了详细的分析研究。分析结果显示,该工程中由早强剂引起的温度收缩产生的拉应力高达4 MPa,蒸汽养护不当亦可产生很大拉应力。结果表明:混凝土箱梁施工,选择添加剂时要仔细考查其性能和对混凝土的影响,宜选择可降低混凝土早期温度,并引起较大收缩的添加剂;应重视温控措施,以避免混凝土早期温度过高而引起混凝土收缩,导致混凝土产生裂缝。 相似文献
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经济高速的发展对道路等级和城市道路网系统的建设提出了更高的要求,此时涌现出大量的斜桥,而正桥是斜交角为0°的特例。影响斜桥横向分布系数的因素很多,本文利用Midas civil建立有限元模型,主要分析斜交角对横向分布的影响,研究发现,横向分布系数会随着斜交角度的增大而减小,并通过实桥荷载试验进行验证。 相似文献
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东莞白沙立交主线桥跨广深高速公路第2联,是一座大跨径钢-混凝土组合箱梁桥,100m单拱主跨跨越广深高速。桥下净空不小于5.5m,箱梁高度受到一定限制,且该桥平面位于半径600m的圆弧上。设计、施工难度大。以该桥为工程背景,介绍此类桥梁设计要点。 相似文献
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钢箱梁逐渐应用于改建火车站的进站天桥中。在火车站改建过程中,面临的最大难题是如何确保既有线路正常运营。通过亳州站进站天桥吊装施工,阐述钢箱梁进站天桥吊装技术。该技术通过对钢箱梁分段、按铁路货物运输规则对构件装车加固、吊装辅助用具计算、临时支撑设置、钢箱梁吊装时间控制等措施,实现对既有线路的安全防护,保证线路按时开通。 相似文献