钢筋镦粗直螺纹机械连接在田湾核电站中的应用

随着钢筋机械连接技术的出现，在各类工程施工中得到了迅速的推广应用，降低了工人操作的劳动强度，提高了钢筋接头的质量和钢筋混凝土的整体质量。核电工程属于特殊性工程，对安全性能要求相当高。本文介绍首次在田湾核电站工程中大范围采用镦粗直螺纹机械连接钢筋的施工技术应用情况，以及应用镦粗直螺纹钢筋连接技术的效果和体会。     

直螺纹钢筋连接技术应用及施工中质量控制

随着建筑业的蓬勃发展，钢筋混凝土结构规模越来越大，钢筋用量显著增加，钢筋直径和布筋密度也越来越大。粗直钢筋连接方法，成为结构设计和施工的关键技术。与粗直钢筋接头采用焊接方法相比，钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术具有接头质量高、易施工、操作简单且施工成本低等多项优点，近年来，在工程中被广泛应用。     

剥肋滚轧(压)直螺纹钢筋连接工艺

剥肋滚轧(压)直螺纹钢筋连接是粗钢筋机械连接的一种形式,该技术是利用剥肋滚轧直螺纹机将钢筋一次性装卡完成钢筋剥肋和滚轧两道工序,即先将钢筋端头部位纵横肋剥成同一直径的圆柱体,再继续滚压成直螺纹。其原理是滚轧加工过程中,在滚压加工直螺纹时,在滚轧轮的作用下,使钢筋端部产生塑性变形,不仅直螺纹的外径比钢筋略有增大,而且在冷作硬化作用下,塑性变形后的钢筋端头其强度比母材也有所提高,因此,可使钢筋接头达到《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107—2003)标准。     

钢筋等强度直螺纹接头连接

对钢筋等强度直螺纹接头连接的施工方法、连接接头的规格及种类，以及钢筋等强度直螺纹的特点作了阐述。钢筋等强度直螺纹接头连接是处理钢筋接头的一种新的施工工艺，具有一定的推广和利用价值。     

新Ⅲ级钢筋滚轧直螺纹机械连接施工技术

当前国家建设部要求推广运用新Ⅲ级钢筋，新Ⅲ级钢筋怎样选择钢胭接头连接方式；本文在成都移动通信辅助枢纽大楼施工中采用了钢筋滚轧直螺纹连接技术，施工从原材料检验，抽验复查，钢筋直螺纹加工，直螺纹套筒检验，钢筋连接，接头检验等方面作了较全面的施工总结，可供参考。     

钢筋镦粗直螺纹机械连接在田湾核电站中的应用

随着钢筋机械连接技术的出现,在各类工程施工中得到了迅速的推广应用,降低了工人操作的劳动强度,提高了钢筋接头的质量和钢筋混凝土的整体质量。核电工程属于特殊性工程,对安全性能要求相当高。本文介绍首次在田湾核电站工程中大范围采用镦粗直螺纹机械连接钢筋的施工技术应用情况,以及应用镦粗直螺纹钢筋连接技术的效果和体会。     

钢筋(剥肋)滚轧直螺纹连接的质量控制方法

近年我国粗钢筋连接推广普及了电渣压力焊、气压焊、套筒冷挤压连接和锥螺纹连接等技术，并制定了相关标准。近年来又研究开发出直螺纹套筒连接技术，其中钢筋（剥肋）滚轧直螺纹连接便是其中的一种，该技术是采用滚丝机将钢筋两端剥肋后滚轧出螺纹，再用直螺纹套筒使钢筋连接起来。其优点是对钢筋无特殊要求，接头可靠性好，操作简单，施工速度快，可全天候施工，可连接任意方向的钢筋，电机功率小，节能节电，连接简单，可节约钢材，降低成本，提高工程质量，加快施工速度。本文叙述钢筋（剥肋）滚轧直螺纹接头事前、事中和事后质量控制方…     

钢筋滚轧直螺纹套筒连接性能试验研究

采用英制460 MPa钢筋,对剥肋滚轧和直接滚轧直螺纹套筒接头进行一系列静载、动载试验研究。结果表明:直螺纹接头能够达到等强连接,剥肋滚轧直螺纹接头的变形性能优越于直接滚轧直螺纹接头;直螺纹接头性能等级能达到JGJ 107-2003Ⅰ级接头要求;在应力比为0.2的疲劳荷载下,英制460 MPa钢筋剥肋滚轧直螺纹接头的疲劳强度设计值可取为207 MPa。     

滚轧直螺纹连接技术在工程应用中的质量控制

通过介绍滚轧直螺纹连接中钢筋和套筒进场检验及复试,直螺纹丝头的加工质量、外观质量检测,接头的抽样检验以及直螺纹接头应用中的误区,揭示出滚轧直螺纹应用连接工程应用中的普遍问题,只有做好各个阶段的质量管理,才能保证钢筋直螺纹连接技术的稳定应用。     

剥肋滚压直螺纹连接技术在钢筋笼对接中的应用

介绍了钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术中正反丝接头和长丝接头的特点及钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术在钢筋笼对接施工中的成功应用实例。     

等强剥肋滚轧直螺纹钢筋连接技术在桥墩中的应用

结合太平河特大桥工程实例,研究了等强剥肋滚轧直螺纹钢筋连接技术在墩身护面筋连接中的应用。详细介绍了太平河特大桥高墩护面筋竖向连接的机具设备、材料及钢筋连接施工工艺。实践证明,等强剥肋滚轧直螺纹钢筋连接技术对于确保钢筋接头质量,改善施工环境,提高工作效率,保证工程进度,具有明显的优势。     

