水平井桥塞分层试油工艺技术

水平井试采是目前一项逐渐成熟的、有效提高油气产能的技术途经。但因水平井特殊的井身结构,使得在水平井段进行井下施工操作具有独特的施工环境,试油和开采过程中有别于直井或斜井的常规试油工艺。使用改进的水平井可捞式桥塞,克服了水平井段普通桥塞不易坐封和打捞困难的缺憾,对水平井段封层和分层试油及现场类似操作具有一定的借鉴作用。     

桥塞磨铣技术在江苏油田的应用

电缆桥塞是试油测试技术中较为先进的封堵工艺,它具有卡封位置准确、施工方便、快捷的优点,能节省大量的人力、物力和时间,因此在各油田得到了广泛应用.但是由于桥塞的质量问题、井况的复杂性、施工人员的疏忽大意等原因,经常发生桥塞落井或中途卡封等事故,有时地质上也需要对桥塞封堵以下的井段重新进行试油,这时就需要对桥塞进行磨铣.江苏油田经过多年的实践,逐渐形成了一套独特的施工方法,使单次磨铣时间由原先的22 d下降至1.5 h.     

电缆桥塞封闭技术

电缆桥塞是一项新的封闭技术，该技术在川南气田试油作业中应用取得了好的经济效益和社会效益，文中介绍了电缆桥塞的工作原理和施工步骤，对现场应用的典型井分析，并总结了电缆桥塞的应用条件和适用范围，阐述了电缆桥塞施工作业中注意的问题。     

桥塞压裂工艺技术

大庆油田进入高含水开发后期,通过开采薄差油层来挖潜剩余油,缓解油田储采失衡的矛盾。所开采的多个薄差油层分散在已经开采的油层组中,层间跨距可达百米以上。油田目前采用扩张式封隔器和滑套喷砂器组成的分层压裂管柱结合限流压裂技术来改造这些薄差油层,但该管柱不能满足压裂卡距大于40m的情况,导致许多薄差油层不能得到改造,而本文研究的桥塞压裂工艺技术能够成功地解决上述问题。该管柱由桥塞封隔器、打捞器、扩张式封隔器、水力锚组成压裂管柱,可进行任意卡距的压裂,满足高砂比、低替挤压裂的要求,通过逐层上提的方式,一趟管柱能够压裂2～4个层段。现场试验证明。该技术已经成为油田进行薄差油层改造的一项有效技术。     

几种新型桥塞技术简介

对目前国内试油行业中应用较少的贝克膨胀式桥塞、过油管膨胀桥塞、钻压胶筒型可回收式桥塞的结构、原理及适用范围、操作方法作了简要介绍,指出它们同常用的如电缆桥塞一样,有其各自的适用性,在实际桥塞作业中,应根据实际井况选择合适的桥塞。     

114.3mm套管水平井试气用桥塞室内试验研究

"水力泵入式桥塞+多簇射孔压裂技术"是北美地区页岩气、致密油实现经济有效开发的主体技术,具有大排量注入、多簇射孔、分段压裂、作业效率高等优点。近几年,国内各油田均开展了相关研究与试验。为了优化和提高长庆气田的水平井试气工艺,需要研发适合该工艺的可钻铣桥塞。介绍了适用于长庆气田114.3mm套管水平井试气用桥塞的工作原理、结构设计、材料选择,并通过室内试验,对桥塞的性能进行了评价,为该桥塞投入现场试验提供技术依据。     

水平井试油测试配套技术

针对?139.7 mm套管射孔完井水平井试油测试的需求,在完成水平井井身轨迹特点分析和试油测试特殊工艺要求的基础上,开展了水平井试油测试管柱及工艺研究。利用静液压原理,通过对抗阻、步进锁进、强制复位机构创新,研制出环空静液压封隔器;通过对开关控制方式筛选和控制信号识别方式研究,研制出水平井压控式电动多流测试阀;形成了以环空静液压封隔器和压控式电动多流测试阀为主要工具的水平井试油测试工艺管柱。采用该技术在高30平1井投入现场试验并获得成功,为水平井试油测试提供了一种新的技术手段。     

大庆油田水平井油管输送带压钻磨桥塞技术研制成功

<正>大庆油田试油试采分公司工程技术大队科研人员经过潜心研究,形成了一套国际领先的水平井油管输送带压钻磨桥塞技术。目前,已有15口井应用该技术,累计节约成本1000余万元,平均单个桥塞钻磨时间由245 min降至92 min。水平井在体积压裂过程中平均每口井打桥塞6至12个,可是全井连通时必须及时钻磨掉井内所有桥塞。采取常规钻磨技术,难度大,且存在井控风险。国外一般采取大尺寸连续油管钻磨,但     

水平井连续油管钻磨桥塞工艺研究与应用

针对连续油管钻磨桥塞过程中经常由于工艺参数选择不合理导致施工效率低的问题,通过分析连续油管钻磨工艺特点、钻磨工具的工作特性以及井底磨屑在不同井段的运移规律,结合"上提扫屑和定点循环"的钻除桥塞模式,对施工工艺进行了调整,对工作参数进行了优化,形成了水平井连续油管钻磨桥塞的工艺方案:选用PDC镶齿5刀翼磨鞋,螺杆钻具选择"中扭矩、中转速"工作模式,排量不低于420 L/min,钻压控制在14.7~19.6 kN。该工艺在数十口井进行了现场应用,与优化调整前相比,单个桥塞的平均钻除时间缩短46.5 min,钻磨动力液消耗量减少49.4%,一趟钻具能够连续钻除12个复合桥塞。应用结果表明,连续油管钻磨桥塞工艺在压裂后可以迅速恢复井筒畅通,达到提速增效的目的,具有很好的推广应用价值。      

