扩底单桩临界桩长的数值模拟

基于地基变形的概念对均质地基上扩底桩单桩在不同荷载大小、不同桩土模量比、不同头径比的临界桩长进行了有限元数值模拟 ,得出扩底桩单桩临界桩长与桩土模量比和头径比有关但在容许承载力范围内与荷载大小无关的结论。     

水泥土群桩承载力特性的原位试验研究

通过现场足尺试验,研究了软土中水泥土群桩的承载力特性.利用埋设的土压力盒等测试元件,针对单桩、四桩、九桩复合地基情况,分别测试了承台土反力、桩身轴力及复合地基变形等参数.从影响水泥土桩复合地基承载力的三大控制要素着手,根据系统的原位试验结果,定量分析了桩长、桩间距、桩数等对水泥土群桩复合地基承载力特性的影响.结果发现,发挥承载力的临界桩长为12倍桩直径,增大置换率能显著提高复合地基承载力,群桩复合地基承载力约为单桩复合地基承载力的80%.     

浅圆仓砂土地基中静压单桩沉桩和承载力特性研究

为探究浅圆仓中静压桩沉桩及承载力特性,采用大型模型试验方法,还原了单桩沉桩和静载荷试验过程,分析了桩长、桩尖角对沉桩及承载力特性的影响。结果表明：静压单桩沉桩力学机制与桩尖角和桩长有关,且桩长对其影响较大;沉桩端阻力占终压桩力的比例高达80%,且存在沉桩极值深度为25D(D为模型桩的直径);沉桩挤密作用导致桩周侧压力随深度增加而逐渐趋近于被动土压力,但随着桩长增加相同埋深位置的桩周侧压力存在“退化”现象;单桩极限承载力随着桩尖角和桩长增加而增大,且为沉桩终压桩力1.04倍。研究结果对浅圆仓砂土地基中静压单桩设计和沉桩施工提供了理论依据。     

扩底单桩临界桩长的数值模拟

基于地基变形的概念对均质地基上扩底桩单桩在不同荷载大小、不同桩土模量比、不同头径比的临界桩长进行了有限元数值模拟,得出扩底桩单桩临界长与桩土模量和头径比有关但在容许承载力范围内与荷载大小无关的结论。     

昆明谷堆村加芯搅拌桩试验研究

加芯搅拌桩是一种复合桩型，是处理软溺土层的有效方法，试验研究表明，加芯搅拌桩施工方便承载力高，且沉降量小，施工对周围环境影响小，多数情况下可替代深搅桩使用。     

湛江组结构性黏土触变性对群桩承载力时效性的影响

对7套不同桩材、桩间距、桩长的模型群桩基础进行不同休止时间(0d、7d、14d、28d、60d、90d)的桩周土十字板剪切试验和桩基静载试验,探究桩周土抗剪强度和桩基承载力随休止时间的变化,揭示湛江组结构性黏土触变性对群桩承载力时效性的影响规律。结果表明:湛江组结构性黏土的抗剪强度随休止时间增加而增长,相同休止时间情况下,桩周土触变强度比率随桩材弹性模量、桩间距、桩长的增大而减小;群桩的荷载沉降曲线呈明显的陡降型,具有明确的破坏荷载,群桩的极限承载力具有明显的实效性,相同休止时间情况下,极限承载力随桩材弹性模量、桩长和桩间距增大而增大;桩基承载力时效性系数与桩材、桩间距和桩长有关,相同休止时间情况下,桩材弹性模量和桩间距越小,承载力时效性系数越大,桩长越长时,承载力时效性系数越小;湛江组结构性黏土触变强度比率与桩基承载力时效性系数呈对数函数关系。     

基于离心模型试验的近断层单桩水平承载特性研究

为了探明断层发育区桥梁单桩的水平承载特性及受力机理，通过土工离心模型试验，选取断层与桩基水平距离、断层埋深变化参数为变量，研究近断层桥梁单桩水平极限承载力、桩侧土抗力、桩身弯矩及桩身剪力变化规律.试验结果表明：断层的存在抑制了桩侧土抗力的发挥，进而影响单桩水平承载特性.当断层与桩基水平距离由1倍桩径增加至5倍桩径时，断层两侧桩基水平极限承载力影响度为1.38%～61.47%，桩身弯矩逐渐减小且衰减较快，桩身剪力逐渐减小；当断层埋深由0 cm减至28 cm时，桩基水平极限承载力影响度为13.07%～51.60%.近断层单桩水平承载力设计时，可以根据桩侧岩土体受断层影响范围，确定断层与桩基水平距离临界值与合理桩长.     

用指数模型确定深搅桩复合地基承载力的探讨

用曲线拟合方法,建立了深搅桩复合地基的指数模型,并分析了与之相应的承载力的计算方法,用少量的实验数据即可得到可满足工程精度要求的复合地基承载力预测值     

不同桩长对GFRP复合桩竖向承载性能影响研究

目的 探究不同桩长对玻璃纤维增强复合材料（GFRP）桩竖向承载性能的影响。方法分别对普通钢筋混凝土（RC）桩和GFRP复合桩的竖向承载性能进行研究,开展室内模型实验,同时利用有限元软件模拟不同桩长对其竖向承载特性的影响。结果 模型试验中,GFRP复合桩的竖向承载力大于RC桩,在桩顶荷载6 kN时,GFRP复合桩侧摩阻力占桩顶荷载的34.1%,RC桩占24.7%,GFRP材料明显改变了桩身的粗糙程度,使桩身界面摩擦特性增强,从而在较高的竖向荷载作用下,产生较小的端阻力。有限元软件模拟中,与RC桩相比,GFRP布与土体的摩擦系数比混凝土与土体的摩擦系数大,有利于GFRP复合桩侧摩阻力的发挥,相同桩长的GFRP复合桩端阻力占比明显低于RC桩。对比桩长5,10,15 m,RC桩,侧摩阻力值占桩基极限承载力的35.69%,42.44%,50.54%,GFRP复合桩的桩身侧摩阻力分别占桩基极限承载力的42.44%,63.09%,75.69%,表明GFRP复合桩是通过增加侧摩阻力来提高竖向承载力的,且桩长越长,GFRP复合桩承载性能提升越明显。结论 相同桩长的GFRP复合桩竖向承载力明显高于RC桩;...     