梁筋在节点中采用锚固板与90°弯折锚固的对比试验研究

为便于施工,明确高强梁筋在节点中采用锚固板锚固的可行性,对500MPa级高强梁筋分别采用锚固板锚固和传统90°弯折锚固的两组中间层端节点试件进行抗震性能对比试验。试验中,节点剪压比取为中等偏高及以上（0.238~0.367）;同时在柱中采用较高的轴压比（0.1~0.3）。试验结果表明：在中间层端节点中,高强梁筋采用锚固板锚固是可行的;在轴压比、剪压比（最大0.367）偏高,且节点的配箍特征值基本相同的前提下,高强梁筋采用这两种锚固方式节点的总体抗震性能大致相当,二者的延性和极限位移角基本相当,承载力退化速率基本相同;但加载后期由于节点混凝土的破损,与90°弯折锚固方式的节点相比,采用锚固板锚固的节点,其节点区剪切变形、梁上部钢筋的屈服向节点区发展更为显著,由此导致其梁上部钢筋的滑移量和屈服位移均略大。     

超低温环境下钢筋力学性能试验研究

采用液氮降温的方式,对HRB335、HRB400以及特种低温钢筋共21组63个试件进行不同温度下的拉伸试验,分析不同种类钢筋在20,-40,-80,-100,-120,-140,-165℃下的力学性能及变化趋势。试验研究表明:随着温度降低,三种钢筋的屈服强度fy和抗拉强度fu均呈增大趋势,钢筋的断后伸长率δ5和断后收缩率ψ减小,说明钢筋的塑性随着温度降低而降低;三种钢筋的弹性模量与温度相关性不大,其值基本围绕着某一定值上下波动;不同温度下钢筋的应力-应变曲线的形状基本类似,但随着温度的降低,钢筋的极限应变不断减小,这也说明钢筋的塑性呈减小趋势。     

首都国际机场新航站楼结构施工新技术

首都国际机场新航站楼建筑面积２６．７８万ｍ２，施工中采用基础滑动层、粗直径钢筋挤压套筒连接、新型模板与脚手架应用、高强混凝土、高效钢筋和无粘结预应力混凝土等多项新技术并有所创新，满足了工程的使用要求和施工质量要求。     

钢筋混凝土剪力墙正截面承载力的简化计算

钢筋混凝土剪力墙通常采取两端集中配筋、腹板均匀配筋的方式,我国现行有关规范和规程给出了正截面承载力的近似计算方法,但具体计算要经过多次迭代,比较繁琐。基于正截面承载力叠加方法,提出了一个简化计算方法。计算结果表明,建议方法计算简便,与现行规范方法和理论方法的计算结果相比误差很小。     

某防爆墙工程施工的关键要素控制

对于危险源已存在的防爆墙项目施工,必须考虑已存在的危险源对施工过程的影响。防爆墙自身强度及耐久性要求非常高,墙体等混凝土构件配筋多为短而粗,成型绑扎要求精度高,迎爆面及背部的混凝土支撑系统构件内部配筋互相交错,梁柱节点钢筋密集,混凝土浇筑困难,通过安全教育、对主要技术难点采取有针对性的措施．较好完成了防爆墙施工。     

螺纹GFRP筋与混凝土黏结性能试验与理论计算

为研究螺纹玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋与混凝土界面的黏结性能,选用不同直径的GFRP筋材制备3组拉拔试件,标准养护28 d后开展中心拉拔试验.试验结果表明:GFRP筋与混凝土的黏结强度随其直径的增大而增大,拉拔试件的破坏模式和黏结应力-滑移曲线也随之变化;当GFRP筋直径较小(8、12 mm)时,拉拔试件主要发生...     

几种钢筋机械连接技术的比较和选择

钢筋的机械连接技术有挤压连接、锥螺纹连接、镦粗等强直螺纹连接、GK型钢筋锥螺纹接头等。比较分析钢筋螺纹接头中的问题及钢筋挤压连接技术中影响接头强度的因素，可作为不同条件下合理选择钢筋连接方法的依据。     

新型钢框架梁柱节点滞回性能试验研究及有限元分析

通过模型节点滞回试验研究和有限元分析,探讨了一种新型钢框架梁柱耗能节点的力学性能和耗能能力.该节点是利用螺杆对角钢节点进行改善的半刚性节点,并基于控制结构损伤仅限于角钢和螺杆进行设计.6个模型节点的对比实验研究表明,试验节点因角钢塑性损伤、裂缝扩展和螺杆屈曲及疲劳断裂而出现性能退化.螺杆连接的节点转动能力和破坏模式取决...     

剪压比影响下配置HRB500E钢筋梁柱节点试验研究

由于高性能钢筋(HRB500E)具有良好的延性性能和抗震性能,本文拟对配置HRB500E钢筋混凝土梁柱中间节点的抗震性能进行相关研究。通过对3个梁柱中间节点足尺试件进行拟静力加载试验,研究剪压比对梁柱中间节点破坏模式、滞回特征和延性性能的影响。试验结果表明,配置HRB500E钢筋混凝土梁柱中间节点具有良好的抗震性能。随着剪压比的增加,试件的破坏模式发生转变,即由梁端弯曲破坏变为节点核心区剪切破坏;试件的滞回曲线所包围的面积明显增加,并且在加载后期时,试件滞回环的峰值荷载退化变快。同时,随着剪压比的增大,试件的梁屈服荷载和最大荷载显著增大;试件的梁屈服位移也逐渐增大,而屈服位移的增大引起了梁柱中间节点延性系数的减小。