联于弱交流系统的HVDC换相失败研究

高压直流输电(HVDC)系统逆变侧换流器处交流系统的强度直接影响HVDC系统的动态性能,换相失败是HVDC系统最常见的故障之一.通过分析逆变器换相失败的机理,归纳了联于弱交流系统的HVDC换相失败的各种影响因素,包括直流电流、换相电抗、换相电压、越前触发角,受端系统不对称等.利用Matlab的Simulink对交直流系统模型的动态特性及换相失败进行了仿真.     

房地产开发企业失败预测模型

通过实证对房地产开发企业失败原因做深入分析,在企业运行的各个方面寻找导致房地产开发企业失败的原因,建立房地产开发企业失败的预测模型,从而使企业失败发生之前及时得到警示,继而积极采取相应措施减少失败发生的可能性。     

房地产开发企业失败预测模型

通过实证对房地产开发企业失败原因做深入分析,在企业运行的各个方面寻找导致房地产开发企业失败的原因,建立房地产开发企业失败的预测模型,从而使企业失败发生之前及时得到警示,继而积极采取相应措施减少失败发生的可能性。     

含失败度的工程风险研究

本文针对某些较大水利工程的风险研究的实际需要,提出了含有失败度的工程风险问题,即把以往二值（成功一失败）风险研究,拓广到多值乃至连续情形,并进而为含失败的风险树补充了一个新的基本子结构－－成份门结构,使得工程风险评价的结果不再是“失败的概率”为多少,而是不同失败度的概率为多少,以及失败度的均值与方差,从而更加有利于决策者决策。     

东德社会主义道路探索失败的原因和启示

东德曹经一度为社会主义阵营中的佼佼者,跻身于世界十大发达工业国家行列,但其时社会主义道路的探索最终失败了.从东德的经济改革、执政党建设和苏联的影响方面,分析了东德失败的原因.认为吸取东德失败的教训,重要的是要独立探索符合自己国家的发展道路,执政党必须加强自身建设,使党的路线、方针、政策顺应民心.     

创业失败的区域差异:基于中国环渤海地区的横向比较

通过检查不同区域创业失败特点的差异,试图更好的展示社会制度对创业的影响.特别地,我们分析了环渤海区域五个省份200个创业失败案例,从制度环境的三个维度:规范维度(当前企业有他人投资,感知到的失败耻辱)、认知维度(失败到再创业的时间间隔、创业失败归因)和规制维度(创业失败扶持政策)阐释了不同省份的创业失败特点,并提出五个相关命题:制度环境佳的区域,创业失败者再次创业能够得到较多的他人投资;创业失败者感知到的失败耻辱较弱;创业失败者再创业的速度越快;创业失败者越倾向于将失败归咎于可控的因素;支持创业失败者再创业或再就业的政策就越多.     

Web服务失败分类法

在分析了当前失败分类法的基础上,提出了一种Web服务分类方法来指明在Web服务中可能的失败,并将失败分类处理.这样能够在失败发生时尽可能隔离失败,减小失败带来或者可能导致的损失,从而提高服务的可靠性.     

审计失败的博弈分析

运用动态博弈模型,对公司、注册会计师和监管部门的行为进行博弈分析,探讨导致审计失败的原因,并提出规避或减少审计失败的措施。     

主蒸汽隔离阀局关试验失败原因分析和处理过程

国内某M310核电机组主蒸汽隔离阀局关试验数次失败,通过分析和总结,得出主蒸汽隔离阀局关试验失败的一些共性原因和处理方式,并以图文并茂的形式进行阐述.     

工程失败的路径及风险源因素的FTA分析方法

介绍了管理科学中新的分支工程失败学，提出了工程失败学的研究思路以及可采用的系统建模的方式和方法，确定了工程失败的路径和风险源因素的FTA(Fault Tree Analysis）分析方法，并给出了一个高层建筑深基坑工程支护结构体系FTA分析实例。     

考虑连锁故障的电网安全分析综述

研究连锁故障对防御大电网停电事故具有重要意义。针对连锁故障的系统建模、风险评估、监测预警及脆弱性分析等相关方向的研究难点与关键技术,总结了目前已取得的国内外研究成果。首先剖析了连锁故障模型的建立方式,对连锁故障风险评估方法进行了分类梳理,综述了连锁故障在电网安全分析方面的应用情况,最后通过探讨后续亟需关注的问题展望了连锁故障研究的发展趋势,以期为新环境下大电网安全防御策略提供科学依据。     

域间路由系统相继故障问题分析

分析域问路由系统产生相继故障的原因,并基于负载重分配的择优连接特性,提出一种域问路由系统相继故障模型。将节点的初始负载、额定负载定义为节点度的关联函数,基于BGP节点的择优特性分析节点故障后的负载重分配对相邻节点的影响,通过判断初始负载、重分配负载和额定负载的关系来描述节点故障在系统内部的传播过程,并对不同策略所引发的相继故障的规模进行量化评估。实验结果表明,该模型反映的域间路由系统相继故障的产生机理及特点与真实环境相一致,从而为域问路由系统相继故障的预防与控制提供理论依据。     

