叉式装卸车JIS标准

本文介紹日本1960年3月頒佈的叉式装卸車标准,内容詳細地規定了日本叉车的术语、尺寸参数、性能参数、試驗的內容和方法、命名及标記。最后并有叉車稳定性计算公式的附录,週过附录的計算公式所求得的叉車倾复坡度,可以代替倾斜試驗机去决定叉車的稳定性。     

叉式装卸车的发展历史

关于叉式装卸車发展的沿革,本文作者只着重综述了美国和日本两个国家的情况,显然是不夠全面的;而且在某些問题的撰述上,也有些夸張。故仅能供给读者作一般参考。     

40,000磅侧面叉式装卸车

兰叟机器有限公司(Lancers Machinery Lid.)制造的1800系列侧面叉式装卸车起重量为30,000磅及40,000磅,其各部件之特征如下:     

叉式装卸车的液压油路

叉式装卸车(以下筒称叉车)是既可作搬运作业,又可作装卸作业的一种特殊汽车。在刚发明叉车时(1930年左右)货叉挿进货物、门架前后倾斜及货叉升降都采用鋼丝绳卷取方法,以后即改用液压缸升降的方法。在各种搬运机械中,叉车是最有效地利用液压油路的一种机械。     

叉式装卸车稳定性理论和计算

本文根据国外杂志的报导,将目前各国关于叉式装卸車稳定性的計算方法归納为稳定系数法、安全載荷法和I.T.A实驗法三种。对以上三种方法的理論基础、試驗內容以及計算公式进行了分析和介紹。     

国外容积式压缩机发展概况

针对国外容积式压缩机近年来的发展情况,阐述了目前国外压缩机行业科研、设计、制造水平、特点和发展趋势。     

国外滑枕式升降台铣床发展概况

在六十年代初国际上由于电子、塑料、合金工业的飞速发展,传统的升降台铣床已不能满足要求,于是在传统升降台铣床的基础上开发了新系列滑枕式铣床。其结构性能、技术参数都大大优越于传统式升降会铣床。具体结构布局为工作台直接装在升降台上,工作台只有纵向和垂向快速进给运动,而横向进给是由床身顶部装有带铣头的滑枕来完成,如图1所示。 国外生产这类铣床的有:联邦德国、英国、日本、法国、意大利、西班牙、瑞典、捷克、匈牙利、民主德国等国家。所生产的工作台宽度在250～700mm之间,最大承载达2000 kgf。主要用于加工电子工业、塑料工业…     

叉式手推车

本车供应无吊车厂房内机床修理用。以丝杠传动,承载面可以升降。后轮为自动转向,转弯半径很小(可原地转弯),转动灵活。其外形如图示。其技术数据如下:装载面积:货叉长360毫米;货叉宽260毫米;外形尺寸(长×宽×高):1320×520×1000(毫米);轴距:500毫米;     

叉式手推车

本车供应无吊车厂房内机床修理用。以丝杠传动,承载面可以升降。后轮为自动转向,转弯半径很小(可原地转弯),转动灵活。其外形如图示。其技术数据如下: 装载面积:货叉长360毫米;货叉宽260毫米; 外形尺寸(长×宽×高):1320×520×1000(毫米);     

叉式升降台设计

介绍了叉式升降台的力学原理和工作特性。设计了叉式升降台的各项尺寸参数,选择合适液压缸并设计液压油路。该叉式液压升降平台具有载重量大、结构坚固、升降平稳、操作简单、维护方便等特点。适用于工厂设备、生产线等需要垂直搬运的场所。     

国外模块式车削工具系统的发展概况

本文简要地介绍了五种国外车削工具系统的性能和特点,指出了工具系统的发展趋势,以及我国在引进此类系统时应引起重视的问题。     

国外模具概况

国外对于大量生产的工件,大都采用高效率模具,如多工序多件、自动或半自动;对新产品試制或小批生产的零件,則采用各种不同形式的简易模具。在模具制造方面,广泛采用高效率高精度的专用机床,大量应用磨削,并不断探索和使用新工艺,如电加工、化学加工等特种技术:还利用新材料来制造模具,例如用塑料制造拉深模、弯模,以降低成本。在生产組織上,建立了不少集中生产模具与模具标准件的专业厂,以提高效率、縮短周期。本文根据作者为1964年上海市模具先进經驗交流会議編写的資料,和在“板料冲压与自动化”地区性学术会議上的讲稿,删去与本刊1963年5月号“国外冲压技术发展的若干方面”一文的重复部分,整理而成,就模具結构、模具新材料及模具制造三个方面对国外情况作一些介紹。     

