隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌研究

针对复合式衬砌在施工、承载和防水方面存在的问题，按照挪威隧道工法(NMT)的原理和技术要求，以昆石(昆明-石林)高速公路小团山隧道为工程实例，从结构设计、抗渗性、耐久性、经济性和施工技术等方面系统地研究了隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌技术，并在小团山隧道施作了30m长的C45湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替原设计的复合式衬砌。小团山隧道工程实践证明，湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替复合式衬砌，变被动防水为主动防水，防水效果良好；同时，工程量小，施工速度快，节约造价。     

薄壁防渗抗裂纤维混凝土施工技术研究

通过在清江隔河岩水利枢纽升船机渡槽施工现场进行抗渗防裂高性能混凝土材料的大板试验,研究了抗渗防裂混凝土的施工性能、施工工艺与施工方法,解决了薄壁结构工程抗渗防裂高性能混凝土的生产与应用技术,掌握了现场高性能混凝土生产过程中的质量控制方法,并对薄壁抗渗防裂高性能混凝土结构的生产与施工过程进行了指导。     

试论建筑工程中高性能混凝土施工技术分析

本文结合笔者多年来的施工经验,分析了高性能混凝土的设计要点、技术结构以及施工要点,以达到提高高性能混凝土施工质量的要求。     

浅谈混凝土养护对高性能混凝土产生裂缝的影响

高性能混凝土在高速铁路的施工中得到了普篇的应有,大大提高了桥梁的混凝土结构的使用寿命。高性能混凝土施工工艺已经非常成熟,但在兰新二线大风、高温、严寒、干旱条件下施工确保高性能混凝土不裂缝,提出了很高的技术和施工要求,不断的总结,认识到采用正确的混凝土养护方法,可以大大减少高性能混凝土的裂缝。     

客运专线高性能混凝土技术特色与施工控制和管理思路

客运专线对混凝土结构安全性和耐久性的要求明显高于普通铁路,从而高性能混凝土成为结构设计的主要材料.通过原材料质量、混凝土配合比设计、混凝土生产等环节的控制,针对高性能混凝土的性能特点及施工技术难点,简要阐述了客运专线高性能混凝土施工管理和控制.     

高性能混凝土外加剂的选择

一、前言90年代以来对高性能混凝土研究较多，高性能混凝土不仅仅是对混凝土强度有要求，更主要的是对混凝土施工性及耐久性有要求。即混凝土要具有良好的施工性能，新拌混凝土的塌落度一般在20cm以上，具有大流动性、可泵性，塌落度的经时损失小，便于浇注。在混凝土凝结硬化过程中水化热低，硬化后体积变形小，结构密实，强度高，抗渗、抗冻、抗碳化等耐久性好。满足具有良好和易性、高强度、高耐久性的高性能混凝土，外加剂及掺合料的应用是必不可少的，外加剂的应用主要是最大限度地降低混凝土的水胶比，又使塌落度损失减少；掺合料的应…     

高强高性能混凝土技术综述

高强高性能混凝土适应了高层、重载、大跨度等现代土木工程对结构强度高、刚度、耐久性好的要求，同时满足现代化生产施工，是钢筋混凝土工业的一个重要发展方向，阐述了国内外高强高性能混凝土技术的现状及发展概况；重点对钢纤维混凝土、钢管混凝土以及钢骨混凝土作了介绍。     

C70自密实无收缩钢管混凝土配合比设计与研究

C70混凝土是一种新型多相复合高性能混凝土,本文针对某大跨度桥的结构特点和工程特点,根据当地材料原理和技术规范要求,结合C70工程现场条件,对高性能混凝土构件材料、配比及技术性能进行了量化,确定了主要的物理力学性能指标;分析影响混凝土各项技术指标的主要因素,合理调整混凝土配合比设计参数;探讨C70高性能混凝土在大跨度桥梁中的应用技术,检测和跟踪混凝土施工质量,提出混凝土结构施工过程中的关键技术和控制要点;评价C70高性能混凝土在实际工程中的应用效果和效益,为保证桥梁结构的工程质量和使用寿命,为超大跨度桥梁工程施工提供依据和参考。     

我国钢管高强混凝土结构技术的最新进展

对我国钢管高强混凝土结构技术的发展现状作了简要介绍，着重评述了在高层建筑，大跨度桥梁工程中应用钢管高强混凝土结构的成就，工程实践表明，钢管高强混凝土既是一种高强，高性能结构材料，也是一种高效施工技术，它将对新世纪土建工程技术进步产生深远的影响。     

高性能混凝土的质量控制

随着混凝土技术的发展，高性能混凝土越来越受到人们的重视，本文通过对高性能混凝土原材料、配合比及施工要求提出了生产高性能混凝土的质量控制方法。     

C80高强混凝土的研究

本研究结合河南地区地材情况,通过对原材料和配合比的优化,采用优质磨细矿粉、粉煤灰的复合掺合料和外加剂,成功配制C80级高强混凝土。其具有高流动性和保塑性,坍落度经时损失小,早期强度高,适合于高层建筑施工。     

