个人购新能源车政策待定

2009年2月5日，国家财政部公布了由该部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》中表示，为鼓励节能汽车发展，中央财政将对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助，鼓励全国13个试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。     

财政部公布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》

近日,财政部公布了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。办法决定,在北京、上海等城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车．对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。     

上海：一直在努力——推广电动力需瓜熟蒂落思维

8月初,国务院印发《关于加快发展节能环保产业的意见》,专门提出要加快新能源汽车技术攻关和示范推广,明确要求在北京、上海、广州等城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围,每年新增或更新的公交车中新能源汽车的比例达到60％以上,同时开展私人购买新能源汽车、新能源出租车、物流车补贴试点。     

节能与新能源汽车在13个城市示范推广

2008年2月17日,财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部联合在北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议,对节能与新能源汽车示范推广试点工作进行部署。     

3月1日起施行!上海发布新政支持燃料电池汽车示范应用

为有效推进节能减排工作,促进新能源汽车产业发展,上海市正式出台《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(以下简称《实施办法》),自2021年3月1日起施行,有效期至2023年12月31日。《实施办法》明确,上海市将支持燃料电池汽车示范应用,同时,相关的财政补贴政策会另行制定。与此同时,新能源专用牌照政策也将向燃料电池汽车倾斜。     

节能与新能源汽车财政支持办法出台

在北京等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作后,财政部进一步发文确认了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准,其中购车补贴标准最高的为最大电功率比50％以上的燃料电池公交客车,每辆车可获60万元的推广补助。     

国际电动车基础设施发展经验借鉴与上海模式建议

《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。2012年6月,国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》明确了未来几年发展的技术路线和主要目标。2012年12月25日,上海市政府颁布了《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》,与之配套的充电基础设施支持政策也在进一步完善中。鉴于目前各种电力驱动的新能源汽车仍多处在试点示范阶段,如何"以车配桩"合理布局充电基础设施仍需不断探索。该文借鉴国际经验,结合上海在世博、嘉定示范区等实践和前期跟踪研究,提出进一步创新商业运营模式,稳步推进充电基础设施发展策略建议。     

资讯

<正>01江苏新能源汽车应用将提速2013年11月28日,颇具"含金量"的《江苏省政府关于加快发展节能环保产业的实施意见》正式亮相。江苏是汽车消费大省、整车和零配件生产大省,推广应用新能源汽车符合节能环保和产业升级的要求,还能引领全社会的绿色消费。虽然江苏无缘"国家首批新能源汽车推广应用城市",江苏省政府副秘书长王志忠介绍,"眼下正在按照国家相关部委的反馈意见完善实施方案,尽快向国家申报第二批试点。"王志忠表示,"发展绿色交通,新能源汽车是主角,这次省政府出台的意见明确指出,公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车,同时鼓励个人     

拉动经济增长新能源汽车发动引擎

开展节能与新能源汽车示范和推广工作是拉动消费，优化结构．促进经济平稳较快增长的迫切需要。 2009—2011年，我国新能源汽车销量要占秉用车销售总量的5％左右，约50万辆。     

国内节能三大任务及国际工业节能17种成功措施

国家经贸委与美国能源基金会、派克德基金会于 2 0 0 0年 5月 2 2日至 2 3日在北京地召开了“国际成功工业节能政策研讨会”。会上 ,国家经贸委资源节约综合利用司司长白荣春强调 ,我国节能要重点抓住三个方面工作 :一是制订节能法配套法规 ;二是在工业领域开展示范推广项目 ;三是制订开发新能源、可再生能源的经济政策。国际上工业节能成功的措施可以归纳为 17种 :　　 1 重点用能单位专人管理制度 ;2 公共部门鼓励的培训和研讨活动 ;3 能源标识制度 ;4 重点用能单位用能计划报告制度 ;5 公共部门鼓励的建立信息传播网络 ;6 公共部门鼓…     

新能源汽车正在安装飞翔的翅膀

正新能源汽车是国家战略新兴产业,根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,力争2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。数据显示,到2013年,全国推广新能源汽车2万辆,比过去4年的总和翻了近一番,2014年上半年全国生产新能源汽车超过2万辆,但与规划目标还有很大差距。目前,新能源汽车正从以公共服务领域用车为主逐渐向公共服务和个人使用并重扩展,解决充电难、价格贵问题成为当务之急。     

新能源汽车推广面临四部委大考

<正>继云集上海滩风光亮相之后,未隔几日,新能源汽车又登上头条。一则是国家政府网公布的关于新能源汽车补贴退坡公告,另一则是新能源汽车推广示范城市将迎来四部委的大考。4月29日,国家政府网公布了财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合下发的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,这个政策公示了2016年新能源     

近60%的消费者认为新能源车补贴过低

<正>国家对私人购买新能源汽车和节能汽车的财政补贴方案已正式出炉。从2010年6月1日起,国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市进行试点。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按     

打造“三基工程”助推新能源汽车产业发展

2014年8月2日～3日,在韶山市召开了中国新能源汽车产业“三基工程”会议,会议的主题是如何在新能源汽车产业,构建中科招商投资管理集团有限公司（简称中科招商）在全国推行的“三基工程”.中科招商首次发布了“中国新能源汽车产业‘三基工程’实施方案”.全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰、著名经济学家辜胜阻、国务院参事石定寰,以及来自46个城市的相关部门领导、中国电动汽车行业的专家、知名企业代表和新能源汽车推广试点城市代表等200多人参加了会议.     

