防爆柴油机水洗箱打水压试验模拟研究

根据防爆柴油机煤矿安全认证要求,需要对尾气水洗箱进行打水压试验,以查看其应力和变形是否超过允许值。为了满足柴油机尾气水洗箱的强度和刚度要求,试验前需对柴油机尾气水洗箱进行打水压试验的模拟分析,为后续的优化设计提供依据。     

防爆胶轮车尾气冷却净化箱结构改进及试验

为降低防爆柴油机尾气中有害气体的排放,针对目前较为常见的防爆胶轮运输车水洗箱的过滤形式和过滤效果做了相关结构改进,并对改进前后柴油机在怠速和自由加速等工况下的烟度排放值进行对比试验。试验结果表明,改进后的水洗箱能有效减少烟度排放。     

基于ANSYS/CFX的防爆柴油机水洗箱气液两相流模拟

采用ANSYS/CFX软件对防爆柴油机水洗箱内的气液两相流动进行分析,通过模拟防爆柴油机水洗箱内的气液流动状况,然后计算排放口的尾气温度,为水洗箱的优化设计提供参考,使防爆柴油机水洗箱满足标准要求。     

柴油机废气净化水箱设计

利用水洗箱对井下柴油机废气进行洗涤是减少有毒气体的机外净化措施之一。该文简述了水洗箱净化原理,从水箱容积、隔板、喷气管、扩散室和材料等方面讨论了水箱的设计,并总结了一些设计经验。     

WF-3型井下维修车的研制

介绍了WF-3型井下维修车的性能特点和由驻车制动器,湿式多盘制动器组成的制动系统,由金属载体催化转化器,水洗净化箱组成的柴油机机外净化系统等主要系统的工作原理与结构及该车在井下生产中的作用。     

多弯管式水洗废气处理箱净化与防爆性能研究

分析废气处理箱结构,选定六弯管式结构,进行三维建模。通过对柴油机多弯管式水洗废气处理箱进行烟气的流场分析及柴油机台架试验,研究了多弯管式水洗废气处理箱在不同工况、不同水量的净化性能及防爆性能。结果表明:该废气处理箱满足净化、防爆的要求,对柴油机的经济性和动力性几乎无影响,且2/3水量时净化与防爆性能最佳。研究结果不但对废气处理箱的设计提供了参考,还为废气处理箱的改进提供了新的思路和方法,对矿用柴油机排气系统防爆净化性能的研究具有一定的指导意义和实用价值。     

煤矿井下防爆柴油机尾气控制技术探讨

基于煤矿井下防爆柴油机尾气排放的控制和净化,改善煤矿井下作业环境,介绍了柴油机尾气控制技术的发展现状,分析了柴油机尾气成分及其危害,探讨了降低煤矿用防爆柴油机尾气排放指标方法,认为对于煤矿用防爆柴油机选择增压中冷柴油机并调整合适的喷油正时和喷油速率,结合水洗法,是降低煤矿用防爆柴油机排放指标的有效途径.     

BF6M1015C防爆柴油机水洗箱热平衡计算

矿山无轨辅助运输是未来矿山设备的一个发展趋势,美国、澳大利亚、南非等国家的矿山辅助设备无轨化程度很高;而我国过刚处于起步阶段,仍有很多的发展空间。为设计合理的柴油机水洗箱大小,达到相应的热平衡,结合实际使用情况,详细阐述了防爆柴油机水洗箱散热过程的设计计算方法,使水洗箱设计合理,避免水洗箱过大,水多,导致喷水严重;或水洗箱过小,水少,发动机排温过高。合理设计地水洗箱,可以减少给防爆柴油机补水箱补水的次数,并提高使用过程中的安全性。     

新要求下防爆柴油机尾气检测方法

我国煤矿井下辅助运输的动力来源主要依靠防爆柴油机。然而随着防爆柴油机尾气检测新要求的提出,原有的防爆柴油机尾气检测手段已经不再适用。根据分析防爆柴油机尾气排放的新要求和检测方法,提出防爆柴油机尾气检测中的计算方法和特殊情况并加以解决。     

