核-壳结构粒子MBS增韧聚乳酸的性能研究

采用乳液聚合法合成核-壳结构粒子甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物(MBS),进一步对聚乳酸(PLA)进行增韧改性,并以甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物P(MMA-co-GMA)作为共混体系的相容剂。通过力学性能测试、动态热机械分析仪、透射电子显微镜、扫描电子显微镜等手段研究了该共混体系的力学性能和微观形态。结果表明,随着MBS含量的增加,共混物的冲击强度显著提高,屈服应力逐渐降低;相容剂P(MMAco-GMA)的引入没有提高共混物的冲击性能,但是显著提高了拉伸强度。DMA结果表明,随着P(MMA-co-GMA)中GMA含量的增加,PLA的玻璃化转变温度逐渐上升,MBS壳层的玻璃化转变温度逐渐降低;TEM测试发现P(MMAco-GMA)加入后,核壳粒子在PLA中分散得更加均匀。对形变区的SEM观察发现MBS橡胶粒子发生空洞化,基体发生剪切屈服。     

滑石粉/LDPE核壳结构粒子增强增韧回收PP的研究

研究了以滑石粉为硬核、低熔点高熔体流动速率低密度聚乙(烯LDPE)为软壳的核壳结构粒子的制备方法,并用该核壳结构粒子与回收PP进行共混改性,研究了核壳结构粒子对回收PP复合材料力学性能、加工流动性能和耐热性能的影响。结果表明:当核壳结构粒子用量为30份时,复合材料的缺口冲击强度为16.1 J/m,拉伸强度为28.79 MPa,弯曲强度为39.01 MPa,弯曲模量为1 535 MPa;用滑石粉/低熔点高MFR的LDPE制备的核壳结构粒子填充回收PP后的复合材料的熔体流动性较好适,合工业化生产。     

核-壳结构共聚物增韧聚丙烯的研究

以聚丙烯（T36F）为基料,考察了核-壳结构共聚物（SEP）和三元乙丙橡胶（EPDM）对聚丙烯的增韧作用。结果表明：SEP作为聚丙烯（PP）的增韧添加剂比EPDM有更好的增韧效果。当SEP用量为10phr时,PP／SEP共混材料的缺口冲击强度是纯PP的7．7倍,超过了20份EPDM增韧PP的效果,是优良的PP抗冲增韧改性剂。     

玻璃纤维增强聚乳酸复合材料的增韧改性研究

通过双螺杆挤出共混的方式制备了玻璃纤维增强聚乳酸复合材料,并采用乙烯/醋酸乙烯共聚物(EVA)、马来酸酐接枝乙烯辛烯共聚物(POE-g-MAH)、马来酸酐接枝高密度聚乙烯(HDPE-g-MAH)增韧剂对该复合材料进行了增韧改性,系统研究了玻璃纤维添加量、增韧剂用量对复合材料力学性能的影响,并结合扫描电镜等仪器对其增强及增韧改性的机理进行了研究。结果表明:EVA,POE-g-MAH,HDPE-g-MAH不仅改善复合材料的冲击性能,而且所制备的复合材料的拉伸强度、弯曲强度也得到了一定程度的提高;与HDPE-g-MAH相比,EVA与POE-g-MAH对复合材料表现出更佳的增强增韧效果。     

核壳结构SAM增韧聚碳酸酯树脂的研究

电动汽车具有零排放、能源利用率高、低噪音等特点,得到国家政策的大力扶持,发展迅速。但是,目前电动汽车充电基础设施并不完善,限制了充电汽车的普及。充电桩是电动汽车充电基础设施至关重要的一环,由于其使用环境的特殊性、差异性要求其壳体材料具有良好的机械性能和耐低温冲击性能。本文采用新型有机硅-丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯增韧剂(SAM)对双酚A型聚碳酸酯(PC)进行增韧改性,改善PC缺口敏感性,提高PC韧性特别是低温冲击性能,为电动汽车充电桩用耐寒PC材料的开发提供参考,推动电动汽车基础设施的建设,助力电动汽车的普及。     

结构可控增韧型核-壳结构乳液聚合物的研究进展

对结构可控增韧型核-壳结构乳液聚合物的制备方法、增韧机理及应用进行了综述，重点讨论了各种因素对核／壳结构聚合物乳胶粒子形态的影响，并进一步提出了结构可控增韧型核一壳乳液聚合物的最新研究方向。     