我国发展替代能源和车用替代燃料的政策

我国确立了“以可再生能源替代化石能源。以新能源替代传统能源、以优势能源替代稀缺能源”的替代能源发展总体战略,并将重点确定为发展多元化车用替代燃料。具体为：①鼓励推广应用天然气汽车。1999年启动的“空气净化工程清洁汽车行动”和2006年启动的“节能与新能源汽车”高科技计划都支持研发和推广使用天然气汽车。     

四部委明确2015年前新能源汽车推广政策

<正>9月17日,财政部、科技部、工信部、国家发改委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》),明确2013²015年的新能源汽车补贴政策。《通知》提出,3年内将重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群继续推广应用新能源汽车。并重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。根据《通知》,20132015年的新能源汽车补贴政策。《通知》提出,3年内将重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群继续推广应用新能源汽车。并重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。根据《通知》,2013²015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10 000辆,其他城市或区域累     

燃料电池汽车地方政策研究

在全球加快能源低碳转型、我国聚焦"碳达峰、碳中和"的大背景下,我国各地近年来密集出台燃料电池汽车政策,以抢占氢能发展先机,打造地方发展新动能.本文在总结我国燃料电池汽车总体概况与国家宏观政策的基础上,以燃料电池汽车产业发展与政策实施的关键目的地—城市为重点对象,研究地方燃料电池汽车政策准备度.选择了覆盖全国七大区域、最具代表性的20个燃料电池汽车发展城市;以"燃料电池汽车"为关键主题词,适当兼顾"氢能"与"燃料电池",统计梳理了2018—2021年上半年的地方政策文本197个;利用层次分析法(AHP)、德尔菲法以及内容分析法等方法,构建了由规划目标、财税政策、非财税政策、合作机制4个维度,以及车辆推广目标等13个二级指标和应用领域等39个三级指标组成的燃料电池汽车城市政策准备度评价指标体系,建立评价模型并进行政策准备度测度.结果表明,我国城市燃料电池汽车政策总体准备度水平还不高,以目标规划引领、非财税政策替代财税政策为支撑、跨地区合作协同的地方政策体系已初步形成.通过分析城市之间在具体政策维度、指标方面的差异,总结了地区间政策不平衡的状况,指出了部分城市的政策亮点与不足,提出了因地制宜,以燃料电池汽车城市示范目标为引领,短期强化供给型政策、长期强化环境支撑型政策工具,并提前谋划后示范阶段燃料电池汽车可持续发展政策等优化燃料电池汽车地方政策的建议.     

对我国新能源示范城市顶层设计的剖析和推进城市新能源利用的政策建议

新能源示范城市政策是我国规模化发展新能源和提高城市用能绿色和安全水平的重要保障。深化推进全国范围内以城市为单元的新能源示范工作,亟需全面归纳分析相关政策。该研究从顶层设计层面系统分析了我国新能源示范城市政策的发展脉络,调研了国内省、直辖市和自治区的政策响应特征,识别在政策推进过程中可能存在的问题或难点。根据国家新能源发展规划对新能源示范城市的发展要求,提出了今后政策发展的若干重大方面,主要包括部市间的政策体系架构的再完善;省、直辖市层面技术规划规范标准的政策研究与发布;促进新能源城市建设的立法保障;激发地方深化创建的投融资机制和产业政策等。     

静安区2014年节能减排重点抓5项工作

<正>近日,静安区节能办发布该区2014年五项节能减排重点工作。一是聚焦建筑节能,重点推进试点、示范项目。全面扩大合同能源管理项目实施范围、试点开展太阳能光伏发电示范项目、推动一批建筑节能技术的应用、加快能耗监测系统的建设和应用、进一步推进循环经济项目;二是加强政策引导,切实提升企业节能主体地位。形成完整的"国家、市级、区级"三级节能扶持政策体系。通过政策调控引导,切实加强节能新技术和新模式在全区范围的推广     

国内可再生能源新闻

<正>综合类五城市启动新能源车补贴试点财政部、科技部、工信部和国家发改委6月1日联合下发《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》),明确国家对新能源汽车的各项补贴和扶持政策。杭州、上海、长春、深圳、合肥五大城市入选试点城市。《通知》明确规定:地方财政安排一定资金,重