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调车设备布置是为煤炭装车时需要调动列车而设置的,调车设备布置的合理与否,影响到列车在站场内的作业时间和矿井运营的经济效益。本文就目前国内调车设备布置情况,对无极绳绞车的缠绳方式进行讨论;把原无极绳调车绞车的单向牵引改为双向牵引,并从理论分析其可能性。 相似文献
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针对传统无极绳绞车的不足,设计了2JWY-160型无极绳绞车,用2个抛物线形摩擦轮带动钢丝绳运动,通过一级圆锥齿轮和两级圆柱齿轮减速.该绞车具有结构简单,整机布局合理,运输距离长,钢丝绳实时、动态张紧,可双向运作等特点. 相似文献
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无极绳绞车在目前是煤矿井下辅助运输的重要组成部分,该文从无极绳绞车的性能特点谈起,重点论述无极绳绞车在矿井生产中的应用。 相似文献
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通过对滨湖煤矿矿井辅助运输目前状况和无极绳辅助运输设备特点的分析,结合滨湖煤矿12203材料巷JWB型矿用无极绳绞车应用的成功实例,说明了无极绳绞车的优越性和大力推广无极绳绞车的意义。 相似文献
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针对无极绳绞车弯道运输过程中容易掉道、脱绳等实际状况进行研究与分析,实施了无极绳绞车弯道运输安全的系统解决方案。经过在井下无极绳绞车运输弯道地点的全面实施,运行效果良好,消除了无极绳绞车运输过程中在弯道处的隐患,能够有效避免钢丝绳脱绳及车辆掉道事故,保障弯道区域现场人员及设备的安全,为煤矿井下无极绳绞车弯道安全运输方式提供了参考和借鉴。 相似文献
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针对SQ-120/132P型无极绳绞车运行能耗较高问题,在分析无极绳绞车的控制原理及功能需求的前提下,对无极绳绞车变频控制系统架构进行设计,进而对该系统的硬件组成及操作软件进行设计,并经实践验证,设计的变频控制系统能够满足无极绳绞车控制的安全性、稳定性、节能性等要求,技术及经济效益显著。 相似文献
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一种新型无极绳矿用绞车传动系统 总被引:2,自引:0,他引:2
煤炭工业机械化是指采掘、支护、运输、提升机械化,而运输包括主要运输和辅助运输,绞车是辅助运输设备的一种,我国绞车发展历史大致可分为三个阶段:50年代,仿制设计阶段,从无到有初步发展;60年代,自行设计阶段;70年代以后,标准化,系列化发展阶段,产品初步形成标准化,但是到了现代,我国生产的绞车远远不能满足生产能力不同的煤矿的需要。 相似文献
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新型无极绳绞车制动系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
长期以来在矿用运输设备上(绞车)的制动系统基本沿袭了在输出端,即对卷筒进行制动的办法实现系统制动功能。由于不同用途的绞车所施用的工况不尽相同以及矿井下狭小空间的限制,一般来说,在低速、小功率的绞车,制动要求不高的情况下,制动系统的有效制动性、寿命周期等问题不是太突出。但是,在高速、大功率的制动工况下,这些问题就难以回避。如果难以有效制动,既是对能源的一种浪费,也是对现场工作人员一种安全的隐患。同时,若能减小结构体积,既是对资源的一种节约。也更适合现场的需要。由此,依据文献[1]的研究成果和新型无级绳绞车(简称绞车)的传动结构为基础,专题讨论将机械制动器布置于绞车的减速器与传统置于卷筒处制动效果的比较。 相似文献
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