25000 t LNG燃料动力化学品船能量利用系统的设计及优化分析

以25000 t LNG燃料动力化学品船为研究对象,在分析及评估原船废气余热利用系统以及高温冷却水系统用能水平基础上,针对船舶发电、海水淡化、冷库及空调等需求,综合考虑原船余热资源及未加以利用的LNG冷能,以加装废气动力涡轮、LNG冷能ORC发电、冷冻法海水淡化及设置高低温冷库与空调系统等方式组合提出了五种能量系统梯级利用方案。通过HYSYS软件模拟计算和对比分析,从（火用）效率及经济性两个方面对各方案进行了评估。结果表明,诸方案中以低温冷库+高温冷库+空调系统经济性最好,所形成的新设计系统经优化后（火用）效率可提高至62.87%,每年经济收益可达1227.85万元。     

高精度阻抗分析仪控制系统通信接口的设计与实现

为了解决高精度阻抗分析仪的人机交互操作和ARM与DSP双核处理器之间的数据通信需要,以ARM为控制系统,设计了人机交互操作的扩展键盘,并采用FPGA技术构造双口RAM,实现了系统中双处理器之间的数据通信,并在此基础上详细阐述了Linux下通信接口驱动程序的设计.实验表明该设计方案能有效、稳定地应用在高精度阻抗分析仪中.     

基于ANSYS的大型LNG储罐温度场研究

基于传热学基本理论,以国内某22万方全容式LNG储罐为研究对象,借助于ANSYS有限元分析软件,建立了LNG储罐二维温度场有限元模型,获得了罐底、罐壁和穹顶等结构在冬季操作工况下的温度场分布规律,验证了LNG储罐各保冷层结构和热角保护系统的作用效果;同时分析方法和数据可用于指导和支持LNG储罐保冷结构的设计以及LNG储罐热应力分析。     

LNG接收站扩建工程兼容性设计及预冷问题简析

LNG接收站建设日益迅速,国内的LNG接收站已进入到扩建期,扩建工程与现有工程存在交叉界面多,低温管道预冷投产过程对在建工程运行影响大等问题。本文通过分析扩建工程与在建工程的兼容性设计,优化工艺及设备方案,保证扩建后LNG接收站整体运行的安全可靠。针对预冷过程的方案及预冷问题分析,提高预冷过程的效率。通过综合分析进一步保证LNG接收站扩建工程从设计源头保证装置运行的安全与稳定。     

LNG气化站设计与设备选型分析

LNG以其运输便利、节能、环保、经济、安全等优势,在城市气源中起到举足轻重的作用,LNG气化站的建设和投资也显得越来越重要。本文根据LNG的基本特性,分析了LNG气化站的规模、工艺流程以及关键设备选型等内容,探讨LNG气化站设计与建设过程中的安全影响因素,为LNG气化站优化设计及安全运行提供参考。     

基于HYSYS的LNG船联合动力方案设计与优化

为应对日益严格的船舶排放要求,以LNG运输船为母型船、以燃气轮机为主动力装置,设计出了2种LNG船联合动力方案。采用Aspen HYSYS软件对2种方案进行了模拟优化,采用?分析对2种方案进行了比较,确定了最佳的LNG船联合动力方案。该方案通过采用2级冷能发电系统、船舶空调系统、燃料加热系统、燃气轮机系统、余热锅炉系统和蒸汽轮机系统,对冷能与热能进行了充分的利用,?效率达49.32%,有利于实现船舶节能降耗。     

LNG冷能用于干冰和LCO_2技术开发及应用

以实现LNG冷能用于干冰及液体二氧化碳(LCO2)回收适合工业化生产的工艺方案为目标,对比传统回收方式,建立LNG冷能回收干冰及液体二氧化碳工艺流程,通过对所设计的工艺方案进行模拟分析,进而从产品产量、产品生产单位压缩功耗和经济性进行优化对比,选择最佳方案。并以LNG气化量为3000 Nm3/h生产干冰工艺进行工程化设计,同时完成优化方案的关键设备选型,其年节电效益可达369万元,具备良好的发展前景。     

基于PLC的远程监控系统探究

本文基于PLC的远程监控系统为研究点,介绍了常见plc结构系统框架,阐述了基于PLC的远程监控系统的具体设计,并结合实例分析了远程监控系统对于数据通信的实现情况,对于今后更加深入开展基于plc的远程监控系统研究工作具有一定的指导意义。     

确定LNG接收站储存能力的探讨

介绍了LNG接收站的工艺,阐述了LNG接收站设计中的主要工艺技术方案--LNG船型,以及接收站储存能力设计中需考虑的因素,提供了满足调峰情况的工艺计算方法.     