机械连接竹节桩竖向承载力分析

介绍了机械连接竹节桩结构构造特点、机械连接方式及桩身与承台的连接方式。对比分析机械连接竹节桩和普通预应力管桩的抗压和抗拔承载力,通过现场的静载荷试验所得的荷载-沉降曲线,可以看出机械连接竹节桩的抗压和抗拔承载力相较于普通预应力管桩均有提高,其中抗拔承载力提高更为明显。对比同种桩型不同桩长的竹节桩的抗拔承载力,分析桩长对于抗拔承载力的影响。     

桩基瞬态动测的理论与应用

瞬态动测法试桩有参数动测法、反射波法、机械阻抗法及共振法等等方法。动测试桩分桩身质量检测和单桩承载力测定两部分,前者基于波在介质分界面的反射原理,由反射类型判断桩身缺陷形式;后者则根据线性振动的理论,由经验公式估算。     

水泥搅拌桩、树根桩、钻孔灌注桩保护建筑物的效果对比

在同一施工区域内,分别采用水泥搅拌桩、树根桩、钻孔灌注桩保护建筑物,实践证明,3种不同的桩有各自的优点.根据不同的建筑物、施工环境和条件采取不同的加固措施,效果良好,并对其施工要点、保护效果及技术经济指标进行分析对比,取得了一些有益的经验和数据.     

长短桩非线性多元复合桩基技术及其原位试验研究

长短桩非线性多元复合桩基是由刚性长桩及柔性短桩组合得到的高强度复合桩基,可广泛应用于土木工程领域多层、高层、超高层建筑及道路、桥梁、水利工程中的各种软弱地基的加固处理。文章介绍了长短桩非线性多元复合桩基的设计思想和设计方法,并进行了4S1L型单元静载试验研究。研究结果表明,采用长短桩多元复合桩基技术,在确保安全可靠的同时,能大幅降低地基处理费用。     

压力注浆桩在高层建筑中的应用──松原市人民银行营业办公楼桩基础设计

介绍压力注浆桩的成孔工艺及特点，分析压力注浆桩的受力机理，并分析在不良地质条件下，高层建筑基础工程中应用压力注浆桩的技术经济效果．     

管桩地基顶升复位的试验研究

本文结合某实际工程,研究和开发了地基处理新技术——桩式托换和柱基顶升复位。文中对这种新方法的可行性进行了论证,给出了合理的施工方案和托换的基本原则;结合压桩过程,对静压钢管桩的沉桩机理、阻力特性,以及钢管桩的闭塞效应对单桩承载力的影响进行了理论分析和探讨,得出了一般规律;在现场单桩静载试验的基础上,讨论了单桩的极限承载力和容许承载力,给出了容许承载力的取值方法;通过实测桩身的应变,得出了单桩轴向力和摩阻力的分布规律;文中还研究了厂房整体空间效应对顶升的影响,给出了预估荷载时采用的空间效应系数的建议值。实践证明,本方法适合于产生了较大不均匀沉降或倾斜的建(构)筑物的地基事故处理。     

建筑地基处理中常见的问题及其对策

从4个方面阐述了在建筑工程地基处理施工中常遇到的实际问题，逐一进行分析并提出了相应解决方法。     

长短桩组合桩基础在某电厂烟囱工程中的应用

某烟囱工程原设计采用嵌岩桩筏基础,桩基施工后检测表明:由于岩面埋深起伏较大,大量基桩桩端位于土层中,可能引起桩基较大的沉降、不均匀沉降以及烟囱的倾斜问题.因此,在工程实践中通过在已施工桩基中增加少量长桩,达到降低基础沉降和减小差异沉降的目的.本文基于Geddes应力解的桩基荷载传递方法,将基桩视为弹簧,基础板采用薄板有限元方法,提出了长短桩组合桩筏基础的相互作用分析方法,并对该烟囱桩筏基础进行了实例分析,可为类似工程的设计和处理提供有益的参考.     

桩的沉降分析以及弹性半无限体内的应力影响值

从Ｍｉｎｄｌｉｎ解出发，本文提出了可以分析桩的沉降及计算弹性半无限体内应力影响值的方法。     

基于应力叠加的群桩效应系数的研究

根据附加应力叠加原理，逐步推导得到不同布桩形式的群桩效应系数计算公式。计算表明，当桩数、桩长、桩径相同时，单位承台面积上的群桩效应系数，呈梅花形布桩的最大，呈矩形布桩的次之，呈正方形布桩的最小。因此，呈梅花形布桩群桩是较好的选择。这为苏通长江公路大桥主桥超长大直径群桩基础选择呈梅花形布桩提供理论依据。     

德州京杭运河大桥现浇施工支撑技术

介绍了德州京杭运河大桥主跨现浇支撑方式的选择及支撑基础的选择与设计.采用桥跨法支撑方式及粉喷桩与夯扩桩基础,满足了大桥施工要求,取得了良好的经济效益.