以具有核壳结构的聚丙烯酸酯颗粒增韧环氧树脂胶粘剂

研制了PEA/PMMA~(…)核壳乳胶粒子,并用于改性环氧树脂。SEM照片指出PBA分散相的平均粒径尺寸。力学性能及Tg测试结果表明改性环氧树脂体系的力学性能大幅度提高,而Tg并未降低。PBA/PMMA核壳粒子为环氧树脂有效的增韧剂。     

核-壳结构硅橡胶增韧增强无卤阻燃聚酰胺66/玻璃纤维复合材料的改性研究

以聚酰胺66为基础树脂,核-壳结构硅橡胶为增韧剂,圆形玻璃纤维和扁平玻璃纤维为增强材料,无卤阻燃剂为阻燃材料,制备了无卤阻燃复合材料。通过万能拉伸试验机、摆锤冲击试验和UL 94测试仪分别研究了复合材料的力学性能和阻燃性能等。结果表明,随着硅橡胶含量的增加,复合材料的缺口冲击强度增加;在相同硅橡胶含量下,含扁平玻璃纤维的复合材料的韧性比含圆形玻璃纤维的韧性好;当硅的含量为6 %时,复合材料的综合性能最好,缺口冲击强度和未增韧的复合材料相比,分别提高了10 %（圆形玻璃纤维）和11 %（扁平玻璃纤维）,拉伸强度保持在85 %以上,同时阻燃性能能够保持在UL 94 V-0等级。     

多层核-壳结构橡胶粒子对PVC增韧的研究

采用乳液聚合方法,合成了以聚苯乙烯(PS)为内核、聚丁二烯(PB)为中间层,聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)为壳层的3层核-壳结构橡胶粒子(PSBM)。通过改变PS和PB的配比,制得核-壳比分别为23/57/20(质量比,下同)、13/67/20、0/80/20的PSBM,并用于增韧聚氯乙烯(PVC)。并对PSBM的内部结构及其在PVC基体中的分散状态、PVC共混物的力学性能及形变机理进行了研究。结果表明,PSBM在PVC基体中具有良好的分散状态;PS/PB/PMMA为13/67/20时,对PVC具有较高的增韧效率,同时还保持了较高的屈服强度,而且具有很好的透光性;对共混物应力白化区的研究表明,PSBM的内核PS与中间层PB的界面层促进了橡胶粒子发生空洞,提高了增韧能力;PVC/PSBM共混物的增韧机理是PSBM橡胶粒子空洞化促进PVC基体发生剪切屈服。     

核壳结构PP增韧母粒的制备

以马来酸酐接枝物为改性剂制得增韧母粒,对其微观结构、结晶性能和流变性能进行了表征。结果表明,增韧母粒具有典型的核壳结构,在添加质量分数为10％时,可使均聚聚丙烯的冲击强度与添加相同用量的传统母粒相比提高一倍以上,弯曲模量提高约20％。     

聚乳酸增韧及结晶改性研究进展

综述了近期在聚乳酸（PLA）材料的成核结晶、立构复合、增韧与耐热改性方面的工作,重点探讨了成核剂化学结构、快速立构复合技术、反应性增容和退火等技术对PLA材料力学性能的影响,并对PLA材料的应用和发展方向进行了展望。     

可降解聚乳酸的合成及改性研究进展

介绍了可降解材料聚乳酸树脂的合成与改性方法。合成聚乳酸的主要方法有开环聚合、直接缩聚合等。通过共聚、共混、嵌段、接枝、纤维复合可以对聚乳酸进行改性,改进聚乳酸的结构与性能,以进一步扩大应用范围。     

聚乳酸成核剂的研究进展

回顾并展望了聚乳酸成核剂的研究与开发进展,比较和评价了不同类型成核剂对聚乳酸结晶行为的影响,在此基础上提出了开发聚乳酸专用成核剂的思考和建议。     

Poly (lactic acid) foaming

Poly (lactic acid) or polylactide (PLA) is an aliphatic thermoplastic polyester produced from renewable resources and is compostable in the environment. Because of the massive use of foamed products of petroleum-based polymers, PLA foams have been considered as substitutes for some of these products. Specifically, because of PLA's competitive material and processing costs, and its comparable mechanical properties, PLA foams could potentially replace polystyrene (PS) foam products in a wide array of applications such as packaging, cushioning, construction, thermal and sound insulation, and plastic utensils. Due to their biocompatibility, PLA foams can also be used in such biomedical applications as scaffolding and tissue engineering. But PLA has several inherent drawbacks, which inhibit the production of low-density foams with uniform cell morphology. These drawbacks are mainly the PLA's low melt strength and its slow crystallization kinetics. During the last two decades, researchers have investigated the fundamentals of PLA/gas mixtures, PLA foaming mechanisms, and the effects of material modification on PLA's foaming behavior through various manufacturing technologies. This article reviews these investigations and compares the developments made thus far in PLA foaming.     