LNG项目南粤争霸 中海油初占优势

<正>近日,中海油珠海深水工程基地正式开工,计划2010年建成,通过高栏港陆上终端与珠海LNG项目、深圳LNG项目等联网以配合中海油在南海深水区建设400亿～500亿立方米天然气生产能力。     

智能数据通信适配器

以智能仪表为主体的集散系统中，数据通信接口作为接作站与智能仪表之间的数据接口，直接影响到操作站的响应速度与操作性能，智能数据通信适配器在与低通信速率仪表连接的同时，又能保证操作站有高响应速度，是加强操作站性能的关键部件，现介绍智通信适配器的设计思想及硬件，软件设计。     

LNG接收终端储存系统罐容的方案优选研究

LNG(液化天然气)接收站的功能是接收、储存、汽化LNG,是我国进口天然气的四大通道之一,其中LNG储罐是接收站的核心设备。LNG接收站的存储容量与以下各种因素有关:LNG运输船的有效容积和运输安排、储罐的安全余量、满足季节调峰任务的存储量、以及其它可能出现的事件,为了经济合理的设计LNG储罐的罐容,需要综合考虑所有影响因素进行模拟研究,本文通过理论计算对LNG储罐罐容进行了模拟与方案比选,通过调整船期得到了最优方案。     

LNG冷能利用技术应用现状与展望

介绍了LNG冷能利用的多种方式及其利用技术研究进展,分析了LNG冷能技术的应用现状。指出提高LNG冷能利用效果的关键是开展LNG冷量的合理规划研究,以提高LNG冷能效率。而LNG冷能综合梯级利用是提高冷能利用效率的有效途径,因此也是未来LNG冷能利用技术的发展趋势。在此基础上提出制约LNG各种梯级利用方案可行性的关键因素之一是其涉及的多个行业和领域之间的相互牵制。我国LNG冷能利用应规划先行,与LNG接收站协同设计。     

LNG动力船冷能梯级利用方案设计与优化

LNG动力船冷能的合理利用,对节能降耗具有重要意义。结合LNG动力船对惰性气体、电能、冷能等能源的需求,将LNG冷能进行发电、空气分离、海水淡化、冷冻冷藏、空调等分布式梯级利用。设计了3套梯级利用方案,并利用Aspen Plus软件对该3种方案进行了模拟优化。采用火用分析法对模拟结果进行分析,确定了火用效率最高的冷能利用方案。该方案中冷能梯级利用顺序为空气分离、冷能发电、海水淡化、空调、高温冷库,系统的火用效率达到34.59%。LNG动力船冷能梯级利用的研究为能量的高效利用提供了理论指导。     

LNG接收站工程E＋P＋C模式下的设计管理研究

本文介绍了LNG接收站E＋P＋C建设模式下的设计管理。详细介绍了设计阶段划分、设计分工、设计进度、设计成本以及厂商资料等方面的管理。并结合珠海LNG接收站的一期的工程实践,分析设计管理中应注意的因素。对LNG接收站设计国产化下的管理具有积极的指导作用。     

液化天然气潜液泵关键技术及研发方案

分析了液化天然气(LNG)潜液泵的关键技术包括密封、电机的冷却及润滑、LNG泵内的汽蚀防范以及推力自平衡技术(TEM)等.提出了我国自主研发的技术攻关方案,建议从LNG潜液泵电气设备和泵体部件研发2个方面展开研究,为包括LNG潜液泵在内的低温液体输送泵自主研发提供参考.     

LNG接收站与LPG冷冻库共建技术难点

结合LPG码头改建增设LNG接卸功能、化工园区公共管廊、配套辅助生产设施共用等项目的经验,以国内南方某公司LNG接收站和LPG冷冻库拟合建项目为例,研究了以LNG接收站作为主体工程、LPG冷冻库作为合建库的共建工程的设计依据及工艺路线,确认各工艺系统工程界面,研究码头共建可行性,计算泊位通过率,研究共用工程设施方案、冷...     

恒温恒湿空调系统在大型LNG薄膜储罐建造过程中的应用

薄膜型LNG储罐是一种新型储罐,薄膜罐内罐围护系统在安装过程中必须控制罐内的空气温度、湿度以及CO、NH₃等有害气体,通过对22万m³薄膜型LNG储罐空调系统包括设计参数、冷热源方案确定,空调负荷,送回风系统等进行研究,最终确保罐内施工环境参数满足薄膜罐各阶段施工的需要。     

进口LNG计量方法及影响计量精度的因素和提高精度措施

本文旨在通过分析探讨影响LNG贸易交接依据-能量准确计算的几个重要因素,在LNG的贸易交接计量过程中,把控好这些重要因素,使贸易交接计量结果达到可控以及准确的目的,从而避免LNG进口企业可能的经济损失。作者通过在实际工作中的应用来阐述进口LNG计量的过程和方法,以及影响计量精度的具体因素,包含LNG卸载前后船舱计量、卸载过程中LNG取样、NG样品分析、不同标准运用、以及数据计算等步骤。以及探讨针对这些因素如何进行有效控制和需要特别关注的关键步骤,以推动LNG贸易交接计量精度的不断提高。     

液化天然气(LNG)冷能分析及利用初步研究

本文分析了现有的多种LNG冷能利用的方式,并从原料、市场、冷能利用效率、与LNG接收站工艺相匹配、经济效益等多方面进行了对比分析。根据山东LNG接收站的实际特点,提出了利用LNG冷能进行空气分离是山东LNG接收站下一步利用LNG冷能的首选方案。