用于自动分选链板的光电检测系统

提出了检测平板或边缘塌角的新方法，用Ｈｅ－Ｎｅ激光器作为光源，ＣＣＤ作为光电接收装置，对塌角信号进行检测。并对慢反射光的宽度，最大偏移作了详细的计算和讨论，并讨论了ＣＣＤ的位置约束关系。     

浅析汽车自动变速器的虚拟测试系统

随着经济的飞速发展,人们的生活水平也在不断提高,而汽车从一种奢侈品成为一种不那么难以购买的生活用品,而汽车自动变速器作为一种在汽车设计和组装中都非常重要的部件,其测试和维护都需要进行仔细的研究与进行。汽车自动变速器的虚拟测试系统可以更为直观高效的对其进行检验测试,所以虚拟测试系统的研发也被工程设计者逐步看重。本文简述了汽车自动变速器的虚拟设计系统的设计思路和需求市场,从多方面进行诠释汽车自动变速器的价值和应用。     

散货自动装船检测系统

目前散货装船过程中,由于缺乏可靠精确实用的装船系统状态参数测量方法,而致使无法实现全自动化的装船作业.针对这一情况,本文提出了一种利用激光扫描仪实时测量散货装船系统的多个状态参数的方法和装置.该方法根据激光测距原理,利用扫描仪获取的数据,采用图像处理中的线条拟合技术,可以实时准确地计算出装船系统中溜筒相对于船舱的位置、溜筒相对于舱内物料的位置、舱内物料的高度以及船体的倾斜状态等参数.本检测系统的装置被应用于散货自动化装船过程中,在散货码头进行了实地测量实验,实验结果证明了本系统的准确性,可靠性和实用性.     

汽车油罐车自动检定系统

0引言汽车油罐车是公路运输液体石油、化工产品的特种专用车,它是在汽车上装有计量罐,既是储存运输工具,经检定合格后又可以用于油品交接、贸易结算的计量器具,它属于国家强制检定计量器具项目。     

汽车自动检测系统:安全行车的保障

汽车检测,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。汽车检测目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。一类是安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系,确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能,限制汽车的环境污染程度,使其在安全、高效和低污染工况下运行。另一类是综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下,对运行车辆确定其工作能力和技术状况,查明故障或隐患部位及原因,对维修车辆实行质量监督,建立质量监控体系,确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性,以创造更大经济效益和社会效益。     

汽车油罐车自动检定系统

根据JJG 133—2005《汽车油罐车容量》要求,检定油罐车可采用标准金属量器或流量计两种标准装置检定。针对汽车油罐车检定准确度要求,我们设计了一套基于标准法的汽车油罐车容积检定装置,该装置采用计算机控制技术实现了对检定数据的自动采集及控制,软件设计采用了VC开发环境和Microsoft Access数据库技术。     

汽车发动机电控系统的检测及故障诊断

汽车发动机电控系统的优越性得到越来越多的认同,但电控系统的故障远比传统发动机复杂得多。因此掌握发动机电控系统的检测和诊断,成为汽车使用者的一门重要学问。基于此,本文对检测和诊断技术进行了深入的探讨。     

浅谈汽车制动性能检测系统

汽车制动性是汽车安全性的主要性能之一,强制性地定期检测车辆制动性,已是世界各国的车辆主管部门进行车辆安全管理的重要措施。车辆制动性能检测法规、标准和检测技术是进行车辆制动性定期检测的基础。本文对汽车制动性能检测相关理论和技术方面的问题进行了探讨和分析。     

汽车前照灯仪校准器的CCD检测系统研究

本文介绍了一种以面阵CCD成像技术作为测试原理的汽车前照灯仪校准器检测系统的研究.该系统使用计算机数字图像处理技术和V C＋ ＋编程实现自动测量被测校准器的发光强度、远光光束中心、近光明暗截止线转角坐标以及光轴偏移角等特征参数的目的.其优点是测量精度高,重复性好,实现了测量自动化.     

