浅谈大齿轮的补焊技术

窑磨大型齿轮减速机在使用过程中,由于种种原因,发生轮齿断裂,不仅影响了生产,还造成价值几十万元甚至上百万元的齿轮报废,无法使用。下面就软齿轮齿面的补焊过程进行一下简要介绍,仅供参考。１．去除疲劳层金属物质发生断裂除不正常的磨损以外,金属物质在长期的交...     

自动扶梯齿轮断裂失效分析

某商场自动扶梯齿轮中部发生断裂,导致扶梯出现逆行故障。采用化学成分分析、硬度试验、金相检验、断口分析方法,对齿轮进行分析。结果表明：发生轮齿断裂的齿轮表面采用渗碳处理工艺,但淬硬层较薄,一旦淬硬层磨损,裸露出软的心部组织从而导致剃齿现象的发生;     

玩具小模数塑料齿轮参数化设计及有限元分析

针对玩具小模数塑料齿轮在工作过程中经常会出现轮齿折断的问题,提出了一种对该种塑料齿轮几何尺寸进行精确设计的新方法(在该方法中考虑到了模塑齿轮收缩率对齿轮型腔参数设计的影响)。同时利用ANSYS Workbench软件对两种分别由传统设计方法和新方法设计得到的齿轮进行了对比,验证了新方法的可行性,从而为玩具小模数塑料齿轮参数化设计提供一定参考。     

涤纶浸胶帘子布减速箱的故障分析

介绍了涤纶浸胶帘子布生产过程中第二张力架装置减速箱的工作原理及其主要故障现象,分析了故障产生的原因,并提出了解决措施。结果表明:减速箱的主要故障是两级传动的齿轮轮齿发生磨损及折断;当张力设定值超过减速箱的最大许用力时,轮齿就会发生折断;当齿轮接触应力过大及润滑不良时,齿轮就发生点蚀;通过对齿轮的弯曲疲劳强度校核计算,确定因齿轮模数较小(为5 mm)而导致轮齿折断;选择齿轮模数为7 mm及相应的齿轮参数,改用黏度为220 mm2/s的中负荷工业齿轮油,喷油润滑,可有效减少齿轮的磨损,避免减速箱点蚀的发生,提高减速箱的使用寿命。     

基于ABAQUS的采煤机截割部行星传动的接触应力

采煤机截割部行星齿轮传动载荷较大,常出现接触疲劳失效。针对这一问题,通过CAXA软件建立齿轮二维模型导入PRO／E软件后的实体模型,并利用ABAQus／Explicit作为仿真平台,对齿轮啮合装配并进行非线性啮合接触分析,研究齿轮啮合传动时应力在齿轮轮齿的分布情况。结果表明：接触应力沿齿宽方向分布明显偏置,最大接触应力主要分布在太阳轮轮齿动力输入端的边缘部分。单齿啮合、两对齿啮入和啮出时,最大接触应力分别为1264、1529和869 MPa。     

某减速机齿轮崩齿失效分析

某德国进口减速机齿轮使用时发生崩齿失效,本文利用宏观形貌、化学成分、金相组织、非金属夹杂、硬度及有效硬化层检测手段,对其断裂原因进行了分析。结果表明,该齿轮钢成分接近联邦德国国家标准(DIN)20Mn Cr5及中国国家标准(GB)20Cr Mn Ti,表层组织为高碳马氏体+少量残余奥氏体,心部组织为低碳马氏体;齿轮试样中存在氧化物、夹杂及孔洞;断口属于过载折断,主要是由于轮齿的应力超过其极限应力所导致。     

JZ1406齿轮副损坏原因分析及检修措施

列举JZ1406齿轮副多次损坏的情况,分析造成轮齿折断的主要外因是安装侧隙过大,造成过大的交变应力;安装不平行造成齿轮偏载,引起轮齿局部过载。同时经强度校核,说明按传统的安全系数设计法设计的JZ1406,齿轮安全系数偏低,是轮齿疲劳折断或瞬时过载折断的内因。针对主要外部原因,采取了齿轮平行度调整及安装特制偏心瓦以调整啮合侧隙的有效检修措施。     

乘用车头顶控制模组齿轮参数化设计及其强度有限元分析

为了解决某型号乘用车头顶控制模组中眼镜盒开关齿轮发生的断裂问题,结合塑料注塑后产生收缩这一特性对注塑模具尺寸设计的影响,提出了一种针对该类型塑料齿轮注塑模具形腔设计的新思路。同时运用有限元分析工具对两种方法设计出的齿轮进行了静力学分析,对比分析结果和实际注塑产品的使用结果,验证了新思路的可行性。为汽车行业解决类似产品开发中的失效问题提供了参考。对于在CATIA环境下建立齿轮的参数化模型,提高产品开发过程中建模的效率与精度,也提出了解决方法。     

