提升管注反应终止剂技术的应用

提升管上部的高温是不必要的，兰州炼化总厂先在Ｉ套ＦＣＣＵ试用成功的基础上，又应用于ＭＧＧ工艺，终止剂为烷基等来的轻质渍和不合格汽油。终止剂在ＦＣＣ工艺的注入位置为提升区，提升管进料上和中部温度分别提高了２０℃和１２℃，而出口温度不变，效果是改善产品分布且使烯烃度增加等效。采用ＭＧＧ工艺后终止剂的注入位置为出口区，也收到较好的效果，特别是对防止系统结焦。     

PV型旋分器技术改造总结

我厂ＲＦＣＣＵ反应沉降器存在反应油气停留时间长，Ｂ型旋分器分离效率低，二级旋分器负荷低，结焦严重等问题，１９９４年末将沉降器为旋分器和提升管出口快分必变ＰＶ型单级和粗级旋分器。改造后分离效率提高，抵御操作波动能力增强，沉降器内结焦显著减少，取得较好效果。     

吉林常压渣油在提升管内催化裂解的反应规律

在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙烯的收率,其中适宜的反应条件是反应温度530℃、停留时间1.4s左右。采用LTB-2催化剂,在第一段提升管反应温度530℃、m(LTB-2催化剂)∶m(常压渣油)(剂油比)为6.70、停留时间1.36s,第二段提升管反应温度530℃、剂油比7.21、停留时间1.8s左右的操作条件下,进行两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)工艺的模拟实验。模拟实验结果表明,TMP工艺可使丙烯收率达到22.67%,同时兼顾汽油、柴油的生产。     

操作变量对FDFCC汽油性质的影响

灵活多效催化裂化工艺技术汽油提升管反应器的操作条件对改质汽油的产品性质有重要影响。提升管中试验表明：灵活多效催化裂化工艺汽油提升管反应器在400～600℃温度、剂油比大于3．8、油气停留时间在2s左右的操作条件下，改质汽油烯烃含量降低25～45个百分点，辛烷值增加0．5～2．0个单位，脱硫率达15％～40％。     

限制FCC过程中热裂化反应的意义及措施

从分析催化裂化反应氢平衡入手确改进改进催化裂化过程的方向。通过改变影响热裂化反应的因素如反应温度、停留时间以及改善进料段、反应段、分离段和油气输向分馏塔段的操作等减少热裂化反应的发生，又设想改进提升管预提升段的操作，改进汽提段及汽提气的油气停留时间，控制提升管再生催化剂温度，这些措施实施后，干气产率降低了１％～１．５％并使装置操作灵活性得到进一步提高。     

石－伟公司FCC的进料喷射和提升管终端设施

石－伟公司ＦＣＣ的进料喷射和提升管终端设施Ｓｔｏｎｅ＆ｗｅｂｓｔｅｒ（石－伟）公司推出的进料喷射系统也得到推广应用。它已在４８套设施或设计采用，处理能力超过７６５０万ｔ／ａ。进料提升管末端采用提升管终端设施（ＲＴＤ）可大大减少停留时间，停留时间可在４...     

从重质渣油生产石油化工原料,如:丙烯、丁烯的流化催化裂化工艺/

一种重质烃原料 ,包括沸点高于 35 0℃的烃的重质渣油。可与ＦＣＣ催化剂接触 ,催化裂化生产轻质产品的。一种ＦＣＣ工艺包括 :①在提升管底部引入催化剂和原料 ,使催化剂在提升管中加速向上 ;②在提升管中形成的催化剂和烃蒸汽的混合物向上流动通过微管后倾向于在再生壳体中发生烃的裂化反应 ;③使结焦催化剂在再生器内燃烧的同时催化剂得到再生 ,热量传递至微型提升管 ;④从微型提升管管道来的蒸汽 ,通过催化剂分离和汽提器 ;⑤待生含焦催化剂被引入再生器。用于渣油ＦＣＣ装置反应再生段热量和渣油的整体优化 ,提供较高的催化裂化温度 ,…     

FCC装置短接触时间操作的试验结果

ＦＣＣ装置短接触时间操作的试验结果近十几年来，ＦＣＣ装置反应器系统安装短接触时间的提升管终端设备已成为标准设计。一般的ＦＣＣ装置既有提升管的裂化反应，也存在提升管后在分离器中油气与催化剂接触造成的非选择性的裂化，引起干气产率和焦炭产率的增加的问题。短...     

两段提升管催化裂解多产乙烯丙烯新工艺的实验室研究

在小型提升管催化裂化实验装置上模拟两段提升管催化裂解多产乙烯丙烯新工艺,进行反应条件的研究。实验结果表明,以大庆常压渣油为原料,使用专用MEP催化剂,在反应温度为600～610℃、两段总停留时间为2.8s、水油比为20%、剂油比为10～12的条件下,同时进行丁烯回炼的情况下,利用该工艺乙烯和丙烯的产率分别为13.01%和29.94%。     

高酸原油催化裂解增产丙烯初步研究

在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以苏丹达尔高酸原油为原料,进行催化裂解增产丙烯实验,考察了催化剂类型、反应温度、停留时间以及水油比对丙烯收率的影响。实验结果表明,采用多产丙烯LTB-2催化剂,不仅可以获得较高的丙烯收率和较低的低价值产物收率,同时可获得较高的柴油收率;提高反应温度、延长停留时间和提高水油比,均可提高丙烯的收率,其适宜的反应条件是反应温度520℃、停留时间1.6～2.0 s、水油比0.25。     