超细粉碎机的专家故障诊断系统和控制系统

本文讨论了专家故障诊断系统和单片机控制系统在超细粉碎系统中的应用、实现方法和结构,实现了分级递阶的系统结构设计。文章推荐了该系统的事实库、规则库和动态数据库的结构格式。     

在静载和疲劳载荷作用下结构系统失效机理与可靠性分析

在结构系统使用过程中,将可能出现多种失效形式,例如静载失效或疲劳失效.根据疲劳载荷造成的累积损伤对结构极限应力的影响,给出了结构构件在基于累积损伤下的构件剩余抗力的表达式,分析了结构系统中每一个单元在静载和疲劳载荷作用下的失效形式,并考虑了该两失效模式之间的相关性对该单元可靠性的影响,具体分析了结构系统在静载和疲劳载荷作用下的失效机理,给出了在静载和疲劳载荷作用下结构系统的可靠性分析方法.数值算例表明,在不同的使用年限内,静载和疲劳载荷对结构系统可靠性的影响是不同的.在结构系统主要失效路径中,既有单元静强度失效又有单元疲劳失效,这是符合结构系统使用真实情况的.     

电力系统故障判断专家系统

本专家系统采用了以开关跳闸信号为主进行故障判断的新方法,并通过了以东北辽西电网为对象的离线测试。同国外用保护动作信号进行故障判断的专家系统相比,本专家系统的应用范围更广,既适用于保护信号和跳闸信号都具备的电网调度中心,也可用于只具备跳闸信号的调度中心;它的知识库具有更深层的知识,电网保护的配置原则被隐含在故障模型之中,从而取消了庞大的电网保护数据库,为本专家系统移植到其它高压输电网带来了方便。另外,本专家系统对各种保护动作的可靠性按照运行经验进行了区分,增强了故障判断的准确性。     

微观点蚀机理的研究

由于有的齿轮在失效过程中,同时存在有宏观点蚀及微观点蚀两种不同的失效形式,为了弄清微观点蚀和宏观点蚀的关系,因此采用18Cr_2Ni_4W_A渗碳滚轮试样进行了接触疲劳性能试验。通过试验,发现试样的表面粗糙度对试样的失效形式是有影响的。并从表面粗糙度,油膜厚度及力学条件等方面,论证了微观点蚀和深层剥落两种失效形式的形成条件、微观点蚀的成因和发展过程,而且提出了微观点蚀发展成宏观点蚀的机理。     

机电一体化设备故障诊断技术

故障诊断技术是机电一体化设备正常运行的可靠保证。诊断过程分测试、提取征兆和诊断分析等几个方面,其发展方向是人工智能和专家系统。     

基于改进危害度和DEMATEL方法的abc轴进给系统的故障排序

基于某型号加工中心的abc轴进给系统的故障数据,首先进行故障模式、影响及危害性分析(FMECA),然后使用群体决策理论合理地整合团队成员的评估值,采用熵权和专家评估结合方法确定各因素权重,进而计算出abc轴进给系统各个故障的改进危害度(ICR)。根据以ICR为输入数据的决策与试验评价实验室(DEMATEL)方法排列故障优先处理顺序。将最终排序结果与传统危害度排序结果以及改进危害度排序结果进行比较,得到abc轴进给系统的薄弱环节。本文方法也可以用于整机的故障分析和排序,进一步为加工中心可靠性设计和可靠性提高奠定了基础。     

故障预测中基于模糊神经网络的规则发现方法

为分析和发现故障预测中表征网络运行状态的多指标和故障间的关联关系,提出了一种基于模糊神经网络的规则发现方法. 该方法利用模糊神经网络具有的学习能力和模糊推理能力,分析和发现网管系统中多指标和故障的关联关系,实现基于多指标的在线故障预测. 仿真实验结果表明,有效的参数初始化确定了算法收敛方向,从而加速了收敛速度;新方法能够准确预测故障的发生,并且优化了预测准确度、真正率、误判率等性能指标.     

Failure detection of the avionics system based on chaotic virtual collision of signals

In order to ensure the operation security of the integrated avionics system,a new model for failure detection is proposed. Firstly,according to the chaotic feature of the obtained data,a multi-dimensional collision model of the virtual area is introduced. Then,when the failure occurs,by utilizing the collision feature of avionics system data' chaotic change in space,the possible failure risks in the avionics systems are detected,so as to ensure the security detection of the system under the service availability condition. Finally, the QPME is applied in experimental simulation.It can be seen from the results of failure occurrence rate type distribution and recovery strategy,that this method can quantitatively analyze the impact of hardware and software failures on the safety performance and reduce the burden on the avionics system.