汽车发动机热敏电阻型水温传感器性能测试仪

本介绍一种新型际劝机水温传感器检测设备，可对热敏电阻型水温传感器的电阻，电流等参数自动检测，仪器具有高效率，高精度，数据存贮和打印的特点和功能，其测量误差小于１％。     

在用汽车排气污染物排放检测系统

在用汽车排气污染物检测系统一般由底盘测功机、取样系统、废气分析仪、不透光度计、电气控制系统、计算机系统、冷却系统、安全装置等组成。     

汽车制动系统中防抱死系统的分析

伴随着汽车行业越来越重视汽车制动系统,汽车的制动系统在研发以及创新的过程越来越针对不同的系统组成部分进行专项研究和创新。目前我国已经成为世界上最大的汽车生产国以及最大的汽车使用消费国。因此针对汽车的行驶安全以及性能稳定对于我国的汽车行业而言尤为重要,特别是伴随着我国科学技术的发展尤其是电子汽车技术的发展,对于我国汽车制动系统的发展起到了推动作用,让我国的汽车制动系统在研发以及生产过程中有了非常的进步。在汽车制动系统中防抱死系统能够稳定汽车的制动性能隐私受到了格外的重视。本文主要针对汽车制动系统中防抱死系统进行分析以及阐述,希望通过本文的阐述以及分析能够有效地提升我国制动系统中防抱死系统的稳定性以及安全性,同时也为我国汽车制动系统的发展以及进一步创新贡献自己的一份微薄力量。     

汽车液压动力转向器特性分析及检测系统研究

在汽车驾驶的过程当中,汽车动力转向器有着极其重要的作用,一般来说,在现在大多数乘用汽车当中普遍采用转阀式齿轮齿条液压动力转向器,而随着大量高级轿车的出现,在性能方面对于液压动力转向器提出了更高的要求,液压动力转向器对于汽车行驶的安全起到了重要的作用。本文从液压动力转向器的类型结构着手,分析液压动力转向器的特性,探究液压动力转向器检测系统的设计与实现。     

汽车自动变速器常规故障检测维修

装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味,或者在行驶中最高车速明显下降,发动机转速偏高,加速或爬坡无力,这些现象表明自动变速器可能损坏。自动变速器一旦有故障,应及时送厂检修,不可带故障运行,以免造成更大的损失。本文介绍汽车自动变速器换档冲击大、打滑、不能升档、升档缓慢、无前进档、无超速档、无倒档故障现象和故障原因及其排除方法。     

汽车离合器助力器CAT系统

本文介绍了采用工业控制机辅助测试的汽车离合器助力器试验台，文中讲述了该试验台的组成和ＣＡＴ系统的软，硬件结构及功能。汽车离合器助力器的试验采用ＣＡＴ技术，提高了产品质量检测的自动化程度和数据采集，数据处理的实时性，准确性和可靠性，本ＣＡＴ系统可满足东风汽车公司“ＺＱ２５００型离合器助力器装配，试验规范”的要求，并且具有主发好的通用性，可拓展性和人一机交互性能。     

汽车电子机械制动系统

近年来,汽车对于制动系统的要求越来越高,TCS、ACC、ESP、ANS功能也开始与制动系统融为一体,汽车电子机械制动系统（ElectroMechanicalBrakingSystem,EMB）,经过了多年的发展,汽车电子机械制动系统已经逐渐发展成熟,在未来阶段下,汽车电子机械制动系统会朝着集成化、模块化的方向发展,与传统的制动系统而言,电子机械制动系统拥有着诸多优势,本文主要分析汽车电子机械制动系统的现状、优势以及有待解决的问题。     

试论在线,自动检测系统传感器的合理选用

本文阐述在线、自动检测系统传感器的选择原则与设置方法。全文按如何实现动态检测和减小对被测对象的影响、提高可靠性、减小外界干扰、与计算机相联、进一步提高精度以及如何解决缺少合适传感器的矛盾等问题进行讨论。     

汽车防盗系统的设计

随着社会的进步,经济的高速发展,人们生活水平有了很大提高,人们的购车辆逐渐增加。在汽车走进越来越多家庭的同时,汽车被盗事件屡次发生,汽车被盗就需要有关汽车设计对汽车防盗系统设计进行改革。本文就汽车防盗系统的设计进行探讨。     

浅谈汽车综合性能检测系统

汽车综合性能检测线担负着汽车性能检测的重任,也是各级交通运输部门实施车辆管理的重要内容。随着汽车保有量的增加,人们对汽车性能要求越来越高,汽车检测的作用越来越大,由于计算机及网络技术的不断发展,汽车综合性能检测系统的可靠性和工作效率也在不断的提高。