浅谈如何提高汽油辛烷值

重点讨论影响ＦＣＣ汽油辛烷值的诸多因素，提出了几点建议：１优化操作参数，提高提升管反应中部温度，采用注中止剂技术，降低汽油干点等；２．适当加助辛剂；３开好轻汽油醚经装置，增加高辛烷值调合组分；４．选择适合于石蜡基原料掺渣油的高辛烷值催化剂。     

重油流化催化裂化──重质油在一特定温度下进入一级反应器,在更高的温度下进入二级反应器

ＪＰ１００４６１６０－Ａ．日本石油公司催化裂化专利摘要该ＦＣＣ工艺包括：①重质油在有反应段、再生段、分离段和汽提段的一级ＦＣＣ反应器中与催化剂接触反应,反应段出口温度为４５０～５５０℃或更低。②将①的产品与催化剂在５５０～７５０℃或更低的温度下在二级流化催化裂化反应器中接触,该反应器有再生段、反应段、分离段和汽提段。该方法应用于重质油的催化裂化,最终获得汽油和含乙烯、丙烯、丁烯及戊烯等轻烯烃。可将一级反应器未裂化的油品在６８０高温下在二级反应器中裂化,降低了重质馏分的产率,提高了汽油和轻质烯烃的…     

提升管注终止剂技术的应用

呼和浩特炼油厂ＦＣＣ装置掺炼减压渣油后，原料变重，在采用高反应温度、大剂油比的同时，配之以提升管注终止剂技术，实际生产表明，使用终止剂后可获得较理想的产品分布和可观的经济效益。     

重油直接裂解制乙烯的HCC工艺

ＨＣＣ（Ｈｅａｖｙ－ｏｉｌ Ｃｏｎｔａｃｔ Ｃｒａｃｋｉｎｇ Ｐｒｏｃｅｓｓ）工艺是针对乙烯生产原料重质化而开发研究的。主要是采用类似于催化裂化的流态化“反应－再生”工艺技术，于高反应温度（提升管出口温度为７００￣７５０℃）和短接触时间（小于２ｓ）的工艺条件下，在性能良好的接触剂上，实现重油直接裂解制乙烯，并兼产丙烯、丁烯和轻质芳烃（ＢＴＸ等），生成的焦炭和部分焦油作为反应所需的热源。通过固定流化     

沉淀铁催化剂F－T合成宏观反应动力学模型的研究

在内循环无梯度反应器中研究了工业颗粒沉淀Ｆｅ／Ｍｎ／Ｋ催化剂的Ｆ－Ｔ合成宏观反应动力学。其温度变化范围为２６５～３１５℃、压力１．０３～２．６０ＭＰａ、原料气Ｈ２／ＣＯ比１．４７～４．０４、空速３３１～８１１ｈ（－１）。在此研究范围内观察到水对反应的抑制作用，但无ＣＯ２的抑制作用。宏观动力学模型较好地拟合了实验数据且具有与本征动力学模型相同的形式。合成气利用比是原料气氢碳比和温度的函数，而与转化率及总压无关。     

沉淀铁催化剂F－T合成宏观反应动力学模型的研究

在内循环无梯度反应器中研究了工业颗粒沉淀Ｆｅ／Ｍｎ／Ｋ催化剂的Ｆ－Ｔ合成宏观反应动力学。其温度变化范围为２６５～３１５℃、压力１．０３～２．６０ＭＰａ、原料气Ｈ２／ＣＯ比１．４７～４．０４、空速３３１～８１１ｈ（－１）。在此研究范围内观察到水对反应的抑制作用，但无ＣＯ２的抑制作用。宏观动力学模型较好地拟合了实验数据且具有与本征动力学模型相同的形式。合成气利用比是原料气氢碳比和温度的函数，而与转化率及总压无关。     

国内简讯

催化裂化提升管出口温度控制的改进上海高桥石油化工公司炼油厂改造为提升管-后置烧焦的催化裂化工艺装置,原提升管出口温度的控制,采用单动滑阀(缓冲罐-提升管之间)固定开度进行遥控,循环量基本不变。加热炉出口温度采用定值控制,即当提升管反应温度降到一定值时,加入催化剂开动单动滑阀或提高原料油预热加     

两段提升管催化裂化工业装置的操作条件优化

对中国石油玉门油田分公司80万t/a两段提升管催化裂化(TSRFCC)装置进行了操作条件优化.优化结果为:原料油预热温度250℃,一段提升管出口温度510℃,二段提升管出口温度525℃,原料掺渣比约35%,所产总油浆的3%～4%(质量分数)外排,粗汽油回炼时从二段提升管油浆回炼喷嘴的上方进料,采用LV-23型FCC催化剂.在此优化条件下操作,装置的总液体收率约为81.94%,催化剂单耗为3.58 kg/t.     

提升管注终止剂技术总结

荆门石化总厂为提高目的产品收率，以轻污油作终止剂注入提升管上部后，在提升管出口温度不变的情况下，提升管中、下部温度提高，剂油比增大，二次反应得到了控制，提高了轻油收率，改善了产品分布，经济效益明显。     

逆流式原料喷入技术（CCFI）

Ｔｏｔａｌ公司开发的用于ＦＣＣ或管上的逆流式原料喷入技术（ＣＣＦＩ）可使提升管进料段的催化剂较快地分布均匀,使油剂接触更快更好,原料的催化裂化反应能在第一时间里进行,避免和减少了热裂化反应,从而对改进产品分布有一定的作用。ＣＣＦＩ技术不仅是对原料喷入方式的探索和尝试,它也为提升管进料段的优化设计提供出创造性的思维空间。