桥塞封层工艺技术的发展

在井下作业技术中，封层是分层试油、分层压裂酸化、分层防砂、分层注水、分层生产及封闭水层、封闭干层和封闭废弃层等的一项非常重要的作业工序。封隔器封层技术在我国石油工业中应用，现已非常成熟。而桥塞封层技术，在国内已初步形成了各种井况和各种作业需要的系列封层技术，并在不断发展和完善。详细地介绍了可钻式（永久式）桥塞、可回收桥塞和多功能桥塞三大类型桥塞的各种桥塞，并对国内桥塞封层技术水平作了详细论述。针对存在的问题及差距，提出了相应的建议与对策。     

泾河致密油藏水平井速钻桥塞分段改造实践

泾河油田储层埋藏浅,储隔层应力差小,给压裂改造带来较大难度,前期采用水平井裸眼管外封隔器压裂工艺,取得了一定的改造成效,但该工艺为预置管柱完井,具有不适应后期改造的缺陷。为解决这一问题,将完井方式变更为套管固井。针对泾河油田储层压裂改造难点,对施工管柱、井口、入井压裂材料、裂缝参数及施工参数等进行了一系列优化,并在JH32P1井进行了速钻桥塞多级分段压裂工艺试验。JH32P1井现场历时4 d完成施工,压后钻塞顺利。该井试油期间日产原油14.2 t,与邻井相近储层条件采用裸眼封隔器压裂工艺相比,取得显著的增产效果。该工艺在泾河油田的成功应用,为速钻桥塞分段压裂工艺在泾河油田的推广积累了经验。     

水平井多级射孔桥塞联作技术及应用

一．前言 页岩气是指主体位于暗色泥页岩或高碳泥页岩中,以吸附或者游离状态为主要存在方式的天然气聚集。在页岩气藏中,天然气也存在于夹层状的粉砂岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩甚至砂岩底层中．为天然气生成之后在源岩层内就近聚集的结果,表现为典型的“原地”成藏模式．或游离与机制空隙和裂缝中,或吸附于有机质和黏土矿物表面．在一定质条件下聚集成藏并达到经济开采价值。     

胜利油田采用空心悬挂丢手桥塞工艺封堵水平井成功

为解决封隔器在下井过程中的侧磨现象和在坐封过程中侧面受力不均等影响封堵效果的疑难问题，胜利油田临盘采油厂在临2-平12井采用了空心悬挂丢手桥塞施工工艺。该井是临盘采油厂的一口重点水平井，采用空心悬挂丢手桥施工工艺实施卡封作业，打桥塞上返后，日产原油10t左右，含水57％，迄今已累计生产原油近2000t，有效期超过400d，取得了明显的技术经济效益。     

速钻桥塞体积压裂技术在安83区块水平井的现场应用

胡尖山油田安83区块长7油藏位于胡尖山油田中部区域,是以"三低"(低压、低渗、低产)为特征的典型特低渗透油田,资源潜力大,地质储量1.4×108t,储量规模大,但油藏物性差,动用难度大,投产井单井产能低,致密油高效开发技术亟需探索试验。通过2011年以来的不断探索,水平井速钻桥塞体积压裂技术成为致密油提产提效主体工艺。     

高温高压深井注水泥塞工艺技术

对高温高压深井采用重泥浆压井注水泥塞试油气工艺技术,是目前在暂闭式新工艺还不完善的情况下的一种切实可行的工艺枝术。笔者根据自己的实践,对采用的设计计算和施工方法进行了介绍。并指出:对地层压力高的微气井、产水井,必须采用相应地层压力系数的泥浆密度将井压稳不漏不溢,一周以上密度绝对误差不大于钻井枝术规定的±0.01g/cm~3。     

水平井压裂用桥塞锚定套管力学性能研究

针对常规卡瓦式桥塞在锚定过程中对套管的过度损伤问题,提出并设计了一种镶齿卡瓦桥塞,采用弹性力学厚壁筒理论及有限元方法,计算了套管抗内压强度、周向应变和周向伸长量,分析了桥塞锚定后卡瓦牙与套管内壁之间的接触应力以及吃入深度。分析结果表明：整个桥塞其余部件的应力水平都比较低,上卡瓦牙高侧产生了很大应力,达到硬质合金强度值;坐封后下卡瓦的第一排牙产生极大应力,下卡瓦牙周向均匀接触于套管内壁面,可有效坐封桥塞,且镶齿对套管表面应力影响较小。根据镶齿卡瓦进行了锚定套管的试验研究,试验模拟坐封后,卡瓦承压能力和坐封功能均较稳定,证明合金卡瓦结构设计合理。研究结果可为连续管钻水平井镶齿卡瓦桥塞的优化设计和推广使用提供理论和试验数据。