河南地区C90高强混凝土的配合比试验研究

本文结合河南地区地材情况,通过对原材料优选和优化配比,采用基于优质磨细矿粉、粉煤灰、硅灰的复合矿物掺合料和高效减水剂,成功配制C90级高强混凝土。具有高流动性,坍落度损失小,早期强度高的特点,适合于高层、大跨、重载现代建筑结构。     

重庆菜园坝长江大桥Y型刚构高性能混凝土试验研究

重庆菜园坝长江大桥主桥采用C60高性能预应力钢筋混凝土Y型刚构。该Y型刚构为变截面结构,配筋密集,混凝士强度等级高、体积大、输送距离长。为满足设计和施工要求,试验采用重庆地方产原材料,进行Y型刚构混凝土配合比设计和优化,提出了推荐用于现场施工的配合比参数。     

高落差远距离向下泵送混凝土施工控制

通过高落差远距离向下泵送混凝土施工在小断面隧道的应用，介绍了远距离向下泵送混凝土施工的组织、泵送施工过程中的泵机控制和如何控制混凝土质量等问题，指出改善混凝土和易性，掌握泵机操作技术，优化设计施工方案对推广混凝土输送泵具有重要意义。     

C60高强混凝土在某工程中的应用

高强混凝土具有强度高、耐久性好、变形小、经济性好等优点。本文以某工程为例,详细介绍了高强混凝土原材料选择,混凝土配合比,混凝土生产,混凝土施工,质量控制等内容。     

水利工程中碾压混凝土浇筑技术研究与分析

水利是国民经济的基础产业,在水利建设中要使用大量的混凝土。由于碾压混凝土坝具有混凝土体积小、强度高、防渗性能好、坝身可溢流等优点,近年来碾压混凝土技术在施工中得到了广泛的应用。本文对水利工程中碾压混凝土浇筑技术进行了探讨。     

Das neue Bewehrungssystem; Druckglieder mit hochfestem Betonstahl SAS 670/800

The New Reinforcement System; Compression Members With High Strength Reinforcement SAS 670/800 The conventional family of reinforced concrete constructions is being extended by a new and innovative concrete compression member. Threaded bars SAS 670/800 with a maximum diameter of 75 mm, developed by Annahütte, are implemented in combination with couplers and end anchors. These compression members can be manufactured economically in small dimensions and high quality with a percentage of reinforcement of up to 20%. Considering the concrete behaviour of creep and shrinkage or/and using ductile fibre reinforced concretes the high strength steel SAS 670/800, with a compressive strain beyond the compressive strain point ϵ_c2, can be fully utilised. The valid design code however only allows utilisation degrees of 2‰ for a reinforcing steel BSt 500, diameters up to 40 mm and a maximum percentage of reinforcement in lapped slices of 9%. Part I will be commenting on modified design and construction concepts based on the Euro Code fundamentals and on carried out tests. The mega columns of the Opernturm in Frankfurt which where accomplished using this concept in an approval of the individual case, will be presented, amongst others, in Part II. Currently this system is, or soon will be, generally approved in several countries such as the USA, Russia and Europe.     

大掺量粉煤灰混凝土在风机基础工程中的应用

粉煤灰是冶金、电力工业废料之一。粉煤灰做为一种矿物掺合料加入到混凝土中。可以使混凝土具有需水量低，烧失量小．抗压强度高等优点，并能提高混凝土各项物理力学性能，改善混凝土结构的抗冻性和抗渗性。本文通过分析大掺量粉煤灰混凝土在基础工程中实际试验和应用情况，探讨了大掺量粉煤灰混凝土配合比设计。生产过程中的质量控制，并分析了在施工过程中所遇到的问题的原因。     

自密实微膨胀钢管混凝土在大跨中承式拱桥中的应用

介绍了自密实微膨胀钢管混凝土的试配过程,对混凝土拌合物的流动性能、力学性能和变形特点进行了试验测定,设计了满足施工要求的钢管混凝土配合比。采用泵压的方法,将该配比自密实微膨胀钢管混凝土成功地应用在某中承式钢管混凝土拱桥中。现场施工情况表明,该混凝土具有可泵性好、坍落度损失低、高强、早强、自密实等性能。     

大体积混凝土水化温升影响因素分析

大体积混凝土施工的突出难点在于如何防止因水泥水化热产生的内部温升引起混凝土温度裂缝出现的问题。通过大量的模拟试验与工程的实践,针对混凝土的水化温升变化影响因素进行了具体地分析,包括:水泥、掺合料的类型与用量,水灰比,结构尺寸,环境温度,施工工艺和养护措施等各方面的因素。可供大体积混凝土设计、施工时参考。