海底油气管道风险评估和运维成本优化

鉴于当下严峻的油气管道运行安全形势,分析研究管道风险评估与运维成本之间的关系越来越重要。急需建立一套海底管道完整性评估与管理体系,确保海底管道的安全,尽可能将事故可能发生的概率降到最低。介绍了风险评估的基本理念,阐述了风险评估的实施流程,并通过定量计算失效风险,列出了风险大小评判矩阵表,提出有的放矢的成本管理可以有效降低管道运行维护费用;而管道的运维优化,是以尽量少的成本获取最大的安全程度。以风险评估成本表的形式列出了管道运行维护费用的走向和分布,管道维护管理者可以按照其合理安排费用,节省成本。     

海底油气管道修复技术

近年来由于介质腐蚀、船舶抛锚、地质灾害和海洋开发第三方破坏,出现了数起海底管道损伤事故海底管道出现损伤后,具体采取何种修复方案因损伤形式和作业水深而异,但从作业海域水深限制条件,可以分为水下修复技术和水上修复技术。水上修复技术主要是利用工程船舶舷吊将受损管道提升至船舶甲板进行焊接修复或更换修复,此方案在多个抢修项目中多次成功应用。提升法修复海底管道技术来源于海底管道铺设技术,利用相关专业计算软件进行提升和下放分析,根据计算结果将海底管道提升至作业线进行法兰焊接,由潜水员完成水下对接。2008年渤西12″天然气管道破损就是一起典型的船舶抛锚损伤事故,事故造成整条外输管道停产。在权衡水下湿式修复方案和管道提升修复方案后,采用工程船舶舷吊将受损管道提升至船舶甲板进行法兰焊接,潜水员完成水下对接工作。根据2008年1月渤西天然气管道抢修项目实践,详细介绍了提升法修复海底管道的作业程序和分析计算。     

油气管道风险评估质量评价技术

油气管道完整性管理的本质特征是基于风险程度的事故预先管控模式。因此,风险评估结果的准确性将直接影响到油气管道完整性管理决策的科学性。为此,在分析风险评估对管道完整性管理的决策影响和事故热点辨识工程意义的基础上,提出了评价油气管道风险评估质量的技术思路。首先从人因因素、物因因素、工程因素和管理因素4个方面探讨了影响油气管道风险评估质量的客观外因,然后重点研究了油气管道风险评估质量的评价原理及其可以采用的相关评价方法,选取了评价方法简单、易于操作的指标体系法来进行质量评价,结合工程实际设计出了油气管道风险评估质量评价的基本流程（质量评价实施前准备阶段、实施工作阶段、实施完成阶段）以及相应的评价指标体系;最后通过案例分析验证了油气管道风险评估质量评价技术的操作实用性。该研究从一个全新的角度揭示了提高油气管道风险评估结果准确性的技术途径,对推进我国油气管道完整性管理的技术进步具有一定的参考意义。     

油气管道第三方破坏风险评估关键性技术研究

管道第三方破坏已经成为油气管道事故4大风险因素中的首要因素.针对当前国内外油气管道运行现状指出开展油气管道第三方破坏风险评估技术研究的紧迫性,并对管道第三方破坏风险评估与完整性管理的关系进行了讨论,在油气管道第三方破坏风险评估模型分析的基础上,从第三方风险因素辨识、现场资料收集和第三方破坏风险评估体系的建立3个方面,对...     

海底管道稳定性分析综述

对海底管道在海床上稳定性分析的各种方法作了详尽的介绍。并对各种方法的计算结果进行了比较。     

海底管道稳定性设计系统

对海底管道稳定性设计的理论和方法进行了研究和探讨,明确了海底管道稳定性设计应该和必须考虑的问题,以及考虑这些问题的依据和机理.对国内外某些设计理论和设计方法进行了分析、综合和改进,并增加了目前国内设计中应该考虑而尚未考虑的设计内容.在此基础上,建立了一个海底管道的稳定性设计系统,通过系统的推理、判断功能,使设计合理地考虑尽可能多的因素,从而实现设计方案的优化.     

海底管道稳定性设计系统

本文介绍了一种海底管道稳定性设计系统,该系统借鉴国内外设计方法,结合我国工程经验和近海动力参数,可为用户提供合理的设计方案.     

海底管道稳定性分析综述

对海底管道在海床上稳定性分析的各种方法作了详尽的介绍,并对各种方法的计算结果进行了比较。     

如何防范海底油气管道泄漏

<正>全球油气工业正在向海洋进军,茫茫大海中矗立起越来越多的油气钻井平台,海底蜿蜒曲折的油气管道,成为全球能源运输动脉的重要组成部分。与此同时,随着海底油气管道不断延伸,管道破裂泄漏的风险也在悄然增加,极易引发的事故和环境污染,防范海底油气管道泄漏已成当务之急。     