剖分式特大型齿轮加工防变形的探讨和实践

直径大于φ7000mm以上的齿轮,一般称为特大型齿轮。由于齿轮毛坯重量大,铸造成型困难,一般均为剖分式,由两个半圆齿轮组合而成。特大型齿轮的特点是结构尺寸大,重量重,轮齿模数大,齿数多,加工中难度较大。特大型齿轮在加工中出现的最大问题是变形,     

Φ5.5m球磨机重载大齿轮断齿分析及现场修复

Φ5.5 m×8.5 m溢流型球磨机因偏载、硬质异物进入齿轮,造成重载大齿轮局部应力集中,形成裂纹源,裂纹源在交变应力作用下疲劳扩展形成裂纹或直接造成该球磨机大齿轮的轮齿断裂。在合理选择焊接材料、预热温度等工艺措施的条件下,采用"型模堆焊法"技术成功快速实现重载大齿轮断齿再造,修复周期短,齿部成型良好。该齿轮修复后,正常运行两年至今没有出现异常。     

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<正>KAILAS布塔(Ptah)背包KAILAS布塔(Ptah)背包有橙色、军绿、蓝色、亮灰、暗青等多种颜色选择,采用韩国100D加强耐磨双线格子尼龙面料、YKK拉链和ITW扣具精心制成。独有的"HONEY COMB"背负系统,在增强透气性的同时能够减轻背包的自重。整个背包有很强的抗撕裂性能,主仓     

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卡片之薄，单反之用--奥林巴斯PENDIGITAL EP-2；专业影像王者佳能EOS-1D MarkIV；随身，随心 松下Lumix DMC-GF1；全幅新战舰 尼康D3S；开创CEO平板电脑新时代 爱可视ARCHOS5 CEO平板电脑；     

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<正>奥林巴斯μ系列、FE系列新机再度升级身为便携式数码相机中的知名产品,奥林巴斯2010年春季的μ系列新成员——μ-9010、μ-7040、μ-7030和μ-5010光芒问世,它们不仅延续了大广角大变焦的传     

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<正>首次实现五轴心上的全景拍摄英拓推出PHQ系列五维云台2010年4月21日,美国INDURO英拓三脚架在北京举行新闻发布会,宣布正式登陆中国市场,北京锐成科技有限公司为英拓中国大陆     

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<正>Kailas Flowair 30气流系列轻型运动包Kailas Flowair 30的容量为30升,采用韩国210D加强耐磨尼龙面料、YKK拉链、ITW扣具精心制作,耐磨位置使用500D超耐磨CORDURA材料,共有黑色、暗灰、迷彩三种颜色选择。整个背包的重     

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<正>KAILAS Spring Sunshine PLUS春晖加强版三季帐篷KAILAS Spring Sunshine PLUS春晖加强版三季帐篷拥有莹光绿、蓝色、红色、桔色等多种颜色选择,采用210T防泼水PU5000mm防撕裂、超轻涤纶压花米字格子布压材质和高密度精编细纱网布双层设计,提供优越的防风、防雨和透气性能。内帐采用全纱网结构,具有良好的空气流通效     

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<正>微单新秀索尼发布首款E卡口系列微单相机NEX-5C索尼微单相机(Interchangeable Lens Digital Camera)NEX-5C为索尼可更换镜头数码相机品牌α家族成员,是介于数码单反相机和紧凑型数码相机的跨界产品。它具备媲美于数码单反相机的高画质、同时在"体形"上则更接近于紧凑型数码相机。     

熔体泵的齿轮轴设计

针对熔体泵设计和制造的关键技术——使主要受力件齿轮轴能在重负荷下长期运行，提出应选择合理的齿轮形式减小熔体泵核心运转部件齿轮组件的轴向力，并对齿轮轴材料选用和材料的特殊处理及如何改各齿轮轴的受力情况等进行了深入讨论。使用证明，设计制造的齿轮轴可靠性提高，可确保熔体泵的质量。     

年度器材

我们为你评选出2011年度最佳相机、镜头、脚架和其他摄影附件。这将成为你购买器材的有力参考!入门级单反相机这类相机的画质非常不错,而且价格便宜,适合刚刚接触摄影的爱好者们,现在就来看看2011年表现最出色的选手们。