聚乳酸及其共聚物的体外降解方法

聚乳酸(PEA)是一类高分子聚酯,凡是能引起酯键断裂的因素都可以使聚乳酸发生降解。本文综述了聚乳酸(PEA)及其共聚物的化学降解、酶降解、超声波降解、辐射降解和微生物降解的体外降解方法及降解机理。     

超支化聚酰胺酯对聚乳酸增韧改性的研究

采用熔融共混的方法,用生物可降解的超支化聚酰胺酯(HBP)对聚乳酸(PLA)进行增韧改性,制备出具有良好韧性的PLA复合材料。对不同HBP含量的共混物的红外光谱、热性能和力学性能进行了测试和分析。红外光谱显示PLA和HBP间存在氢键作用。HBP的加入使PLA的结晶度从30.99%降低到18.58%。当HBP含量增加到10%时,PLA共混物的拉伸强度略有提高,且断裂伸长达到43.06%。结果表明:HBP的加入对PLA起到了很好的增韧作用。     

聚酰胺弹性体增韧聚乳酸改性研究

选用聚酰胺弹性体(聚酰胺和聚氧乙烯的共聚物,PAE)与聚乳酸(PLA)熔融共混进行增韧改性。结果表明,当PAE弹性体含量在20%～30%(质量分数,下同)之间时,共混体系发生脆韧转变,最大冲击强度达到67.6J/m,但拉伸强度和模量大幅度下降;PAE弹性体含量为5%～10%时共混体系的拉伸强度保持率最高,而且断裂伸长率提高近40倍,综合性能较好;虽然扫描电子显微镜照片显示共混体系为两相分离,但是差示扫描量热分析数据均表明,随着PAE弹性体含量的增加,共混体系的玻璃化转变温度和熔点发生相应变化,证明该共混体系为半溶混性,即两相间存在一定的相互作用;热失重分析数据显示,PAE弹性体在一定程度上提高了PLA的热降解温度。     

熔融缩聚法制备聚乳酸

通过熔融缩聚法制备了聚乳酸。探讨了反应温度、催化剂类型及用量、反应时间对聚乳酸的影响，并用红外光谱和1↑H NMR对聚合物进行了表征。结果表明，最佳的反应条件为：聚合时间30h左右、聚合温度160℃、以O．2％的对甲苯磺酸作为酸催化剂、O．5％的氯化亚锡为催化剂、真空度为O—1333Pa；而提高乳酸纯度是制备高摩尔质量聚乳酸的关键条件之一。     

聚乳酸-天冬氨酸生物降解材料的合成

含亲水性羧基的聚乳酸-天冬氨酸（PAL）的合成方法有直接法和间接法,但是其产物降解周期难以控制,韧性和抗冲击能力较差。文章通过共聚得到了较好力学性能的生物降解材料。含亲水性羧基的聚乳酸-天冬氨酸（PAL）的结构通过理化常数及光谱分析得到确证。文章所述的合成方法是一条简便,可行的且具备重复强的合成工艺路线。     

碳酸钙高填充聚乳酸复合材料的制备及性能

在扩链剂Joncryl和增塑剂乙酰柠檬酸三丁酯存在下,采用微米级碳酸钙对聚乳酸(PLA)基体进行了高填充改性,制备碳酸钙高填充聚乳酸基复合材料,并用电子拉力机、扫描电镜、ARES流变仪等手段对材料的结构与性能等进行测试与表征.结果表明:碳酸钙高含量时可以明显提高材料的拉伸强度、弯曲强度,而材料的冲击强度会有所下降,但质量含量在30％ ～60％时复合材料的冲击强度仍高于纯聚乳酸.随碳酸钙含量的增加,材料的储能模量逐渐增大.碳酸钙的加入可以提高材料的弹性,材料的剪切黏度随剪切速率的增大而逐渐降低.