尾气净化技术在煤矿防爆柴油机上的应用

随着煤矿井下机械化程度的不断提高,防爆柴油机车辆得到了广泛的应用。柴油机车辆的不断增加也导致煤矿井下空气污染的急速加重,降低污染物排放已经成为煤矿急需解决的问题。防爆柴油机主要污染物是CO、NOX及颗粒物,尾气净化技术可以有效地减少其排放量。主要介绍尾气净化技术在某型防爆柴油机上的应用。     

EGR技术在特种柴油机上的应用探讨

简述了EGR技术降低柴油机NOx排放的机理,并探讨了EGR技术在特种柴油机上应用时需要解决的技术难题:包括废气的引流方式、EGR系统的控制,EGR冷却系统设计和EGR系统与整机的匹配等,并提出了相应的解决方案。     

煤矿井下无轨胶轮车电气系统的设计

介绍了以防爆柴油机为动力的矿用无轨胶轮车电气系统的设计。电气系统包括整车控制系统、信号采集系统、显示系统。整车采用CAN总线的通讯方式对车辆进行控制,并实时监控车辆的运行状态,显示车辆的各项运行参数。当柴油机的运行参数超出标准要求时,电气系统自动停止柴油机的运转,并对故障进行记录,便于以后维修查询,该电气系统具有自动化程度高、性能安全可靠、显示画面友好简捷等优点。     

国产防爆柴油机尾气控制和净化探讨

简述柴油机有害排放物的成分和危害,国内外排放标准与有效的技术对策,国内车用柴油机控制尾气排放所采用的几种常用技术,探讨防爆柴油机尾气控制和净化的方法。     

矿用防爆柴油机炭烟排放预测模型

为了预测矿用防爆柴油机炭烟的排放特性,建立了一个数学模型,主要就防爆柴油机辅助装置对排放中炭烟浓度的影响进行了计算和分析。结果表明,本所建立的模型适用于预测小型防爆柴油机（涡流燃烧室）排放中炭烟的浓度,对防爆柴油机辅助装置的设计具有一定的指导意义。     

某型矿用防爆柴油机冷却系统的匹配计算

对某型矿用防爆柴油机的冷却系统及其关键零部件进行了分析和匹配计算,并通过温升试验对防爆柴油机冷却系统进行验证,达到了防爆要求,提高了防爆柴油机的工作可靠性,保证了防爆柴油机在最适宜的温度范围内工作。     

依靠自然通风治理地面煤仓瓦斯

针对高瓦斯矿井地面煤仓瓦斯积聚问题,围绕成庄洗选厂地面煤仓瓦斯治理实践经验,即采取仓壁开孔和架设直接通风管的自然通风方式,排放和控制煤仓瓦斯,解决瓦斯积聚问题.通过该厂不断创新,探索出一条高瓦斯矿井洗选厂煤仓瓦斯治理的新途径,不仅使费用大大降低,还环保高效、安全可靠,值得在洗选厂煤仓及地面其它瓦斯积聚区域推广应用.     

煤矿井下防爆柴油机排气污染的控制

针对煤矿井下防爆柴油机的使用量逐年增加,造成了煤矿井下防爆柴油机排气污染越来越严重,提出从2方面来研究和改善煤矿井下的工作环境。研究和计算结果表明,除了控制防爆柴油机尾气有害物的排放外,合理的通风量也是改善井下环境的重要途径之一,也为煤矿企业配置合理的通风量提供了理论依据。     

关于防爆柴油发动机的研究

对柴油发动机进行防爆改造和尾气净化是柴油发动机在井下安全运行的前提条件,介绍了防爆柴油发动机的进排气系统、启动方式、材料、冷却系统、自动保护系统,并从增大进气充量系数和在排气口加尾气净化装置两方面展开,阐述了尾气净化的方法。