海底油气管道多相流动中的若干技术探讨

本文通过分析海底混输管道在多相流动中的各类问题,对相关的技术问题进行分析,在一定程度上促进海洋油气朝着深水域发展。     

海底油气管道维修夹具密封结构研究

海底油气管道夹具设备是海底油气管道夹具维修技术的关键部件,而密封技术为夹具设备的关键技术。为此,设计了全结构法兰盘压缩密封型海底油气管道夹具,利用ABAQUS有限元软件建立了夹具周向密封和轴向密封模型,分析了不同摩擦因数下满足密封所需施加的预紧力。分析结果表明,在满足10 MPa密封压力的要求下,夹具周向密封采用不同硬度的橡胶密封材料,这样可降低密封圈压缩损坏的概率,延长橡胶密封圈寿命;夹具的轴向双密封采用同种硬度较高的密封材料,在满足10 MPa密封压力的要求下,所需施加的螺栓预紧力较小,这在一定程度上减小预紧螺栓的直径和夹具耳板厚度,进而减轻整个夹具设备的质量。所得结论能够对夹具的整体结构设计进行优化,同时可对现场应用提供指导。     

海底油气管道清管作业安全技术措施分析

海底油气管道具有距离长、经过海洋环境复杂等特点,加上油气成分比较复杂,在长时间、长距离的输送过程中,需要对管道内的杂物、积液、积垢进行清扫,以提高管道输送效率,减少摩阻损失和管道内壁腐蚀,延长管道使用寿命。从清管作业过程特点出发,分析了海底油气管道清管作业过程中存在的风险及技术保障措施。     

海底输油气管道维护性检测中的工程物探技术

海底输油气管道穿越地形地貌复杂、水动力作用强烈、风暴潮影响明显的群岛及河口海湾水域时,因地质灾害诱发的海管断裂、原油外泄事故已有先例。定期或实时对海管路由区段进行维护性检测是石油天然气作业公司的既定程序。文章详细叙述了海底输油气管道维护性检测中的工程物探技术,实践证明“精密回声测深”、“旁侧声纳扫描”、“高分辨率浅层剖面”、“高精度导航定位”等方法具有明显效果。     

海底油气管道防腐层的选择

针对海底油气管道防腐层的特殊要求，结合国内外海底油气管道防腐层使用情况，提出了海底油气管道防腐层的选择技术条件；并介绍了新型环氧粉末防腐涂层的几种防护措施。     

基于流动保障的海底油气管道安全策略与技术

流动保障始于国外深海油气田的开发 ,它在海上油气田的经济开发中发挥着重大作用。文中主要阐述了流动保障的各个环节和目标 ,总结了流动保障计划的制定原则 ,概括了流动保障工作的控制策略 ,介绍了国外在管道流动保障方面的最新技术 ,并提出了我国海洋石油界在开展流动保障研究工作方面的努力方向。     

防范海底油气管道泄漏已成当务之急

<正>随着全球油气工业正在向海洋进军,海底油气管道也随之向海底延伸,而发生管道破裂泄漏的事件也越来越频繁,给运营安全和海洋生态环境带来很大的不利影响。国内外海底油气管道破裂引起的事故和污染总体呈上升趋势,防范管道溢油的任务也越来越艰巨。第三方损害对海底管线所有者来说虽不负主要责任,但也不能说毫无干系。很多国家对海底油气管道的铺设有严格的工业     

海底管道应急回收技术研究

海底管道应急维修方法分为水上维修和水下维修。国内海底管道主要铺设于水深300 m以内的浅水区域,其维修主要采取水上维修方法,因此海底管道应急回收技术是水上维修中的关键步骤,但该技术在国内尚属薄弱环节。以恩平23-1项目为例,介绍了一种新型的海底管道拖拉头的设计及其在水下的安装步骤,在此基础上阐述了使用上述设计的拖拉头进行海底管道回收的具体步骤等内容。工程实践表明,该技术不仅可用于海底管道切割后提吊回收至甲板,也适用于废弃海底管道的水下拖动、移位等作业;该技术适用于水深较浅、且海底管道状态良好的情况。若海底管道服役年限过长,回收前需要安装浮袋以降低海底管道所受应力,对于水深300 m以上的深水区域,需由ROV进行操作,并配备专业ROV开孔工具,施工难度较大。     

海底管道维修技术

随着我国海上油气田的开发 ,海底管道的修复问题将越来越得到重视。海底管道破坏的主要原因是管道悬空、机械损伤及内外腐蚀。文章针对这三种破坏情况介绍了恢复管道埋设状态、修复管道外防腐层和混凝土加重层以及被破坏管道的方法和相应的机具     

研究海底管道完整性管理技术

现阶段,随着我国科学技术水平不断提高,尤其是海洋技术也得到了一定的发展,本文针对海底管道完整性管理技术进行分析和研究,从而提高整个海底管道完整性。     

海底管道油气混输关键装备的实验研究

多相增压泵,混相计量仪和油气水分离器是实施海底管道长线混输中的关键设备,中国科学院力学研究作用于研究这些关键设备的模拟实验装置,包括了集重力,膨胀和离心原理于一全的高效油气水分离器和引射增压泵,叶轮增压泵等设备,首先采用控制敢液两相压比和流量比的方法实现了水平,垂直管内各种流太的仿真模拟,并用狭缝光和快速摄影技术得一邓清晰的流态照片,用硅阻差压式压力传感器测量了一定距离内管压降和同一截面不同位置的