国外行业协会概况

在市场经济体制非常完善的国家,行业协会在管理成员企业上的作用甚至超过了政府。国外协会在管理经济中的角色因不同国家不同行业而有所差别,但其宗旨和职能基本一致,都是代表成员企业利益,在企业之间、企业与政府之间在发挥“桥梁”和“纽带”作用的民间组织,行政上不受政府约束,但有义务向政府提供行业的有关情况,向协会成员在贯政府的方针政策,并要求成员企业执行政府所作出的决策。协会虽然是一个民间组织,只代表全体会员的利益,在行政上不受政府约束,甚至当政府决策损害企业利益的时候,协会还要与政府针锋相对。但协会也在…     

国外磨床概况

（z） 一、内圆磨床 十年来,国外内圆磨床在提高效率、自动化程度和万能性方面有较大的发展。如:机床的磨削循环时间由几分钟缩短到几秒钟,生产率由班产几十件,几百件,增加到一、二千件。但是在磨削精度方面,进展不大。现将有关情况概述如下: 1.磨削新工艺的探索与新技术的应用 （1）控制力磨削:是美国Heald公司发展的新颖的磨削原理。在六十年代初期,该公司生产了加工中等规格另件的ICF90型及ICF91型控制力内圆磨床,最近又生产了加工大小规格的ICF90型和SCF90型,满足了加工φ10～φ300毫米的工件,组成了一个系列。这种机床的特点是进给速度随磨削力变化而变化,以保证恒定不变的磨削力,使砂轮始终保持在最佳条件下工作,在保证最高生产率前提下,达到最好的精度。如SCF90型,加工φ10×φ6×5（外径×内径×孔深）的环形另件,加工余量为0.1毫米,表面光洁度9～10,尺寸公差98％在5微米范围内,循环时间仅需要10秒,根据试验可缩短到6秒。十多年来已生产700多台以上。主要适用于大量大批生产的行业,生产率可提高150％,废品率最高下降50％。     

叉装式高空作业平台

正可移动叉装式高空作业平台由平衡重叉车与曲臂式高空作业平台组成,其工作原理很简单,由一组液压站即可完成以曲臂形式的高空作业升降功能。与平衡重叉车的组合使高空作业效率有了明显提升,适用范围也更加广阔。尤其是其可移动性较强,大大提高了施工效率,性价比亦很高。     

快速装卸车用夹具

车削如图 1所示的轴套类工件外圆,通常是用心轴定心且用螺母压紧。这样不仅劳动强度大,而且又费工费时效率低。笔者设计的如图 2所示的车用夹具 (如将其尾部锥度部分稍作些改变即可作为磨用夹具 )即可实现装卸快捷,且方便简单。 使用时,把夹具插入主轴内锥孔,装上工件,将尾架顶尖顶入顶紧套 10中心孔内,随着尾架顶尖力的增大,顶紧套 10推动锥套 8将力传递给胀紧块 6即迅速把工件胀紧。卸工件时,松开尾架顶尖,锥套 8在退位弹簧 5的作用下退出,退落弹圈 7随即胀紧块 6回落,工件即可取出。 (编辑跃华 )     

油压机模具装卸车架

冲压工作中,模具的装卸常常要花费不少的时间和人力,大型油压机上用的较大胎模具的装卸更加不容易。为此,我们在500吨油压机上设计制作了一个模具装卸车架。模具装卸车架的结构如图所示,架体8是用槽钢焊接而成,上面铺放钢     

快速装卸车用夹具

我公司在加工如图１所示工件的大端面时,以前用车床的三爪卡盘手工装卸夹工件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低,且易夹伤已加工完好的工件小端外圆表面,工件的加工质量难以保证。为此,我们设计、制造了如图２所示的快速装卸车用夹具。不仅保证了工件的加工质量,降低了劳动强度,而且提高工效３－４倍。夹具工作原理快速装卸车用夹具由夹具体１,惯性轮２,小轴３,芯轴９等主要零件组成。当车床主轴及装在车床主轴内锥孔的夹具体１正转时,由于惯性的作用,惯性轮２比夹具体１转动落后一定时差,这一转动时差使得惯性轮２带动小轴３…     

国外密封标准概况

(一)国际密封标准国际标准是世界各国的通用标准,例如:ISO(International Organizalion for Standardization)即国际标准化组织,IEC(International Electrotechnical)以国际电工委员会为代表的国际规范,密封系属ISO范围。国际标准与地区标准不相同,地区标准只限于局部范围使用,如欧洲的CEN规范,苏联和东欧的COMECON规范,拉丁美洲的COPANT规范。目前世界各国都很重视国际标准,因为随着科学技术、经济的发展和国际贸易的扩大,国际标准已成为世界发展的趋势,国际市场竞争的重要因素。有的国家将ISO合并于国家